Nissan Pintara

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Nissan Pintara
Общие данные
Производитель Nissan
Годы производства 19861993
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Nissan Pintara (R31) универсал первого поколения
Nissan Pintara (R31) GXE седан первого поколения

Nissan Pintara — компактный автомобиль, который выпускался в Австралии с 1986 по 1992 год.

Первое поколение[править | править код]

Первое поколение Nissan Pintara (R31) представляет собой компактный семейный автомобиль, который был построен компанией Nissan в Австралии, Клейтон, на заводе в штате Виктория с середины 1986 года. Pintara был построен на основе Nissan Skyline, заменив собой Nissan Bluebird 910.

Для автомобиля доступен 2-литровый 4-цилиндровый двигатель CA20E, производящий 78 кВт (105 л. с.). Pintara предлагался в кузове седана и универсала.

Nissan Pintara (U12) TRX седан второго поколения
Nissan Pintara (U12) Ti седан второго поколения
Nissan Pintara (U12) TRX седан второго поколения, интерьер

Pintara производился и продавался в Австралии для того, чтобы конкурировать с Mitsubishi Magna.

Было предложено 4 комплектации Pintara: GLi, Executive, GX и GXE. Пакет обвеса TRX предлагался для седанов комплектации GX и GXE и включал в себя передний и задний обвес, боковые юбки, решётку радиатора, легкосплавные диски и низкопрофильные шины.

Второе поколение[править | править код]

Nissan Pintara (U12) второго поколения
Nissan Pintara (U12) хотхэтч второго поколения

Первое поколение Pintara было заменено в 1989 году моделью, названной средствами массовой информации как "проект Matilda"[1], которая оказалась японской версией Nissan Bluebird (U12) с передним приводом.

В Австралии автомобиль "проект Matilda" продавался как Nissan Pintara (U12) второго поколения, доступный в кузове 5-дверного хотхэтча и седана. Хотхэтч был экспортирован в Японию как Bluebird Aussie. За период с 1989 по 1992 год в Японии было продано всего 1300 единиц Bluebird Aussie. Из-за малых продаж компания Nissan в Австралии прекратил производство моделей в середине 1992 года[2].

В соответствии с планом автомобилей "Баттон", в рамках которого местные производители поделились моделями, компания Ford (Австралия) выпустила обновлённую версию седана Pintara U12 и хетчбэка как Ford Corsair[3].

Версии Pintara T, Ti и TRX получили 2,4-литровый двигатель KA24E, который производил 96 кВт (129 л. с.).

Примечания[править | править код]

  1. Peter E. Earl. Information, Opportunism and Economic Coordination. — Edward Elgar Publishing, 2002-01-01. — 30 с. — ISBN 978-1-78195-696-0. Архивировано 4 апреля 2016 года.
  2. Nissan Bluebird Oozui: When Australia (Briefly) Exported Cars to Japan (англ.) (26 августа 2012). Дата обращения: 21 мая 2020. Архивировано 8 августа 2020 года.
  3. J. Haynes and J.F. Archibald. The Bulletin. — Sydney (N.S.W.), 1993. — 70 с. Архивировано 16 сентября 2018 года.