27°24′32″ с. ш. 89°25′14″ в. д.HGЯO

Паро (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая DS28 (обсуждение | вклад) в 15:40, 16 февраля 2022. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Аэропорт Паро
ИАТА: PBHИКАО: VQPR
Информация
Вид аэропорта Гражданский
Страна Бутан
Высота НУМ 2244 м
Часовой пояс UTC+ 6
Время работы светлое время суток
Сайт Официальный сайт (англ.)
Карта
PBH (Бутан)
Точка
PBH
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
15/33 2265 Асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 37 151 (2002)
Годовой грузопоток 90 983 (2002)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт Паро — один из четырёх аэропортов в Королевстве Бутан, имеет единственную ВПП с асфальтовым покрытием. Расположенный в шести километрах от города Паро на высоте более двух тысяч метров в тесной долине реки Паро, аэропорт окружён вершинами-пятитысячниками, поэтому считается одним из сложнейших на планете[1]. Помимо Паро в Бутане работает ещё три аэропорта — аэропорт Йонгпхулла в городе Ташиганг, аэропорт Бартхпалатханг в непосредственной близости от города Джакар, а также Гелепху. Планируется также создание сети малых аэропортов во всей стране.

Авиакомпании и направления

Самолёт авиакомпании Druk Air вблизи от здания терминала аэропорта Паро

Национальный авиаперевозчик Drukair осуществляет полёты из Паро и базируется в нём. Выполняет рейсы по направлениям: Багдогра (Индия), Бангкок, Дели, Дакка, Гая, Катманду, Калькутта. Рейсы выполняются на Airbus A319.

В 2010 году правительство Бутана разрешило полёты в Паро непальской авиакомпании Buddha Air. Рейсы выполняются на самолётах Beechcraft 1900. Полёты начаты с 23.08.2010 г.[2]

См. также

Список аэропортов Бутана

Примечания

  1. Travel Picks: Топ-10 самых опасных аэропортов | ОБЩЕСТВО | Reuters. Дата обращения: 28 мая 2010. Архивировано из оригинала 27 января 2012 года.
  2. Buddah Air, пресс-релиз о начале полётов в Бутан. Дата обращения: 18 сентября 2010. Архивировано из оригинала 18 сентября 2010 года.

Ссылки