PSA EB

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
PSA EB
Общие данные
Производитель PSA Group
Код двигателя PureTech
Тип Бензиновый двигатель
Годы производства 2012 — настоящее время
Производительность
Максимальная мощность 50—100 кВт (68—136 л. с.)
Максимальный крутящий момент 95—240 Н·м
Камера сгорания
Объём 999—1199 см3
Цилиндров 3
Клапанов 12
Диаметр цилиндра 71—75 мм
Ход поршня 84,1—90,5 мм
Клапанный механизм

DOHC

VVT
Степень сжатия 10.5:1, 11.0:1
Питание
Охлаждение Жидкостное
Хронология
Предшественник PSA TU

PSA EBбензиновый двигатель внутреннего сгорания, выпускаемый подразделением PSA Group с 2012 года под брендом PureTech. Пришёл на смену PSA TU объёмом 1,1—1,4 л[1].

PSA EB является первым трёхцилиндровым двигателем PSA Group. Первое время в семейство входили атмосферные двигатели, а позже появились турбированные[2][3] c интеркулером.

При проектировании большое внимание уделялось снижению трения движущихся частей с помощью поршней, уплотнительных колец и толкателей с антифрикционной DLC-обработкой. Также были приняты другие решения с точки зрения теплового КПД, такие как, например, новая двухконтурная система охлаждения, которая при охлаждении двигателя позволяет нагреть блок и охлаждает только головку блока цилиндров, а затем распределяет охлаждающую жидкость по всему двигателю после достижения максимальной теплоотдачи рабочей температуры.

Этот двигатель, в отличие от предшественников, оснащён двойным регулируемым распределительным валом. В головку блока цилиндров встроен выпускной коллектор. Коленчатый вал использует шесть противовесов для устранения вибраций, характерных для трёхцилиндровых двигателей[4].

Рабочий объём двигателя EB0 составляет 999 см3, диаметр цилиндра — 71 мм, а ход поршня — 84,1 мм. Степень сжатия двигателя составляет 11,0:1, мощность — 50 кВт (68 л. с.) при 6000 об/мин, а крутящий момент — 95 Н·м при 3000 об/мин. Система подачи топлива инжекторная, в выхлопной системе расположен каталитический конвертер. Экологический стандарт — Евро-5 и Евро-6.

Устанавливается на

[править | править код]

Рабочий объём двигателя EB2 составляет 1199 см3, диаметр цилиндра — 75 мм, а ход поршня — 90,5 мм. Все двигатели семейства с катализатором.

Версия Степень сжатия Мощность (л. с.) при об/мин Крутящий момент (Н·м) при об/мин Тип Экологический стандарт Устанавливается на
EB2 FB 11.0:1 50 кВт (68 л. с.) @ 5750 об/мин 106 Н·м @ 2750 об/мин Атмосферный Euro 6 Peugeot 208

Citroën C3

EB2 M 53 кВт (72 л. с.) @ 5500 об/мин 110 Н·м @ 3000 об/мин Euro 5, Euro 6 Peugeot 301
EB2 F 55 кВт (75 л. с.) @ 5750 об/мин 118 Н·м @ 2750 об/мин Euro 6 Citroën C4 Cactus
EB2 60 кВт (82 л. с.) @ 5750 об/мин Euro 5, Euro 6 Peugeot 208

Peugeot 301
Peugeot 308
Peugeot 2008
Citroën C1
Citroën C3 II
Citroën C3 III
Citroën DS3
Citroën C3 Aircross
Citroën C4
Citroën C-Elysée
Opel Crossland X

EB2 DT 10.5:1 81 кВт (110 л. с.) @ 5500 об/мин 205 Н·м @ 1500 об/мин Турбированный Peugeot 208

Peugeot 308
Peugeot Partner II
Citroën C3 III
Citroën DS3
Citroën C3 Aircross
Citroën C3 Picasso
Citroën C4 II
Citroën C4 Cactus
Citroën Berlingo II
Opel Crossland X

EB2 DTS 96 кВт (131 л. с.) @ 5000 об/мин 230 Н·м @ 1750 об/мин Peugeot 2008

Peugeot 308
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Citroën C3 Aircross
Citroën DS3
Citroën C4 II
Citroën C4 Cactus
Citroën C4 Picasso
Citroën DS4
Citroën DS5
Opel Crossland X
Opel Grandland X

EB2 DTSM 100 кВт (136 л. с.) @ 5000 об/мин 240 Н·м @ 1750 об/мин Euro 6 Citroën C3 XR

Примечания

[править | править код]
  1. Découverte du nouveau moteur 3 cylindres turbo de PSA | Techno-Car. web.archive.org (30 августа 2016). Дата обращения: 26 ноября 2023. Архивировано 30 августа 2016 года.
  2. Peugeot Store | Offerta veicolo Peugeot Store E-208 Elettrico 115 kW. store.peugeot.it. Дата обращения: 26 ноября 2023. Архивировано 26 ноября 2023 года.
  3. PEUGEOT 208 - ANNO MODELLO H0. Дата обращения: 26 ноября 2023. Архивировано 12 февраля 2019 года.
  4. Le guide des moteurs Peugeot-Citroën - Autoweb France (фр.). Autoweb-France.com. Дата обращения: 26 ноября 2023. Архивировано 19 октября 2013 года.