Просмотр кода страницы Бронетехника Румынии в 1918—1945 годах

[[Файл:LT vz 35 2.JPG|thumb|Чехословацкий [[LT vz.35]] — основной танк румынских войск в 1939—1942 годах]]
'''Румынская бронетехника 1918—1945 годов''' — период в истории развития [[Бронетанковое вооружение|бронетанковых вооружений]] [[Румыния|Румынского королевства]], включающий [[Интербеллум|межвоенный период]] и [[Вторая мировая война|Вторую мировую войну]]. На рубеже [[1920-е|1920-х]] годов Румыния, ранее обладавшая только несколькими оставшимися с [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] [[Бронеавтомобиль|бронеавтомобилями]], сумела создать относительно современные танковые силы на основе закупленных во [[Франция|Франции]] [[танк]]ов [[Рено FT-17|FT]], по ряду причин вошедшие, однако, в стагнацию на протяжении последующих полутора десятилетий{{переход|#Ранние годы (1919—1935)}}.

В середине [[1930-е|1930-х]] годов [[Сухопутные войска Румынии|Румынская Армия]], при помощи союзников по «[[Малая Антанта|Малой Антанте]]» — Франции и [[Чехословакия|Чехословакии]], начала модернизацию своих танковых сил и развитие самостоятельного бронетанкового производства, однако добилась в этом направлении лишь ограниченных успехов вследствие начала [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]{{переход|#Перевооружение армии (1935—1939)}}. Оставшись без поддержки союзников, в ноябре [[1940 год]]а Румыния присоединилась к [[Страны «оси» и их союзники|гитлеровскому блоку]] и в июне [[1941 год]]а приняла участие в [[Операция «Барбаросса»|нападении на СССР]], продемонстрировавшем стремительное устаревание румынского танкового парка{{переход|#От Прута до Сталинграда (1941—1942)}}.

В [[1943]]—[[1944 год]]ах, после [[Сталинградская битва|разгрома под Сталинградом]], румынские танковые части были в основном перевооружены более современной [[Бронетехника Германии в 1918—1945 годах|германской техникой]]. Параллельно, Румынская Армия осуществляла переоборудование устаревших танков в [[Противотанковая САУ|противотанковые САУ]] и сумела создать современный лёгкий [[истребитель танков]] «[[Маршал (САУ)|Марешал]]», однако [[Переворот в Румынии (1944)|переворот]] в августе 1944 года и переход Румынии на сторону [[Антигитлеровская коалиция|антигитлеровской коалиции]] положили конец этим программам{{переход|#Между Сталинградом и Августовским восстанием (1942—1944)}}.

== История развития ==

=== Ранние годы (1919—1935) ===
[[Файл:FT 17.jpg|thumb|Лёгкий танк F.T.]]
Начало танковым войскам Румынской армии положила закупка партии [[Франция|французских]] [[Лёгкий танк|лёгких]] [[Пехотный танк|пехотных]] танков типа [[Рено FT-17|F.T.]], хотя подробности этой операции в источниках разнятся. Наиболее распространённой является версия о 76 танках: 48 с [[Пушка|пушечным]] и 28 с [[пулемёт]]ным вооружением, по одним данным, приобретённым в [[1919 год]]у{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=223}}<ref name="Axworthy 33">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=33|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>, по другим — уже в [[1920-е]] годы<ref name="Мощанский 18">{{статья|автор=И. Б. Мощанский.|заглавие=Бронетехника Румынии во Второй мировой войне|издание=ТанкоМастер|место=Москва|издательство=Техника — молодёжи|год=1998|номер=2—3 / 98|страницы=18}}</ref><ref name="Барятинский 18">{{книга|автор=М. Б. Барятинский.|заглавие=Бронетанковая техника стран Европы 1939—1945|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=1999|серия=Бронеколлекция № 5 (26) / 1999|страницы=18|страниц=32|тираж=3000}}</ref>. Другие источники приводят данные о 72<ref name="Statiev 67">{{статья|автор=A. Statiev.|заглавие=The Ugly Duckling of the Armed Forces. Romanian Armour 1919—41|язык=en|издание=The Journal of Slavic Military Studies|место=London|издательство=Routledge|год=1999|номер=2 // Vol. 12|pages=67|issn=1351-8046}}</ref> или 74 закупленных танках<ref name="NV199 25">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=Tanks of Hitler's Eastern Allies 1941—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2013|серия=New Vanguard № 199|pages=25|allpages=48|isbn=978-1-78096-020-3}}</ref>, в частности, [[Коломиец, Максим Викторович|М. Коломиец]] и [[Федосеев, Семён Леонидович|С. Федосеев]] приводят более подробную разбивку: в марте [[1920 год]]а Румынии были переданы танки расформированных французских [[Рота (армия)|рот]] ''AS 301'' и ''302''<ref group="сн">Не более 48 машин даже в полном составе</ref>, и лишь к концу десятилетия число машин достигло 74<ref name="ФТ-17 86">{{книга|автор=М. В. Коломиец, С. Л. Федосеев.|заглавие=Танк № 1 «Рено ФТ-17»|место=Москва|издательство=Стратегия КМ, Яуза, Эксмо|год=2010|серия=Война и мы. Танковая коллекция|страницы=86|страниц=96|isbn=978-5-69945-747-2|тираж=1500}}</ref>; согласно В. Францеву же, в 1919 году Румыния приобрела сразу вооружение целого батальона, в виде 83 танков, из которых на вооружение были поставлены всё те же 76, а остальные — пущены на [[запасные части]]<ref name="Francev 16">{{книга|автор=V. Francev.|заглавие=Exportní Tančíky Praga|ссылка=https://archive.org/details/exporttanketttes00fran|место=Praha|издательство=Miroslav Bílý|год=2004|pages=[https://archive.org/details/exporttanketttes00fran/page/n17 16]|allpages=80|isbn=8-08652-408-6}}</ref>.

На протяжении [[1920-е|1920-х]] годов F.T. составляли основу румынского бронетанкового парка<ref name="Барятинский 18" />, однако ограничения [[Танки в Первой мировой войне|созданного ещё в Первую мировую войну]] танка, такие как малый механический [[Ресурс (техника)|ресурс]], не превышающая 7,5 км/ч скорость и ограниченный 35 км запас хода, позволяли использовать его лишь для поддержки пехоты<ref name="ФТ-17 41">{{книга|автор=М. В. Коломиец, С. Л. Федосеев.|заглавие=Танк № 1 «Рено ФТ-17»|место=Москва|издательство=Стратегия КМ, Яуза, Эксмо|год=2010|серия=Война и мы. Танковая коллекция|страницы=41|страниц=96|isbn=978-5-69945-747-2|тираж=1500}}</ref><ref name="NV173 25">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=French Tanks of World War I|ссылка=https://archive.org/details/frenchtanksworld00zalo|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2010|серия=New Vanguard № 173|pages=[https://archive.org/details/frenchtanksworld00zalo/page/n25 25]|allpages=48|isbn=978-1-84603-513-5}}</ref>. Хотя Румынская Армия осознавала устаревание своих танковых частей, их материальная часть и тактика её применения практически не изменились ко второй половине 1930-х годов, поскольку в условиях политики сокращения военных расходов, командование не считало оправданными затраты на создание и поддержание современных танковых войск<ref name="Statiev 67" /><ref name="Francev 16" />.

Тем не менее, к началу 1930-х годов армия приступила к поиску замены для устаревших танков<ref name="Francev 16" />. Поскольку собственные возможности Румынии по [[Оборонное производство|производству вооружений]] были ограничены неразвитостью промышленности, к началу межвоенного периода носившей преимущественно сырьевой характер<ref name="Axworthy 28">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=28|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>, страна, будучи с [[1921 год]]а членом «[[Малая Антанта|Малой Антанты]]», полагалась на закупки вооружения у располагавшей [[Военно-промышленный комплекс Чехословакии|развитой оборонной промышленностью]] [[Чехословакия|Чехословакии]]<ref name="Francev 16" /> и поддерживавшей этот альянс Франции<ref name="NV199 25" />. Первоначальные переговоры о закупке бронетехники с [[Великобритания|британской]] фирмой «[[Vickers-Armstrongs|Виккерс-Армстронг]]» и французской «[[Renault|Рено]]» положительных результатов не принесли, и в [[1933 год]]у Румынская армия начала переговоры с чехословацкими [[ЧКД|ČKD]] и «[[Škoda Holding|Шкода]]»<ref name="Francev 16" />. Тем не менее, источники 1930-х годов упоминают о наличии на вооружении Румынской Армии британских [[Танкетка|танкеток]] [[Carden-Loyd Mk VI|«Карден-Лойд» Mk.VI]], лёгких танков [[Vickers Mk E|«Виккерс» Mk.E]] ''Type A'' и ''B'', [[Carden-Loyd Patrol Tank Mk I|Patrol Tank]], и даже о приобретении Румынией некоторого количества [[Польша|польских]] танкеток [[TK-3]]<ref name="TdT">{{книга|автор=О. Хейгль.|заглавие=Танки. Справочник. Часть II. Государства от G до Z|оригинал=Taschenbuch der Tanks|ответственный=в переработке О. Хакера, Р. Икса, О. Меркера и Г. Цецшвица|издание=2 изд|место=Москва|издательство=Воениздат|год=1937|страницы=122, 376|страниц=400}}</ref>.

Другим видам бронетехники, в частности, [[Бронеавтомобиль|бронеавтомобилям]], Румынская Армия уделяла сравнительно мало внимания, и парк румынской колёсной бронетехники ограничивался немногочисленными оставшимися с Первой мировой войны машинами, из которых к концу 1930-х на вооружении числились лишь четыре «[[Остин (бронеавтомобиль)|Остин-Путиловца]]» и два «[[Пежо (бронеавтомобиль)|Пежо]]»<ref name="Axworthy 37">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=37|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>. Источники 1930-х годов приводят данные о наличии на вооружении трофейных [[Бронетехника Германии в 1906—1918 годах|германских бронеавтомобилей]], а также нескольких примитивных машин, построенных на шасси коммерческих двухосных [[Грузовой автомобиль|грузовых автомобилей]]<ref name="TdT" />. Помимо этого, с Первой мировой войны также оставались четыре [[бронепоезд]]а, снятых с вооружения в 1930-е годы<ref name="Axworthy 37" />.

=== Перевооружение армии (1935—1939) ===

==== Чехословацкая техника ====
===== Переговоры =====
[[27 апреля]] [[1935 год]]а Румыния запустила комплексную десятилетнюю программу перевооружения армии, важнейшей задачей которой являлось приобретение бронетехники; помимо этого, программа положила начало румынским [[Мотострелковые войска|мотострелковым]] войскам, одну [[Бригада|бригаду]] которых планировалось сформировать в дополнение к традиционным родам войск<ref>{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=27, 33|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>. Между 1933 и 1935 годами Румынская армия вела лишь {{comment|факультативные|не влекущие каких-либо обязательств}} переговоры с чехословацкими фирмами, но после неудачи с западноевропейскими производителями, [[8 января]] [[1936 год]]а закупочная комиссия запросила у ČKD и «Шкоды» предложения на танки различных классов, в количестве от 50 до 500 штук<ref name="Francev 16-17">{{книга|автор=V. Francev.|заглавие=Exportní Tančíky Praga|ссылка=https://archive.org/details/exporttanketttes00fran|место=Praha|издательство=Miroslav Bílý|год=2004|pages=[https://archive.org/details/exporttanketttes00fran/page/n17 16]—17|allpages=80|isbn=8-08652-408-6}}</ref>; наряду с танками для вооружения бронетанковых [[батальон]]ов, румынскую сторону интересовали специальные машины для вооружения [[Разведка|разведывательных]] [[эскадрон]]ов [[Кавалерия|кавалерии]]<ref name="Мощанский 18" />.

ČKD направила ответ [[14 января]], предложив свои новые разработки: [[малый танк]] [[AH-IV]] по цене в 307 000 [[Чехословацкая крона|крон]] и лёгкий [[LT vz.38|TNH]], по 675 000 крон. Поскольку «Шкода» и ČKD были связаны [[Картельный сговор|картельным соглашением]], оговаривавшим, что продажи танков странам «Малой Антанты» будут поделены между фирмами в соотношении 3:2, [[22 января]] за предложением последовало совещание, на котором представители обеих компаний сумели договориться о распределении заказов и ценах. За этим, однако, последовал период закулисной борьбы за выгодный заказ<ref name="Francev 17">{{книга|автор=V. Francev.|заглавие=Exportní Tančíky Praga|ссылка=https://archive.org/details/exporttanketttes00fran|место=Praha|издательство=Miroslav Bílý|год=2004|pages=[https://archive.org/details/exporttanketttes00fran/page/n18 17]|allpages=80|isbn=8-08652-408-6}}</ref>.

Поначалу, подключив к переговорам даже чехословацкого [[Посол|посла]], ČKD удалось [[3 апреля]] добиться заключения предварительного договора, действительного на протяжении 40 дней, в течение которых ČKD должна была предоставить окончательный вариант соглашения и [[Техническая документация|техническую документацию]]. Условиями договора предусматривалась поставка 35 малых танков AH-IV для вооружения кавалерии, первые из которых должны были быть поставлены в течение восьми, а последние — 11 месяцев, и 100 [[Средний танк|средних]] [[Praga P-II-a|P-II-aj]], на тот момент существовавших лишь в проекте. Не согласная с таким развитием событий «Шкода», однако, сумела, используя свои связи и [[Бронетехника Чехословакии в 1918—1939 годах|победу своего танка на конкурсе]] [[Сухопутные войска Чехословакии|Чехословацкой армии]], переубедить румынскую сторону, в мае [[1936 год]]а объявившую о намерении приобрести танки у «Шкоды». В результате, вместо P-II-aj Румыния избрала [[LT vz.35|Š-II-a]], в то время как заказ на малые танки был оставлен за ČKD, поскольку «Шкода» не располагала аналогичным образцом; Румынская Армия потребовала лишь увеличить толщину брони и усилить трансмиссию AH-IV<ref name="Francev 17" />. Наряду с закупками новой техники, в 1937 году «Шкоде» также был выдан заказ на восстановление 20 ремонтопригодных танков F.T<ref name="Axworthy 33" />.

===== R-1 =====
По разным данным, [[6 августа|6]]<ref name="Francev 17" /> или [[14 августа]]<ref name="Мощанский 18" /> [[1936 год]]а с ČKD был заключён контракт на поставку для испытаний одного [[Прототипирование|прототипа]] AH-IV, в варианте для румынской армии получившего обозначение AH-IV-R. Поставки серийных машин должны были начаться в течение пяти месяцев после утверждения прототипа румынской стороной, с поставкой 10 танков в первые и 15 — в последний месяц. Цена танков составляла 320 585 крон за единицу, без вооружения, а общая сумма заказа достигла 11 217 500 крон<ref name="Francev 17-18">{{книга|автор=V. Francev.|заглавие=Exportní Tančíky Praga|ссылка=https://archive.org/details/exporttanketttes00fran|место=Praha|издательство=Miroslav Bílý|год=2004|pages=[https://archive.org/details/exporttanketttes00fran/page/n18 17]—18|allpages=80|isbn=8-08652-408-6}}</ref>. Прототип AH-IV-R был продемонстрирован группе румынских офицеров, политиков и дипломатов на заводском полигоне [[26 ноября]], однако отведённый для испытаний и утверждения прототипа месячный срок был сорван продолжавшимися доработками проекта<ref name="Francev 19-20">{{книга|автор=V. Francev.|заглавие=Exportní Tančíky Praga|ссылка=https://archive.org/details/exporttanketttes00fran|место=Praha|издательство=Miroslav Bílý|год=2004|pages=[https://archive.org/details/exporttanketttes00fran/page/n20 19]—20|allpages=80|isbn=8-08652-408-6}}</ref>. В итоге, первые десять машин были готовы только к [[27 сентября]] [[1937 год]]а, но и их румынская комиссия отказалась принять вследствие несоответствия заданным техническим характеристикам, что не помешало отправке танков на [[Войсковые манёвры|манёвры]] в Румынию [[30 сентября]]. Лишь после новой доработки, [[23 ноября]] начались приёмные испытания всей серии. В апреле [[1938 год]]а все 35 танков были отправлены в Румынию, где, после войсковых испытаний, лишь [[19 августа]] румынский [[генеральный штаб]] официально объявил танки принятыми<ref name="Francev 27">{{книга|автор=V. Francev.|заглавие=Exportní Tančíky Praga|ссылка=https://archive.org/details/exporttanketttes00fran|место=Praha|издательство=Miroslav Bílý|год=2004|pages=[https://archive.org/details/exporttanketttes00fran/page/n28 27]|allpages=80|isbn=8-08652-408-6}}</ref>.

На вооружение Румынской армии AH-IV-R поступил под обозначением ''Carul de recunoastere R-1'' ({{lang-ro|«Разведывательная машина R-1»}})<ref name="Барятинский 19">{{книга|автор=М. Б. Барятинский.|заглавие=Бронетанковая техника стран Европы 1939—1945|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=1999|серия=Бронеколлекция № 5 (26) / 1999|страницы=19|страниц=32|тираж=3000}}</ref>. В целом, чехословацкий малый танк отличал ряд удачных конструктивных решений, обеспечивавших ему высокую [[Подвижность бронетехники|подвижность]] на пересечённой местности, однако вооружение из двух 7,92-мм пулемётов делало R-1 полностью устаревшим в качестве боевой машины уже ко времени поступления в войска, а отсутствие [[Радиостанция|радиостанции]] и функционально перегруженный [[экипаж]] из двух человек ограничивали ценность танка даже в отведённой ему роли разведывательной машины{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=66}}<ref name="Axworthy 96-97">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=96—97|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>.

Как современная, но в то же время сравнительно простая конструктивно машина, R-1 привлёк внимание Румынской армии и в качестве кандидата на выпуск создаваемой отечественной танковой промышленностью. В мае 1938 года румынская [[Машиностроение|машиностроительная]] фирма «[[FAUR S.A.|Малакса]]», специализировавшаяся на выпуске [[Рельсовый подвижной состав|подвижного состава]] и ранее освоившая выпуск французских танкеток, начала переговоры с ČKD о приобретении [[Лицензия|лицензии]] на выпуск AH-IV, однако переговоры затянулись вследствие недоверия ČKD к румынской стороне и лицензионное соглашение было подписано лишь [[22 февраля]] [[1939 год]]а<ref name="Francev 27" /><ref name="Axworthy 35">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=35|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>. В общей сложности Румынская армия планировала, при технической поддержке ČKD, построить, по разным данным, 300<ref name="NV199 26">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=Tanks of Hitler's Eastern Allies 1941—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2013|серия=New Vanguard № 199|pages=26|allpages=48|isbn=978-1-78096-020-3}}</ref> или 382 R-1, однако [[Протекторат Богемии и Моравии|германская оккупация Чехословакии]] привела к новым задержкам. В конце 1939 года «Малакса» получила техническую документацию на танк, однако в итоге сумела собрать, на основе чехословацких комплектующих, лишь один прототип до своего [[Несостоятельность|банкротства]], а ко времени [[Национализация|национализации]] предприятия в [[1941 год]]у, Румынская армия потеряла интерес к малым танкам<ref name="Francev 27" />.

===== R-2 и другие образцы =====
[[Файл:Technika Československé armády.jpg|thumb|Лёгкие танки R-2, ожидающие отправки в Румынию, февраль 1939 года]]
Контракт с фирмой «Шкода» на поставку 126 танков [[LT vz.35|Š-II-a]] Румынская армия подписала тоже 14 августа 1936 года<ref name="Мощанский 18" /><ref name="СБГ 31">{{книга|автор=М. Б. Барятинский.|заглавие=Славянская броня Гитлера. Pz.35(t), Pz.38(t), «Хетцер», «Мардер»|место=Москва|издательство=Яуза, Эксмо|год=2009|страницы=31|страниц=112|isbn=978-5-69938-170-8|тираж=2500}}</ref>. В начале лета 1937 года румынская сторона настояла на немедленной поставке 15 танков, которые «Шкоде» пришлось заимствовать из производившихся для Чехословацкой армии. Машины были переданы Румынии [[10 июня]] 1937 года, однако испытания показали недоведённость конструкции и все 15 танков были возвращены заводу для доработки в соответствии с замечаниями румынских военных<ref name="Мощанский 18" /><ref name="Axworthy 35" /><ref name="Francev-Kliment 39">{{книга|автор=V. Francev, C. K. Kliment.|заглавие=Škoda LT vz.35|место=Praha|издательство=Miroslav Bílý|год=1995|pages=39|allpages=60|isbn=8-09012-638-3}}</ref>, в результате чего прототип был утверждён только в августе 1938 года<ref name="Francev-Kliment 39" />, а к производству партии «Шкода» приступила [[1 сентября]]<ref name="Мощанский 18" /><ref name="СБГ 31" />. В конце того же месяца уже [[Армия Чехословакии|Чехословацкая Армия]], в связи с [[Мюнхенское соглашение#Второй Судетский кризис|Судетским кризисом]] и последовавшей [[Мобилизация|мобилизацией]], [[Конфискация|конфисковала]] несколько готовых танков из румынского заказа<ref name="Francev-Kliment 12">{{книга|автор=V. Francev, C. K. Kliment.|заглавие=Škoda LT vz.35|место=Praha|издательство=Miroslav Bílý|год=1995|pages=12|allpages=60|isbn=8-09012-638-3}}</ref>, однако несмотря на это, «Шкода» передала румынской стороне первые Š-II-a в декабре 1938 года и выполнила весь заказ к [[22 февраля]] следующего года<ref name="Мощанский 18" /><ref name="СБГ 31" />{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=224}}; [[Несс, Лиланд|Л. Несс]] приводит разбивку произведённых для Румынии с 1937 по 1939 год машин как 15, 61 и 50 единиц{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=64}}.

На вооружение Румынской армии Š-II-a поступили под обозначением ''Tanc ușor R-2'' ({{lang-ro|«Лёгкий танк R-2»}}). По ходу производства и испытаний Румынская армия затребовала новые изменения в конструкции танка, внесённые на 63 последних машинах, получивших обозначение ''R-2c'' (от {{lang-ro|cimentate}} — «цементированный»<ref group="сн">Расшифровка такого обозначения в источнике не приводится, однако в танкостроении «цементация», как правило, относится к [[Цементация стали|цементации брони]]</ref>) и отличимых внешне по клиновидной кормовой части из двух бронелистов вместо единой скруглённой детали<ref name="NV199 25" />. По своим характеристикам, Š-II-a являлся типичным для середины 1930-х годов лёгким танком массой в 10,5 тонн, с вооружением из 37-мм пушки в двухместной [[Башня (вооружение)|башне]], бронированием, не превышающим 25 мм в лобовой и 15 мм в бортовой части, и максимальной скоростью в 34 км/ч{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=67}}. Имея адекватные характеристики для борьбы с современными ему лёгкими танками<ref name="Axworthy 96-97" />, к 1941—1942 годам чехословацкий танк уже считался устаревшим вследствие незащищённости от огня лёгких [[Противотанковое орудие|противотанковых орудий]] и уязвимости даже для [[Противотанковое ружьё|противотанковых ружей]]<ref name="Axworthy 35" /><ref name="СБГ 36-37">{{книга|автор=М. Б. Барятинский.|заглавие=Славянская броня Гитлера. Pz.35(t), Pz.38(t), «Хетцер», «Мардер»|место=Москва|издательство=Яуза, Эксмо|год=2009|страницы=36—37|страниц=112|isbn=978-5-69938-170-8|тираж=2500}}</ref>, а также малоэффективности против новых средних и тяжёлых танков: в частности, обстрел трофейного [[Т-34]] в 1942 году показал полную неэффективность 37-мм орудия против его брони<ref name="Axworthy 96-97" /><ref name="Axworthy 87">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=87|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>. Вдобавок, даже несмотря на произведённую по румынским требованиям доработку, R-2 остался недостаточно надёжной и излишне требовательной в обслуживании машиной<ref name="Axworthy 35" />.

Румынская армия пыталась закупить в Чехословакии и другие образцы бронетехники, в частности, по румынским {{comment|ТТТ|тактико-технические требования}} была разработана 5,8-тонная тяжёлая [[танкетка]] с вооружением из 37-мм пушки в [[каземат]]ной установке и достигавшим 30 мм лобовым бронированием, согласно реконструкции М. Эксворти, сочетавшая, по всей видимости, шасси [[Артиллерийский тягач|бронированного тягача]] [[LKMVP]] с верхней частью корпуса от танкетки [[Škoda S-I-d|Š-I-d]]. Прототип такой машины был продемонстрирован в Румынии, однако до закупки дело не дошло, скорее всего, в связи с оккупацией Чехословакии Германией в марте 1939 года<ref name="Axworthy 35-36">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=35—36|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>.

==== Французская техника ====

===== U.E. =====
[[Файл:Renault UE.JPG|thumb|left|Танкетка U.E.]]
Первым шагом Румынии по созданию собственной танкостроительной промышленности стала закупка в [[1937 год]]у лицензии на выпуск 300 [[Танкетка|танкеток]] [[Рено UE|U.E.]] у [[Франция|французской]] фирмы «[[Renault|Рено]]». Согласно М. Эксворти, такой шаг был предпринят в ответ на [[Бронетехника Венгрии в 1920—1945 годах|закупку]] [[Венгрия|Венгрией]] [[Бронетехника Италии в 1910—1943 годах|итальянских танкеток]] [[Carro CV3/33|C.V.3/35]]<ref name="Axworthy 33" />, однако последние представляли собой полноценные боевые машины, использовавшиеся в роли танков{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=115}}; 2,1-тонные U.E. же были лишены вооружения, представляя собой снабжённые бронированным гусеничным прицепом транспортёры [[Боепитание|боепитания]], и закупались Румынской армией в качестве [[Артиллерийский тягач|бронированных тягачей]] для 300 выпускавшихся по французской же лицензии 47-мм [[Противотанковое орудие|противотанковых орудий]] [[Tun antitanc Schneider calibru 47 mm model 1936|model 1936]]<ref name="Axworthy 33" />.

Лицензия на выпуск U.E. была передана компании «Малакса», в результате чего на вооружение танкетка была принята под обозначением ''Șenileta Malaxa Tipul UE'', обычно сокращавшимся до «Малакса». Завод был вынужден импортировать из Франции [[Двигатель|двигатели]], [[Коробка передач|коробки передач]] и [[Приборная панель|приборные панели]], однако сумел освоить выпуск остальных [[Узел (сборочная единица)|узлов]] танкетки<ref name="Axworthy 33" />. Выпуск танкеток «Малакса» был начат в конце 1939 года, однако [[Второе компьенское перемирие|капитуляция Франции]] в июне следующего года сделала дальнейшие поставки критических компонентов невозможными и производство было завершено в марте 1941 года после выпуска 126 машин{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=223}}. Согласно [[Залога, Стивен|С. Залоге]], в мае 1938 года Румынская армия заказала у Франции 60 готовых U.E., однако о реальном выполнении заказа сведений он не приводит<ref name="NV199 25" />; другие источники упоминают, что в общей сложности Румыния получила из Франции 13 готовых танкеток<ref>{{книга|автор=М. Б. Барятинский.|заглавие=Танки Франции 1920—1940-х гг|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=2009|серия=Бронеколлекция № 6 (87) / 2009|страницы=9|страниц=32|тираж=1500}}</ref><ref>{{статья|автор=И. Д. Бобров.|заглавие=Транспортёр «Рено» UE/31R|издание=ТанкоМастер|место=Москва|издательство=Техника — молодёжи|год=2004|номер=5 / 2004|страницы=13}}</ref>.

===== R-35 =====
[[Файл:Renault R35 KingFerdinandMuseum.JPG|thumb|Лёгкий танк R-35]]
Ещё одним образцом [[Бронетехника Франции в 1918—1940 годах|французской бронетехники]], заинтересовавшим Румынскую Армию среди ряда изученных предложений, оказался лёгкий [[пехотный танк]] [[R 35|R35]] фирмы «Рено». Согласно С. Залоге, в мае 1938 года Румыния закупила 50 готовых R35<ref name="NV199 25" />, однако другие авторы об этом не упоминают. Известно, что в то же время было организовано франко-румынское предприятие ''Franco-Romana'', в рамках которого Румыния пыталась организовать совместный завод для лицензионной сборки 200 танков<ref name="NV199 25" /><ref name="Axworthy 37" />{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=224}}<ref name="Danjou 32">{{книга|автор=P. Danjou.|заглавие=Renault R35, Renault R40|ссылка=https://archive.org/details/trackstorynorena00danj|место=Ballainvilliers|издательство=Editions du Barbotin|год=2005|pages=[https://archive.org/details/trackstorynorena00danj/page/n30 32]|allpages=64|серия=Trackstory № 4|isbn=2-95209-883-2}}</ref>. Осуществить это, однако, так и не удалось вследствие загруженности французской стороны перевооружением собственной армии и, согласно П. Данжу, Румынской армии удалось добиться лишь размещения заказа на 200 готовых танков, с доставкой 50 в сентябре 1939, по 25 — в январе и мае, 50 — в сентябре 1940 года, и последних 50 — в 1941 году<ref name="Axworthy 37" /><ref name="Danjou 32" />. В итоге, в 1939 году Румынии был передан лишь 41 танк, прежде чем [[Франция во Второй мировой войне|вступление Франции во Вторую мировую войну]] прервало дальнейшие поставки{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=224}}.

На вооружение Румынской Армии французский танк поступил под обозначением ''R-35'', и стал первой румынской боевой машиной с [[Бронезащита наземных боевых машин|противоснарядным бронированием]]. Однако [[огневая мощь]] танка, вооружённого короткоствольным 37-мм орудием, была ещё ниже, чем у R-2, а [[экипаж]] из двух человек, отсутствие [[Радиостанция|радиостанции]] и недостаточная [[Подвижность бронетехники|подвижность]], с малыми скоростью и запасом хода, делали R-35 малопригодным для иных целей кроме непосредственной поддержки пехоты в медлительных операциях [[Позиционная война|позиционной войны]]. Вдобавок, неудовлетворительную оценку Румынская Армия давала и [[Надёжность (военное дело)|надёжности]] R-35<ref name="Axworthy 37" />{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=72, 78}}<ref name="NV199 27">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=Tanks of Hitler's Eastern Allies 1941—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2013|серия=New Vanguard № 199|pages=27|allpages=48|isbn=978-1-78096-020-3}}</ref>, хотя некоторые шаги к её повышению были предприняты: в частности, ходовая часть была усилена путём замены резиновых [[Бандаж (техника)|бандажей]], склонных к чрезмерному износу, на металлические, разработанные [[подполковник]]ом [[Гьюлай, Константин|К. Гьюлаем]]<ref name="Danjou 32-33">{{книга|автор=P. Danjou.|заглавие=Renault R35, Renault R40|ссылка=https://archive.org/details/trackstorynorena00danj|место=Ballainvilliers|издательство=Editions du Barbotin|год=2005|pages=[https://archive.org/details/trackstorynorena00danj/page/n30 32]—33|allpages=64|серия=Trackstory № 4|isbn=2-95209-883-2}}</ref>.

=== Между оккупацией Чехословакии и вступлением в войну (1939—1941) ===

==== Чехословацкая техника ====
Как и с R-1, армия была заинтересована в приобретении лицензии на выпуск R-2, и в мае 1938 года направила в Чехословакию новую комиссию, в задачи которой, помимо переговоров по лёгким танкам, входил поиск подходящего образца более мощного [[Средний танк|среднего]], условно получившего обозначение ''R-3''. В таком классе боевых машин ČKD могла предложить румынским военным свой [[ST vz.39|V-8-H]], а «Шкода» — [[S-II-c|Š-II-c (T-21)]], однако переговоры по всем образцам затянулись вследствие германской оккупации<ref name="NV199 26"/>. Германская администрация поначалу позволила чехословацким танкостроительным фирмам продолжить коммерческую деятельность, и, даже несмотря на начало Второй мировой войны, «Шкода» попыталась продать Румынской Армии лицензию на выпуск Š-II-a, осенью 1939 года продемонстрировав в Румынии усовершенствованный образец, ''Š-II-aR''<ref name="Francev-Kliment 39" /><ref name="ToTW 19">{{книга|автор=P. Chamberlain, C. Ellis.|заглавие=Tanks of the World 1915—1945|издание=2002 edition|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1972|pages=19|allpages=256|isbn=0-30436-141-0}}</ref>. Тем не менее, планы производства 280 танков на заводе «Малакса» также окончились ничем после банкротства фирмы<ref name="NV199 26"/>.

После того, как Румыния [[Второе компьенское перемирие|лишилась]] другого своего поставщика вооружений — Франции — в июне [[1940 год]]а, армия вновь обратилась к чехословацким производителям в попытке закупить Š-II-c. Конструктивно, 17-тонный T-21, обладавший 47-мм орудием и достигавшим 30 мм бронированием, являлся дальнейшим развитием R-2, уже освоенного румынскими войсками<ref name="Axworthy 37" />. По одним источникам, в 1940 году Румынская армия попыталась закупить у «Шкоды» лицензию на выпуск 216 T-21, однако поскольку Румыния к тому времени ещё не присоединилась к [[Страны «оси» и их союзники|гитлеровской коалиции]], германской оккупационной администрацией на сделку было наложено вето, как и на последующую попытку закупить готовые танки<ref name="Axworthy 37" /><ref name="MAA246 6">{{книга|автор=M. Axworthy.|заглавие=The Romanian Army of World War 2|место=London|издательство=Osprey Publishing|год=1991|серия=Men-at-Arms № 246|pages=6|allpages=48|isbn=1-85532-169-6}}</ref>; другие же упоминают лишь о том, что в январе [[1941 год]]а Румынская армия попыталась закупить 216 готовых T-21, однако ввиду приближавшегося [[Операция «Барбаросса»|вторжения в СССР]], германская администрация отказалась принимать этот заказ<ref name="NV199 26"/>. В связи с последним, неудачей окончилась и параллельная попытка заказать у ČKD 395 лёгких танков [[LT vz.38|TNHPS]]<ref name="NV199 26"/>{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=224}}. Подобная политика рассматривалась в Румынии как нарушающая баланс сил в регионе, поскольку параллельно Германия продала лицензию на T-21<ref group="сн">Принятом на вооружение [[Сухопутные войска Венгрии|Венгерской армии]], в модернизированном варианте ''T-22'', под обозначением [[Туран (танк)|40.M «Туран»]]</ref> [[Венгрия|Венгрии]], [[Венгерско-румынские отношения|отношения с которой]] к 1940 году достигли [[Второй Венский арбитраж|пика напряжённости]]<ref name="Axworthy 37" /><ref name="MAA246 6" />.

==== Трофеи германской экспансии ====
[[Файл:Obrněné automobily OA vz.gif|thumb|Бронеавтомобили vz.30]]
Менее чем через месяц после того, как Румынии были переданы последние R-2, [[15 марта]] 1939 года Чехословакия [[Чехословакия во Второй мировой войне|перестала существовать]]; в ходе оккупации Венгрией [[Карпатская Украина|провозгласившей независимость]] области [[Подкарпатская Русь]], в приграничную Румынию ушёл комбинированный [[батальон]] [[1-й танковый полк (Чехословакия)|1-го танкового полка]], на следующий день [[Интернирование|интернированный]] и передавший имевшиеся на вооружении пулемётные бронеавтомобили румынским властям, принявшим их в дальнейшем на вооружение<ref name="Zavadil 69">{{книга|автор=R. Zavadil.|заглавие=Obrněný automobil OA vz.30 / Armoured Car Mo. 30|ссылка=https://archive.org/details/obrnenyautomobil00zava|место=Bučovice|издательство=Jakab|год=2005|pages=[https://archive.org/details/obrnenyautomobil00zava/page/n70 69]|allpages=88|isbn=8-0903637-1-7}}</ref>. М. Эксворти приводит список [[Трофей (добыча)|трофеев]] Румынской армии как 2 неопознанных «[[Tatra|Татры]]», 3 «Шкоды» vz.26 и 8 «Татр» vz.27<ref group="сн">Исходя из производителя, два последних обозначения могут относиться к бронеавтомобилям [[OA vz.27|«Шкода» vz.27]] и [[OA vz.30|«Татра» vz.30]]</ref><ref name="Axworthy 37" />, тогда как согласно другим авторам, в Румынии оказалось, по разным данным, 2 или 3 [[OA vz.27|vz.27]] и 9 или 12 [[OA vz.30|vz.30]]<ref name="Мощанский 18" /><ref name="Барятинский 18" />{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=63}}; данные о 3 vz.27 и 9 vz.30 поддерживаются и чешскими источниками<ref name="Zavadil 69" />.

Ещё одна возможность пополнить бронетанковый парк предоставилась Румынии после [[Польша во Второй мировой войне|раздела]] [[Польша|Польши]] между Германией и [[СССР]] в сентябре 1939 года. Основным приобретением оказалась материальная часть [[21-й батальон легких танков (Польша)|21-го легкотанкового батальона]], после поражения Польши предпочёвшего уйти в Румынию и быть интернированным там. В результате, румынским войскам достались 34 [[R 35|R35]], принятие которых на вооружение довело число машин этого типа в Румынской Армии до 75{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=224}}<ref name="Danjou 32-33" />. Согласно другим авторам, в число 34 R35 вошли и перевозившиеся через Румынию, но не успевшие дойти до Польши машины, также конфискованные румынскими войсками<ref name="Шпаковский-Санеев 37">{{статья|автор=В. Шпаковский, С. Санеев.|заглавие=Бронетехника и танковые войска Польши 1919—1939. Часть 2|издание=ТанкоМастер|место=Москва|издательство=Техника — молодёжи|год=2005|номер=6 / 05|страницы=37}}</ref>, однако согласно П. Данжу, упомянутая партия R35 после поражения Польши была перенаправлена ещё в пути<ref name="Danjou 39">{{книга|автор=P. Danjou.|заглавие=Renault R35, Renault R40|ссылка=https://archive.org/details/trackstorynorena00danj|место=Ballainvilliers|издательство=Editions du Barbotin|год=2005|pages=[https://archive.org/details/trackstorynorena00danj/page/n37 39]|allpages=64|серия=Trackstory № 4|isbn=2-95209-883-2}}</ref>. Наряду с 21-м батальоном, в Румынию ушли около 10—15 других бронированных машин, в основном изношенные [[Танкетка|танкетки]] [[TKS|TK и TKS]] [[Бронетехника Польши в 1918—1939 годах|польского производства]], принятые на вооружение, аналогично [[Рено UE|«Малакса» / UE]], в роли [[Артиллерийский тягач|артиллерийских тягачей]]<ref name="NV199 26" /><ref name="Шпаковский-Санеев 37" />.

=== От Прута до Сталинграда (1941—1942) ===
[[Файл:Soviet occupation of Bessarabia and Northern Bukovina 47.jpg|thumb|left|Бронированные тягачи Т-20 «Комсомолец»]]
В ходе [[Операция «Барбаросса»|кампании против СССР]] летом—осенью [[1941 год]]а, по боевым и небоевым причинам, были потеряны большинство румынских танков<ref group="сн">В первую очередь — 80 из R-2, представлявших основную силу танковых войск; R-35 же были к 1942 году выведены из фронтовых частей</ref><ref name="Danjou 33">{{книга|автор=P. Danjou.|заглавие=Renault R35, Renault R40|ссылка=https://archive.org/details/trackstorynorena00danj|место=Ballainvilliers|издательство=Editions du Barbotin|год=2005|pages=[https://archive.org/details/trackstorynorena00danj/page/n31 33]|allpages=64|серия=Trackstory № 4|isbn=2-95209-883-2}}</ref><ref name="NV199 26-27">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=Tanks of Hitler's Eastern Allies 1941—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2013|серия=New Vanguard № 199|pages=26—27|allpages=48|isbn=978-1-78096-020-3}}</ref>, и хотя большинство машин удалось вернуть в строй, 25 R-2 и 15 R-35 [[Безвозвратные потери|восстановлению не подлежали]]<ref name="Барятинский 18" /><ref name="Danjou 33" /><ref name="Francev-Kliment 40">{{книга|автор=V. Francev, C. K. Kliment.|заглавие=Škoda LT vz.35|место=Praha|издательство=Miroslav Bílý|год=1995|pages=40|allpages=60|isbn=8-09012-638-3}}</ref>. Единственным же доступным источником новой техники для Румынской армии оставалась Германия, однако до [[1943 год]]а последняя с неохотой передавала бронетехнику своим [[Страны «оси» и их союзники|восточным союзникам]]<ref name="NV199 5">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=Tanks of Hitler's Eastern Allies 1941—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2013|серия=New Vanguard № 199|pages=5|allpages=48|isbn=978-1-78096-020-3}}</ref>, неудачей окончилась и предпринятая [[25 июня]] очередная попытка заказать танки у чехословацких производителей — 287 [[S-II-c|T-21]] у «[[Škoda Holding|Шкоды]]» и 160 неустановленных 7,5-тонных танков с 37-мм орудием у [[ЧКД|B.M.M.]]<ref name="Axworthy 76">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=76|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>. Единственным практическим результатом переговоров стало получение в октябре согласия Германии на продажу, и то лишь для восполнения потерь, 26 танков [[LT vz.35|Pz.Kpfw.35(t)]]<ref group="сн">Š-II-a Чехословацкой армии, практически идентичные R-2 по своим характеристикам</ref>, переданных румынским войскам только в июне—июле [[1942 год]]а{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=224}}<ref name="NV199 27" />. К 1942 году Румынская армия осознала безнадёжное устаревание R-2, и в мае попыталась приобрести у B.M.M. и «Шкоды» лицензии на выпуск лёгкого танка [[LT vz.38|TNHPS]] и очередного варианта среднего Š-II-c — [[S-II-c|T-23]], но вновь натолкнулась на отказ германской администрации, поскольку планы производства танков на заводе «[[UCM Reșița|Решица]]» требовали импорта [[Броневая сталь|бронелистов]] от предприятий бывшей Чехословакии, уже занятых германскими заказами<ref name="NV199 27" />.

Ещё одним источником бронетехники могли бы стать [[Трофей (добыча)|трофеи]] на [[Великая Отечественная война|советско-германском фронте]]: только в первые три месяца кампании румынскими войсками было захвачено 59 [[Танки СССР в 1939—1945 годах|советских танков]]<ref name="Axworthy 219">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=219|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>, а также, к октябрю 1941 года — 103 [[Бронеавтомобили СССР в 1917—1945 годах|бронеавтомобиля]], в том числе около 40 лёгких и 60 пушечных<ref name="Axworthy 37" /><ref>{{книга|автор=М. В. Коломиец.|заглавие=Лёгкие бронеавтомобили Красной Армии довоенной постройки|место=Москва|издательство=Стратегия КМ|год=2007|серия=Фронтовая иллюстрация № 2 / 2007|страницы=79|страниц=80|isbn=5-901266-01-3|тираж=1000}}</ref><ref>{{книга|автор=М. В. Коломиец.|заглавие=Броня на колёсах. История советского бронеавтомобиля 1925—1945 гг|место=Москва|издательство=Яуза, Стратегия КМ, Эксмо|год=2007|серия=Советские танки|страницы=323—324|страниц=384|isbn=978-5-699-21870-7|тираж=6000}}</ref>. Отдельные машины применялись захватившими их фронтовыми частями, но, в отсутствие [[Запасные части|запасных частей]], их использование продолжалось до первой поломки, после чего машины вывозились в Румынию. Количество скопившихся в Румынии танков, [[Танкетка|танкеток]], [[бронетрактор]]ов и [[Артиллерийский тягач|бронированных тягачей]] к [[1 ноября]] 1942 года достигло 175 единиц, включая 3 современных танка [[Т-34]] и [[КВ-1]], ничего сравнимого с которыми Румынская армия не имела. Однако вследствие всё той же нехватки запасных частей, на практике восстановлению подлежали только [[Т-60]] и «[[Т-20 «Комсомолец»|Комсомольцы]]», имевшие двигатели типа «[[Ford Model A (1927)|Форд A]]», запасные части к которым выпускались и в Румынии. Т-60, согласно приведённой М. Эксворти сводной таблице, формально на вооружение приняты так и не были<ref name="Axworthy 219" />, однако 34 «Комсомольца» в 1943 году прошли капитальный ремонт и были приняты на вооружение под обозначением ''Șenileta Ford Rusesc de Captura'' для использования аналогично танкеткам [[Рено UE|«Малакса»]]; в начале 1944 года тягачи были дополнительно оборудованы буксировочными крюками для [[Противотанковое орудие|противотанковых орудий]] [[Pak 38|PaK.38]]<ref name="Axworthy 220">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=220|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>.

{| cellspacing="0" cellpadding="2" style="background:#fff; border-collapse:collapse; border:1px solid #996; line-height:1.5; margin:1ex 0; text-align:center; font-size:90%; width:100%"
|- style="background-color:#996; color:#fff"
| colspan="13" | '''Эвакуированная советская гусеничная бронетехника в Румынии на 1 ноября 1942 года<ref name="Axworthy 220" />'''
|- style="background-color:#ddb"
| style="border:1px solid #996; width:auto" rowspan="2"|
| style="border:1px solid #996; colspan="7"| Малые, лёгкие танки и танкетки
| style="border:1px solid #996; colspan="2"| Средние танки
| style="border:1px solid #996;| Тяжёлые танки
| style="border:1px solid #996; colspan="2"| Прочая бронетехника
|- style="background-color:#ddb"
| style="border:1px solid #996; width:7.5%"| {{comment|[[Т-27|Т-27А]]|sic}}
| style="border:1px solid #996; width:7.5%"| [[Т-37А]]
| style="border:1px solid #996; width:7.5%"|[[КВ-1|КВ-1А]]
| style="border:1px solid #996; width:7.5%"| [[Т-40 (танк)|Т-40]]
| style="border:1px solid #996; width:7.5%"| [[Т-60]]
| style="border:1px solid #996; width:7.5%"| [[Т-26]]
| style="border:1px solid #996; width:7.5%"| [[БТ-7]]
| style="border:1px solid #996; width:7.5%"| {{comment|[[Т-28|Т-28 М-2]]|sic}}
| style="border:1px solid #996; width:7.5%"| [[Т-34]]
| style="border:1px solid #996; width:7.5%"|Т-38
| style="border:1px solid #996; width:7.5%"| «[[Т-20 «Комсомолец»|Комсомолец]]»
| style="border:1px solid #996; width:7.5%"| [[НИ-1]]
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | Количество
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 19
| style="border:1px solid #996" | 3
| style="border:1px solid #996" | 1
| style="border:1px solid #996" | 30
| style="border:1px solid #996" | 33
| style="border:1px solid #996" | 32
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 1
| style="border:1px solid #996" | 36
| style="border:1px solid #996" | 14
|-
|}

[[Файл:PzKpfw II Ausf G (SdKfz 141) (6083339186).jpg|thumb|Средний танк Pz.Kpfw.III Ausf.N]]
Только в сентябре 1942 года Германия всё же согласилась на продажу 22 танков [[PzKpfw III|Pz.Kpfw.III]], по одной роте которых предполагалось включить в два батальона 1-го танкового полка для их качественного усиления<ref name="NV199 27" />. В результате переговоров [[22 сентября|22]]—[[23 сентября]] между [[Гитлер, Адольф|А. Гитлером]] и [[Антонеску, Михай|М. Антонеску]], на которых последний вновь запросил о поставках бронетехники и пожаловался на медлительность выполнения уже оговорённых заказов, глава германского государства поспособствовал скорейшей доставке Румынской армии современных вооружений и 17 октября 1-й полк получил 11 Pz.Kpfw.III Ausf.N и 11 [[PzKpfw IV|Pz.Kpfw.IV]]<ref name="Axworthy 85, 87">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=85, 87|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>, по одним данным — Ausf.D<ref name="Мощанский 21" />, по другим — Ausf.G, принятых на вооружение под обозначениями, соответственно, ''T-3'' и ''T-4''; ещё по одному образцу этих танков было передано дислоцировавшемуся в Румынии 2-му танковому полку для использования в качестве учебных<ref name="Axworthy 87" />.

=== Между Сталинградом и Августовским восстанием (1942—1944) ===

==== Германская и трофейная техника ====
[[Файл:Banska-Bystrica-ceskoslovensky-lahky-tank-vzor-38-2.jpg|thumb|left|Лёгкий танк Pz.Kpfw.38(t)]]
В ходе [[Операция «Уран»|советского контрнаступления]] под [[Волгоград|Сталинградом]] в ноябре 1942 года, румынская [[3-я армия (Румыния)|3-я армия]] и, в частности, входивший в её состав [[1-й танковый полк (Румыния)|1-й полк]] [[1-я танковая дивизия (Румыния)|1-й танковой дивизии]] были полностью разгромлены, а безвозвратные потери Румынской армии составили 81(?) 77 [[LT vz.35|R-2]], 5 [[PzKpfw III|T-3]] и 7 [[PzKpfw IV|T-4]]<ref name="Барятинский 18" />. В ходе отступления, [[вермахт]] передал дивизии 6 лёгких [[Бронеавтомобиль|бронеавтомобилей]] [[Sd.Kfz.222]] и 5 командирских [[Sd.Kfz.222|Sd.Kfz.223]] для самообороны уцелевших частей, чтобы избежать полного уничтожения соединения<ref name="NV199 30">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=Tanks of Hitler's Eastern Allies 1941—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2013|серия=New Vanguard № 199|pages=30|allpages=48|isbn=978-1-78096-020-3}}</ref>. К концу кампании румынские танковые войска вновь фактически утратили боеспособность, но даже в случае восстановления всех вышедших из строя машин, опять затянувшегося, к 1943 году R-2 полностью устарели и единственными среди румынских танков, которые можно было назвать отвечающими современным требованиям, по состоянию на [[15 апреля]] можно было назвать 2 T-4 и, отчасти, 2 T-3<ref name="Axworthy 152">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=152|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>. Катастрофическая для Румынской Армии [[Сталинградская битва]] послужила, в то же время, толчком к развитию румынских танковых сил, поскольку демонстрация слабости оснащённых устаревшим вооружением румынских войск, ставшей одним из ключевых факторов, приведших к окружению и уничтожению германской группировки, заставила командование третьего рейха наконец пересмотреть свою политику поставки вооружений<ref name="NV199 30" />.

[[Файл:Panzer IV Ausf. J National Military Museum Bucharest.jpg|thumb|Средний танк Pz.Kpfw.IV Ausf.J]]
Первым шагом по поддержке румынской армии стала программа ''Birnbaum'' ({{lang-de|[[Груша|«Грушевое дерево»]]}})<ref name="NV199 30" />, в рамках которой в январе 1943 года был заключён контракт на поставку 50 прошедших ремонт лёгких танков [[LT vz.38|Pz.Kpfw.38(t)]] ''Ausf.A'', ''B'' и ''C''. Румынская армия хотела использовать танки для вооружения переформировывавшихся в Румынии [[Кавалерия|кавалерийских]] дивизий, однако, так как вермахт желал более активного румынского участия в боевых действиях, условием продажи была отправка машин непосредственно на фронт и танки, принятые на вооружение под обозначением ''T-38'', были переданы 2-му танковому полку в Крыму с [[15 мая]] по [[24 июня]]. T-38 лишь незначительно превосходили R-2 по боевым характеристикам<ref name="Axworthy 127-128">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=127—128|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>; вдобавок, лишь 17 из доставленных машин оказались исправными, поскольку, как выяснили румынские военные, им были переданы остатки Pz.Kpfw.38(t) после [[Бронетехника Венгрии в 1920—1945 годах|продажи Ве́нгрии]] лучших машин годом ранее. Подобное развитие событий вызвало скандал, вынудивший Германию согласиться с выдвинутым румынской стороной требованием, чтобы все последующие поставки осуществлялись через приёмку в Румынии<ref name="NV199 30" /><ref name="Axworthy 96-97" /><ref name="Axworthy 127-128" />.

Большее значение имела утверждённая [[23 сентября]] программа поставки танков и [[Штурмовое орудие|штурмовых орудий]] ''Olivenbaum'' ({{lang-de|[[Олива европейская|«Оливковое дерево»]]}})<ref name="Axworthy 152" />, при помощи которой планировалось восстановить 1-ю танковую дивизию и создать 2-ю танковую дивизию на основе 2-го танкового полка<ref name="NV199 32">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=Tanks of Hitler's Eastern Allies 1941—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2013|серия=New Vanguard № 199|pages=32|allpages=48|isbn=978-1-78096-020-3}}</ref>. За этим последовали программы ''Olivenbaum II'' и ''III'', а позднее — ''Quittenbaum'' ({{lang-de|[[Айва|«Айвовое дерево»]]}}) хотя подробности последней точно не установлены: возможно, что она включала только штурмовые орудия. В рамках программ Румынии поставлялись танки Pz.Kpfw.IV (T-4), в большинстве — модификации Ausf.H, с некоторым количеством Ausf.F2 и J, и штурмовые орудия [[StuG III|Stu.G.III]], принятые на вооружение под обозначением ''T.As.''<ref name="Axworthy 152" />. Сведений о модификациях Stu.G.III М. Эксворти не приводит, однако другой источник в списке румынских САУ упоминает Stu.G.III Ausf.G<ref>{{книга|автор=Коллектив.|заглавие=165 Ani de Existenţă a Artileriei Române Moderne|ответственный=Referent şcienţific T. Frunzeti|место=Bucureşti|год=2008|allpages=425}}</ref>. Хотя сроки выполнения программ — с октября 1943 по август 1944 года — в различных источниках существенных расхождений не вызывают, число полученных Румынией машин варьирует от 114{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=224}}<ref name="NV199 32" /> до 127<ref name="NV39 41">{{книга|автор=H. L. Doyle, T. Jentz.|заглавие=Panzerkampfwagen IV Ausf.G, H and J 1942—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2001|pages=41|allpages=48|серия=New Vanguard № 39|isbn=1-84176-183-4}}</ref>, 129<ref group="сн">С учётом точно не установленной поставки 15 машин в июле 1944 года</ref><ref name="Axworthy 153">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=153|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref> или 131<ref name="Барятинский 18" /><ref name="Мощанский 21">{{статья|автор=И. Б. Мощанский.|заглавие=Бронетехника Румынии во Второй мировой войне|издание=ТанкоМастер|место=Москва|издательство=Техника — молодёжи|год=1998|номер=2—3 / 98|страницы=21}}</ref> T-4 и 108{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=224}}<ref name="Axworthy 153" />, 114<ref name="Мощанский 21" />, 118<ref name="Барятинский 18" /> или 120 T.As.<ref name="NV37 39">{{книга|автор=H. L. Doyle, T. Jentz.|заглавие=Sturmgeschütz III & IV 1942—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2001|pages=39|allpages=48|серия=New Vanguard № 37|isbn=1-84176-182-6}}</ref>. М. Эксворти также упоминает о том, что не менее 32 изношенных T-4 были, очевидно, переданы румынским войскам непосредственно германской [[23-я танковая дивизия (Германия)|23-й танковой дивизией]] в апреле—мае 1944 года, не поясняя, однако, входили ли эти передачи в перечисленные программы<ref name="Axworthy 163">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=163|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>.

В дополнение к перечисленным программам, Германия обещала поставить Румынской Армии 3 командирских танка [[PzKpfw IV|Panzerbefehlswagen IV]], 40 бронеавтомобилей Sd.Kfz.222, 8 [[Бронетехника Италии в 1910—1943 годах|итальянских бронеавтомобилей]] и 27 [[Бронетранспортёры Германии в 1934—1945 годах|полугусеничных бронетранспортёров]]<ref name="Axworthy 152" />; из других источников известно о поступлении в румынские войска по меньшей мере 8 итальянских бронеавтомобилей [[Autoblinda 41|AB 41]], 45 лёгких бронетранспортёров [[SdKfz 250|Sd.Kfz.250]] и 27 средних [[Sd Kfz 251|Sd.Kfz.251/1]]<ref name="Мощанский 21" />, в основном ''Ausf.D''<ref>{{книга|автор=J. Ledwoch.|заглавие=Sd Kfz 251 Vol. I/II|место=Warszawa|издательство=Militaria|год=2004|серия=Tank Power Vol. LVII|pages=41|allpages=62|isbn=9-788-37219-286-8}}</ref>, а также 2 Panzerbefehlswagen IV<ref name="NV199 32" />.

{| cellspacing="0" cellpadding="2" style="background:#fff; border-collapse:collapse; border:1px solid #996; line-height:1.5; margin:1ex 0; text-align:center; font-size:90%; width:100%"
|- style="background-color:#996; color:#fff"
| colspan="15" | '''Поставки бронетехники по программам Olivenbaum и Quittenbaum<ref name="Axworthy 153" />'''
|- style="background-color:#ddb"
| style="border:1px solid #996; width:auto" rowspan="2" colspan="2" | Программа / месяц
| style="border:1px solid #996; colspan="3"| 1943
| style="border:1px solid #996; colspan="9"| 1944
| style="border:1px solid #996; width:auto" rowspan="2" | Всего
|- style="background-color:#ddb"
| style="border:1px solid #996; width:7%"| 10
| style="border:1px solid #996; width:7%"| 11
| style="border:1px solid #996; width:7%"| 12
| style="border:1px solid #996; width:7%"| 1
| style="border:1px solid #996; width:7%"| 2
| style="border:1px solid #996; width:7%"| 3
| style="border:1px solid #996; width:7%"| 4
| style="border:1px solid #996; width:7%"| 5
| style="border:1px solid #996; width:7%"| 6
| style="border:1px solid #996; width:7%"| 7
| style="border:1px solid #996; width:7%"| 8
| style="border:1px solid #996; width:7%"| 9
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" rowspan="2"| Olivenbaum I
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | T-4
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 24
|- style="background-color:#f8f8d8"
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | T.As.
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 24
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" rowspan="2"| Olivenbaum II и III
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | T-4
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | 13
| style="border:1px solid #996" | 13
| style="border:1px solid #996" | 13
| style="border:1px solid #996" | 13
| style="border:1px solid #996" | 13
| style="border:1px solid #996" | 13
| style="border:1px solid #996" | 13
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | 91
|- style="background-color:#f8f8d8"
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | T.As.
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | 8
| style="border:1px solid #996" | 8
| style="border:1px solid #996" | 8
| style="border:1px solid #996" | 8
| style="border:1px solid #996" | 8
| style="border:1px solid #996" | 8
| style="border:1px solid #996" | 8
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | 56
|-
| style="border:1px solid #996; text-align:left" rowspan="2"| Quittenbaum I
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | T-4
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | 13?
| style="border:1px solid #996" | 13?
| style="border:1px solid #996" | н/д
| style="border:1px solid #996" | н/д
|- style="background-color:#f8f8d8"
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | T.As.
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | 20?
| style="border:1px solid #996" | 20?
| style="border:1px solid #996" | н/д
| style="border:1px solid #996" | н/д
|- style="background-color:#f0f0d0"
| style="border:1px solid #996; text-align:left" rowspan="2"| Фактические поставки
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | T-4
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | 4
| style="border:1px solid #996" | 27
| style="border:1px solid #996" | 19
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 15
| style="border:1px solid #996" | 15
| style="border:1px solid #996" | 17
| style="border:1px solid #996" | 15
| style="border:1px solid #996" | 15?
| style="border:1px solid #996" | н/д
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | 129?
|- style="background-color:#f0f0d0"
| style="border:1px solid #996; text-align:left" | T.As.
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | 4
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | 2
| style="border:1px solid #996" | 12
| style="border:1px solid #996" | 10
| style="border:1px solid #996" | 10
| style="border:1px solid #996" | 20
| style="border:1px solid #996" | 20
| style="border:1px solid #996" | 20
| style="border:1px solid #996" | 10
| style="border:1px solid #996" | —
| style="border:1px solid #996" | 108
|-
|}

[[Файл:Sturmgeschutz III G SdKfz 142 slash 1 pic08.JPG|thumb|Штурмовое орудие Stu.G.III]]
[[Битва за Кавказ (1942—1943)|Кубанская]] и [[Крымская операция (1944)|Крымская]] кампании 1943—1944 годов обеспечили Румынию новыми [[Трофей (добыча)|трофеями]], значительную часть которых составила полученная СССР по программе [[ленд-лиз]]а [[Бронетехника Великобритании в 1939—1945 годах|бронетехника Великобритании]] и [[Бронетехника США в период Второй мировой войны|США]]. В марте 1944 года из Крыма в Румынию был вывезен 41 танк, в том числе: 4 [[Т-38]], 5 [[Стюарт (танк)|М3л]], 4 [[Валентайн (танк)|«Валентайна» Mk.III]], 4 [[Т-34]], 4 [[Ли (танк)|М3с]], 1 [[КВ-1|КВ]], а также 19 неопределённых «[[Vickers-Armstrongs|Виккерсов]]». Трофейная техника использовалась Румынской Армией лишь для противотанковых учений; в ходе боёв на румынской границе в мае—июне 1944 года были захвачены ещё 6 бронемашин, включая тяжёлый танк [[ИС-2]] и штурмовое орудие [[ИСУ-152]]<ref name="Axworthy 221">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=221|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>.

==== Бронетехника румынского производства ====
Параллельно с закупкой бронетанковых вооружений в Германии, Румыния пыталась пополнить танковый парк собственными силами. Основное внимание военных оказалось сосредоточено на [[Противотанковое оружие|противотанковых вооружениях]]: уже летняя кампания 1941 года показала, что Румынская Армия не располагает ни одним [[Танковое орудие|танковым]] или [[Противотанковое орудие|противотанковым орудием]], способным эффективно бороться с [[Танки СССР в 1939—1945 годах|советскими танками]] [[Т-34]] и [[КВ-1|КВ]]; рассчитывать на закупку необходимых вооружений в Германии, самой испытывавшей их дефицит, Румыния также не могла. [[Антонеску, Ион|И. Антонеску]] первоначально выступал за выпуск копии Т-34 в Румынии, однако вскоре стало очевидно, что подобная задача для румынской промышленности непосильна<ref name="Axworthy 221" />.

===== TACAM T-60 =====
[[Файл:TACAM T-60.jpg|thumb|left|САУ TACAM T-60]]
К концу 1942 года единственным источником для перевооружения войск оставались трофейные советские танки и артиллерийские системы<ref name="Axworthy 221" />, и [[подполковник]]у [[Гьюлай, Константин|К. Гьюлаю]] было получено разработать [[Противотанковая САУ|противотанковую САУ]] на их основе<ref name="Axworthy 222">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=222|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>. Согласно [[Залога, Стивен|С. Залоге]], Румынская Армия начала работы по противотанковой САУ, по образцу [[Противотанковые САУ и истребители танков Германии в 1927—1945 годах|германских САУ]] серии «[[Marder II|Мардер]]», основываясь на шасси устаревших R-2 и 76,2-мм [[Артиллерия СССР в 1917—1945 годах|советской]] [[Дивизионная артиллерия|дивизионной пушке]], однако офицерами, ввиду малочисленности уцелевших R-2, было предложено использовать трофейные лёгкие танки [[Т-60]]<ref name="NV199 30" />. На шасси Т-60, имевшем высокую подвижность и современную, но, в то же время, относительно несложную конструкцию, остановился и Гьюлай; важным аргументом в пользу Т-60 являлся также его двигатель типа «[[Ford Model A (1927)|Форд A]]», который [[Промышленность Румынии|румынская промышленность]] могла обеспечить [[Запасные части|запасными частями]]. Для вооружения САУ же была избрана [[76-мм дивизионная пушка образца 1936 года (Ф-22)|76-мм пушка обр. 1936 года (Ф-22)]], имевшая наибольшую среди дивизионных орудий [[бронепробиваемость]]<ref name="NV199 30" /><ref name="Axworthy 222" />.

Проект Гьюлая, получивший обозначение ''Tun Anticar cu Afet Mobil T-60'', сокращающееся как [[TACAM T-60]], был завершён в конце 1942 года и, получив одобрение Румынской Армии, был передан фирме «[[Atelierele Leonida|Леонида]]» для постройки прототипа<ref name="Т-60 152">{{книга|автор=М. В. Коломиец.|заглавие=Танки-«смертники» Великой Отечественной. Т-30, Т-60, Т-70|ссылка=https://archive.org/details/isbn_9785699424375|место=Москва|издательство=Яуза, Эксмо|год=2010|страницы=[https://archive.org/details/isbn_9785699424375/page/n152 152]|страниц=160|isbn=978-5-69942-437-5|тираж=2500}}</ref>, осуществлённой, под руководством Гьюлая, с ноября 1942<ref name="Axworthy 222" /> по [[12 января|12]]<ref name="Т-60 152" /> или [[19 января]] 1943 года<ref name="Axworthy 222" />. Серийное переоборудование TACAM T-60 велось «Леонида» с конца 1942 года, всего Румынской Армии были переданы 34 САУ этого типа<ref group="сн">Переоборудованию подверглось и некоторое количество Т-60 с дополнительным экранным бронированием, обозначающихся в румынских источниках как ''T-60A'', САУ на базе которых получали обозначение ''TACAM T-60A''</ref> в том числе 17 — в середине июня, а оставшаяся половина — к декабрю 1943 года<ref name="Т-60 152" /><ref name="Axworthy 222-223">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=222—223|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>.

При переоборудовании с танков Т-60 снимались башня и крыша боевого отделения, на месте которых размещалась установка 76,2-мм пушки, защищавшаяся открытой сверху и с кормы рубкой, собиравшейся из 15-мм бронелистов, которые приходилось срезать с танков [[БТ-7]], поскольку румынская промышленность была не в состоянии обеспечить их поставки. Для размещения в САУ переоборудованию подвергались также прицельные приспособления и механизмы наведения орудия. В связи с размещением рубки и укладок 76,2-мм выстрелов, изменениям подвергалась также система охлаждения двигателя и крыша моторного отделения, при этом, часть деталей для этого и других, менее значительных, переделок, импортировалась из Германии. [[Экипаж]] TACAM T-60 состоял из трёх человек: механика-водителя, наводчика и заряжающего<ref name="NV199 30" /><ref name="Axworthy 222-223" />. Согласно некоторым источникам, замене, на аналогичный ''Fargo FH.2'' румынского производства, подвергался и двигатель на части САУ{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=224}}<ref name="Т-60 152" />. Ввиду повышенной [[Отдача|отдачи]] 76,2-мм орудия, TACAM T-60 снабжались стояночным тормозом для блокировки колёс при стрельбе, а также усиленными [[торсион]]ными валами [[Подвеска|подвески]] и опорными катками с внешней или внутренней амортизацией<ref name="Axworthy 222-223" />.

===== TACAM R-2 и другие противотанковые САУ =====
[[Файл:TACAM R-2 tank destroyer.JPG|thumb|САУ TACAM R-2]]
Бои под Сталинградом вновь продемонстрировали малоэффективность R-2, однако отсутствие перспектив скорой их замены вынудило Румынскую Армию вернуться к проекту переделки R-2 в противотанковые САУ в попытке повысить боевую ценность устаревших машин. Проектирование новой установки, получившей обозначение [[TACAM R-2]], было поручено Гьюлаю в декабре 1942 года, после завершения разработки TACAM T-60, и в июле—сентябре 1943 года фирмой «Леонида» был построен прототип. Конструктивно новая САУ была схожа с переделкой Т-60, однако рубка, вновь собиравшаяся из срезанных с БТ-7 и [[Т-26]] броневых листов толщиной 10—17 мм, имела частичную броневую крышу и бо́льшие размеры, хотя экипаж TACAM R-2 также состоял из трёх человек. [[Оптический прицел]] советского образца на орудии был заменён на [[Противотанковое орудие|противотанковый]] «Септилич» ({{lang-ro|Septilici}}) румынской разработки, производившийся фирмой [[Întreprinderea Optică Română|I.O.R]]<ref name="Axworthy 223">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=223|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref><ref name="NV199 31">{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=Tanks of Hitler's Eastern Allies 1941—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2013|серия=New Vanguard № 199|pages=31|allpages=48|isbn=978-1-78096-020-3}}</ref><ref name="Барятинский 20">{{книга|автор=М. Б. Барятинский.|заглавие=Бронетанковая техника стран Европы 1939—1945|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=1999|серия=Бронеколлекция № 5 (26) / 1999|страницы=20|страниц=32|тираж=3000}}</ref>.

К концу 1943 года испытания прототипа были завершены и Управление механизированных войск дало разрешение на [[серийное производство]] TACAM R-2<ref name="Axworthy 223" />, однако поскольку отправка R-2 на завод для переоборудования оставила бы 1-ю танковую дивизию без танков, Управление было вынуждено приостановить производство САУ до получения дивизией новой техники из Германии<ref name="NV199 31" /><ref name="Axworthy 225">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=225|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>. Переоборудование партии из 40 TACAM R-2 на заводе «Леонида»<ref name="Axworthy 225" />, а также, согласно некоторым источникам, ''UDP''<ref name="NV199 31" />, началось лишь в конце февраля 1944 года, причём вследствие нехватки Ф-22, серийные машины вооружались 76,2-мм [[76-мм дивизионная пушка образца 1942 года (ЗИС-3)|пушкой обр. 1942 года (ЗИС-3)]], имевшей несколько меньшую [[Начальная скорость пули|начальную скорость]] снаряда и снабжавшейся [[Дульный тормоз|дульным тормозом]]<ref group="сн">Приводившему к повышенной заметности САУ при стрельбе, за счёт поднятия облака пыли или снега</ref>. ЗИС-3 при стрельбе снарядами румынского образца была эффективна против Т-34 на дистанции до 500—600<ref name="Axworthy 223" /> или около {{comment|457 метров|500 ярдов}}<ref name="NV26 17">{{книга|автор=B. Perrett.|заглавие=German Light Panzers 1932—42|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=1998|серия=New Vanguard № 26|pages=17|allpages=48|isbn=1-85532-844-5}}</ref>, что уже не вполне удовлетворяло Румынскую Армию<ref name="Axworthy 223" />, против нового советского [[Тяжёлый танк|тяжёлого танка]] [[ИС-2]] же, 76,2-мм дивизионные орудия были сочтены вовсе неэффективными, что привело к остановке производства TACAM R-2 в конце июля 1944 года, после выпуска 20 серийных машин. Для разрешения этой проблемы были рассматривались варианты вооружения последующих САУ румынской 75-мм противотанковой пушкой «[[75 mm Reșița Model 1943|Решица]]» или [[88-мм зенитная пушка FlaK 18/36/37|88-мм германским зенитным орудием]], предлагалось даже переоборудование оставшихся танков в [[Огнемётный танк|огнемётные]], однако к реализации этих предложений Румыния так и не успела приступить до [[Переворот в Румынии (1944)|перехода]] на сторону [[Антигитлеровская коалиция|антигитлеровской коалиции]]<ref name="NV199 31" /><ref name="Axworthy 225" />.

Румынской Армией прорабатывалось и переоборудование других устаревших машин. Так, [[22 ноября]] 1943 года Генеральный штаб принял решение о переоборудовании 14 уцелевших [[Малый танк|малых танков]] [[AH-IV|R-1]] в противотанковые САУ для службы охранения, получившие предварительное обозначение ''TACAM R-1''. На компактном шасси малого танка удалось разместить только [[45-мм противотанковая пушка образца 1937 года (53-К)|45-мм трофейную противотанковую пушку]], и вскоре проект был закрыт как неэффективная растрата и без того ограниченных [[Производственная мощность|производственных мощностей]]. Ещё одна программа, получившая обозначение ''TACAM T-38'', предусматривала переоборудование уцелевших T-38 по образцу TACAM R-2, для чего в 1943 году были зарезервированы 40 трофейных 76,2-мм орудий, однако практического развития так и не получила в связи с заморозкой производства TACAM R-2<ref name="NV199 31" /><ref name="Axworthy 228">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=228|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>.

===== R-35/45 =====
Ремонт уцелевших [[R 35|R-35]] после летней кампании 1941 года, осуществлявшийся преимущественно за счёт изготовления запасных частей рядом румынских предприятий, затянулся вплоть до [[Сталинградская битва|Сталинградской битвы]], сделавшей очевидной необходимость усиления вооружения танка. Один из R-35 во 2-м полку 1-й танковой дивизии был оснащён башней от трофейного Т-26, и командованием части, в числе прочих вариантов, была предложена установка башни от трофейного Т-26, перевооружённой 47-мм противотанковой пушкой [[Tun antitanc Schneider calibru 47 mm model 1936|model 1936]] румынского производства и спаренным пулемётом<ref name="Danjou 33" /><ref name="Axworthy 225-227">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=225—227|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>. Рассматривалась и возможность переоборудования R-35 в [[Безбашенная компоновка|безбашенную]] противотанковую САУ по типу серии TACAM<ref name="NV199 31" />, однако в итоге армия приняла решение перевооружить танк 45-мм советской противотанковой пушкой или 47-мм model 1936, сохранив лучше защищённую башню R-35. [[15 декабря]] проект был поручен К. Гьюлаю и [[Капитан (воинское звание)|капитану]] Д. Ходжа, в начале января 1943 года предложившими разместить 45-мм [[45-мм танковая пушка образца 1932/38 годов (20-К)|танковую пушку обр. 1932/38 годов]] с [[Противооткатные устройства|противооткатными устройствами]] в удлинённом кожухе в лобовой части, по образцу советских танков; от спаренного пулемёта, однако, пришлось отказаться вследствие нехватки места в башне<ref name="Axworthy 227">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=227|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>.

Прототип модернизированного танка был завершён к концу февраля, и летом 1943 года прошёл испытания, по результатам которых Управление механизированных войск выдало заказ на переоборудование, по разным данным, 30<ref name="Axworthy 227" /> или 33 танков<ref name="Danjou 34">{{книга|автор=P. Danjou.|заглавие=Renault R35, Renault R40|ссылка=https://archive.org/details/trackstorynorena00danj|место=Ballainvilliers|издательство=Editions du Barbotin|год=2005|pages=[https://archive.org/details/trackstorynorena00danj/page/n32 34]|allpages=64|серия=Trackstory № 4|isbn=2-95209-883-2}}</ref>. На вооружение модернизированные машины принимались как [[Истребитель танков|истребители танков]], под обозначением [[Vanatorul de Care R-35 (Transformat)]]. Хотя в литературе употребляется обозначение ''R-35/45'', в румынских документах как базовые, так и переоборудованные танки, как правило, носили идентичное обозначение ''R-35''<ref name="Axworthy 227" />. К июню 1944 года были переоборудованы 30 R-35 и в июле Управление механизированных войск выдало новый заказ на Vanatorul de Care R-35, однако уже начатое «Леонида» его выполнение было остановлено с переходом Румынии на сторону антигитлеровской коалиции<ref name="NV199 31" /><ref name="Axworthy 227" />. В целом же, программа модернизации R-35 не принесла желаемых результатов: несмотря на повышение [[Огневая мощь|огневой мощи]], к 1944 году вооружённая 45-мм орудием машина была уже малоэффективна в [[Противотанковое оружие|противотанковой]] роли{{Источник:Jane's WWII Tanks|страницы=223}}<ref name="Axworthy 96-97" /><ref name="Axworthy 228" />.

===== «Марешал» =====

====== M-00 — M-03 ======
Параллельно с ограниченной модернизацией устаревшей техники, в декабре 1942 года Румыния приступила к осуществлению своей наиболее амбициозной бронетанковой программы, когда [[Министерство национальной обороны Румынии|военным министерством]] был дан старт разработке лёгкого [[Истребитель танков|истребителя танков]]. По мнению [[Антонеску, Ион|И. Антонеску]], преодолеть слабость [[Противотанковая оборона|противотанковой обороны]] 1-й танковой дивизии и Румынской Армии в целом, могло лишь создание подвижного и хорошо вооружённого истребителя танков, выпускать который [[Промышленность Румынии|румынская промышленность]] была бы в состоянии своими силами<ref name="NV199 31" /><ref name="Axworthy 228" />. Ввиду отсутствия серийных образцов подобной техники, опытно-конструкторской группой, в составе [[майор]]а Н. Ангела и [[инженер-капитан]]а Г. Самбоцина, было принято решение отказаться от этапа проектирования и начать с испытаний установки орудия на существующем танковом шасси для практического изучения задачи и возникающих при этом проблем. Путём поэтапной доработки и испытаний конструкции с учётом возможностей промышленности, планировалось впервые создать «с нуля» боевую машину отечественной разработки<ref name="Axworthy 228" />.

Первый прототип ''M-00'' был построен при участии К. Гьюлая и конструктора Р. Вереса, директора завода «[[FAUR S.A.|Рогифер]]» (бывший «Малакса»), и вооружался спаренной установкой трофейной [[122-мм гаубица образца 1910/30 годов|122-мм гаубицы обр. 1910/30 гг.]] и пулемёта, установленных на шасси танка [[Т-60]], верхняя часть корпуса которого была заменена на округлую рубку. САУ, получившая название «[[Маршал (САУ)|Марешал]]» ({{lang-ro|Mareșal}} — «[[маршал]]») в честь Антонеску, [[30 июля]] 1943 года прошла испытания на полигоне Судици, показавшие, несмотря на выявленные недочёты, перспективность выбранного направления<ref name="Axworthy 228" />. Контроль над дальнейшим развитием программы, требовавшей кооперации между широким кругом военных и промышленных организаций, был передан штабу «М» — особому комитету, подотчётному лично Антонеску. Конструкторская группа разместилась на заводе «Рогифер», где к середине октября были построены ещё три прототипа: ''M-01'', ''02'' и ''03'', также базировавшихся на последовательно модифицировавшемся и увеличивавшемся шасси Т-60. Экипаж САУ состоял из двух человек: механика-водителя, выполнявшего также функции наводчика, и заряжающего, а вооружение составляла всё та же 122-мм гаубица, к которой был создан [[Кумулятивные боеприпасы|кумулятивный снаряд]]. [[23 октября]] все три прототипа, под наблюдением Антонеску, успешно прошли испытания в Судици, и в тот же день в качестве вооружения для последующих образцов было избрано новое 75-мм [[противотанковое орудие]] «[[DT-UDR 26, cal. 75 mm, md. 1943|Решица]]» румынской разработки<ref name="Axworthy 229">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=229|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>.

====== M-04 — M-05 ======
Прежде, чем начать дальнейшие испытания и подготовку к серийному производству, румынская комиссия посетила ряд германских предприятий с целью изучения [[Истребители танков и противотанковые САУ Германии в 1927—1945 годах|достижений своего союзника]] в области противотанковых САУ, однако пришла к выводу, что отечественный проект продвинулся дальше<ref name="Axworthy 229" />. Пятый прототип, ''M-04'', был построен в ноябре 1943 — январе 1944 года и в феврале прошёл испытания в Судици. Основными нововведениями M-04, помимо 75-мм пушки «Решица» с [[Панорамный прицел|панорамным прицелом]] в дополнение к телескопическому «Септилич», стали надстройка в форме усечённой пирамиды из 10…20-мм бронелистов, французский двигатель «Гочкисс» H39 мощностью 120 л.с, а также ходовая часть по типу T-38<ref name="Axworthy 231-232">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=231—232|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>.

Параллельно, в ноябре — декабре 1943 года началась подготовка к серийному производству «Марешала», требовавшему импорта важнейших компонентов: заказ на 1000 [[Двигатель|двигателей]] был дан фирме «[[Hotchkiss et Cie|Гочкисс]]» в оккупированной Франции, тогда как за рядом других компонентов Румыния обратилась к [[Верховное командование сухопутных войск (вермахт)|ОКХ]]<ref name="Axworthy 229" />. С обсуждением этих заказов, о САУ стало известно [[вермахт]]у; проект получил значительную личную поддержку со стороны [[Гитлер, Адольф|А. Гитлера]], рассчитывавшего, что производство «Марешала» сумеет освободить германскую промышленность от поставок бронетехники Румынии. Несмотря на это, Румынская Армия, для максимального снижения зависимости от германских поставок, заключила договоры на ряд комплектующих с французскими, [[Протекторат Богемии и Моравии|чешскими]], [[Австрия|австрийскими]], [[Швейцария|швейцарскими]] и [[Швеция|шведскими]] фирмами<ref>{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=229, 232|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>.

К марту 1944 года, конструкторская группа, в состав которой вошли также Вольрат от германской фирмы «[[Alkett|Алкетт]]» и подполковник В. Нестореску, один из разработчиков «Решицы», уже вела работу над прототипами M-05 и M-06, на основе которых планировалось начать серийное производство САУ. В июне—июле испытания прошёл M-05, построенный уже преимущественно из разработанных или модифицированных в Румынии компонентов. В то же время росла и доля комплектующих чешского производства; основными импортными узлами оставались двигатель «Гочкисс», [[Гусеничная лента|гусеницы]] типа T-38 и германские [[радиостанция]] и детали прицела<ref name="NV199 31" /><ref name="Axworthy 231-232" />.

====== M-06 и серийное производство ======
Выпуск [[Установочная серия|установочной «нулевой» серии]] из 10 «Марешалей» был назначен на июнь 1944 года, а уже к сентябрю предполагалось достичь месячного выпуска в 100 САУ, однако начавшиеся в апреле [[Стратегические бомбардировки в период Второй мировой войны|англо-американские бомбардировки]] заставили внести коррективы в эти планы. Не нанеся значительного прямого ущерба вовлечённым в программу предприятиям, налёты, однако, нарушили поставки импортных комплектующих и заставили терять время на рассредоточении промышленности, в результате чего планы выпуска установочной серии были перенесены на [[1 ноября]] 1944, а 1-й и 2-й серий, из 40 и 50 машин, соответственно — на январь 1945 года<ref name="Axworthy 233">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=233|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>. 10 мая контроль над программой взяло на себя Управление механизированных войск, разместившее первый заказ сразу на 1000 «Марешалей», 200 из которых планировалось выпустить по образцу M-05, в то время как в конструкцию последующих 800 должен был постепенно вноситься опыт испытаний M-06 и установочной серии<ref name="Axworthy 232">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=232|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>.

После потери завода «Гочкисс», Румынии, в рамках заключённого с [[Верховное командование сухопутных войск (вермахт)|ОКХ]] договора о содействии выпуску «Марешалей», была предложена лицензия на выпуск чехословацкого двигателя [[Praga EPA AC 2800]] мощностью 160 л.с, а позднее — и всего «Хетцера», вследствие значительной унификации между двумя САУ. В ходе последующих предварительных переговоров по совместному производству «Марешала» и «Хетцера», до перехода на сторону антигитлеровской коалиции Румыния успела заключить с Германией договорённость о поставках перспективного [[Дизельный двигатель|дизельного двигателя]] мощностью 220 л.с, [[Броневая сталь|брони]], гусениц и деталей прицела. Выпуск должен был поровну распределяться между двумя странами, и для ознакомления Румынской Армии с «Хетцером», Гитлер выделил партию из 15 САУ, доставке которых, запланированной на 25 августа, помешал переворот. В ходе переговоров, Германия также проявила интерес к закупке нескольких десятков шасси «Марешала» для постройки вооружённой 37-мм пушкой [[Зенитная самоходная установка|ЗСУ]]<ref name="Axworthy 232-233">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=232—233|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>.

Румынская Армия возлагала значительные надежды на «Марешал»<ref name="Axworthy 96-97" />, однако переворот 23 августа положил конец всем планам производства САУ. К моменту переворота M-05 успел завершить всю программу испытаний, за исключением испытаний на выносливость, но [[29 августа]] Генеральный штаб приостановил программу, а к сентябрю принял решение ограничиться выпуском установочной серии, предположительно, поскольку Германия не успела поставить комплектующие для дальнейшего производства. [[21 сентября]] были возобновлены испытания M-05, однако [[26 октября]], по требованию [[СССР]], Управление механизированных войск было расформировано, что привело к остановке все дальнейших работы по программе ещё до завершения установочной серии<ref name="Axworthy 233-234">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=233—234|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>.

Открытым остаётся вопрос о влиянии «Марешала» на германское танкостроение. С одной стороны, известно, что в декабре Антонеску ознакомил с проектом Гитлера, которому [[6 января]] 1944 года были продемонстрированы чертежи ''M-04'', и по мнению М. Эксворти, «можно почти не сомневаться в том, что проект M-04 оказал значительное влияние на разработку „[[Хетцер]]а“», "одобренную Гитлером [[7 декабря]] после значительной задержки"<ref name="Axworthy 229" />. На испытаниях M-04 в феврале 1944 года присутствовали представители [[Управление вооружений сухопутных сил|Управления вооружений]], высоко отозвавшиеся о подвижности и новизне конструкции САУ<ref name="Axworthy 232" />, и, согласно Эксворти, один из них, подполковник Фенц, в мае 1944 года признал, что «Хетцер» создавался по образцу «Марешала»<ref name="Axworthy 229" />. В то же время, посвящённые «Хетцеру» работы историков германской бронетехники, таких как [[Йенц, Томас|Т. Йенц]] и [[Свирин, Михаил Николаевич|М. Свирин]], не упоминают о каком бы то ни было румынском влиянии. Проект лёгкой противотанковой САУ был разработан [[ЧКД|B.M.M.]] в инициативном порядке ещё в августе — сентябре 1943 года, и после получения в ноябре официального заказа вермахта на доработку отложенного проекта, 17 декабря представителям Управления вооружений были продемонстрированы деревянные макеты двух вариантов машины, уже нёсших основные черты будущего «Хетцера»<ref>{{книга|автор=H. Doyle, T. L. Jentz.|заглавие=Jagdpanzer 38 «Hetzer» 1944—1945|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2001|pages=5—6|allpages=48|серия=New Vanguard № 36|isbn=1-84176-135-4}}</ref><ref>{{книга|автор=М. Н. Свирин.|заглавие=Лёгкий истребитель танков «Хетцер»|ссылка=https://archive.org/details/isbn_5940380441|место=Москва|издательство=Экспринт|год=2004|страницы=[https://archive.org/details/isbn_5940380441/page/n5 4]—5|страниц=48|серия=Бронетанковый фонд|isbn=5-94038-044-1|тираж=3000}}</ref>.

=== На стороне антигитлеровской коалиции (1944—1945) ===
С переходом на сторону антигитлеровской коалиции, Румыния была вынуждена вернуть [[СССР]] всю трофейную технику<ref name="Axworthy 221" />, как и большинство [[TACAM T-60]], использовавших её базу<ref name="Axworthy 223" />, хотя другие источники упоминают, что САУ продолжали использоваться до конца войны<ref name="Т-60 152" />. Кроме того, СССР, как правило, передавались взятые уже у германских войск трофеи, включая два захваченных [[31 августа]] «[[Тигр (танк)|Тигра]]». Тем не менее, румынские войска некоторое время использовали два «[[Хетцер]]а» и [[Бронетехника Венгрии в 1920—1945 годах|венгерское]] [[штурмовое орудие]] «[[Зриньи (САУ)|Зриньи]]»; ещё несколько венгерских танков «[[Толди (танк)|Толди]]» и «[[Туран (танк)|Туран]]» достались Румынии в неисправном состоянии<ref name="Axworthy 221" /><ref name="Мощанский 25">{{статья|автор=И. Б. Мощанский.|заглавие=Бронетехника Румынии во Второй мировой войне|издание=ТанкоМастер|место=Москва|издательство=Техника — молодёжи|год=1998|номер=2—3 / 98|страницы=25}}</ref>. В целом же, до конца войны танковые подразделения Румынии были вынуждены опираться на полученные из Германии машины<ref name="NV199 32" />, к которым прибавилось ещё некоторое количество [[PzKpfw IV|Pz.Kpfw.IV]] и [[StuG III|Stu.G.III]], полученных от СССР; по одним источникам, в конце 1944 — начале 1945 года<ref name="Барятинский 19" /><ref name="Мощанский 25" />, по другим — в конце февраля или марте 1945 года, непосредственно на фронте<ref name="Axworthy 212">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=212|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>. Лишь к концу войны СССР передал Румынии небольшое количество современных танков [[Т-34-85]]<ref name="NV199 32" />.

== Организация производства ==
Механизация румынских войск сдерживалась зачаточным состоянием [[Автомобильная промышленность|автомобильной промышленности]] в стране, к началу войны фактически ограниченной единственным заводом «[[Ford|Форд]]», чьи производственные мощности ограничивались 6—10 машинами в день, несмотря на импорт большинства комплектующих<ref name="Axworthy 31">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=31|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>. Первые попытки выпуска бронетехники разворачивались на базе [[бухарест]]ской [[Машиностроение|машиностроительной]] фирмы «[[FAUR S.A.|Малакса]]», специализировавшейся на выпуске [[Рельсовый подвижный состав|подвижного состава]]. Однако даже производство лёгких бронемашин, таких как [[танкетка]] снабжения [[Рено UE|U.E.]] или [[малый танк]] R-1 в Румынии наталкивалось на необходимость импортировать [[Двигатель|двигатели]] и [[Коробка передач|коробки передач]], что ставило Румынию в критическую зависимость от иностранных поставок<ref name="Axworthy 33" /><ref name="Francev 27" />; лицензионное производство [[Средний танк|среднего танка]] [[S-II-c|T-23]] требовало уже и импорта [[Броневая сталь|бронелистов]]<ref name="NV199 27" />. Банкротство «Малакса» остановило эти попытки, однако в 1941 году завод был национализирован<ref name="Francev 27" /><ref name="NV199 26"/>, и в 1943—1944 годах на базе предприятия, переименованного в «Рогифер», велась подготовка к выпуску САУ «[[Маршал (САУ)|Марешал]]»<ref name="Axworthy 233" />. К переоборудованию устаревшей бронетехники в противотанковые САУ привлекались фирмы «[[Atelierele Leonida|Леонида]]»<ref name="Axworthy 222-223" /><ref name="Axworthy 225" /> и, согласно некоторым источникам, ''UDP'', также расположенные в Бухаресте<ref name="NV199 31" />.

== Окраска, тактические и опознавательные знаки ==
[[Файл:Royal Monogram of King Michael of Romania.svg|thumb|100px|Монограмма Михая I, упрощённая версия которой служила опознавательным знаком румынских бронемашин]]
На вооружении Румынской Армии бронетехника, как правило, не перекрашивалась после получения; в частности, [[Бронетехника Чехословакии в 1919—1939 годах|чехословацкие]] [[AH-IV|R-1]] и [[LT vz.35|R-2]] несли заводскую окраску цвета [[Хаки (цвет)|хаки]]<ref name="Zaloga-Grandsen 90-91">{{книга|автор=S. J. Zaloga, J. Grandsen.|заглавие=The Eastern Front. Armor Camouflage and Markings, 1941 to 1945|место=Carrollton, TX|издательство=Squadron/Signal Publications|год=1983|серия=№ 6102|pages=90—91|allpages=96|isbn=0-89747-142-3}}</ref><ref name="Francev 64">{{книга|автор=V. Francev.|заглавие=Exportní Tančíky Praga|ссылка=https://archive.org/details/exporttanketttes00fran|место=Praha|издательство=Miroslav Bílý|год=2004|pages=[https://archive.org/details/exporttanketttes00fran/page/n65 64]|allpages=80|isbn=8-08652-408-6}}</ref><ref name="Francev-Kliment 48">{{книга|автор=V. Francev, C. K. Kliment.|заглавие=Škoda LT vz.35|место=Praha|издательство=Miroslav Bílý|год=1995|pages=48|allpages=60|isbn=8-09012-638-3}}</ref>, в то время как [[Бронетехника Франции в 1918—1940 годах|французские]] [[R 35|R-35]] сохраняли стандартную [[Зелёный цвет|тёмно-зелёную]] окраску Французской Армии. Полученные от Германии [[LT vz.38|T-38]] всё ещё имели [[Серый цвет|тёмно-серую]] ({{lang-de|Panzergrau}}) окраску, в то время как последующие поставки несли [[Жёлтый цвет|тёмно-жёлтую]] окраску, иногда в сочетании с [[Оливковый цвет|оливковым]] и [[Красно-коричневый цвет|красно-коричневым]] цветами<ref name="Zaloga-Grandsen 90-91" />. В зимнее время поверх базового цвета могла наноситься водорастворимая [[Белый цвет|белая]] краска<ref>{{книга|автор=V. Francev, C. K. Kliment.|заглавие=Škoda LT vz.35|место=Praha|издательство=Miroslav Bílý|год=1995|pages=c.4|allpages=60|isbn=8-09012-638-3}}</ref>. Лишь для «[[Маршал (САУ)|Марешалей]]», впервые в истории Румынской Армии, планировалось ввести многоцветный [[камуфляж]], однако эта программа так и не была осуществлена<ref name="Axworthy 233" />.

В качестве опознавательного знака Румынская Армия до [[1940 год]]а использовала монограмму [[Кароль II|Кароля II]], наносившуюся на правый борт башни<ref name="Zaloga-Grandsen 90-91" /><ref name="Francev 66">{{книга|автор=V. Francev.|заглавие=Exportní Tančíky Praga|ссылка=https://archive.org/details/exporttanketttes00fran|место=Praha|издательство=Miroslav Bílý|год=2004|pages=[https://archive.org/details/exporttanketttes00fran/page/n67 66]|allpages=80|isbn=8-08652-408-6}}</ref>. После вступления на престол [[Михай I|Михая I]], опознавательным знаком стала служить белая упрощённая версия его монограммы, наносившаяся на борт; знак большего размера, белый или раскрашенный в цвета [[Флаг Румынии|национального флага]], наносился на крышу моторного отделения для опознавания авиацией<ref name="Мощанский 21" /><ref name="Zaloga-Grandsen 90-91" /><ref name="Francev-Kliment 48" /><ref name="vz.38 71">{{книга|автор=V. Francev, C. K. Kliment.|заглавие=Praga LT vz.38|место=Praha|издательство=MBI|год=2002|pages=71|allpages=80|isbn=8-08652-401-9}}</ref>. Помимо этого, по крайней мере на R-1 и T-38 в ходе войны применялись трёхцветные круглые опознавательные знаки, аналогичные [[Опознавательные знаки военно-воздушных сил|используемым ВВС]] и наносившиеся на борта корпуса и крышу трансмиссионного отделения<ref name="vz.38 71" /><ref>{{книга|автор=V. Francev.|заглавие=Exportní Tančíky Praga|ссылка=https://archive.org/details/exporttanketttes00fran|место=Praha|издательство=Miroslav Bílý|год=2004|pages=[https://archive.org/details/exporttanketttes00fran/page/n65 64], 67|allpages=80|isbn=8-08652-408-6}}</ref>. После перехода на сторону антигитлеровской коалиции, в Румынской Армии были введены новые знаки в виде [[Красная звезда|красной звезды]] на белом круге<ref name="Zaloga-Grandsen 90-91" /><ref name="Francev-Kliment 48" />.

== Эксплуатация и боевое применение ==

=== Межвоенный период ===
На основе закупленных [[Рено FT-17|F.T.]], в [[1919 год]]у румынской армией были сформированы танковая школа и танковый [[батальон]], на базе которого, двумя годами позднее, после присоединения нескольких вспомогательных подразделений, был создан [[1-й танковый полк (Румыния)|1-й]] танковый [[полк]] с танковым батальоном из 60 машин<ref name="Statiev 67" /><ref name="NV199 25" /><ref name="ФТ-17 86" />. На протяжении последующих полутора десятилетий, однако, существенных изменений румынские [[танковые войска]] не претерпели и к середине 1930-х годов большинство изношенных F.T. уже не поддавались ремонту<ref name="Statiev 67" />.

Лишь в конце 1930-х годов Румынская Армия начала модернизацию танковых войск, начиная с перевооружения 1-го полка [[LT vz.35|R-2]] в [[1940 год]]у был перевооружён 1-й полк; 30 боеспособных F.T. же были собраны в подчинённом Генеральному штабу батальоне охранения<ref name="NV199 26"/>. В 1939 году за этим последовало формирование [[2-й танковый полк (Румыния)|2-го полка]], оснащавшегося материальной частью преимущественно [[Франция|французского]] производства и получившего на вооружение танки [[R 35|R-35]]<ref name="Danjou 32-33" />. Следующим шагом стало формирование в 1940 году первой румынской мотострелковой [[Бригада|бригады]] на базе 1-го полка<ref name="NV199 26"/>, а [[17 апреля]] [[1941 год]]а из полка, дополненного четырьмя батальонами [[3-й стрелковый полк (Румыния)|3-го]] и [[4-й стрелковый полк (Румыния)|4-го]] стрелковых полков и [[1-й моторизованный артиллерийский полк (Румыния)|1-м моторизованным артиллерийским полком]], была сформирована [[1-я танковая дивизия (Румыния)|1-я танковая дивизия]]<ref name="Мощанский 18" /><ref name="Axworthy 46">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=46|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>. Согласно утверждённому в 1941 году штатному расписанию, дивизия включала два танковых, один [[Мотострелковые войска|мотострелковый]] и один [[Артиллерия|артиллерийский]] полк, поддерживаемые [[Инженерные войска|инженерным]] и бронекавалерийским батальонами, с [[Противовоздушная оборона|зенитной]] и [[Противотанковая оборона|противотанковой]] ротами<ref name="Axworthy 44">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=44|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>.

Закупленные [[Кавалерия|кавалерией]] [[AH-IV|R-1]] были первоначально распределены по четырём [[Кавалерия|кавалерийским]] [[дивизия]]м, а с 1940 года — сменившим их отдельным кавалерийским бригадам: по четыре R-1 в механизированных [[эскадрон]]ах [[1-я кавалерийская бригада (Румыния)|1-й]], [[7-я кавалерийская бригада (Румыния)|7-й]] и [[9-я кавалерийская бригада (Румыния)|9-й]], и по две трёхтанковые роты в механизированных эскадронах [[5-я кавалерийская бригада (Румыния)|5-й]], [[6-я кавалерийская бригада (Румыния)|6-й]] и [[8-я кавалерийская бригада|8-й]] бригад<ref name="Francev 30">{{книга|автор=V. Francev.|заглавие=Exportní Tančíky Praga|ссылка=https://archive.org/details/exporttanketttes00fran|место=Praha|издательство=Miroslav Bílý|год=2004|pages=[https://archive.org/details/exporttanketttes00fran/page/n31 30]|allpages=80|isbn=8-08652-408-6}}</ref>. В разведывательных подразделениях кавалерии находились и [[Бронеавтомобиль|бронеавтомобили]] устаревших образцов<ref name="Axworthy 33" />, в то время как более новые машины, интернированные после оккупации Чехословакии, были распределены между [[штаб]]ами [[Корпус (военное дело)|корпусов]] для разведки и связи<ref name="Мощанский 18" />.

Несмотря на ряд возникавших в [[Интербеллум|межвоенном периоде]] конфликтных ситуаций, в которые оказывалась вовлечена Румыния, до прямых военных столкновений дело в них не дошло, и первым эпизодом реального боевого применения румынской бронетехники стали события «[[Мятеж 1941 года в Румынии|мятежа легионеров]]» в январе 1941 года. Со стороны восставших в боях использовались как минимум две танкетки U.E, переданных легионерам симпатизировавшим «[[Железная гвардия|Железной гвардии]]» владельцем «[[FAUR S.A.|Малакса]]» прямо с конвейера<ref name="Axworthy 33" />. В подавлении мятежа же принимал участие 2-й танковый полк, потеряв при этом по меньшей мере один R-35, сожжённый в уличных боях<ref name="Danjou 32-33" />.

=== Во Второй мировой войне ===

==== Кампания 1941 года ====
1-я танковая дивизия была задействована во [[Операция «Барбаросса»|вторжении в СССР]] в июне 1941 года, однако к началу боевых действий дивизия всё ещё не завершила формирование. Вдобавок, низкая скорость R-35 2-го полка делала нецелесообразным их использование совместно с относительно подвижными R-2, и ещё до начала боевых действий дивизия была разделена: основная часть дивизии, с разделённым между [[3-я армия (Румыния)|3-й]] и [[4-я армия (Румыния)|4-й]] армиями 1-м полком, наносила удар к северу от [[Яссы|Ясс]], в то время как 2-й танковый полк был придан [[3-й корпус (Румыния)|3-му корпусу]] 4-й армии<ref name="NV199 26"/><ref>{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=44, 46|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>.

В кампании 1941 года части 1-й дивизии, а также 1-я, 7-я и 9-я кавалерийские бригады, приняли участие наступлении от румынской границы к [[Одесса|Одессе]] и последующем её [[Одесская оборона (1941)|штурме]]. Хотя в ходе кампании дивизия успешно осуществляла [[манёвренная война|манёвренные операции]] в [[Бессарабия|Бессарабии]], к концу года силы 1-го полка оказались истощены: из 105 наличных R-2 были потеряны 86, причём 60 из них — в результате поломок; [[Бронезащита наземных боевых машин|бронезащита]] уязвимого даже для [[Противотанковое ружьё|противотанковых ружей]] танка также была найдена недостаточной<ref name="NV199 26-27" /><ref name="Francev-Kliment 40" /><ref>{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=35, 56|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref><ref name="Francev 31">{{книга|автор=V. Francev.|заглавие=Exportní Tančíky Praga|ссылка=https://archive.org/details/exporttanketttes00fran|место=Praha|издательство=Miroslav Bílý|год=2004|pages=[https://archive.org/details/exporttanketttes00fran/page/n32 31]|allpages=80|isbn=8-08652-408-6}}</ref>. Не лучшим было и состояние 2-го полка: медлительные и обладавшие низкой [[Огневая мощь|огневой мощью]] R-35 продемонстрировали низкую боевую ценность в условиях [[манёвренная война|манёвренной войны]] на пространствах советско-германского фронта, и несмотря на лучшую защищённость французского танка, сыгравшую роль в том, что безвозвратные потери в кампании составили лишь 15 машин, большинство остальных к концу компании требовали капитального ремонта<ref name="Axworthy 37" /><ref name="NV199 27" /><ref name="Danjou 33" />.

В кампании приняли участие также 5-я, 6-я и 8-я отдельные кавалерийские бригады, наносившие удар вдоль черноморского побережья и вышедшие к [[Азовское море|Азовскому морю]] в сентябре. Надёжность даже этих машин оказалась столь же низкой: хотя ни один из R-1 не был потерян в боях, к октябрю румынская армия была вынуждена отправить большинство танков 5-й, 6-й и 8-й бригад на ремонт в Бухарест<ref name="Francev 31" />. В результате, к поздней осени из румынских танков на фронте остались лишь несколько R-1 8-й кавалерийской бригады, до мая [[1942 год]]а действовавших в [[Крым]]у [[Оборона Севастополя (1941—1942)|под Севастополем]] и [[Керченско-Феодосийская десантная операция|на Керченском полуострове]] в составе механизированной группы<ref name="Francev 31-32">{{книга|автор=V. Francev.|заглавие=Exportní Tančíky Praga|ссылка=https://archive.org/details/exporttanketttes00fran|место=Praha|издательство=Miroslav Bílý|год=2004|pages=[https://archive.org/details/exporttanketttes00fran/page/n32 31]—32|allpages=80|isbn=8-08652-408-6}}</ref>.

==== Кампании 1942—1943 годов ====
В начале 1942 года 90 R-2 были отправлены на ремонт, оставив 1-й полк фактически без танков<ref name="NV199 27" />. До 1942 года затянулся и ремонт изношенных R-35, до 1944 года уже не возвращавшихся на фронт и использовавшихся для [[Партизанская война|противопартизанской борьбы]] в [[Губернаторство Транснистрия|Транснистрии]]<ref name="Danjou 33" />. Во 2-м полке, в батальоне охраны тыловой зоны, формально состоявшем из трёх рот по 25 машин, были сведены и остававшиеся F.T., рассредоточенные по стратегическим объектам в самой Румынии<ref name="Axworthy 33" /><ref name="ФТ-17 86" />. Помимо этого, один взвод из шести F.T. был включён в состав полка личной охраны Антонеску в 1944 году<ref name="Axworthy 153" />.

Вооружённая прошедшими ремонт и полученными от Германии R-2, 1-я дивизия вернулась на фронт [[29 августа]] и была придана германскому [[48-й танковый корпус (Германия)|48-му танковому корпусу]] в [[Сталинградская битва|атаке на Сталинград]]<ref name="NV199 27" /><ref name="Мощанский 21" />. В ходе начавшегося [[19 ноября]] [[Операция «Уран»|советского контрнаступления]], дивизия, столкнувшаяся с превосходящими советскими танковыми частями, вооружёнными современной техникой, оказалась отрезана от запасов топлива и германских войск. Хотя дивизии удалось добиться определённых успехов — по румынским данным, в боях [[20 ноября|20]] и [[22 ноября]] были подбиты 122 советских танка — к [[24 ноября]] в дивизии осталось лишь 30 машин, большинство из которых при последующем отступлении через реку [[Чир (река)|Чир]] были брошены вследствие отсутствия топлива. В последующем отступлении были потеряны и оставшиеся машины, и выйдя из боёв к [[1 января]] [[1943 год]]а, дивизия осталась лишь с 40 неисправными R-2, брошенными ранее в тыловых складах<ref>{{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=Tanks of Hitler's Eastern Allies 1941—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2013|серия=New Vanguard № 199|pages=27, 30|allpages=48|isbn=978-1-78096-020-3}}</ref>.

В боях под Сталинградом приняли участие и кавалерийские бригады переименованные в дивизии — [[5-я кавалерийская дивизия (Румыния)|5-я]], [[7-я кавалерийская дивизия (Румыния)|7-я]] и [[8-я кавалерийская дивизия (Румыния)|8-я]] — потеряв 14 R-1. [[6-я кавалерийская дивизия (Румыния)|6-я]] и [[9-я кавалерийская дивизия (Румыния)|9-я]] дивизии же, первоначально вместе с 5-й, принимали участие в [[Битва за Кавказ (1942—1943)|наступлении на Кавказ]], но уже к началу 1943 года в 6-й и 9-й дивизиях осталось только два исправных танка, позднее отосланных в Румынию как устаревшие<ref name="Francev 32-33">{{книга|автор=V. Francev.|заглавие=Exportní Tančíky Praga|ссылка=https://archive.org/details/exporttanketttes00fran|место=Praha|издательство=Miroslav Bílý|год=2004|pages=[https://archive.org/details/exporttanketttes00fran/page/n33 32]—33|allpages=80|isbn=8-08652-408-6}}</ref>.

==== Кампании 1943—1944 годов ====
После разгрома под Сталинградом, остатки 1-й дивизии были выведены в Румынию, оставив армию без фронтовых танковых частей<ref name="Мощанский 21" />, до формирования в Крыму в мае 1943 года отдельного танкового батальона с тремя ротами по 15 [[LT vz.38|T-38]]. В конце июля батальон был переброшен на Кубань, где вёл боевые действия до начала апреля [[1944 год]]а, когда были потеряны последние 11 T-38; ещё 20 танков ноябре—декабре 1943 года были эвакуированы в Румынию, где были включены в резерв 2-го танкового полка<ref name="NV199 30" /><ref name="vz.38 63">{{книга|автор=V. Francev, C. K. Kliment.|заглавие=Praga LT vz.38|место=Praha|издательство=MBI|год=2002|pages=63|allpages=80|isbn=8-08652-401-9}}</ref>.

Принятый в 1943 году план развития механизированных частей Румынской Армии предполагал не только восстановление 1-й дивизии, но и полную моторизацию 5-й и 8-й кавалерийских дивизий, с тем, чтобы позднее переформировать их в танковые<ref name="Axworthy 151">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=151|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>; позднее также было решено сформировать 2-ю танковую дивизию на базе 2-го танкового полка<ref name="NV199 32" />. Для координации этой программы и объединения механизированных частей под общим командованием, в том же году было создано Управление механизированных войск, со штабом [[Механизированный корпус (Румыния)|Механизированного корпуса]]<ref name="Axworthy 151" />. На практике, однако, румынские танковые войска не имели иных источников для перевооружения, кроме германских поставок, начавшихся только к концу года, и лето 1943 года оставшиеся танки 1-й дивизии провели в [[Противотанковая оборона|противотанковых]] учениях переформировывавшихся пехотных дивизий<ref name="Axworthy 152" />.

В феврале 1944 года, для поддержки вернувшейся на фронт 3-й армии, в [[Губернаторство Транснистрия|Транснистрии]] была сформирована импровизированная смешанная танковая группа «Кантемир», имевшая на вооружении 30 [[PzKpfw IV|T-4]], 2 [[PzKpfw III|T-3]], 10 [[StuG III|T.As.]], 14 [[TACAM T-60]] и по роте устаревших R-2 и R-35<ref name="Axworthy 156">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=156|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>, а с отступлением румынских войск, [[28 марта]] группа была переброшена на север [[Бессарабия|Бессарабии]], где вошла в состав мобильного бронетанкового соединения, включавшего один из батальонов 1-го танкового полка, батарею TACAM T-60, а также различные пехотные и артиллерийские части, и на основе которого велось переформирование 1-й танковой дивизии. В апреле же, всё ещё не завершив формирование, в резервный эшелон фронта были направлены 1-я танковая и 8-я моторизованная кавалерийская дивизии<ref name="Axworthy 162">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=162|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>.

На протяжении лета 1944 года 1-я дивизия постепенно восстанавливала свои ряды, однако [[11 августа]], имея лишь половину от положенных по штату 90 танков и САУ, была вынуждена отправиться на фронт<ref name="Axworthy 162-163">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=162—163|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>, где действовавшие раздельно части дивизии приняли активное участие в отражении начавшегося [[20 августа]] [[Ясско-Кишинёвская операция|советского наступления]]<ref name="NV199 32" />. В непродолжительных боях, завершившихся перемирием [[24 августа]], дивизия потеряла 34 машины, однако уже за первый день операции заявила о подбитии 60 советских танков<ref name="Axworthy 173">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=173|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>. Рассредоточенные части 8-й моторизованной кавалерийской дивизии к середине августа всё ещё находились в процессе переформирования во 2-ю танковую, а [[23 августа]] вся бронетехника танкового соединения была конфискована германской [[20-я танковая дивизия (Германия)|20-й танковой дивизией]], так и не успев вступить в бой<ref name="Axworthy 163" /><ref name="Axworthy 172">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=172|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>. Помимо этого, в состав 3-й армии вошли две роты [[Vanatorul de Care R-35 (Transformat)|R-35/45]], однако их судьба остаётся не вполне выясненной<ref>{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=173, 185|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>.

==== Кампании 1944—1945 годов ====
[[Файл:Romanian soldiers in Transilvania 1944.jpg|thumb|[[SdKfz 250|Sd.Kfz.250/9]] Армии Румынии. Трансильвания, сентябрь-октябрь 1944 года]]
В ходе [[Переворот в Румынии (1944)|Августовского восстания]] и последующей зачистке и обороне территории Румынии от германских войск принял участие ряд танковых подразделений, использовавших в том числе даже устаревшие F.T. [[24 августа]] из остатков 1-й танковой дивизии и её учебных подразделений были сформированы две бронетанковые группы: Никулеску, вооружённая 10 T-4, 10 T.As и 20 [[TACAM R-2]], и принявшая участие в обороне Бухареста и последующих боях против остававшихся в Румынии германских войск, и Попеску, получившая устаревшие R-2, R-35 и T-38, и направленная на защиту нефтепромыслов в Плоешти<ref name="vz.38 64">{{книга|автор=V. Francev, C. K. Kliment.|заглавие=Praga LT vz.38|место=Praha|издательство=MBI|год=2002|pages=64|allpages=80|isbn=8-08652-401-9}}</ref><ref>{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=190, 192|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>.

В сентябре—октябре 1944 года ядро румынских танковых сил, вооружённое преимущественно германской бронетехникой, использовалось в боях на различных участках фронта, разделяясь на тактические группы и объединяясь вновь. В октябре, танковая группа, постепенно уменьшавшаяся вследствие боевых потерь и выхода из строя изношенной техники, использовалась для поддержки пехоты при освобождении северной [[Трансильвания|Трансильвании]], но к моменту выхода к румынской границе практически перестала существовать как боеспособное соединение и была отозвана с фронта в начале ноября<ref>{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=194—195, 200, 203|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>.

По условиям мирного договора с антигитлеровской коалицией, обе танковые дивизии были распущены, а остатки 1-й танковой дивизии были влиты во 2-й танковый полк<ref>{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=203|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref><ref name="Мощанский 23">{{статья|автор=И. Б. Мощанский.|заглавие=Бронетехника Румынии во Второй мировой войне|издание=ТанкоМастер|место=Москва|издательство=Техника — молодёжи|год=1998|номер=2—3 / 98|страницы=23}}</ref>, чья поддававшаяся ремонту бронетехника, по состоянию на начало февраля 1945 года, насчитывала 8 T-4, 8 T-38, 5 R-2, 26 R-35 и R-35/45, 40 FT-17, 13 T.As, 12 TACAM R-2, 8 Sd.Kfz.222 и 5 бронетранспортёров<ref name="Axworthy 212" />. С подобной разнотипной материальной частью, полк был в феврале отправлен на фронт под [[Шаги]], где вошёл в подчинение советской [[27-я гвардейская танковая бригада|27-й гвардейской танковой бригады]]. Советское командование отправило все F.T. и большинство R-2 и TACAM R-2 на склады, взамен передав полку некоторое количество трофейных T-4 и T.As, а позднее полк пополнился ещё и 11 уцелевшими R-1<ref name="Axworthy 212" />. С [[26 марта]] полк принимал участие в боях в западной [[Словакия|Словакии]], к концу апреля вследствие потерь будучи переформированным в роту. Последние бои румынские части приняли, по разным данным, [[5 мая|5]]<ref name="Axworthy 212-213">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=212—213|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref><ref name="Мощанский 23-25">{{статья|автор=И. Б. Мощанский.|заглавие=Бронетехника Румынии во Второй мировой войне|издание=ТанкоМастер|место=Москва|издательство=Техника — молодёжи|год=1998|номер=2—3 / 98|страницы=23—25}}</ref> или [[7 мая|7]]—[[9 мая]]<ref name="Axworthy 213">{{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|pages=213|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}</ref>.

[[14 мая]] полк вернулся к 1-й армии, имея исправными только один T-4 и три бронетранспортёра, в то время как вышедшие из строя машины остались на советских складах<ref name="Axworthy 213" />. Уцелевшие танки устаревших типов некоторое время эксплуатировались и в [[Бронетехника Румынии после 1945 года|послевоенном периоде]]. Так, по некоторым данным, R-35 оставались на вооружении вплоть до [[1952 год]]а<ref name="Danjou 35">{{книга|автор=P. Danjou.|заглавие=Renault R35, Renault R40|ссылка=https://archive.org/details/trackstorynorena00danj|место=Ballainvilliers|издательство=Editions du Barbotin|год=2005|pages=[https://archive.org/details/trackstorynorena00danj/page/n33 35]|allpages=64|серия=Trackstory № 4|isbn=2-95209-883-2}}</ref>. На вооружении оставалось и некоторое количество T-38, как показывают закупки [[Запасные части|запасных частей]] в Чехословакии после войны<ref name="vz.38 64" />, а также, предположительно, и несколько R-1<ref name="Francev 33">{{книга|автор=V. Francev.|заглавие=Exportní Tančíky Praga|ссылка=https://archive.org/details/exporttanketttes00fran|место=Praha|издательство=Miroslav Bílý|год=2004|pages=[https://archive.org/details/exporttanketttes00fran/page/n34 33]|allpages=80|isbn=8-08652-408-6}}</ref>.

== Примечания ==

=== Комментарии ===
{{примечания|group=сн}}
----

=== Ссылки на источники ===
{{примечания}}

== Литература ==
{{Навигация}}
* {{статья|автор=И. Б. Мощанский.|заглавие=Бронетехника Румынии во Второй мировой войне|издание=ТанкоМастер|место=Москва|издательство=Техника — молодёжи|год=1998|номер=2—3 / 98|страницы=18—25}}
* {{статья|автор=A. Statiev.|заглавие=The Ugly Duckling of the Armed Forces. Romanian Armour 1919—41|язык=en|издание=The Journal of Slavic Military Studies|место=London|издательство=Routledge|год=1999|номер=2 // Vol. 12|issn=1351-8046}}
----
* {{книга|автор=[[Барятинский, Михаил Борисович|М. Б. Барятинский]].|заглавие=Бронетанковая техника стран Европы 1939—1945|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=1999|серия=Бронеколлекция № 5 (26) / 1999|страниц=32|тираж=3000}}
* {{книга|автор=М. Б. Барятинский.|заглавие=Славянская броня Гитлера. Pz.35(t), Pz.38(t), «Хетцер», «Мардер»|место=Москва|издательство=Яуза, Эксмо|год=2009|страниц=112|isbn=978-5-69938-170-8|тираж=2500}}
* {{книга|автор=[[Коломиец, Максим Викторович|М. В. Коломиец]].|заглавие=Танки-«смертники» Великой Отечественной. Т-30, Т-60, Т-70|место=Москва|издательство=Яуза, Эксмо|год=2010|страниц=160|isbn=978-5-69942-437-5|тираж=2500}}
* {{книга|автор=[[Хайгль, Отто|О. Хейгль]].|заглавие=Танки. Справочник. Часть II. Государства от G до Z|оригинал=Taschenbuch der Tanks|ответственный=в переработке О. Хакера, Р. Икса, О. Меркера и Г. Цецшвица|издание=2 изд|место=Москва|издательство=Воениздат|год=1937|страниц=400}}
* {{книга|автор=M. Axworthy, C. Scafeș, C. Craciunoiu.|заглавие=Third Axis, Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941—1945|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1995|allpages=368|isbn=1-85409-267-7}}
* {{книга|автор=P. Danjou.|заглавие=Renault R35, Renault R40|место=Ballainvilliers|издательство=Editions du Barbotin|год=2005|allpages=64|серия=Trackstory № 4|isbn=2-95209-883-2}}
* {{книга|автор=V. Francev.|заглавие=Exportní Tančíky Praga|место=Praha|издательство=Miroslav Bílý|год=2004|allpages=80|isbn=8-08652-408-6}}
* {{книга|автор=V. Francev, C. K. Kliment.|заглавие=Škoda LT vz.35|место=Praha|издательство=Miroslav Bílý|год=1995|allpages=60|isbn=8-09012-638-3}}
* {{книга|автор=V. Francev, C. K. Kliment.|заглавие=Praga LT vz.38|место=Praha|издательство=MBI|год=2002|allpages=80|isbn=8-08652-401-9}}
* {{Книга:Jane's WWII Tanks}}
* {{книга|автор=[[Залога, Стивен|S. J. Zaloga]], J. Grandsen.|заглавие=The Eastern Front. Armor Camouflage and Markings, 1941 to 1945|место=Carrollton, TX|издательство=Squadron/Signal Publications|год=1983|серия=№ 6102|allpages=96|isbn=0-89747-142-3}}
* {{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=Tanks of Hitler's Eastern Allies 1941—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2013|серия=New Vanguard № 199|allpages=48|isbn=978-1-78096-020-3}}
----
* {{книга|автор=М. Б. Барятинский.|заглавие=Танки Франции 1920—1940-х гг|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=2009|серия=Бронеколлекция № 6 (87) / 2009|страниц=32|тираж=1500}}
* {{статья|автор=И. Д. Бобров.|заглавие=Транспортёр «Рено» UE/31R|издание=ТанкоМастер|место=Москва|издательство=Техника — молодёжи|год=2004|номер=5 / 2004}}
* {{книга|автор=М. В. Коломиец.|заглавие=Лёгкие бронеавтомобили Красной Армии довоенной постройки|место=Москва|издательство=Стратегия КМ|год=2007|серия=Фронтовая иллюстрация № 2 / 2007|страниц=80|isbn=5-901266-01-3|тираж=1000}}
* {{книга|автор=М. В. Коломиец.|заглавие=Броня на колёсах. История советского бронеавтомобиля 1925—1945 гг|место=Москва|издательство=Яуза, Стратегия КМ, Эксмо|год=2007|серия=Советские танки|страниц=384|isbn=978-5-699-21870-7|тираж=6000}}
* {{книга|автор=М. В. Коломиец, [[Федосеев, Семён Леонидович|С. Л. Федосеев]].|заглавие=Танк № 1 «Рено ФТ-17»|место=Москва|издательство=Стратегия КМ, Яуза, Эксмо|год=2010|серия=Война и мы. Танковая коллекция|страниц=96|isbn=978-5-69945-747-2|тираж=1500}}
* {{книга|автор=[[Свирин, Михаил Николаевич|М. Н. Свирин]].|заглавие=Лёгкий истребитель танков «Хетцер»|место=Москва|издательство=Экспринт|год=2004|страниц=48|серия=Бронетанковый фонд|isbn=5-94038-044-1|тираж=3000}}
* {{статья|автор=В. Шпаковский, С. Санеев.|заглавие=Бронетехника и танковые войска Польши 1919—1939. Часть 2|издание=ТанкоМастер|место=Москва|издательство=Техника — молодёжи|год=2005|номер=6 / 05}}
* {{книга|автор=Коллектив.|заглавие=165 Ani de Existenţă a Artileriei Române Moderne|ответственный=Referent şcienţific [[Фрунзети, Теодор|T. Frunzeti]]|место=Bucureşti|год=2008|allpages=425}}
* {{книга|автор=M. Axworthy.|заглавие=The Romanian Army of World War 2|место=London|издательство=Osprey Publishing|год=1991|серия=Men-at-Arms № 246|allpages=48|isbn=1-85532-169-6}}
* {{книга|автор=[[Чемберлен, Питер (историк)|P. Chamberlain]], C. Ellis.|заглавие=Tanks of the World 1915—1945|издание=2002 edition|место=London|издательство=Arms and Armour Press|год=1972|allpages=256|isbn=0-30436-141-0}}
* {{книга|автор=H. Doyle, [[Йенц, Томас|T. L. Jentz]].|заглавие=Jagdpanzer 38 «Hetzer» 1944—1945|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2001|allpages=48|серия=New Vanguard № 36|isbn=1-84176-135-4}}
* {{книга|автор=H. L. Doyle, T. Jentz.|заглавие=Sturmgeschütz III & IV 1942—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2001|allpages=48|серия=New Vanguard № 37|isbn=1-84176-182-6}}
* {{книга|автор=H. L. Doyle, T. Jentz.|заглавие=Panzerkampfwagen IV Ausf.G, H and J 1942—45|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2001|allpages=48|серия=New Vanguard № 39|isbn=1-84176-183-4}}
* {{книга|автор=J. Ledwoch.|заглавие=Sd Kfz 251 Vol. I/II|место=Warszawa|издательство=Militaria|год=2004|серия=Tank Power Vol. LVII|allpages=62|isbn=9-788-37219-286-8}}
* {{книга|автор=[[Перретт, Брайан|B. Perrett]].|заглавие=German Light Panzers 1932—42|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=1998|серия=New Vanguard № 26|allpages=48|isbn=1-85532-844-5}}
* {{книга|автор=S. J. Zaloga.|заглавие=French Tanks of World War I|место=Oxford|издательство=Osprey Publishing|год=2010|серия=New Vanguard № 173|allpages=48|isbn=978-1-84603-513-5}}
* {{книга|автор=R. Zavadil.|заглавие=Obrněný automobil OA vz.30 / Armoured Car Mo. 30|место=Bučovice|издательство=Jakab|год=2005|allpages=88|isbn=8-0903637-1-7}}

{{Бронетехника в межвоенном периоде}}
{{Бронетехника во Второй мировой войне}}
{{Румыния БТТ ВМВ}}

[[Категория:Бронетехника Румынии|*]]
[[Категория:Бронетехника Второй мировой войны|Румыния]]