Гран-при Сент-Питерсберга
| Гран-при Сент-Питерсберга | |
|---|---|
| Firestone Grand Prix of St. Petersburg | |
 | |
| IndyCar Series | |
| Трасса | Временная уличная трасса |
| Часовой пояс | UTC-5, летом UTC-4 |
| Место | Сент-Питерсберг, США |
| 27°45′59″ с. ш. 82°37′45″ з. д.HGЯO | |
| Титульный спонсор | Firestone |
| Первая гонка |
1985 2005 (IRL) |
| Кругов | 100 |
| Прежние названия |
St. Petersburg Grand Prix (1985-1990) Kash n' Karry Florida Grand Prix of St. Petersburg (1996-1997) Grand Prix of St. Petersburg (2003) Honda Grand Prix of St. Petersburg (2005-2013) |
| Наибольшее количество побед | |
| Пилот |
 Элио Кастроневес (3) |
| Команда | Team Penske (11) |
| Информация о круге | |
| Покрытие | Асфальт/Бетон |
| Протяженность | 2.906 км (1.806 мили) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Гран-при Сент-Питерсберга (спонсорское название — Firestone Grand Prix of St. Petersburg) — крупное автоспортивное мероприятие, проводящееся на улицах Сент-Питерсберга, США в начале весны. Одними из главных мероприятий уик-энда Гран-при являются гонки серии IndyCar Series и её серий поддержки.
История[править | править код]
Гоночные соревнования в Сент-Питерсберге впервые были проведены в 1985 году. Этапы SCCA Trans-Am Series проводились нижней части города, затрагивая набережную в 1985—1990. Жалобы местных жителей на шум заставили организаторов прервать проведение соревнования. Гонки в районе Тампа-Бей организовывалась при содействии IMSA на Ярмарочной площади штата Флорида в 1989—1990.
В 1996—1997 г. соревнование в Сент-Питерсберге возрождалось на трассе вокруг стадиона Tropicana Field. Основным соревнование выступал этап Trans-Am Series, гонками поддержки выступали чемпионаты U.S. FF2000, World Challenge, Pro SRF и Barber Dodge. Соревнование было признано успешным, а новая версия трассы — нет. Проведение Гран-при снова было прекращено.
В 2003 году соревнование возродилось вновь — уже как этап доживавшей последние годы серии Champ Car. Организаторы использовали несколько модифицированную схему кольца 1985—1990 годов, сохранив отрезок на набережной.
Соревнование 2004 года было отменено из-за разногласий между организаторами, однако в 2005 году оно вновь прошло — но уже как этап другого чемпионата — Лиги гонок Инди (IRL). Та гонка стала первым этапом серии не на овале. С 2007 года в рамках уик-энда также проводится этап ALMS.
В 2008 году было заявлено, что Andretti Green Promotions (компания, владеющая правами на проведение этапа) продлила контракт с властями города до 2013 года.[1]
С 2014 года титульном спонсором этапа является производитель шин Firestone[2].
В ноябре 2015 года было объявлено, что трасса сохранит за собой право открывать сезон IndyCar как минимум до 2020 года[3].
Победители разных лет[править | править код]
CART / IRL / IndyCar Series[править | править код]
Грэм Рейхал тренируется перед гонкой
- В 2020 гонка была перенесена с 15 марта на 25 октября вследствие пандемии COVID-19[5]
Indy Lights[править | править код]
| Сезон | Дата | Пилот-победитель | Шасси | Мотор |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 3 апреля |  М.Андретти
|
Dallara | Infiniti |
| 2006 | 1 апреля (1-я гонка) | Р. Матуш
|
Dallara | Infiniti |
| 2 апреля (2-я гонка) | Р. Матуш
|
Dallara | Infiniti | |
| 2007 | 31 марта (1-я гонка) | .svg){kind=small} А. Ллойд
|
Dallara | Infiniti |
| 1 апреля (2-я гонка) | А.Ллойд
|
Dallara | Infiniti | |
| 2008 | 5 апреля (1-я гонка) | Р. Матуш
|
Dallara | Infiniti |
| 6 апреля (2-я гонка) | Р. Антинуччи
|
Dallara | Infiniti | |
| 2009 | 4 апреля (1-я гонка) |  Дж. Страус
|
Dallara | Infiniti |
| 5 апреля (2-я гонка) | Дж. Страус
|
Dallara | Infiniti | |
| 2010 | 28 марта | .svg){kind=small} Ж.-К. Вернэ
|
Dallara | Infiniti |
| 2011 | 27 марта | Д. Ньюгарден
|
Dallara | Honda |
| 2012 | 24 марта | Т. Вотье
|
Dallara | Honda |
| 2013 | 23 марта | Д. Хоуксворт
|
Dallara | Honda |
| 2014 | 30 марта | З. Вич
|
Dallara | Honda |
| 2015 | 28 марта |  Э. Джонс
|
Dallara IL-15 | Mazda |
| 29 марта | Э. Джонс
|
Dallara IL-15 | Mazda | |
| 2016 | 12 марта |  Ф. Сераллес
|
Dallara IL-15 | Mazda |
| 13 марта |  Ф. Розенквист
|
Dallara IL-15 | Mazda | |
| 2017 | 11 марта | А. Теллиц
|
Dallara IL-15 | Mazda |
| 12 марта | К. Херта
|
Dallara IL-15 | Mazda | |
| 2018 | 10 марта |  П. О’Уорд
|
Dallara IL-15 | Mazda |
| 11 марта |  С. Урутиа
|
Dallara IL-15 | Mazda | |
| 2019 | 9 марта | .svg){kind=small} З. Кламан
|
Dallara IL-15 | AER |
| 10 марта | Р. Викей
|
Dallara IL-15 | AER | |
| 2020 | Отмена из-за пандемии COVID-19 | |||
| 2021 | 24 апреля | К. Кирквуд
|
Dallara IL-15 | AER |
| 25 апреля | Д. Малукас
|
Dallara IL-15 | AER | |
| 2022 | 27 февраля |  М. Брейбэм
|
Dallara IL-15 | AER |
| Источник:[6] | ||||
Американская серия Ле-Ман[править | править код]
| Сезон | Команда-победитель в LMP1 | Команда-победитель в LMP2 | Команда-победитель в GT1 | Команда-победитель в GT2 |
|---|---|---|---|---|
| Пилоты-победители в LMP1 | Пилоты-победители в LMP2 | Пилоты-победители в GT1 | Пилоты-победители в GT2 | |
| 2007 | #1 Audi Sport North America
|
#6 Penske Racing
|
#4 Corvette Racing
|
#62 Risi Competizione
|
 Р.Капелло А.МакНиш
|
 С.Массен Р.Бриско
|
О.Гевин О.Беретта
|
 М.Сало Ж.Мело
| |
| 2008 | #2 Audi Sport North America
|
#7 Penske Racing
|
#4 Corvette Racing
|
#71 Tafel Racing
|
| Marco Werner Lucas Luhr
|
Т.Бернхард Р.Дюма
|
О.Беретта О.Гевин
|
Д.Фарнбахер Д.Мюллер
| |
| 2009 | #9 Patrón Highcroft Racing
|
#15 Lowe's Fernández Racing
|
Соревнование для класса не проводилось |
#45 Flying Lizard Motorsports
|
| Д.Брэбэм С.Шарп
|
А.Фернандес Л.Диас
|
П.Лонг Й.Бергмайстер
|
Жирным выделены победители в абсолютном зачёте
SCCA Trans-Am[править | править код]
- 1985 — Вилли Т. Риббс
- 1986 — Пит Халсмер
- 1987 — Скотт Пруэтт
- 1988 — Уолтер Рёрл
- 1989 — Ив Хёрр
- 1990 — Крис Кнейфел
- 1996 — Рон Феллоус
- 1997 — Томми Кендалл
- 2003 — Скотт Пруэтт
IMSA (Ярмарочная площадь)[править | править код]
Трасса[править | править код]
.svg)
.svg)
Сент-Питерсбергская трасса представляет собой уличное кольцо, соединяющее часть дорог общего пользования, одну из взлётно-посадочных полос местного аэропорта Albert Whitted и часть автостоянок парка Progress Energy.
Bayfront course — первая конфигурация
Первичная конфигурация для гонки Trans-Am 1985 года во многом похожа на ныне используемую. Начинаясь от Bayshore Drive, не отвлекаясь на взлётную полосу аэропорта, трасса проходила по пятому Юго-восточному проспекту, вокруг Bayfront Arena, завершаясь старт/финишной прямой к югу от автостоянки Bayfront Arena (в паркинге располагался паддок Гран-при). Далее старый трек проходил по Северо-восточной набережной, вплоть до 5-го Северо-восточного проспекта. Участок на 5-м проспекте был очень узок. Затем трасса проходила ниже на юг по Bayshore Drive Northeast, проходя мимо городской гавани.
Tropicana Field course
Вторая версия трассы — у Tropicana Field — располагалась в миле к западу от побережья. Кольцо использовало дороги по периметру стадионной парковки.
Bayfront course — вторая конфигурация
Самая первая конфигурация была чуть изменена — северный сегмент трассы был напротив завёрнут на Центральный проспект, вместо того, чтобы идти к причалу. Боксы, стартовая прямая и паддок были перенесены на территорию аэропорта.
Примечания[править | править код]
- ↑ tampabay.com Архивная копия от 8 апреля 2009 на Wayback Machine
- ↑ Firestone rolls in as title sponsor of St. Pete race. IndyCar.com. Дата обращения: 28 октября 2020. Архивировано 1 ноября 2020 года.
- ↑ GP St. Pete secured through 2020 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 октября 2020. Архивировано 17 октября 2020 года.
- ↑ Streets Of St. Petersburg | Motorsport Stats. results.motorsportstats.com. Дата обращения: 16 октября 2020. Архивировано 18 октября 2020 года.
- ↑ Firestone Grand Prix of St. Petersburg set for Oct. 25 as 2020 INDYCAR season finale. IndyCar.com. Дата обращения: 16 октября 2020. Архивировано 17 октября 2020 года.
- ↑ Streets Of St. Petersburg | Motorsport Stats. results.motorsportstats.com. Дата обращения: 16 октября 2020. Архивировано 25 ноября 2020 года.
Ссылки[править | править код]
 | В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
