Обсуждение:Восьмёрка (петля)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Forest284 11:28, 4 августа 2011 (UTC)В статье указаны в корне неверные свойства узла Восьмерка (петля): 1. К этому узлу, обязательно требуется вязать контрольный, так как он склонен к саморязвязыванию если находится не под нагрузкой.(недостаток) 2. Этот узел НЕ самозатягивающийся. 3. После нагрузки развязывается легко.(достоинство 4. Вязать узел крайне сложно вокруг для закрепления за точку или привязывания обвязки участника. Особенно в сложный условиях (мороз, рукавицы).[ответить]

Очень спорная формулировка описания завязывания узла[править код]

"...необходимо добиться расположения петли грузового конца над петлей ходового конца" "петли грузового над петлёй ходового" - а откуда смотреть? сверху или снизу? по этому описанию вообще не понятно.

"Для обеспечения правильной вязки узла необходимо при вязке создать полупетлю где ходовой конец будет с левой стороны. А после вязки рисунка узла, надо перед натяжением сбросить петлю ходового конца вниз под петлю грузового конца." Почему полупетлю именно слева? во-первых, смотря откуда смотреть, "лево" может стать "право". а во-вторых, если узел зеркальный, то сторона тоже меняется. опять же, из описания вообще не понятно. "сбросить петлю ходового вниз под петлю грузового" - опять же: где верх, где низ?

я не знаю, как правильно, поэтому нужно, чтобы знающий человек сформулировал так, чтобы читалось однозначно без вариантов. а ещё можно рисунок-инструкцию добавить.

Loweneed (обс.) 19:26, 28 июня 2019 (UTC)[ответить]

Контролька обязательна![править код]

Американские и европейские инструкторы требуют вязать контрольный узел (двойной простой) после восьмерки на страховке, т.к. при переменной нагрузке восьмерка развязывается (доказано тестами). Российские же альпинисты упорно вяжут восьмерку без контрольного узла, почему-то.Evrey9 (обс.) 07:52, 1 марта 2020 (UTC)[ответить]