Рыбацкий мост
| Рыбацкий мост | |
|---|---|
 Мост до капитального ремонта в 2022-2023 годах. | |
| 59°50′03″ с. ш. 30°31′16″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| Пересекает | река Славянка |
| Место расположения | Невский район Санкт-Петербурга |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | балочный мост |
| Материал | железобетон, сталь |
| Число пролётов | 5 |
| Общая длина | 139,5 м |
| Ширина моста | 16,1 м |
| Эксплуатация | |
| Конструктор, архитектор |
инженер Н. К. Пенионжкевич |
| Открытие | 1810-е, 1957, 2023 |
| Закрытие на реконструкцию | 1957, 2022 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Рыба́цкий мост — балочный мост через реку Славянку в Невском районе Санкт-Петербурга.
Расположение[править | править код]
Расположен в устье реки Славянки, соединяет Рыбацкий и Советский проспекты. Рядом с мостом расположен дом Слепушкина, памятник культуры регионального значения. Ближайшая станция метрополитена (1,8 км) — «Рыбацкое». Выше по течению расположен Славянский мост.
Название[править | править код]
Мост, существовавший на этом месте с 1820-х годов, в 1839 году получил название Усть-Славянский[1]. Существующее название известно с 1960-х годов[2] и произошло от названия исторического района Рыбацкое.
История[править | править код]
Мост в устье Славянки показан на карте 1817 года[3]. Мост был деревянным многопролётным и неоднократно ремонтировался. В годы блокады он был разобран. В 1957 году по проекту инженера «Ленгипродортранса» Н. К. Пенионжкевича построен существующий пятипролётный мост[1].
К 2007 году мост полностью исчерпал свой ресурс и был закрыт для движения автотранспорта и пешеходов[1]. Тем не менее, мост продолжает использоваться местными жителями. В 2018—2019 годах ООО «ФУНДАМЕНТСТРОЙ» разработало проект капитального ремонта моста[4]. В конце октября 2020 года проект получил положительное заключении экспертизы. Капитальный ремонт моста проведен в 2022—2023 годах[5], мост был открыт для движения в конце октября 2023[6].
Конструкция[править | править код]
Мост пятипролётный балочно-разрезной системы. Средний пролёт перекрыт металлическим пролётным строением с продольными и поперечными связями. Крайние пролёты перекрыты железобетонными балками таврового сечения, объединённые монолитными швами по плите. Устои и промежуточные опоры из монолитного железобетона, на свайном основании. Длина моста 139,5 м, ширина — 16,1 м[1].
Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Перильное ограждение металлическое сварное, на устоях завершается железобетонными парапетами.
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 Мостотрест.
- ↑ Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 107. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- ↑ Топографическая карта окружности Санкт-Петербурга. ЭтоМесто.ru.
- ↑ Выполнение инженерных изысканий, разработка проектной и рабочей документации на капитальный ремонт объекта "Рыбацкий мост через р.Славянку" для нужд Санкт-Петербурга. Единая информационная система в сфере закупок. Архивировано 8 ноября 2021 года.
- ↑ Бульвар станет магистралью. Рыбацкий мост отремонтируют после 22 лет простоя. spbvedomosti.ru. Дата обращения: 26 октября 2023. Архивировано 26 октября 2023 года.
- ↑ По Рыбацкому мосту впервые за 23 года открыли автомобильное движение. Канонёр (27 октября 2023). Дата обращения: 10 ноября 2023.
Литература[править | править код]
- Богданов Г. И. Мосты и набережные Санкт-Петербурга. — СПб.: Дескрипта, 2022. — 600 с. — ISBN 978-5-6046670-3-3.
Ссылки[править | править код]
- Рыбацкий мост. СПб ГБУ «Мостотрест».