Просмотр кода страницы Тверь (галера)

{{Значения|Тверь (значения)}}
{{Судно/Начало
|Название = Тверь
|Оригинал названия =
|Иллюстрация = Beggrow 011.jpg
|Подпись = Галера «Тверь» 1767 года.<br>Картина [[Беггров, Александр Карлович|А. К. Беггрова]] (1879)
}}
{{Судно/Служба
|Гражданское судно = да
|Класс и тип = [[галера]]
|Тип парусного вооружения = двухмачтовое латинское
|Флаг = {{Флагификация|Российская империя|ВМФ}}
|Организация =
|Владелец = 
|Изготовитель = тверская верфь
|Автор корабельного чертежа =
|Корабельный мастер = Михаил Щепин
|Корабельные подмастерья =
|Строительство начато = август 1766 года
|Спущен на воду = 3 апреля 1767 года
|Статус = памятник истории (1804—1956)
|Дедвейт =
}}
{{Судно/Характеристики
|Длина = 39 м
|Ширина = корпус — 5,7 м,<br>с постицами — 7,65 м
|Высота = надводный борт (нос) — 1 м,<br>
надводный борт (корма) — 1,9 м,<br>
от киля до гакаборта — 7 м
|Скорость = на вёслах — до 8 км/ч<br>
под парусом — до 10 км/ч
|Осадка  =
|Осадка носом =
|Осадка кормой =
|Глубина интрюма =
|Расстояние между палубами =
|Двигатели =
|Движитель = 13 пар [[весло|вёсел]],<br>вспомогательные [[парус]]а
|Площадь парусности  =
|Экипаж =
}}
{{Судно/Вооружение
|Артиллерия = [[Артиллерийский салют|салютные]] пушки
}}
{{Судно/Конец
|commons =
}}
'''«Тверь»''' — 13-баночная (26-вёсельная) [[галера]], построенная на [[Тверь|тверской]] верфи для [[Путешествие Екатерины II по Волге|путешествия]] по [[Волга|Волге]], предпринятого [[Екатерина II|Екатериной II]] в [[1767 год]]у.

== Построение и характеристики галеры ==
В 1766 году капитана 2-го ранга [[Пущин, Пётр Иванович|П. И. Пущина]] перевели из корабельного флота в галерный и отправили в [[Тверь]], где ему было поручено руководить строительством на местной верфи галер для запланированного путешествия императрицы по приволжским городам.

Согласно записи в Журнале [[Адмиралтейств-коллегия|Адмиралтейств-коллегии]] от 6 августа 1766 года, ввиду болезни галерного мастера Озерова в Тверь был направлен подмастер Щепин, которому было поручено начать постройку крупнейшей 12-баночной галеры<ref>Журнал Адмиралтейств-коллегии (фрагмент) // [[Русская старина]]. — 1896. — Т. LXXXVIII. — № 11. — С. 434—435. [В ст.: ''Бильбасов В. А.'' Походы Екатерины II по Волге и Днепру (1767 и 1787 гг.)]</ref>.

Как указывает В. Чепелев, судно должно было строиться по чертежу 12-баночной галеры, разработанному мастером Михаилом Озеровым и утверждённому Адмиралтейств коллегией 6 декабря 1765 года. Однако заменившим его мастером Михаилом Щепиным при постройке галеры были внесены изменения, выразившиеся в укорочении носовой и кормовой надстроек, а также добавлении ещё одной банки<ref name="chepelev2007">''Владимир Чепелев.'' [http://katera.ru/files/magazines/205/m205k_134-137.pdf Галера «Тверь» и её печальная судьба] {{Wayback|url=http://katera.ru/files/magazines/205/m205k_134-137.pdf |date=20130402192646 }} // Катера и яхты. — 2007. — № 1 (205). — С. 134—137.</ref>{{rp|134}}.

Вследствие этого существует расхождение между сохранившимися источниками о количестве банок (скамей для гребцов) у галеры «Тверь»<ref>См.: ''Владимир Чепелев.'' [http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOutOther/TverGale/TverGale001.htm Галера «Тверь»] {{Wayback|url=http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOutOther/TverGale/TverGale001.htm |date=20120111012757 }} // Наваль: Сборник Общества истории флота. Вып. 2. — М.: МП «Наваль», 1992. — С. 31-37.</ref>. Согласно чертежам, хранящимся в [[Центральный военно-морской музей|ЦВММ]], галера «Тверь» имела тринадцать банок для гребцов на каждом борту, то есть должна была приводиться в движение 26-ю вёслами<ref>Чертёжный фонд [[Центральный военно-морской музей|ЦВММ]]. — Инв. № 12215/1; № 12215/8 [копия предыдущего].</ref>. В справочнике морского историка [[Веселаго, Феодосий Фёдорович|Ф. Ф. Веселаго]] галера «Тверь» указана как 12-баночная и, соответственно, 24-вёсельная<ref>''[[Веселаго, Феодосий Фёдорович|Веселаго Ф. Ф.]]'' [https://viewer.rusneb.ru/ru/rsl01003601862?page=2 Список русских военных судов с 1668 по 1860 год]. — {{СПб.}}, 1872. — С. 2-3.</ref>, а на плане П. К. Шебальского 1877 года показана как 11-баночная и, соответственно, 22-вёсельная<ref>[http://www.runivers.ru/bookreader/book57354/#page/195/mode/1up Рисунок галеры «Тверь», на которой совершено в 1767 г. Императрицею Екатериною II плавание по Волге] {{Wayback|url=http://www.runivers.ru/bookreader/book57354/#page/195/mode/1up |date=20131105204758 }} // Русская старина. — 1877. — Т. XIX. — Вып. 6. Июнь. — С. 174. [вставка]</ref>.

Судно было изготовлено из дерева: набор — из дуба, обшивка и палубный настил — из сосны, элементы декоративной отделки — из липы и берёзы. Все детали судна, по свидетельству очевидцев, носили следы тщательной обработки<ref name="chepelev2007" />{{rp|136}}. Декор галеры «Тверь» работы неизвестных русских мастеров-резчиков состоял из деревянных фигур бога морей [[Нептун (мифология)|Нептуна]], [[Тритоны (мифология)|тритонов]], [[Наяды|наяд]] ([[Русалка|русалок]]) и других мифических существ, олицетворяющих водную стихию, а также амуров ([[Путто|путти]]). Особенно пышно были украшены [[транец]] и боковые стороны кормовой надстройки<ref name="chepelev2007" />{{rp|137}}.

Галера имела наибольшую длину 39 м, ширину 7,65 м (по постицам), высоту от [[Киль|киля]] до [[гакаборт]]а 7 м, а в средней части перед надстройкой — 1,90 м. Нос увенчивал длинный [[шпирон]] (длиной 4 м, толщиной в начале 70 см, в конце — 25 см)<ref name="chepelev2007" />{{rp|136}}.

В носовой части судна, отделённой от надстройки банками для гребцов, располагались две небольшие [[Рубка (деталь корабля)|рубки]]. В правой рубке размещался [[гальюн]], а в левой — [[камбуз]]. На плоских крышах рубок были оборудованы места для установки небольших «салютных» пушек<ref name="chepelev2007" />{{rp|137}}.

От носа к корме шёл продольный приподнятый проход-куршея, соединяющий обе части судна. От куршеи к
бортам располагались банки с подножками для [[Гребля|гребцов]]. Под [[Палуба|палубой]] в [[трюм]]е, куда можно было попасть через три люка, находились невысокие помещения для гребцов и экипажа галеры. Для старших чинов здесь имелись небольшие выгородки-каюты и [[рундук]]и<ref name="chepelev2007" />{{rp|137}}.

В кормовой надстройке насчитывалось до девяти отдельных помещений. Здесь были оборудованы небольшая [[каюта]] капитана и большие роскошно отделанные каюты путешествующих лиц; особым убранством отличались спальня и столовая. Внизу под кормовой надстройкой, в трюме, куда спускались по трапу, располагались каюты фрейлин и статс-дам, а также кладовые для припасов, всего десять помещений<ref name="chepelev2007" />{{rp|137}}. У транца на палубе надстройки находились [[Кормовой флагшток|флагшток]] и гнездо для [[Навигационные огни|гакобортного (кормового) фонаря]].

По окончании постройки галер П. И. Пущин производил испытание сооружённых судов посредством пробного плавания по Волге от Твери до [[Казань|Казани]].

Согласно указу Адмиралтейств-коллегии от 2 мая 1767 года «за ревностное старание в построении для походу нашего по Волгe судов» капитан 2-го ранга П. И. Пущин был произведён во флотские капитаны 1-го ранга. Вознаграждение получили лейтенант Федот Мистров (годовое жалование), а также галерный мастер Щепин и мастер ластовых судов Каребников (по 30 рублей). Всем адмиралтейским мастеровым и нижним чинам, участвовавшим в построении судов, было выдано 1600 рублей<ref>Высочайший указ Адмиралтейств-коллегии от 2 мая 1767 года // Русская старина. — 1896. — Т. LXXXVIII. — № 11. — С. 435. [В ст.: ''Бильбасов В. А.'' Походы Екатерины II по Волге и Днепру (1767 и 1787 гг.)]</ref>.

== Путешествие Екатерины II на галере ==
{{Main|Путешествие Екатерины II по Волге}}

Галера «Тверь» была [[Флагманский корабль|флагманским судном]] гребной флотилии, специально обустроенным для постоянного пребывания знатных особ: императрицы [[Екатерина II|Екатерины II]] и двух [[Фрейлина|фрейлин]], командира галерного флота графа [[Чернышёв, Иван Григорьевич|И. Г. Чернышёва]]{{efn|В состав флотилии входили четыре галеры «Волга», «Тверь», «Казань» и «Ярославль»{{sfn|Иванов|2024|с=36}}.}}.

Сопровождать Государыню во время её путешествия в качестве [[Капитан судна|командира]] «Твери» был назначен капитан 1-го ранга [[Пущин, Пётр Иванович|П. И. Пущин]]. Согласно «Ведомости судам, имевшим плавание по реке Волге во время путешествия Ея Императорскаго Величества в 1767 году» в состав [[экипаж]]а «Твери» также входили: лейтенанты Егор Лаврин и Назар Логвинов; мичман Михайло Воейков; штурман прапорщичего ранга Савва Сахаров; артиллерии унтер-лейтенант Иван Иванов; нижние «чины флотские, артиллерийские, солдатские и адмиралтейские»<ref name="vedomost">Ведомость судам, имевшим плавание по реке Волге во время путешествия ея императорскаго величества в 1767 году // Русская старина. — 1896. — Т. LXXXVIII. — № 11. — С. 441—442. [В ст.: ''Бильбасов В. А.'' Походы Екатерины II по Волге и Днепру (1767 и 1787 гг.)]</ref>. Согласно табели, составленной П. И. Пущиным, всего в экипаже галеры состояли 1 [[штаб-офицер]], 3 [[обер-офицер]]а, 14 [[унтер-офицер]]ов, 190 [[рядовой|рядовых]]<ref name="puschin">''[[Пущин, Пётр Иванович|Пущин П. И.]]'' [http://leb.nlr.ru/fullpage/431878/Славянин Записка капитана I-го ранга П. И. Пущина о речном плавании Государыни Императрицы Екатерины Великой от Твери до Казани, Болгар и Симбирска вместе с табелью]{{Недоступная ссылка|date=Февраль 2020 |bot=InternetArchiveBot }} // Славянин: Военно-литературный журнал. — Ч. 1-16. — {{СПб.}}: Изд. [[Воейков, Александр Фёдорович|А. Ф. Воейкова]], 1827—1830. — 1828. — Ч. 5. — № 5. — С. 158—161.</ref>.

Кроме того, во время путешествия на галере императрицу посещали придворные вельможи (например, графы [[Орлов, Григорий Григорьевич|Григорий Григорьевич]] и [[Орлов, Владимир Григорьевич (граф)|Владимир Григорьевич Орловы]]<ref name="chepelev2007" />{{rp|135}}, следовавшие на галере «Казань»), послы иностранных государств. Датский посланник в России барон [[Ахац Фердинанд фон дер Ассебург]]<ref>{{ВТ-РБС|Ассебург, Ахац Фердинанд|Феттерлейн К.}}</ref>, отмечал<ref>Невесты Великого Князя Цесаревича Павла Петровича. Исторический очерк 1748—1776 гг. // Русская старина. — 1877. — Т. XIX. — Вып. 6. Июнь. — С. 174.</ref>:{{Начало цитаты}}…Нет недостатка ни в одном из тех удобств, которые можно было бы иметь только в столице. На галере ея величества, называемой «Тверь», находится полное помещение с комнатой в роде залы, где она свободно обедает с двенадцатью собеседниками.{{Конец цитаты}}

«Волжский вояж» Екатерины II на галере «Тверь» длился со {{СС|13|мая||2}}, когда в два часа дня произошло отправление в путь от пристани [[Путевой дворец (Тверь)|Императорского путевого дворца]], по {{СС|16|июня||5}} 1767 года, когда в половине десятого часа П. И. Пущин высадил венценосную путешественницу в [[Ульяновск|Синбирске]], пройдя, таким образом, по Волге 1410 вёрст<ref name="extract">Экстракт из журнала плавания ея императорскаго величества на галерах по реке Волге, от Твери до Симбирска, в 1767 году // Русская старина. — 1896. — Т. 88. — № 11. — С. 436—441. [В ст.: ''Бильбасов В. А.'' Походы Екатерины II по Волге и Днепру (1767 и 1787 гг.)]</ref>. Общее время нахождения в пути, по оценке П. И. Пущина, заняло 32 суток и 6½ часов, из которых стояние на якоре составило 24 суток и 1 час, ход греблей — 6 суток и 6½ часов, ход под парусами — 1 сутки и 18½ часов<ref name="puschin" />.

== Сохранение галеры ==
[[Файл:Russian galley Tver (1767).jpg|thumb|right|250px|Галера «Тверь» на галерном дворе бывшего Казанского адмиралтейства в конце XIX века.]]
В 1768 году судовая команда возвратилась в [[Санкт-Петербург]], а галера «Тверь» вместе с другими судами была доставлена в [[Казанское адмиралтейство]] на сохранение.{{Начало цитаты}}Буде не можно безвредно до Петербурга довезти построенныя для нашего плавания по Волге суда, то повелеваем адмиралтейской коллегии оныя перевести до Казани, и тамо по своему разсуждению, или переделав употреблять для своих перевозок по Волге pеке, или вытаща в удобном месте на берег под сараем хранить.{{Конец цитаты|Высочайший указ Адмиралтейств-коллегии от 16 января 1768 года<ref>Высочайший указ Адмиралтейств-коллегии от 16 января 1768 года // Русская старина. — 1896. — Т. LXXXVIII. — № 11. — С. 442. [В ст.: ''Бильбасов В. А.'' Походы Екатерины II по Волге и Днепру (1767 и 1787 гг.)]</ref>.}}

В 1804 году из-за ветхости в Казанском адмиралтействе были разобраны галеры «Волга», «Ярославль» и «Казань», а «Тверь», согласно повелению императора [[Александр I|Александра I]] — «хранить, не переменяя того вида, какой она имела во время Высочайшего путешествия…», стала считаться историческим памятником<ref name="chepelev2007" />{{rp|135}}. Вначале памятник находился в ведении Казанского адмиралтейства, а после его упразднения в 1830 году — [[Морское министерство Российской империи|Морского министерства]], затем — [[Министерство государственных имуществ Российской империи|Министерства государственных имуществ]]. С начала 1860-х годов галера был отдана под надзор городской управе, построившей в 1888 году для хранения судна специальный деревянный павильон типа [[эллинг]]а у Петрушкина разъезда на территории бывшего Артиллерийского склада (Журавлёвских казарм)<ref>''Дубин Х. А.'' [http://www.archive.gov.tatarstan.ru/magazine/go/anonymous/main/?path=mg:/numbers/1997_3_4/08/1/ Хранить на память потомству] {{Wayback|url=http://www.archive.gov.tatarstan.ru/magazine/go/anonymous/main/?path=mg%3A%2Fnumbers%2F1997_3_4%2F08%2F1%2F |date=20160305010826 }} // Научно-документальный журнал «Гасырлар авазы — Эхо веков». — 1997. — № 3. — С. 270—271.</ref><ref name="kornilov">''[[Корнилов, Пётр Евгеньевич|Корнилов П. Е.]]'' [http://docs.tverlib.ru/kraevedenie/pamyatnik_galera_tver.pdf Памятник волжского судоходства галера «Тверь» XVIII в.] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140413130339/http://docs.tverlib.ru/kraevedenie/pamyatnik_galera_tver.pdf |date=2014-04-13 }} / Под наблюд. [[Дульский, Пётр Максимилианович|П. М. Дульского]]. — Казань: Полиграфшкола имени А. В. Луначарского; Отдел по делам музеев и охраны памятников ТССР, 1927. — 32 с.</ref>{{rp|6}}.

По свидетельству [[Бильбасов, Василий Алексеевич|В. А. Бильбасова]], на правом борте «Твери», близ параднаго трапа, была прибита дощечка с следующею надписью<ref>''[[Бильбасов, Василий Алексеевич|Бильбасов В. А.]]'' [http://memoirs.ru/texts/Extrskt_RS96t88n11.htm Походы Екатерины II по Волге и Днепру (1767 и 1787 гг.)] {{Wayback|url=http://memoirs.ru/texts/Extrskt_RS96t88n11.htm |date=20191003022359 }} // Русская старина. — 1896. — Т. LXXXVIII. — С. 433.</ref>:{{Начало цитаты}}Галера «Тверь», на которой прибыла императрица Екатерина II из Твери в г. Казань в 1767 году.<br />Сохраняется по повелению императора Александра I.{{Конец цитаты}}
В 1918 году членам [[Общество археологии, истории и этнографии при Казанском университете|Общества археологии, истории и этнографии при Казанском университете]] удалось спасти галеру «Тверь» от реальной угрозы её разборки на дрова. Общество взяло на себя её охрану, для чего были наняты два сторожа<ref>''Астафьев В. В.'' Общество археологии, истории и этнографии при Казанском университете и его уникальный опыт интерпретации исторических памятников // Вопросы музеологии. — 2011. — № 1 (3). — С. 81-85.</ref>{{rp|84}}.

В конце 1918 года судно перешло в ведение музейного отдела [[Народный комиссариат просвещения РСФСР|Народного комиссариата просвещения РСФСР]], а затем Татарского республиканского краеведческого музея (позднее — [[Национальный музей Республики Татарстан|Государственный музей Татарской АССР]]). В 1925 году музейный отдел починил кровлю здания, завёл при нём специального сторожа и вновь после долгого перерыва открыл памятник для обозрения посетителей<ref name="kornilov" />{{rp|10}}.

В 1954 году, несмотря на протесты музейных работников, республиканское управление культуры сняло охрану галеры — единственного в мире сохранившегося образца гребных судов<ref name="chepelev2007" />{{rp|135}}. В октябре 1956 года вследствие детской шалости павильон, в котором хранилась галера «Тверь» и катер Павла I, был уничтожен пожаром<ref name="chepelev2007" />{{rp|135}}<ref>''Татьяна Маркова.'' [http://www.tverlife.ru/news/56461.html Вниз по Волге на галере «Тверь»]{{Недоступная ссылка}} // Тверская жизнь. — 2012. — 3 апреля.</ref>.

== Память о галере ==
[[Файл:Galley Tver model.JPG|250px|мини|справа|Модель галеры «Тверь»]]
Макет галеры выставляется в [[Национальный музей Республики Татарстан|Национальном музее Республики Татарстан]].

К [[1000-летие Казани|празднованию 1000-летия Казани]] в 2005 году на [[Петербургская улица (Казань)|Петербургской улице]] Казани был установлен памятник галере.

Помимо этого, в рамках реализации Соглашения между администрацией г. Казани и администрацией г. Санкт-Петербурга «О проведении взаимных мероприятий, связанных с 1000-летием г. Казани и 300-летием Санкт-Петербурга» предусматривалось воссоздание галеры Екатерины II «Тверь»<ref name="vossozdan2005">[https://web.archive.org/web/20090328165512/http://www.kazan1000.ru/rus/ideainvest.htm Галера «Тверь»] // Официальный сервер юбилея (специального управления по подготовке к празднованию 1000-летия основания г. Казани).</ref>. C этой целью Управлением торговли, общественного питания и потребительских услуг города Казани было подготовлено техническое задание на разработку документации технорабочего проекта самоходного плавучего ресторана, стилизованного под галеру «Тверь». Предполагаемая стоимость проекта составляла 800.000 долларов США<ref name="vossozdan2005" />, но он не был реализован.

В связи с планами создания тематического парка истории российского флота при реконструкции Адмиралтейской слободы Казани к её 300-летнему юбилею, высказываются предложения о сооружении полноразмерной копии-реплики галеры по сохранившимся чертежам<ref>См.: ''Олег Корякин.'' [http://www.rg.ru/2013/03/12/reg-pfo/sloboda.html В Казани восстановят Адмиралтейскую слободу] {{Wayback|url=http://www.rg.ru/2013/03/12/reg-pfo/sloboda.html |date=20140413131346 }} // [[Российская газета]]. — 2013. — 12 марта.</ref>.

== Образ галеры в геральдике ==
[[Файл:Coat of Arms of Kostroma.svg|thumb|слева|150px|[[Герб Костромы]] 1767 года.]]
{{сс3|14.5.1767}} года эскадра Екатерины II подплыла к [[Ипатьевский монастырь|Ипатьевскому монастырю]] и городу [[Кострома]]. Здесь царствующей особе 15 мая был оказан пышный приём со стороны восторженных костромичей. Узнав от них, что «как город сей, так и его уезд не имеют никакого герба», императрица отправила в тот же день письмо [[генерал-прокурор]]у [[Правительствующий сенат|Сената]] [[Вяземский, Александр Алексеевич|А. А. Вяземскому]]: «Прикажите в [[Герольдия|Герольдии]] сделать городу и уезду костромской герб, коим намерена их пожаловать».

Исследователи сходятся во мнении, что специалисты Герольдмейстерской конторы решили изобразить в гербе галеру «Тверь»<ref name="revo">''Рево О.'' [http://geraldika.ru/symbols/25563 Гербы городов Костромской губернии] {{Wayback|url=http://geraldika.ru/symbols/25563 |date=20111226092833 }} // [[Наука и жизнь]]. — 1975. — № 12. — С. 96.</ref>.
{{Начало цитаты}}…как Её Императорское Величество в нынешнем 1767 году во время Высочайшего своего, для утверждения благополучия нашего, от Твери до Казани по реке Волге на построенной нарочно для того галере, предпринятого путешествия, между прочими городами, по реке Волге лежащими, и город Кострому Высочайшего своего присутствия и посещения Всемилостливейше удостоить соизволила: того для, в память сего по реке Волге путешествия, и представляется в сем гербе, в голубом поле галера под Императорским штандартом, на гребле плывущая по реке, натуральными цветами в подошве щита изображенной.{{Конец цитаты|Из Изъяснения на герб города Костромы<ref>Высочайше утверждённый доклад Сената от 24 октября 1767 года «О гербе города Костромы» // [[Полное собрание законов Российской империи|ПСЗРИ]]. — 1830. — Т. XVIII. — № 12992.</ref>.}}

[[Файл:Coat of Arms of Soligalich (Kostroma oblast) (1779).png|left|thumb|100px|Герб [[Солигалич]]а 1779 года.]]
[[Герб Костромы]] стал первым официально утверждённым [[Герб|городским гербом]] в России. С его принятием 24 октября 1767 года стартовал процесс массового пожалования гербов российским городам и административно-территориальным единицам.

{{сс3|29.3.1779}} года были Высочайше утверждены гербы уездных городов [[Костромское наместничество|Костромского наместничества]] ([[Буй (город)|Буя]], [[Кинешма|Кинешмы]], [[Нерехта (город)|Нерехты]], [[Плёс (город)|Плёса]], [[Солигалич]]а и других), в описании которых указывалось, что в верхней части пересечённых щитов галера с герба Костромы изображается [[Корма|кормовой частью]] с фонарями и опущенными лестницами<ref>[http://www.nlr.ru/e-res/law_r/show_page.php?page=31&root=1/emb/ Гербы Костромского наместничества] {{Wayback|url=http://www.nlr.ru/e-res/law_r/show_page.php?page=31&root=1%2Femb%2F |date=20160413011918 }} // ПСЗРИ. — 1843. — Книга чертежей и рисунков (гербы городов). — Лист 31. Приложение к № 12992, № 14884.</ref><ref>См., также: ''[[Винклер, Павел Павлович фон|П. П. фон Винклер]].'' Гербы городов, губерний, областей и уездов Российской империи, внесённых в Полное собрание законов с 1649 по 1900 год. — {{СПб.}}: Тип. И. М. Комелова, 1899.</ref>:{{Начало цитаты}}Въ I-й части щита, часть герба Костромскаго: въ голубомъ полѣ, корма галерная съ тремя фонарями и съ опущенными лѣстницами.<br />Сіе внесено и во всѣ гербы въ первую часть, принадлежащей Костромскому Намѣстничеству.{{Конец цитаты|Описание вновь сделанным, по приказанию Сената, гербам<ref>Высочайше утверждённый доклад Сената «О Гербах городов Костромского и Рязанского наместничеств» от 29 мая 1779 года // ПСЗРИ. — 1830. — Т. XX. — № 14884.</ref>.}}

Исторический герб Костромы с галерой также послужил основой для [[Флаг Костромы|флага Костромы]], повлиял на [[Герб Костромской области|герб]] и [[Флаг Костромской области|флаг]] [[Костромская область|Костромской области]].

== См. также ==
* «[[Принципиум]]» — знаменитая галера Петра I, на которой он составил первый устав военно-морского флота России — «[[Указ по галерам]]».
* «[[Святой Николай (ботик)|Святой Николай]]» и «[[Фортуна (ботик)|Фортуна]]» — сохранённые в российских музеях ботики Петра I.

== Примечания ==
'''Комментарии'''
{{комментарии}}
'''Источники'''
{{Примечания|2}}

== Литература ==
* ''[[Бильбасов, Василий Алексеевич|Бильбасов В. А.]]'' [http://memoirs.ru/texts/Extrskt_RS96t88n11.htm Походы Екатерины II по Волге и Днепру (1767 и 1787 гг.)] // [[Русская старина]]. — 1896. — Т. LXXXVIII. — С. 423—445.
* ''Бильбасов В. А.'' Походы Екатерины II по Волге и Днепру // ''Бильбасов В. А.'' Исторические монографии. — Т. 3. — {{СПб.}}, 1901. — С. 231—261.
* ''[[Корнилов, Пётр Евгеньевич|Корнилов П. Е.]]'' [https://web.archive.org/web/20140413130339/http://docs.tverlib.ru/kraevedenie/pamyatnik_galera_tver.pdf Памятник волжского судоходства галера «Тверь» XVIII в.] / Под наблюд. [[Дульский, Пётр Максимилианович|П. М. Дульского]]. — Казань: Полиграфшкола имени А. В. Луначарского; Отдел по делам музеев и охраны памятников ТССР, 1927. — 32 с.
* ''Владимир Чепелев.'' Галера «Тверь» // Наваль: Сборник Общества истории флота. Вып. 2. — {{М.}}: МП «Наваль», 1992. — С. 31-37.
* ''Владимир Чепелев.'' [http://katera.ru/files/magazines/205/m205k_134-137.pdf Галера «Тверь» и её печальная судьба] // Катера и яхты. — 2007. — № 1 (205). — С. 134—137.
* ''Татьяна Маркова.'' [http://www.tverlife.ru/news/56461.html Вниз по Волге на галере «Тверь»] // Тверская жизнь. — 2012. — 3 апреля.
* {{книга |автор= [[Иванов, Алексей Викторович|А. В. Иванов]] |заглавие = Речфлот. История речного флота Российской империи и Советского Союза| место= М.|издательство= Альпина нон-фикшн|год= 2024|страницы= 550|isbn= 978-5-00223-259-8 |ref = Иванов}}

[[Категория:Галеры]]
[[Категория:Музейные суда и корабли]]
[[Категория:Суда России]]