Просмотр кода страницы Minardi M191

{{Гоночный автомобиль
|Название = Minardi M191 / M191B
|Изображение = Minardi Ferrari M191 Morbidelli Belgium 1991.jpg
|Категория = [[Формула-1]]
|Конструктор = {{Флаг Италии}} [[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi]]
|Разработчик = {{Флаг Италии}} [[Коста, Альдо|Альдо Коста]] <br /> {{Флаг Франции}} Рене Хилхорст
|Команды = [[Минарди (команда Формулы-1)|SCM Minardi F1 Team]]
|Пилоты ={{Флаг Италии}} [[Мартини, Пьерлуиджи|Пьерлуиджи Мартини]] <br /> {{Флаг Италии}} [[Морбиделли, Джанни|Джанни Морбиделли]]<br />{{Флаг|Италия}} [[Морено, Роберто (автогонщик)|Роберто Морено]] <br /> {{Флаг Бразилии}} [[Фиттипальди, Кристиан|Кристиан Фиттипальди]]
|Шасси = [[Монокок]] из пористого [[Углеродное волокно|фиброкарбона]] и [[алюминий|алюминия]]
|Передняя подвеска = Двойные треугольные рычаги с толкающими штангами из [[Углеродное волокно|углепластика]], <br /> [[амортизатор]]ы ''Koni''
|Задняя подвеска = Как спереди
|Двигатель = {{F1|1991}}: [[Ferrari]] 037 - 3,5 л., 710 л.с.,[[V12 двигатель|V12]] (65°) <br />{{F1|1992}}: [[Lamborghini]] 3512 - 3,5 л., 640 л.с., [[V12 двигатель|V12]] (80°),
|Объем =
|Конфигурация = 
|Турбо/нет =  атмосферный,
|Положение двигателя =средне-расположенный
|Коробка передач =[[Minardi]] MR108,
|Передачи = 6 скоростей + 1 задняя,
|Тип коробки = полуавтоматическая
|Дифференциал =
|Вес = 505 кг
|Высота =
|Ширина =
|Длина =
|Топливо =	[[Agip]]
|Шины = [[Goodyear]] 
|Дебют = {{флаг|США}} {{Ф1 ГПК|США|1991}}
|Гонки = 20
|Победы = 0
|Кубок конструкторов =
|Личный зачет =
|Поулы = 0
|БК = 0
}}

'''Minardi M191''' — гоночный автомобиль [[Формула-1|Формулы-1]], разработанный командой [[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi]] и построенный для участия в чемпионате {{F1|1991}} года.

== История ==
Сезон {{F1|1991}} года стал одним из лучших сезонов для Minardi, в основном благодаря мощному двигателю [[Ferrari]] и неплохому шасси M191, которое сконструировал [[Коста, Альдо|Альдо Коста]]. Оба пилота команды - Пьерлуиджи Мартини и Джанни Морбиделли были высоко мотивированы и показывали неплохие результаты в квалификациях и гонках. По требованию боссов команды из Маранелло Minardi заставили "переобуться" в покрышки [[Goodyear]], вместо [[Pirelli]], которые сыграли одну из главных ролей в успехах команды в {{F1|1989}} году.

В конце сезона Джанни Морбиделли ушёл в Ferrari. На [[Гран-при Австралии 1991 года|Гран-при Австралии]] его заменил Роберто Морено, пришедший из Benneton. Лучшими достижениями команды в сезоне стали два четвёртых места Мартини в Имоле и Эшториле. 10 раз пилоты команды попадали в десятку лучших в квалификациях, наивысшим достижением стало 7-е место Мартини в Японии.

По итогам сезона Пьерлуджи с шестью набранными очками занял 11-е место в Чемпионате Мира, а команда, опередив в Кубке Конструкторов некогда непобедимых Brabham и Lotus обосновалась на 7-м месте. Эти два достижения остались лучшими за всю историю Minardi.

В начале сезона {{F1|1992}} года в гонках участвовало шасси 193B, на которое устанавливались двигатели [[Lamborghini]] [[V12 двигатель|V12]].
{{-}}
{{formula1-stub}}

== Результаты в гонках ==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Сезон
! Шасси
! Двигатель
! Шины
! Пилоты
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! Место
! Очки
|-
!rowspan="4"| {{F1|1991}}
!rowspan="4"| M191
!rowspan="4"| [[Ferrari]] 037 <br /> 3,5 [[V12 двигатель|V12]]
!rowspan="4"| {{Goodyear}}
||
{{Ф1Т|||США|1991}}
{{Ф1Т|||БРА|1991}}
{{Ф1Т|||САН|1991}}
{{Ф1Т|||МОН|1991}}
{{Ф1Т|||КАН|1991}}
{{Ф1Т|||МЕК|1991}}
{{Ф1Т|||ФРА|1991}}
{{Ф1Т|||ВЕЛ|1991}}
{{Ф1Т|||ГЕР|1991}}
{{Ф1Т|||ВЕН|1991}}
{{Ф1Т|||БЕЛ|1991}}
{{Ф1Т|||ИТА|1991}}
{{Ф1Т|||ПОР|1991}}
{{Ф1Т|||ИСП|1991}}
{{Ф1Т|||ЯПО|1991}}
{{Ф1Т|||АВС|1991}} 
{{Ф1Т|ОЧК|7|R=rowspan="4"|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|R=rowspan="4"|P=1}}
|-

|style="text-align:left"|[[Мартини, Пьерлуиджи|Мартини]]
{{Ф1Т|НФ|9}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|БО|7}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|9}}
{{Ф1Т|БО|9}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|12}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
|-
|style="text-align:left"|{{Флаг Италии}} [[Морбиделли, Джанни|Морбиделли]]
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|8}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|7}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|11}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|13}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|9}}
{{Ф1Т|БО|9}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
|
|-
|style="text-align:left"|{{Флаг|Италия}} [[Морено, Роберто (автогонщик)|Морено]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
{{Ф1Т|БО|16}}
|-
!rowspan="3"| {{F1|1992}}
!rowspan="3"| M191B
!rowspan="3"| [[Lamborghini]] <br />3512 <br /> 3,5 [[V12 двигатель|V12]]
!rowspan="3"| {{Goodyear}}
||
{{Ф1Т|||ЮАР|1992}}
{{Ф1Т|||МЕК|1992}}
{{Ф1Т|||БРА|1992}}
{{Ф1Т|||ИСП|1992}}
{{Ф1Т|||САН|1992}}
{{Ф1Т|||МОН|1992}}
{{Ф1Т|||КАН|1992}}
{{Ф1Т|||ФРА|1992}}
{{Ф1Т|||ВЕЛ|1992}}
{{Ф1Т|||ГЕР|1992}}
{{Ф1Т|||ВЕН|1992}}
{{Ф1Т|||БЕЛ|1992}}
{{Ф1Т|||ИТА|1992}}
{{Ф1Т|||ПОР|1992}}
{{Ф1Т|||ЯПО|1992}}
{{Ф1Т|||АВС|1992}}
{{Ф1Т|ОЧК|11|R=rowspan="4"|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|1<ref>Очко, набранное на шасси [[Minardi M192]]</ref>|R=rowspan="4"|P=1}}
|-

|style="text-align:left"|{{Флаг Бразилии}} [[Фиттипальди, Кристиан|Фиттипальди]]
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|11}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|style="text-align:left"|{{Флаг Италии}} [[Морбиделли, Джанни|Морбиделли]]
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|БО|7}}
{{Ф1Т|НФ}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|}
{{Автоспорт легенда|Автомобиль Ф1}}

== Примечания ==
{{примечания}}

{{Minardi}}
{{Шасси Формулы-1 сезона 1991}}
{{Шасси Формулы-1 сезона 1992}}

[[Категория:Шасси Minardi Формулы-1]]