52°37′01″ с. ш. 38°30′28″ в. д.HGЯO

Каракумский мост

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 188.170.204.30 (обсуждение) в 12:26, 30 ноября 2020 (дополнение). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Каракумский мост
52°37′01″ с. ш. 38°30′28″ в. д.HGЯO
Официальное название Каракумовский мост
Область применения Пешеходный
Пересекает реку Быструю Сосну
Место расположения город Елец Липецкой области
Конструкция
Тип конструкции Стальная клёпаная
Общая длина 198 метров
Эксплуатация
Открытие 1933

Караку́мский мост (Караку́мовский мост) — одна из достопримечательностей города Ельца Липецкой области. Переброшен через реку Быструю Сосну.

История

Стройка высоководного Каракумского моста началась в 1931 году. Первые испытания состоялись 16 сентября 1933 года. Его длина составила 198 метров. Пролёты и фермы моста были деревянными. Чуть позже по нему пошли автомобили исторического автопробега Москва — Каракумы — Москва.

Каракумский мост стал первым постоянным автомобильным. Прежде берега Сосны соединяли лишь железнодорожный и наплавной мосты.

Во время войны мост был разрушен. В 1943 году его восстановили, так как он был стратегическим объектом. Правда, второй Каракумский мост стал не совсем новым: для сокращения сроков приняли решение перевести в Елец стальной клёпаный мост из Крыма. Быки (опоры моста), отремонтировали используя надгробные плиты с некоторых городских кладбищ.

В 1970 году мост прошёл косметический ремонт.

После строительства нового, железобетонного, автомобильного моста-дублёра через Сосну (он открылся в 1979 году) Каракумский отдали пешеходам. А в конце 1990-х годов из-за износа конструкций мост закрыли.

В апреле 2005 года начались восстановительные работы. 4 ноября 2005 года Каракумский мост торжественно открыли. Однако он по-прежнему используется как пешеходный.

Источники