Сване, Аксель

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Аксель Сване»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Аксель Сване
дат. Aksel Svane
Дата рождения 2 августа 1898(1898-08-02)
Место рождения Копенгаген, Дания
Дата смерти 30 ноября 1991(1991-11-30) (93 года)
Страна
Род деятельности Юрист, губернатор Южной Гренландии
Отец Ивер Кристиан Сване
Мать Дженни Каролина Камилла Петерсен
Супруга Эльза Фленсбург (1904—1954)
Фрица Герда Тинна Хольм (1910—1991)

Аксель Сване (2 августа 1898, Копенгаген — 30 ноября 1991) — датский юрист, государственный служащий и губернатор Южной Гренландии.

Биография[править | править код]

Семья[править | править код]

Аксель Сване был сыном директора школы Ивера Кристиана Сване (1867—1939) и его супруги Дженни Каролины Камиллы Петерсен (†1948). Он женился в 1931 году на Эльзе Фленсбург (1904—1954), а после её смерти повторно женился в 1956 году на Фрице Герде Тинне Хольм (1910—1991), которая умерла всего через два дня после него.

Довоенные годы[править | править код]

Учился до 1917 года в гимназии Эстсегадес, изучал юриспруденцию и получил степень магистра в 1924 году, затем работал волонтером в судейской конторе округа Копенгаген — Сендре Бирк (Южный Бирк?), и секретарем налогового департамента. Аксель Сване совершил кругосветное путешествие пассажиром мотоцикла «Харлей-Дэвидсон». Его целью было изучение лесных заповедников в других частях мира, поскольку Сване намеревался поступить в Датскую лесную службу, хотя позже он поселился в США, стал профессором лесного хозяйства и был посвящен в рыцари королем Дании.[1]

В Турции (Анатолия) из-за ужасных дорог и большого веса пришлось покинуть коляску. Так что с тех пор они путешествовали только на соло-байке. Маршрут по Европе прошел удачно. Но после Адрианополя начались неприятности из-за ужасных условий дороги. В Анатолии при переходе через Таврские горы маршрут стал настолько узким, что пришлось покинуть коляску. Ну, у них было достаточно запчастей, чтобы построить ещё один мотоцикл (Энтузиаст), из-за чего ездить по ужасным дорогам было намного сложнее. В целом за всю поездку они использовали очень мало запчастей. Хотя Аксель стал чемпионом мира по тандемному пассажиру. Средняя их скорость составляла 80 миль в день. минимум 40 миль. В аравийской пустыне между Алеппо и Багдадом они потеряли палатку и винтовку. Они считали, что первыми преодолели 900 миль пустыни на мотоцикле.[2]

Их маршрут пролегал из Дании через Европу в Турцию, Сирию, Месопотамию (Ирак), на лодке в Индию, Цейлон, Малайзию, Гонконг, Китай, Японию, через США из Сан-Франциско в Нью-Йорк и обратно на лодке в Европу.

По возвращении из путешествия в 1926 году он был назначен представителем графства Færø (Фарерские острова). В 1929 году секретарем Министерства сельского хозяйства. В 1932 году назначен губернатором Южной Гренландии.

Годы Второй Мировой Войны[править | править код]

Власть в Гренландии[править | править код]

Когда началась Вторая мировая война, Аксель Сване вместе с губернатором Эске Бруном взял на себя административную ответственность за Гренландию, поскольку губернатор имел право, в соответствии с законом 1925 года об управлении Гренландией полномочия, управлять Гренландией независимо от Дании в случае чрезвычайной ситуации. Из-за того, что он покинул Гренландию и переехал в США с дипломатической миссией, Эске Брун занял его место губернатора Южной Гренландии.

Работа в США[править | править код]

Сване жил с 1941 года в Нью-Йорке и организовал снабжение из Соединенных Штатов и из Канады через датского посла в Вашингтоне Хенрика Кауфмана. Сване был членом временного правления компании «Ивигтут Криолитбрудд». С 1940 по 1945 год Аксель Сване отвечал за разработку Криолитовых карьеров Ивиттуута.

После войны[править | править код]

Могила Акселя Сване

С 1946 года он был членом Гренландского комитета по заработной плате. С 1947 по 1948 год он работал начальником в Министерстве юстиции, а затем возглавлял судебную и кадровую службу в Совете директоров Гренландии. В 1950 году он был принят на работу во второй Департамент Гренландии. В 1951 году он возглавил отдел в Гренландском юридическом комитете. С 1953 года он был комиссаром в канцелярии премьер-министра, а с 1955 года-в недавно созданном Министерстве Гренландии, которое он покинул только в 1968 году. В 1955 году он стал членом Совета Арктического института.

Аксель Сване умер 30 ноября 1991 года в возрасте 93 лет.

Награды и почётные звания[править | править код]

Он был рыцарем 1-го ранга (степени), ордена Даннеброга.

Примечания[править | править код]

  1. https://overlandmag.com/resources/history-2/history-up-to-1920s/. Дата обращения: 9 сентября 2020. Архивировано 21 апреля 2021 года.
  2. https://berndtesch.de/English/Continents/WorldAround/WorldAroundMotorcycle1901-1950.html. Дата обращения: 9 сентября 2020. Архивировано 1 июля 2020 года.

Ссылки[править | править код]