Ошерслебен (трасса): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
отмена правки 83119836 участника Well-Informed Optimist (обс) |
|||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
|Coordinates = |
|Coordinates = |
||
|Image = [[Файл:Motorsport Arena Oschersleben (de).svg|250px]] |
|Image = [[Файл:Motorsport Arena Oschersleben (de).svg|250px]] |
||
|Events = [[Deutsche Tourenwagen Masters|DTM]], [[FIA GT]], [[Супербайк|SBK]], [[WTCC]], [[FIM EWC |
|Events = [[Deutsche Tourenwagen Masters|DTM]], [[FIA GT]], [[Супербайк|SBK]], [[WTCC]], [[FIM EWC]] |
||
|Layout1 = Трасса гран-при |
|Layout1 = Трасса гран-при |
||
|Length_km = 3,667 |
|Length_km = 3,667 |
||
Версия от 15:02, 17 января 2017
| Motorsport Arena Oschersleben | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.svg) | |||||||||||
| Информация | |||||||||||
| Расположение | Ошерслебен, Германия | ||||||||||
| 52°01′38″ с. ш. 11°16′43″ в. д.HGЯO | |||||||||||
| Статус | Действующая трасса | ||||||||||
| Трасса гран-при | |||||||||||
| Протяженность | 3,667 км (2,279 мили) | ||||||||||
| Данные рекорда | |||||||||||
| Пилот | Сергей Афанасьев | ||||||||||
| Команда | DAMS | ||||||||||
| Время | 1:18,846 | ||||||||||
| Год | 2011 | ||||||||||
| Класс | Auto GP | ||||||||||
| Соревнования и события | |||||||||||
| DTM, FIA GT, SBK, WTCC, FIM EWC | |||||||||||
| Официальный сайт | motorsportarena.com (нем.) | ||||||||||
|
|||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||
Мотоспорт Арена Ошерслебен (Motorsport Arena Oschersleben), ранее Мотопарк Арена Ошерслебен - автодром национального уровня, расположенный в Северной Германии, близ Магдебурга.
Построенный в 1997 г. он стал третьим постоянно действующим автодромом Германии, после Хоккенхаймринга и Нюрбургринга. Позже в этот список добавились Лаузитцринг и перестроенный Заксенринг.
Длина трассы составляет 3696 м, ширина полотна невелика и обгонять достаточно сложно, особенно после перестройки первого поворота в 2007 г. В 2007 г. был изменен первый поворот Hotel (названный из-за близкорасположенного отеля автодрома, в котором останавливаются гонщики), так что гонщики теперь должны заходить в него под углом 90°, это должно было замедлить гонщиков, но одновременно затруднило обгоны, из-за того, что поворот стал очень тесным. Характерным отличием трассы является почти полное отсутствие трибун - трасса расположена меж холмов, на склонах которых и размещаются зрители. Такое решение было принято в угоду снижению уровня шума. Трасса считается великолепным учебным автодромом и часто используется для тестов.
Постоянно на трассу приезжает ДТМ, также бывают WTCC и FIA GT1, различные мотосерии, включая Мировой Супербайк и чемпионат мира по мотогонкам на выносливость.