Aichi: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
м робот добавил: hr:Aichi Kokuki |
Xqbot (обсуждение | вклад) м робот изменил: es:Aichi Kōkūki |
||
Строка 26: | Строка 26: | ||
[[de:Aichi Tokei Denki]] |
[[de:Aichi Tokei Denki]] |
||
[[en:Aichi Kokuki]] |
[[en:Aichi Kokuki]] |
||
[[es:Aichi |
[[es:Aichi Kōkūki]] |
||
[[fr:Aichi Kokuki]] |
[[fr:Aichi Kokuki]] |
||
[[hr:Aichi Kokuki]] |
[[hr:Aichi Kokuki]] |
Версия от 19:24, 13 марта 2010
Айти кокуки (яп. 愛知航空機) — японская авиастроительная компания просуществовавшая до окончания Второй мировой войны.
История
Компания была выведена в марте 1943 года из состава головной фирмы «Айти токэй дэнки кабусики гайса» (Часовая и электрическая компания Айти) существовавшей с 1898 года в Нагойе. Само же авиастроение началось в 1920 году, когда компания начала производство планеров на своём головном заводе Фунаката в Нагойе. Производство двигателей было начато компанией в 1927 году. В 1938 году производство двигателей было переведено на вновь построенный завод южнее центра Нагойи в Аиута. Там же в Нагойе в 1941 году был построен завод Ейтоки.
В конце 1944 года, после начала американских бомбардировок, Айти приступила к рассредоточению производства в префектуре Гифу и на подземном заводе в Сото, в 15 км к востоку от Нагойи. Производство двигателей было передано на Морской арсенал Цу и подземный завод к юго-востоку от Цу.
Производство
Ведущими конструкторами компании были: Морисигэ Мори, Токуитиро Гоакэ, Кисири Маиуо, Норио Одзаки.
Основными разработками и производимыми самолётами компании были:
- гидросамолёты:
- палубные ударные самолёты:
Единственным двигателем, выпускавшимся во время войны фирмой, был Ацута — лицензионный вариант немецкого Даймлер-Бенц DB 601.