Гибридный дирижабль Филимонова: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Кулибинко (обсуждение | вклад) |
Кулибинко (обсуждение | вклад) |
||
Строка 18: | Строка 18: | ||
| заглавие = ЛААС — дирижабль с самолётным характером |
| заглавие = ЛААС — дирижабль с самолётным характером |
||
| ссылка = |
| ссылка = |
||
| язык = http:// |
| язык = http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/2010-02--num4 |
||
| издание = [[Техника — молодёжи]] |
| издание = [[Техника — молодёжи]] |
||
| тип = журнал |
| тип = журнал |
||
Строка 24: | Строка 24: | ||
| том = |
| том = |
||
| номер = 2 |
| номер = 2 |
||
| страницы = |
| страницы = 2-5 |
||
}} |
}} |
||
* {{статья | автор= | заглавие= «Летающая тарелка» Александра Филимонова| оригинал= | ссылка= http://www.tumenecotrans.ru/press25.html| автор издания= | издание= [[Труд (газета)|Труд]]| тип= газета| место= М.| издательство= | год= 1996, 14 марта|выпуск= |том= |номер= | страницы= | isbn= }} |
* {{статья | автор= | заглавие= «Летающая тарелка» Александра Филимонова| оригинал= | ссылка= http://www.tumenecotrans.ru/press25.html| автор издания= | издание= [[Труд (газета)|Труд]]| тип= газета| место= М.| издательство= | год= 1996, 14 марта|выпуск= |том= |номер= | страницы= | isbn= }} |
Версия от 15:18, 12 ноября 2011
Гибри́дный дирижа́бль Филимо́нова, в разное время также известный под обозначениями АКЛА (аэростатический комбинированный летательный аппарат), БАРС (безаэродро́мный аэростати́чески разгру́женный самолёт) и ФИАЛКА (Филимонова аэростатический летательный комбинированный аппарат) — проект летательного аппарата (разновидности гибридного дирижабля), сочетающего в себе черты дирижабля, самолёта, вертолёта и судна на воздушной подушке. Спроектирован кандидатом технических наук Александром Филимоновым, являющегося также главным конструктором. Патент на дирижабль был оформлен в 1987 году и получен десять лет спустя — в 1997 году.
Проект гибридного дирижабля Филимонова не воплощался «в металле»[1][2]. Несмотря на это, в СМИ неоднократно ошибочно заявлялся в качестве «прототипа гибридного дирижабля» схожий по компоновке не имеющий газового объёма летательный аппарат (прототип безаэродромного самолёта Бэлла-1)[2].
Критика проекта
![]() | Этот раздел не завершён. |
Примечания
- ↑ Безаэродромные самолеты с аэростатической разгрузкой грузоподъемностью 20...400 тонн (Гибридные дирижабли) «ФИАЛКА» . ОАО «Тюменьэкотранс». Дата обращения: 7 ноября 2010.
- ↑ 1 2 1995 год. Прототип «гибридного дирижабля» БАРС . Каталог всех российских дирижаблей. Русское Воздухоплавательное Общество. Дата обращения: 7 ноября 2010.
Литература
- Зигуненко С. Вертикаль налёта // Техника — молодёжи : журнал. — М., 1994. — № 9. — С. 4-5.
- Борис Хакимов, Юрий Сергеев. ЛААС — дирижабль с самолётным характером (http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/2010-02--num4) // Техника — молодёжи : журнал. — 2010. — № 2. — С. 2-5.
- «Летающая тарелка» Александра Филимонова // Труд : газета. — М., 1996, 14 марта.
- Калашников М. Глава 11. Скользящие над волнами. Второе чудо-оружие русских — «Каспийские монстры». Владыки больших пространств. «Лунь» — охотник за плавучими крепостями // Сломанный меч Империи. — М.: ООО «Издательство АСТ», 2002. — С. 211. — 512 с. — (Великие противостояния). — 10 000 экз. — ISBN 5-17-015503-4.
- Филимонов А., Марголин Е., Громов В. «Фиалка» родом из Тюмени // Гражданская авиация : журнал. — М.: ООО «Журнал «Гражданская авиация», 2008. — № 12.
- Владимир Гаврилов. Гибридный тихоход. Тюменские авиаконструкторы разработали летательный аппарат нового типа // РБК daily : газета. — 10 июля 2008.
- Чугаев В. В. Грузовой авиационный транспорт в 21 веке. Попытка прогноза развития // Транспортная безопасность и технологии : журнал-каталог. — 2008. — № 1.
Ссылки
- Каталог всех российских дирижаблей . Русское Воздухоплавательное Общество. Дата обращения: 24 августа 2010.
- Зябин М. К. Дирижабли: назад… в будущее! Инновационный портал УрФО (www.invur.ru). Дата обращения: 7 ноября 2009.
- Лучший транспорт для России- это… дирижабли!? Инновационный портал УрФО (www.invur.ru) (15 апреля 2006). Дата обращения: 24 августа 2010.
- Оксана Короткова. Дирижабль, который и летает, и плавает . Накануне.ru (22 сентября 2005). Дата обращения: 24 августа 2010.
- Уральский дирижабль-самолет улетает за рубеж . ИТАР-ТАСС Урал (30 июня 2008). Дата обращения: 24 августа 2010.
- Дирижабль, самолет, вертолет и судно — в одной машине . ГТРК Урал (1 июля 2008). Дата обращения: 24 августа 2010.
- Известия-ТВ: БАРС готов прыгнуть . Известия (9 июля 2008). Дата обращения: 19 января 2010.
- Ратушный А. Часть 1. История повторяется дважды? ХайВей (14 августа 2009). Дата обращения: 7 ноября 2009.
- Ратушный А. Часть 2. Начинаем сравнивать . ХайВей (16 августа 2009). Дата обращения: 7 ноября 2009.
- Ратушный А. Часть 3. Сравниваем аэродинамику концептуальных моделей . ХайВей (20 августа 2009). Дата обращения: 7 ноября 2009.
- Ратушный А. Часть 4. Экономический аспект перспективы внедрения . ХайВей (26 августа 2009). Дата обращения: 7 ноября 2009.
- Тюменская БЭЛЛА сразила итальянских авиастроителей . Тюменская региональная интернет-газета «Вслух.ру» (27 июля 2009). Дата обращения: 7 ноября 2009.
Для улучшения этой статьи желательно:
|
Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |