Lotus Elite

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Lotus Elite Type 14
Lotus Elite Type 14
Общие данные
Производитель: Lotus Cars
Годы пр-ва: 19571962
Дизайн
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
1,2 л Straight 55 кВт (75 л.с.)
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 3708 мм
Ширина: 1506 мм
Высота: 1181 мм
Масса: 503.5 кг
Динамические
Макс. скорость: 190 км/ч

Под наименованием Elite компания Lotus Cars выпускала две модели автомобилей.

Модель 1957 года[править | править исходный текст]

Первый Lotus Elite или Lotus Type 14 производился с 1957 по 1962 год включительно и являлся ультралёгким двухместным автомобилем с независимой подвеской всех 4-х колёс и закрытым кузовом. Привод осуществлялся на задние колёса через 4-х скоростную КПП.

Кузов типа купе изготавливался из стеклопластика и был усилен стальной рамой в местах крепления двигателя и передней подвески. Небольшой вес, даже при использовании 75-сильного (55 кВт) двигателя Coventry-Climax, позволил достигнуть хороших динамических показателей. Elite, оборудованные двигателями CLIMAX, шесть раз выигрывали гонки «24 часа Ле-Мана» в своём классе.

Машина имела маленький коэффициент аэродинамического сопротивления — всего 0.29 — хороший показатель даже для современных автомобилей. Это тем более замечательный показатель, если учесть, что при конструировании не применялось компьютерное моделирование и тестирование в аэродинамической трубе.

Всего было выпущено чуть более 1000 машин.

Модель 1974 года[править | править исходный текст]

Lotus Elite Type 75 и Type 83
Lotus Elite Type 75 и Type 83
Общие данные
Производитель: Lotus Cars
Годы пр-ва: 19741982
Дизайн
Двигатели
2 л Straight 119 кВт (160 л.с.)
2.2 л Straight (с 1980 года)
Характеристики
Массово-габаритные
Масса: 1160 кг

Четырёхместный Elite II или Lotus Type 75 (позже Lotus Type 83) производился с 1974 по 1982 годы.

Стеклопластиковый кузов Elite II, монтировался на стальное шасси. Автомобиль имел независимую подвеску всех 4-х колёс и полностью алюминиевый двигатель. Двигатель Lotus 907 с двумя распредвалами имел 4 клапана на цилиндр. Автомобиль поставлялся с 5-ти скоростной ручной КПП, а с января 1976 года в качестве опции предоставлялась 4-х скоростная автоматическая КПП.

Автомобиль Elite и Elite II (а также это относится и к Lotus Eclat) знамениты тем, что они весили не более 907 кг (2000 lb).

Ссылки[править | править исходный текст]