Просмотр кода страницы HMS Africa (1781)

{{значения|HMS Africa}}
{{Судно/Начало
|Название                               =HMS Africa
|Оригинал названия                      =HMS Africa
|Иллюстрация                            =HMS Africa 1808 Falsterbo.jpg
|Подпись                                = HMS ''Africa'' на Балтике, 20 октября 1808
|Схема = HMS Africa (1781).jpg
|Подпись схемы = Чертежи HMS ''Africa''
}}
{{Судно/Служба
|Класс и тип =[[корабль 3 ранга (парусный)|линейный корабль  <br/>3 ранга]]
 [[Линейные корабли типа Inflexible|типа ''Infexible'']]
|Тип парусного вооружения               =трёхмачтовый [[корабль]]
|Флаг                                   ={{флагификация|Великобритания|1707}}
|Порт приписки =
|Организация ={{Флаг|Великобритания|ВМС}}&nbsp;[[Королевский военно-морской флот Великобритании|Королевский флот]]
|Изготовитель =''Adams & Barnard'', Нортфлит ([[Дептфорд]])
|Автор корабельного чертежа =Джон Уильямс
|Корабельный мастер =
|Корабельные подмастерья =
|Строительство начато = [[2 марта]] [[1778 год]]а
|Спущен на воду = [[11 апреля]] [[1781 год]]а<ref name="Lav">{{Книга:Lavery The Ship of the Line 1|181|1}}</ref>
|Эксплуатация с =
|Выведен = май [[1814 год]]а
|Место вывода из строя =
|Статус =разобран 
}}
{{Судно/Характеристики
|Водоизмещение = 1414 <sup>4</sup>/<small>94</small> [[английская тонна|тонн]] ([[Традиционный способ обмера|прибл.]])<ref name="Win">Winfield,… p. 109.</ref>
|Длина между перпендикулярами=
|Длина по верхней палубе =
|Длина по гондеку =160 [[фут]]ов 10 [[дюйм]]ов (49,02 [[Метр|м]])
|Длина по ватерлинии =
|Длина по килю =
|Ширина по мидельшпангоуту =44 фут 9 дюйм (13,64 м)
|Высота =
|Осадка =11 фут 9 дюйм / 16 фут (3,58 / 4,88 м)
|Осадка носом = 
|Осадка кормой =
|Глубина интрюма =18 фут 1 дюйм (5,51 м)
|Расстояние между палубами =
|Двигатели =[[Парус]]а
|Площадь парусности=
|Скорость =
|Экипаж =500 (491<ref name="re">с 1794 года</ref>)
}}
{{Судно/Вооружение
|Общее число орудий = 64
|Число орудий на гондеке, калибр =26 × 24-[[Фунт (единица измерения)|фунтовых]] [[пушка|пушек]]
|Число орудий на мидельдеке, калибр =
|Число орудий на опердеке, калибр =26 × 18-фн пушек
|Число орудий на форкастеле, калибр =
|Число орудий на шканцах, калибр =10 × 9-фн пушек, плюс 6 × 18-фн [[карронада|карронад]] на юте<ref name="re"/>
|Число орудий на баке, калибр =2 × 9-фн пушки (плюс 2 × 24-фн карронады<ref name="re"/>)
|Вес залпа =
}}
{{Судно/Конец
|commons =
}}

'''HMS Africa''' (1781) — 64-пушечный [[корабль 3 ранга (парусный)|линейный корабль 3 ранга]] [[Королевский военно-морской флот Великобритании|Королевского флота]]. Второй корабль Его величества, названный в честь [[Африка]]нского континента.<ref name="Lav"/>

== Постройка ==
Заказан [[11 февраля]] [[1778 год]]а. Заложен [[2 марта]] [[1778 год]]а. Спущен на воду [[11 апреля]] [[1781 год]]а на частной верфи ''Adams & Barnard'' в Нортфлит. Достроен и [[обшивка медью|обшит медью]] в июле 1781 года на королевских верфях в [[Дептфорд]]е, затем в [[Вулвич]]е.

Чертежи были одобрены 26 февраля 1777 года. Проект Джона Уильямса представлял собой уменьшенную копию 74-пушечного типа ''Albion'' [[Слейд, Томас|Слейда]], который в свою очередь основывался на 90-пушечном [[HMS Neptune (1730)]], строившемся по [[Уложение 1719 года|Уложению 1719 года]]. Таким образом, к моменту спуска головного [[HMS Inflexible (1780)|''Inflexible'']] проекту было уже более 60 лет. В готовом корабле нашли недостатки по части ходовых качеств, и больше 64-пушечные по этому чертежу не строились.<ref name="Win"/>

== Служба ==
=== Американская война за независимость ===
Вступил в строй в марте [[1781 год]]а, капитан Томас Ньюнэм ({{lang-en|Thomas Newnham}}).

[[1782]] — январь, капитан Роберт Мак-Дауэлл ({{lang-en|Robert McDowall}}); [[6 февраля]] с эскадрой сэра Ричарда Бикертона ушел в [[Ост-Индия|Ост-Индию]].

[[1783]] — [[20 июня]] был [[сражение у Куддалора (1783)|при Куддалоре]].<ref name="Win"/>

С [[вице-адмирал]]ом [[Хьюз, Эдвард|Хьюзом]] 20 июня сражался с французами под командованием [[Сюффрен де Сен-Тропез, Пьер-Андрэ де|Сюффрена]], где британский флот прикрывал атаку сухопутных войск из [[Мадрас]]а. Ни один корабль с обеих сторон не попал в руки противника и потери были примерно равны, но большое число людей Хьюза слегло от [[цинга|цинги]], и он отступил в Мадрас, позволив Сюффрену войти в [[Куддалор]].

[[29 июня]] ''HMS Medea'' (28) доставил в Ост-Индию известия о заключении мира.<ref name="Ph">Ships of the Old Navy, AFRICA (64)</ref>

=== Межвоенный период ===
[[1784]] — май, вернулся в [[Англия|Англию]], выведен в резерв и рассчитан; июнь, подготовлен в отстой в [[Плимут (Англия)|Плимуте]]; декабрь, малый ремонт там же, по июль [[1785 год]]а.

[[1790]] — введен в строй в ноябре, капитан Джеймс Кемпторн ({{lang-en|James Kempthorne}}), но в декабре снова выведен в резерв.

=== Французские революционные войны ===
[[1793]] — сентябрь, оснащение в Плимуте по февраль [[1794 год]]а; введен в строй в ноябре 1793, капитан Роддэм Хоум ({{lang-en|Roddham Home}}).

[[1794]] — [[18 мая]] ушел в [[Новая Шотландия|Новую Шотландию]].

[[1796]] — [[21 марта]] был в нападении на Леоган; октябрь, выведен в резерв и рассчитан.<ref name="Win"/>

Капитан Хоум, [[Вест-Индия]]. В марте ''Africa'', ''HMS Leviathan'' (74) и ''HMS Swiftsure'' (74) прикрывали огнём войска и силы высадки, включая [[HMS Ceres (1781)|''HMS Ceres'']] (32) и [[HMS Iphigenia (1780)|''HMS Iphigenia'']] (32), пытавшиеся атаковать Леоган (''Léogâne'') на [[Сан-Доминго]]. Укрепление оказалось слишком сильно; ''Africa'' получила значительные повреждения [[рангоут]]а и [[такелаж]]а от огня береговых батарей.<ref name="Ph"/> Вынужден уйти для ремонта на Ямайку.<ref name="pb">Naval Database - Africa (1781)</ref>

[[1798]] — сентябрь, превращен в [[госпитальное судно]] в [[Чатем (Англия)|Чатеме]]; введен в строй в [[Ширнесс]], [[лейтенант]] Джон Брайант ({{lang-en|John Bryant}}).

[[1800]] — лейтенант Джон Диксон ({{lang-en|John Dixon}}); рейдовая служба в Ширнесс.<ref name="Win"/>

[[1801]] — подкреплен, обшит и проч. [[корпус корабля|корпус]]: от пушечных портов до верхних [[тимберс]]ов [[шпангоут]]а 3-дюймовым брусом, далее до [[киль|киля]] 1-дюймовым.<ref name="pb"/>

=== Наполеоновские войны === 
[[1804]] — сентябрь, переделка обратно в 64-пушечный на частной верфи ''Pitcher'' в Нортфлит, по июль [[1805 год]]а.

[[1805]] — июль, возвращен в строй, капитан  Генри Дигби ({{lang-en|Henry Digby}}).<ref name="Win"/>

9−[[13 октября]] [[HMS Royal Sovereign (1786)|''HMS Royal Sovereign'']], ''HMS Belleisle'', ''Africa'' и [[HMS Agamemnon (1781)|''HMS Agamemnon'']] присоединились к [[Средиземноморский флот|Средиземноморскому флоту]] Нельсона под [[Кадис]]ом. [[10 октября]] сделаны тактические приготовления.<ref name="pb"/>

[[21 октября]] был в наветренной колонне [[Нельсон, Горацио|Нельсона]] при [[Трафальгарское сражение|Трафальгаре]], потерял 18 человек убитыми и 44 ранеными.<ref name="Win"/>

Будучи неважным ходоком, ''Africa'' оказалась значительно западнее остального флота, и Нельсон сигналом приказал ей занять место в хвосте дивизиона. Вместо этого капитан Дигби спустился на [[авангард (военное дело)|авангард]] комбинированного франко-испанского флота, и был обстрелян последовательно всеми проходящими кораблями. Увидев, что ''[[Santisima Trinidad]]'' не несет [[флаг]]а, он послал [[лейтенант]]а Джона Смита ({{lang-en|John Smith}}) овладеть испанцем. Того встретил испанский офицер, который уведомил его, что корабль все еще сражается, но разрешил ему вернуться на свой корабль.

Затем ''Africa'' серьезно пострадала, в течение 3/4 часа ведя бой с французским ''Intrepide'' (74), пока ей на помощь не пришел [[HMS Orion (1787)|''HMS Orion'']].<ref name="Ph"/>

[[1806]] — январь, капитан Джеймс Фаркварсон ({{lang-en|James R. Farquharson}}; февраль, капитан Айзек Вули ({{lang-en|Isaac Wooley}}), позже капитан Джеймс Росс ({{lang-en|James Ross}}), [[Флот Канала]]; ноябрь, капитан  Генри Бейнтам ({{lang-en|Henry Bayntum}}).

[[1807]] — июль, [[мыс Доброй Надежды]].<ref name="Win"/>

[[1808]] — капитан Джон Баррет ({{lang-en|John Barrett}}), [[Балтийское море]], флот под командованием [[Сумарес, Джеймс|Сумареса]]; [[30 августа]] совместно с [[HMS Centaur (1797)|''HMS Centaur'']], ''HMS Implacable'' и шведской эскадрой блокировал русских в [[Палдиски|Рогервике]].<ref name="pb"/>

[[20 октября]]<ref>В источнике 20 декабря — явная опечатка</ref> бой с 25<ref name="sic">Так в источнике</ref> датскими [[канонерская лодка|канонерскими лодками]].<ref name="Win"/>

В феврале 1808 года [[Дания]] объявила войну [[Швеция|Швеции]], и в апреле в [[датские проливы|проливы]] был послан флот, включая ''Africa'', с задачей предотвратить переправу французских войск в [[Норвегия|Норвегию]]. Корабли по мере готовности переходили в [[Гётеборг]]; там [[17 мая]] к ним присоединилась экспедиционная армия в 10&nbsp;000 человек под командованием [[генерал-лейтенант]]а сэра [[Мур, Джон|Джона Мура]]. В июле армия вернулась домой, так и не высадившись.

[[18 августа]] у [[Копенгаген]]а  ''Africa'' подверглась атаке 12 канонерских лодок и укрылась в [[Мальмё]]. [[15 октября]] ''Africa'' и [[бомбардирский корабль]] ''Thunder'' с двумя [[бриг]]ами вышли из [[Карлскруна|Карлскруны]], сопровождая направлявшийся в Англию [[конвой судов|конвой]] из 137 торговых судов. Утром [[20 октября]] ''Africa'' встала на якорь, позволив остальным кораблям сопровождать конвой в Мальмё, при этом четыре судна были потеряны. Около полудня её обнаружили 22 датские канонерские лодки, в том числе 3 вооруженные [[мортира]]ми; при отсутствии ветра противник имел возможность легко зайти с носа и кормы, где тяжелые пушки ''Africa'' не имели обстрела. Бой длился свыше трех часов; затем, с приходом ветра и приближением темноты, датчане отступили.

''Africa'' потеряла 9 человек убитыми и 53 ранеными и вынуждена была вернуться в Карлскруну для ремонта. Потери датчан были 28 убитых и 36 раненых. Остальной британский конвой вышел [[25 октября]] и [[8 декабря]] прибыл в [[Даунс (Великобритания)|Даунс]].<ref name="Ph"/> Этот уникальный бой стал кульминацией датской «москитной войны». По выражению одного автора,

{{начало цитаты}}Только наступающая темнота помешала мышам удавить слона.
{{oq|de|Nur die hereinbrechende Dunkelheit bewahrte den Elefanten davor, von den Mäusen erwürgt zu werden.<ref>AFRICA in Not...</ref>}}
{{конец цитаты|источник=}}

[[1809]] — февраль, повторно введен в строй, капитан Лофтус Бланд ({{lang-en|Loftus Bland}}); назначен на Балтику; октябрь, капитан Томас Дандас ({{lang-en|Thomas Dundas}}).<ref name="Win"/>

Капитан Бланд переведен с ''HMS Flora'', разбившейся на датском берегу в январе. ''Africa'' приказано стоять на якоре в Балтике, защищая британскую торговлю.<ref name="Ph"/>

[[1810]] — апрель, капитан Джон Ривс (по другим данным, Джордж Фредерик Ривс {{lang-en|George Frederick Ryves}}), затем капитан Стэр Дуглас ({{lang-en|Stair Douglas}}); октябрь, капитан Томас Бейкер ({{lang-en|Thomas Baker}}); ноябрь, капитан Джон Бастард ({{lang-en|John Bastard}}), [[флагман]] [[контр-адмирал]]а Герберта Сойера.<ref name="Win"/>

Капитан Ривс, назначен в марте, [[Северное море]] и Балтика, где ''Africa'' участвовала в блокаде Копенгагена. В октябре её [[шлюпка]] под командованием лейтенанта Финниснера ({{lang-en|Finnisnere}}) на [[риф]]е Фальстубо уничтожила датский [[каперы|приватир]].

Проводя в шторм 200 «купцов» через пролив [[Большой Бельт]], капитан Ривс сумел не потерять ни одного. Приведя конвой в [[Грейт-Ярмут|Ярмут]], он на переходе в Портсмут попал в жестокий шторм в [[Ла-Манш|Канале]]. Вопреки совету [[лоцман]]а он решил встать на [[якорь]], и 4 дня ''Africa'' благополучно отстаивалась в укрытии.

В октябре капитан Ривс был переведен на ''HMS Mars'', вместо него назначен капитан Кардью ({{lang-en|Cardew}}). [[21 октября]] первый лейтенант Джон Маршалл ({{lang-en|John H. Marshall}}), вместе с 19 лейтенантами других кораблей, был произведен в [[коммандер]]ы, в честь годовщины Трафальгара.<ref name="Ph"/>

[[1811]] — [[28 января]] ушел в [[Северная Америка|Северную Америку]].<ref name="Win"/> Капитан Джон Бастард, назначенный в ноябре 1810 года, повел корабль из [[Фалмут]]а в [[Галифакс (Новая Шотландия)|Галифакс]] под флагом контр-адмирала Сойера.<ref name="Ph"/>

[[3 февраля]] прибыл в Плимут.<ref name="sic"/> [[6 декабря]] в Плимуте получено сообщение, что корабль потерял [[мачта|мачты]] в шторм у американских берегов, но отремонтировался и пошел на [[Бермудские острова|Бермуды]].<ref name="pb"/>

=== Война 1812 года ===
[[1812]] — июль, в эскадре капитана Брока; [[16 июля]] взял 14-пушечный ''Nautilus''; [[14 августа]]<ref name="sic"/> участвовал в безуспешной погоне за ''[[USS Constitution]]''; взял [[шхуна|шхуну]] ''Lewis''.<ref name="Win"/>

[[23 июня]] [[фрегат]] ''HMS Belvidera'' ушел от боя с американской эскадрой у [[Нью-Йорк]]а и три дня спустя принес новость о начале войны в Галифакс. [[5 июля]] адмирал Сойер отправил в крейсерство эскадру в составе ''HMS Shannon'' (флагман, капитан Брок {{lang-en|Philip Vere Broke}}), ''Belvidera'', ''Africa'' и ''HMS Aeolus''; через четыре дня к ним присоединился ''HMS Guerriere''. [[16 июля]] они, несмотря на отчаянные попытки уйти, взяли американский бриг ''Nautilus'', хотя тот даже сбросил за борт пушки подветренного борта. На следующий день эскадра погналась за неизвестным парусом, который оказался американским фрегатом ''USS Constitution'' (44), вышедшим из [[Чесапикский залив|Чесапика]] 12-го.

Утром [[18 июля]] ''Guerriere'' сблизился с ''Constitution'' и сделал сигнал остальным британским кораблям, но не получив ответа, принял их за американские, повернул [[курс относительно ветра|фордевинд]] и свалился под ветер. Через два часа ветер спал и скоро все корабли пришлось взять на [[буксир]]. ''Shannon'', который буксировали почти все шлюпки эскадры, смог обменяться с противником несколькими выстрелами, но ''Constitution'' с помощью буксировки, [[верп]]ования, и наконец под парусами, [[26 июля]] смог уйти в [[Бостон]]. В ходе погони ''Africa'' осталась далеко позади.<ref name="Ph"/>

[[14 августа]] ''Hope'', [[тендер (парусное судно)|тендер]] при ''Africa'', у Галифакса взял 6-пушечный американский приватир, шхуну ''Lewis'' (30 человек). Призовые деньги за этот захват должны были быть выданы [[12 февраля]] [[1818 год]]а.

[[23 декабря]] ''Africa'' прибыла из Галифакса в [[Корк]]. [[29 декабря]]<ref>В источнике отнесено к 1813</ref> офицеры и часть матросов бывших фрегатов ''Guerriere'' и ''Barbadoes'', ранее доставленные на борту ''Africa'' в [[Ирландия|Ирландию]], прибыли в Плимут на фрегате ''HMS Leonidos''. Предположительно, ''Africa'' вернулась к американским берегам с другим конвоем.<ref name="pb"/>

[[1813]] — март, выведен в резерв и рассчитан.<ref name="Win"/>

[[1814 год|1814]] — май, разобран в [[Портсмут (Англия)|Портсмуте]].<ref name="Win"/>

== Ссылки ==
* [http://www.ageofnelson.org/MichaelPhillips/info.php?ref=0060 Ships of the Old Navy]
* [https://web.archive.org/web/20090624210121/http://coladores.co.funpic.de/africanot.html AFRICA in Not - der dänische Kanonenbootkrieg 1808] {{ref-de}}
* [https://web.archive.org/web/20160516015247/http://www.pbenyon.plus.com/18-1900/A/00087.html Naval Database]

== Примечания ==
{{примечания}}

== Литература ==
* {{Книга:Lavery The Ship of the Line 1}}
* {{Книга:Gardiner The Naval War of 1812}}
* Winfield, Rif. ''British Warships of the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates''. Seaforth, Chatam-St.Paul, 2007. — ISBN 978-1-84415-700-6.

{{Парусные линейные корабли типа Inflexible}}

{{DEFAULTSORT:Africa (1781)}}
[[Категория:Линейные корабли типа Inflexible]]