Aichi: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м робот добавил: hr:Aichi Kokuki
м робот изменил: es:Aichi Kōkūki
Строка 26: Строка 26:
[[de:Aichi Tokei Denki]]
[[de:Aichi Tokei Denki]]
[[en:Aichi Kokuki]]
[[en:Aichi Kokuki]]
[[es:Aichi Kokuki]]
[[es:Aichi Kōkūki]]
[[fr:Aichi Kokuki]]
[[fr:Aichi Kokuki]]
[[hr:Aichi Kokuki]]
[[hr:Aichi Kokuki]]

Версия от 19:24, 13 марта 2010

Айти кокуки (яп. 愛知航空機) — японская авиастроительная компания просуществовавшая до окончания Второй мировой войны.

История

Компания была выведена в марте 1943 года из состава головной фирмы «Айти токэй дэнки кабусики гайса» (Часовая и электрическая компания Айти) существовавшей с 1898 года в Нагойе. Само же авиастроение началось в 1920 году, когда компания начала производство планеров на своём головном заводе Фунаката в Нагойе. Производство двигателей было начато компанией в 1927 году. В 1938 году производство двигателей было переведено на вновь построенный завод южнее центра Нагойи в Аиута. Там же в Нагойе в 1941 году был построен завод Ейтоки.

В конце 1944 года, после начала американских бомбардировок, Айти приступила к рассредоточению производства в префектуре Гифу и на подземном заводе в Сото, в 15 км к востоку от Нагойи. Производство двигателей было передано на Морской арсенал Цу и подземный завод к юго-востоку от Цу.

Производство

Ведущими конструкторами компании были: Морисигэ Мори, Токуитиро Гоакэ, Кисири Маиуо, Норио Одзаки.

Основными разработками и производимыми самолётами компании были:

  • гидросамолёты:
Е13А
Е16А
  • палубные ударные самолёты:
D1A
D3A
В7А

Единственным двигателем, выпускавшимся во время войны фирмой, был Ацута — лицензионный вариант немецкого Даймлер-Бенц DB 601.