Виатикум: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
оформление |
оформление тегов сносок |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
{{начало цитаты}}В профсоюзах СССР особых фондов для этого вида помощи нет; '''дорожная помощь''' выдаётся из общего фонда помощи безработным{{конец цитаты|источник=[[Большая советская энциклопедия]], 1-е изд., Т. 10 Венгрия – Вильно, стлб. 644.}} |
{{начало цитаты}}В профсоюзах СССР особых фондов для этого вида помощи нет; '''дорожная помощь''' выдаётся из общего фонда помощи безработным{{конец цитаты|источник=[[Большая советская энциклопедия]], 1-е изд., Т. 10 Венгрия – Вильно, стлб. 644.}} |
||
В те, годы выдача дорожной помощи в СССР широко практикуется в союзе железнодорожников<ref name="БСЭ-1_10">[[Большая советская энциклопедия]], 1-е изд., Т. 10 Венгрия – Вильно, стлб. 644.</ref>. БСЭ добавляет, что в СССР «кроме денежной помощи безработный, переезжающий с места на место в поисках работы, получает даровый [[Железная дорога|ж.-д.]] билет»<ref name="БСЭ-1_10">. |
В те, годы выдача дорожной помощи в СССР широко практикуется в союзе железнодорожников<ref name="БСЭ-1_10">[[Большая советская энциклопедия]], 1-е изд., Т. 10 Венгрия – Вильно, стлб. 644.</ref>. БСЭ добавляет, что в СССР «кроме денежной помощи безработный, переезжающий с места на место в поисках работы, получает даровый [[Железная дорога|ж.-д.]] билет»<ref name="БСЭ-1_10" />. |
||
По окончании [[нэп]]а, с переходом к новому механизму хозяйствования, профсоюзы снимают с себя бремя компенсации дорожных расходов, которые полностью принимает на себя и гарантирует государство. В частности ст. 81 [[КЗоТ]] России вплоть до 2002 года гарантировала рабочим и служащим, командируемым по делам службы, «суточные в размере не ниже 1/24 месячного заработка в день; кроме того, компенсируются расходы, связанные с командировкой, в порядке и размерах, устанавливаемых Народным Комиссариатом Труда»<ref name="КЗоТ">[http://www.hist.msu.ru/Labour/Law/kodex_22.htm КЗоТ РСФСР].</ref>. Кроме того, в соответствии со ст. 82 КЗоТ [[РСФСР]] |
По окончании [[нэп]]а, с переходом к новому механизму хозяйствования, профсоюзы снимают с себя бремя компенсации дорожных расходов, которые полностью принимает на себя и гарантирует государство. В частности ст. 81 [[КЗоТ]] России вплоть до 2002 года гарантировала рабочим и служащим, командируемым по делам службы, «суточные в размере не ниже 1/24 месячного заработка в день; кроме того, компенсируются расходы, связанные с командировкой, в порядке и размерах, устанавливаемых Народным Комиссариатом Труда»<ref name="КЗоТ">[http://www.hist.msu.ru/Labour/Law/kodex_22.htm КЗоТ РСФСР].</ref>. Кроме того, в соответствии со ст. 82 КЗоТ [[РСФСР]] |
||
<blockquote>При переводе рабочего или служащего, по распоряжению администрации учреждения или предприятия, с одного места на другое, связанном с переменой местожительства (ст. 37), ему возмещаются расходы по переезду и выдаются суточные за время переезда и дополнительно за шесть дней в размере не ниже 1/24 месячного заработка в день; кроме того, ему выдается единовременное пособие в размере его месячного оклада по месту прежней службы, а в случае переезда с ним членов его семьи, дополнительное единовременное пособие в размере не ниже 1/4 месячного заработка на каждого члена семьи. |
<blockquote>При переводе рабочего или служащего, по распоряжению администрации учреждения или предприятия, с одного места на другое, связанном с переменой местожительства (ст. 37), ему возмещаются расходы по переезду и выдаются суточные за время переезда и дополнительно за шесть дней в размере не ниже 1/24 месячного заработка в день; кроме того, ему выдается единовременное пособие в размере его месячного оклада по месту прежней службы, а в случае переезда с ним членов его семьи, дополнительное единовременное пособие в размере не ниже 1/4 месячного заработка на каждого члена семьи<ref name="КЗоТ" />. |
||
</blockquote> |
</blockquote> |
||
Версия от 18:18, 11 мая 2019
Виатикум, редко и неверно беатикум (лат. viaticum, от via — путь, дорога) — деньги, необходимые для путешествия, или дорожное пособие. У католиков так называется причастие, даваемое как бы в напутствие умирающему[1].
В начале XX века так называлось дорожное пособие, выдававшееся членам профсоюза капиталистических стран, в случае поиска работы для покрытия дорожных затрат. Его размеры зависели от протяжённости расстояния. Пособием также считались обеды и ночлег при передвижениях. Выдавались профсоюзами Франции, Англии, Швейцарии, Швеции и других стран[2].
В СССР аналогичные формы материальной поддержки трудовых миграций существовали до конца 1920-х годов, вплоть до ликвидации безработицы. В связи с изменением источника финансирования дорожных расходов ищущим работу сам этот иноязычный термин вышел из употребления, и на место дореволюционного виатикума, выдававшегося из неких «особых фондов» прежних профсоюзов, пришли понятия «дорожной помощи», а затем подъёмных. Как писала в 1928 году «Большая советская энциклопедия»:
В профсоюзах СССР особых фондов для этого вида помощи нет; дорожная помощь выдаётся из общего фонда помощи безработным
— Большая советская энциклопедия, 1-е изд., Т. 10 Венгрия – Вильно, стлб. 644.
В те, годы выдача дорожной помощи в СССР широко практикуется в союзе железнодорожников[3]. БСЭ добавляет, что в СССР «кроме денежной помощи безработный, переезжающий с места на место в поисках работы, получает даровый ж.-д. билет»[3].
По окончании нэпа, с переходом к новому механизму хозяйствования, профсоюзы снимают с себя бремя компенсации дорожных расходов, которые полностью принимает на себя и гарантирует государство. В частности ст. 81 КЗоТ России вплоть до 2002 года гарантировала рабочим и служащим, командируемым по делам службы, «суточные в размере не ниже 1/24 месячного заработка в день; кроме того, компенсируются расходы, связанные с командировкой, в порядке и размерах, устанавливаемых Народным Комиссариатом Труда»[4]. Кроме того, в соответствии со ст. 82 КЗоТ РСФСР
При переводе рабочего или служащего, по распоряжению администрации учреждения или предприятия, с одного места на другое, связанном с переменой местожительства (ст. 37), ему возмещаются расходы по переезду и выдаются суточные за время переезда и дополнительно за шесть дней в размере не ниже 1/24 месячного заработка в день; кроме того, ему выдается единовременное пособие в размере его месячного оклада по месту прежней службы, а в случае переезда с ним членов его семьи, дополнительное единовременное пособие в размере не ниже 1/4 месячного заработка на каждого члена семьи[4].
См. также
Примечания
- ↑ Виатикум // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ БСЭ, изд. 1928 года
- ↑ 1 2 Большая советская энциклопедия, 1-е изд., Т. 10 Венгрия – Вильно, стлб. 644.
- ↑ 1 2 КЗоТ РСФСР.
Ссылки
- Виатикум // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Виатикум // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.