Почётный железнодорожник: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
обновление
м автоматическая отмена правки участника 37.150.89.58, вредной с вероятностью 0.947
Метка: откат
Строка 1: Строка 1:
{{Карточка награды
|Название = Знак «Почётный железнодорожник»
|Изображение = ZheldorpochetRF.jpg
|ИзображениеЛента =
|Изображение2ст =
|ИзображениеЛента2ст =
|Изображение3ст =
|ИзображениеЛента3ст =
|OriginalName =
|Страна = {{Флагификация|СССР}} → {{Флагификация|Россия}}
|Тип = [[знак]]
|КомуВручается = работникам железнодорожного транспорта<ref>{{Cite web|url=https://www.mintrans.ru/ministry/awards/awards/16|title=Нагрудный знак “Почетный железнодорожник”|publisher=www.mintrans.ru|lang=ru|accessdate=2018-03-01}}</ref>
|Статус = вручается
|Параметры =
|ДатаУчреждения = [[17 мая]] [[1934 год]]а
|ПервоеНаграждение =
|ПоследнееНаграждение =
|Количество =
|СтаршаяНаграда = [[Нагрудный знак «Почётный работник транспорта России»]]
|МладшаяНаграда = Почётная грамота [[Министерство транспорта Российской Федерации|Министерства транспорта Российской Федерации]]
|Соответствует =
}}
'''«Почётный железнодорожник»''' — ведомственный знак [[МПС СССР]], [[Министерство путей сообщения Российской Федерации|МПС Российской Федерации]] и [[Министерство транспорта Российской Федерации|Министерства транспорта Российской Федерации]], которым награждаются работники федерального железнодорожного транспорта за наивысшие и стабильные результаты труда, разработку и внедрение достижений науки, техники и прогрессивной технологии, являющихся большим вкладом в развитие и совершенствование деятельности железнодорожного транспорта, а также за самоотверженные действия, связанные с обеспечением безопасности движения поездов, жизни пассажиров, сохранности грузов, багажа и другого вверенного имущества.

== История ==
Первоначально утверждённая [[17 мая]] [[1934 год]]а награда называлась '''значок «Почётному железнодорожнику»'''. С [[1964 год]]а она стала именоваться '''знаком «Почётному железнодорожнику»'''<ref>[http://www.transsib.ru/Insignia/ins-article-pochet.htm Знак «Почётному железнодорожнику»]</ref>.

В 1980-е и 1990-е годы железнодорожники награждались '''знаком «Почётному железнодорожнику»''' с изображением [[электровоз]]а [[ВЛ85]].

Приказом [[МПС]] от [[22 апреля]] [[2002 год]]а награда стала именоваться '''знаком «Почётный железнодорожник»'''<ref name="prikaz">[http://www.inpravo.ru/data/base986/text986v759i817.htm Приказ МПС РФ ОТ 22.04.2002 N 17 О знаке «Почётный железнодорожник»]</ref>. В 2002 году изменился и внешний вид награды (см. рисунок справа): знак изменил форму, на знаке изображён [[паровоз]] и [[Электропоезд «Сокол»|высокоскоростной электропоезд «Сокол»]], по состоянию на 2015 год существующий только в опытном варианте.

Лица, награждённые знаком «Почётный железнодорожник», имеют ряд льгот. Например, награждённые им железнодорожники имеют право на бесплатный проезд в [[Спальный вагон|вагонах категории СВ]], если они все ещё работают в отрасли или вышли на пенсию по старости<ref name="prikaz"/>.

Знак за номером 1 был вручён железнодорожнику-новатору [[Кутафин, Семён Васильевич|Семёну Васильевичу Кутафину]] за разработку новой системы прицепления и отцепления вагонов, организацию труда кондукторов и дежурных по станции и другие новшества, внедрённые всеми железными дорогами [[СССР]]<ref>{{Cite web |url=http://www.oktmag.spb.ru/archive/?aday=17&amonth=11&ayear=2007 |title=Октябрьская магистраль |accessdate=2008-03-06 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304205309/http://www.oktmag.spb.ru/archive/?aday=17&amonth=11&ayear=2007 |archivedate=2016-03-04 |deadlink=yes }}</ref>.

<gallery widths=150 heights=180 caption="Виды знаков" class="center">
Файл:Zheldorpochet2.jpg|Знак СССР «Почётному железнодорожнику» с изображением [[ИС (паровоз)|паровоза ИС]] (1934 год)
Файл:Знак- Почетному железнодорожнику.jpg|Вариант знака СССР «Почётному железнодорожнику» (1978 год)
Файл:Знак Почетному железнодорожнику, СССР, 1980-е 1990-е годы ф1.JPG|Вариант знака СССР «Почётному железнодорожнику» с изображением [[электровоз]]а [[ВЛ85]] (1980-е годы)
</gallery>

== См. также ==
* [[:Категория:Почётные железнодорожники]]

== Примечания ==
{{примечания}}

== Литература ==
== Литература ==
* {{книга
* {{книга
Строка 15: Строка 62:
{{Внешние ссылки}}
{{Внешние ссылки}}
{{Awards-stub}}
{{Awards-stub}}

апыларушдарфодаыо ишафвшаывоар
[[Категория:Нагрудные знаки СССР]]
[[Категория:Нагрудные знаки СССР]]
[[Категория:Железнодорожный транспорт]]
[[Категория:Железнодорожный транспорт]]

Версия от 04:04, 10 марта 2019

Знак «Почётный железнодорожник»
Изображение награды
Страна  СССР →  Россия
Тип знак
Кому вручается работникам железнодорожного транспорта[1]
Статус вручается
Статистика
Дата учреждения 17 мая 1934 года
Очерёдность
Старшая награда Нагрудный знак «Почётный работник транспорта России»
Младшая награда Почётная грамота Министерства транспорта Российской Федерации

«Почётный железнодорожник» — ведомственный знак МПС СССР, МПС Российской Федерации и Министерства транспорта Российской Федерации, которым награждаются работники федерального железнодорожного транспорта за наивысшие и стабильные результаты труда, разработку и внедрение достижений науки, техники и прогрессивной технологии, являющихся большим вкладом в развитие и совершенствование деятельности железнодорожного транспорта, а также за самоотверженные действия, связанные с обеспечением безопасности движения поездов, жизни пассажиров, сохранности грузов, багажа и другого вверенного имущества.

История

Первоначально утверждённая 17 мая 1934 года награда называлась значок «Почётному железнодорожнику». С 1964 года она стала именоваться знаком «Почётному железнодорожнику»[2].

В 1980-е и 1990-е годы железнодорожники награждались знаком «Почётному железнодорожнику» с изображением электровоза ВЛ85.

Приказом МПС от 22 апреля 2002 года награда стала именоваться знаком «Почётный железнодорожник»[3]. В 2002 году изменился и внешний вид награды (см. рисунок справа): знак изменил форму, на знаке изображён паровоз и высокоскоростной электропоезд «Сокол», по состоянию на 2015 год существующий только в опытном варианте.

Лица, награждённые знаком «Почётный железнодорожник», имеют ряд льгот. Например, награждённые им железнодорожники имеют право на бесплатный проезд в вагонах категории СВ, если они все ещё работают в отрасли или вышли на пенсию по старости[3].

Знак за номером 1 был вручён железнодорожнику-новатору Семёну Васильевичу Кутафину за разработку новой системы прицепления и отцепления вагонов, организацию труда кондукторов и дежурных по станции и другие новшества, внедрённые всеми железными дорогами СССР[4].

  • Виды знаков
  • Знак СССР «Почётному железнодорожнику» с изображением паровоза ИС (1934 год)
    Знак СССР «Почётному железнодорожнику» с изображением паровоза ИС (1934 год)
  • Вариант знака СССР «Почётному железнодорожнику» (1978 год)
    Вариант знака СССР «Почётному железнодорожнику» (1978 год)
  • Вариант знака СССР «Почётному железнодорожнику» с изображением электровоза ВЛ85 (1980-е годы)
    Вариант знака СССР «Почётному железнодорожнику» с изображением электровоза ВЛ85 (1980-е годы)

См. также

Примечания

  1. ↑ Нагрудный знак “Почетный железнодорожник”. www.mintrans.ru. Дата обращения: 1 марта 2018.
  2. ↑ Знак «Почётному железнодорожнику»
  3. ↑ 1 2 Приказ МПС РФ ОТ 22.04.2002 N 17 О знаке «Почётный железнодорожник»
  4. ↑ Октябрьская магистраль. Дата обращения: 6 марта 2008. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.

Литература

  • Щур-Труханович Л. В. Ведомственные награды Министерства транспорта Российской Федерации // Поощрения и награды за трудовые достижения: порядок применения (награждения) и оформления. — М.: Финпресс, 2007. — 288 с. — ISBN 978-5-8001-0080-8.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Почётный_железнодорожник&oldid=98552274