Контрэскарп: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Dm (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Dm (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Контрэскарп''' ''(воен.)'' (франц. contrescarpe, от contre — против и escarpe — откос, скат) — искуственно срезанный под большим углом край склона или берега реки, высотой не менее |
'''Контрэскарп''' ''(воен.)'' (франц. contrescarpe, от contre — против и escarpe — откос, скат) — искуственно срезанный под большим углом край склона или берега реки, высотой не менее 2—2,5 м, обращённый передней частью к обороняющемуся. Также контрэскарпом называется ближайшая к наступающему сторона противотанкового рва. |
||
Правила устройства контрэскарпа точно такие же, как и [[эскарп]]а, различие состоит лишь в положении относительно противника. |
Правила устройства контрэскарпа точно такие же, как и [[эскарп]]а, различие состоит лишь в положении относительно противника. |
||
Версия от 09:06, 29 марта 2005
Контрэскарп (воен.) (франц. contrescarpe, от contre — против и escarpe — откос, скат) — искуственно срезанный под большим углом край склона или берега реки, высотой не менее 2—2,5 м, обращённый передней частью к обороняющемуся. Также контрэскарпом называется ближайшая к наступающему сторона противотанкового рва.
Правила устройства контрэскарпа точно такие же, как и эскарпа, различие состоит лишь в положении относительно противника.
Контрэскарпы использовались при оборудовании оборонительных рубежей на неровной местности как противотанковое (противотранспортное) препятствие, рассчитанное на опрокидывание или утыкание в грунт боевой машины противника при движении вниз по склону.
В настоящее время контрэскарп как самостоятельное средство противотанковой обороны практически полностью потерял своё значение, так как современные танки легко преодолевают подобное препятствие сходу.