English: Diesel railcar SN61-183 on a bridge across the Łyna river East of Lidzbark Warmiński, Poland. The line (Czerwonka - Lidzbark Warmiński) has been out of use since 1999. In 2003, it was passed by this charter train during a railfan tour along disused tracks of Warmia and Masuria.
The red column in the front belonged to a parallel railroad line Sątopy Samulewo - Lidzbark Warmiński, which was dismantled in 1945. [1] See the pre-war situation on a [2] (Heilsberg = Lidzbark Warmiński; South-East-bound line goes to Czerwonka, Eastbound one to Sątopy).
делиться произведением – копировать, распространять и передавать данное произведение
создавать производные – переделывать данное произведение
При соблюдении следующих условий:
атрибуция – Вы должны указать авторство, предоставить ссылку на лицензию и указать, внёс ли автор какие-либо изменения. Это можно сделать любым разумным способом, но не создавая впечатление, что лицензиат поддерживает вас или использование вами данного произведения.
распространение на тех же условиях – Если вы изменяете, преобразуете или создаёте иное произведение на основе данного, то обязаны использовать лицензию исходного произведения или лицензию, совместимую с исходной.
{{Information |Description=Diesel railcar SN61-183 on a bridge across the Lyna river East of Lidzbark Warmiński, Poland. The line (Czerwonka - Lidzbark Warmiński) has been out of use since 1999. In 2003, it was passed by this charter train during a rail
Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.