Просмотр кода страницы Bombardier Q Series

{{Карточка ЛА
| название = De Havilland Canada DHC-8 / Q Series
| тип = [[ближнемагистральный самолёт|ближнемагистральный]], [[военно-транспортный самолет|военно-транспортный]], [[Пассажирский самолёт|пассажирский]]
| производитель = {{Флаг|Канада}} [[De Havilland Canada]] (1980—1992)<br>{{Флаг|Канада}} [[Bombardier Aerospace]] (1992—2019)<br>{{Флаг|Канада}} [[De Havilland Canada]] (2019—{{н.в.}})
| изображение = Airberlin Q400 (cropped).jpg
| подпись = DHC-8 авиакомпании [[Air Berlin]]
| разработчик = {{Флаг|Канада}} [[De Havilland Canada]]
| конструктор = 
| первый полёт = [[20 июня]] [[1983 год]]а
| начало эксплуатации = [[1984 год]] ([[NorOntair]])
| статус = производится, эксплуатируется
| основной эксплуатант = {{флаг|Австралия}} [[QantasLink]] (50)
| другие эксплуатанты = {{флаг|Канада}} [[WestJet Encore]] (47)<br>{{флаг|Канада}} [[Air Canada Jazz]] (39)<br>{{флаг|США}} [[Horizon Air]] (2)

{{флаг Россия}} [[Аврора (авиакомпания)|Аврора]] (19)
{{Флаг|Казахстан}} [[Qazaq Air]] (5)
| годы производства = 1983 — н.в.
| выпущено единиц = {{s|1 258 (31 марта 2019)<ref>{{Cite web |url=https://www.bombardier.com/content/dam/Websites/bombardiercom/supporting-documents/BA/BCA-20181231-Q-Series-Program-Status-en.pdf |title=Program Status Report - Q Series aircraft |access-date=2019-03-15 |archive-date=2019-02-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190216153536/https://www.bombardier.com/content/dam/Websites/bombardiercom/supporting-documents/BA/BCA-20181231-Q-Series-Program-Status-en.pdf |deadlink=yes }}</ref>}}
| стоимость единицы = [[Доллар США|$]] 22 000 000—35 500 000
| базовая модель = [[De Havilland Canada Dash 7]]
| варианты с отдельными статьями = 
| категория на Викискладе = Bombardier Q Series
}}{{Викисловарь|Дашка}}
'''De Havilland Canada DHC-8 / Q серия ''' или '''Де Хэвилленд Канада Дэш 8''' (также обозначается как '''DHC-8''') — канадский двухмоторный [[Турбовинтовой двигатель|турбовинтовой]] ближнемагистральный военно-транспортный, пассажирский самолёт для линий малой и средней протяжённости, разработанный и выпускавшийся канадской авиастроительной компанией [[De Havilland Canada]] до 1992 года. С 1992 года по настоящее время Bombardier DHC-8 производится канадской авиастроительной компанией [[Bombardier|Bombardier Aerospace]], которая в 1992 году выкупила компанию [[De Havilland Canada]] у американской авиастроительной компании [[Boeing]].

С 1996 года самолёт носит обозначение '''Q — серия''' от английского слова «тихий» ({{lang-en|quiet}}), благодаря установленной системе активного шумоподавления ({{lang-en|Active Noise and Vibration Suppression (ANVS) system}}), разработанной для снижения уровня шума в салоне самолёта и снижения вибрации до уровня турбореактивных авиалайнеров. По состоянию на 30 сентября 2016 года построено 1202 самолёта [[Bombardier DHC-8]] всех модификаций.

Одной из важных особенностей данного воздушного судна является то, что он допущен для эксплуатации на аэродромах с грунтовыми [[Взлётно-посадочная полоса|ВПП]]<ref>{{Cite web|url=http://www.aex.ru/news/2016/3/10/150332/|title=15 аэродромов ФКП "Аэропорты Севера" получили допуски к эксплуатации Bombardier Q300|publisher=www.aex.ru|accessdate=2019-07-22|archive-date=2019-07-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20190722021623/https://www.aex.ru/news/2016/3/10/150332/|deadlink=no}}</ref>.

В [[Россия|России]] эксплуатируется в основном в регионах с условиями сходными [[Северная Канада|Канадскому северу]] (на [[Дальний Восток России|Дальнем Востоке]]).

== История самолёта ==
В 1970-х годах De Havilland Canada вложила значительные средства в свой проект [[De Havilland Canada Dash 7|Dash 7]], сконцентрировавшись на [[Самолёт укороченного взлёта и посадки|СУВП]] и производительности на коротких взлетно посадочных полосах, традиционной области деятельности компании. Использование четырёх двигателей средней мощности с большими четырёхлопастными винтами привело к сравнительно более низкому уровню шума, что в сочетании с его превосходными характеристиками [[Самолёт укороченного взлёта и посадки|СУВП]] сделало [[De Havilland Canada Dash 7|Dash 7]] пригодным для работы на небольших городских аэропортах, что, по мнению DHC, было бы привлекательным для рынка. Тем не менее, только несколько авиаперевозчиков использовали [[De Havilland Canada Dash 7|Dash 7]], так как большинство региональных авиакомпаний были более заинтересованы в эксплуатационных расходах, а не в использовании коротких взлетно-посадочных характеристик.

В 1980 году компания [[de Havilland]] отреагировала отказом от требований к работе на коротких взлетно посадочных полосах и адаптацией базовой компоновки [[De Havilland Canada Dash 7|Dash 7]] для использования только двух более мощных двигателей. Поставщик двигателей [[Pratt & Whitney|Pratt & Whitney Canada]] разработал новые двигатели серии PW100 для этой роли, более чем удвоив мощность своего [[Pratt & Whitney Canada PT6|PT6]]. Первоначально обозначенный как двигатель PT7A-2R, позже он стал PW120. Когда 19 апреля 1983 года был выпущен Dash 8, за пять лет на пяти испытательных двигателях серии PW100 было накоплено более 3800 часов испытаний. Первый полет Dash 8 состоялся 20 июня 1983 года.

Сертификация двигателя PW120 была завершена 16 декабря 1983 года.

{{В планах|дата=2020-01-02}}

== Модификации ==

=== Серия 100 ===
[[Файл:Air Canada Jazz De Havilland Canada DHC-8-102 Dash 8 C-GANQ 833 (7097889771).jpg|thumb|250px|DHC-8-100 [[Air Canada Jazz]]]]
* '''Bombardier DHC-8-100''' — первая пассажирская модификация самолёта [[Bombardier DHC-8]] пассажировместимостью на 37 — 40 пассажиров, введённая в эксплуатацию в 1984 году. На ранние экземпляры самолётов были установлены двигатели [[Pratt & Whitney|Pratt & Whitney PW 120]], производящиеся американской двигателестроительной компанией [[Pratt & Whitney]]. 13 декабря 1985 года был сертифицирован Управлением Гражданской Авиации CAA. На более поздние самолёты DHC-8-100 стали устанавливать более усовершенствованные двигатели [[Pratt & Whitney|Pratt & Whitney PW 121]], мощностью 1800 л. с. (1343 кВт). В 1990 году самолёт с новыми двигателями Pratt & Whitney PW 121 сертифицирован Управлением Гражданской Авиации (CAA).
* '''DHC-8M-100''' — транспортная модификация самолёта [[Bombardier DHC-8]]. Произведено 2 самолёта данной модификации для транспортной авиации [[Канада|Канады]].
* '''Bombardier CC-142''' — военно-транспортная модификация самолёта [[Bombardier DHC-8]], предназначенная для [[ВВС Канады]] в Европе.
* '''Bombardier CT-142''' — учебно-тренировочная модификация самолёта [[Bombardier DHC-8]], предназначенная для обучения штурманов ВВС Канады.
[[Файл:VH-SDE Bombardier Dash 8-Q202 QantasLink (Eastern Australia Airlines) (6213686031).jpg|thumb|250px|DHC-8-200 [[QantasLink]]]]
* '''Bombardier E-9A''' — патрульная модификация самолёта [[Bombardier DHC-8]], предназначенная для [[ВВС США]], которая используется для обеспечения военных учений [[США]] в [[Мексиканский залив|Мексиканском заливе]]. 2 самолёта базируются на американском военном аэродроме [[Tyndall AFB]], расположенном в штате [[Флорида]] ([[США]]).

=== Серия 200 ===
* '''Bombardier DHC-8-200''' — модификация пассажирского самолёта [[Bombardier DHC-8]] пассажировместимостью 37 — 39 человек, аналогичная модификации [[Bombardier DHC-8|Bombardier DHC-8-100]], но с более мощными двигателями [[Pratt & Whitney|Pratt & Whitney PW123]] мощностью 2150 л. с. (1604 кВт).
* '''DHC-8-Q200''' — пассажирская модификация самолёта [[Bombardier DHC-8]], аналогичная модификации [[Bombardier DHC-8|Bombardier DHC-8-200]], но с наличием системы активного шумоподавления (''Active Noise and Vibration Suppression (ANVS) system'').

[[Файл:C-GTAG landing in Vancouver.jpg|thumb|250px|DHC-8-300 Air Canada Jazz]]

=== Серия 300 ===
* '''DHC-8-300''': Удлинённая на 3,43 м версия, 50-56 местный пассажирский самолёт, введённый в эксплуатацию в 1989. Оснащался двигателями PW123 или PW123B или PW123E, мощностью 2500 л. с. (1865 кВт).
* '''DHC-8-300A''': Модификация DHC-8-300 с увеличенной полезной нагрузкой.
* '''Q300''': Модификация DHC-8-300 с системой активного шумоподавления (''ANVS'').

[[Файл:Bombardier Dash 8 Q400 YL-BAQ (19523099489).jpg|thumb|250px|DHC-8-400 [[AirBaltic]]]]

=== Серия 400 ===
* '''DHC-8-Q400''': Увеличенная модификация, 70-78-местный пассажирский самолёт, введённый в эксплуатацию в [[2000 год]]у. Крейсерская скорость на 140 км/ч выше, чем у предыдущих версий, и составляет 667 км/ч. Самолёт оснащён двигателями PW150A, максимальной мощностью 5143 л. с. (3783 кВт) (крейсерская мощность 4919 л. с. (3618 кВт)). Практический потолок составляет 7600 м для стандартных вариантов; для самолётов, оснащённых выпадающими кислородными масками пассажиров, потолок составляет 8200 м. Все самолёты модификации Q400 имеют систему активного шумоподавления (''ANVS'').
* '''DHC-8-Q400 Next Generation''': Модификация Q400 с улучшенным салоном, освещением, иллюминаторами, верхней багажной полкой и с уменьшенными расходом топлива и стоимостью обслуживания.
* '''DHC-8-Q400-MR''': Противопожарная модификация Q400 для ''French Sécurité Civile'', приспособленная для сброса до 2600 [[галлон]]ов противопожарного реагента или воды на очаг возгорания.

== Лётно-технические характеристики ==
[[Файл:VH-LQK_Bombardier_Dash_8-Q402_QantasLink_(Sunstate_Airlines)_(11473432873).jpg|thumb|250px|Пассажирский салон самолёта DHC-8-400]]
[[Файл:VH-LQK Bombardier Dash 8-Q402 QantasLink (Sunstate Airlines) (11473272705).jpg|thumb|250px|Кабина пилотов DHC-8-400]]
[[Файл:VH-SDE Bombardier Dash 8-Q202 QantasLink (Eastern Australia Airlines) (6213528299).jpg|thumb|250px|DHC-8-200 вид снизу]]
{| class=wikitable style="text-align: center;"
|-
! !! Q200<ref>[http://www.bombardier.com/index.jsp?id=3_0&lang=en&file=/en/3_0/3_1/3_1_2_4_3.html Bombardier Q200 specifications] {{Wayback|url=http://www.bombardier.com/index.jsp?id=3_0&lang=en&file=%2Fen%2F3_0%2F3_1%2F3_1_2_4_3.html |date=20120208094204 }}, Retrieved: April 6, 2008.</ref>
! Q300<ref>[http://www.bombardier.com/index.jsp?id=3_0&lang=en&file=/en/3_0/3_1/3_1_2_5_3.html Bombardier Q300 specifications] {{Wayback|url=http://www.bombardier.com/index.jsp?id=3_0&lang=en&file=%2Fen%2F3_0%2F3_1%2F3_1_2_5_3.html |date=20120208094211 }}, Retrieved: April 6, 2008.</ref>
! Q400<ref>[http://www.q400.com/q400/en/specifications.jsp Bombardier Q400 specifications] {{Wayback|url=http://www.q400.com/q400/en/specifications.jsp |date=20060114025501 }}, Retrieved: April 6, 2008.</ref>
|- bgColor="#c9d5e6"
| style="text-align: left;"|Начало эксплуатации || 1995 || 1989 || 2000
|-
! Технические характеристики || colspan="3" |
|- bgColor="#e1e8f1"
| style="text-align: left;"|[[Экипаж]] ||colspan="3" | 2 человека
|- bgColor="#c9d5e6"
| style="text-align: left;"|Типовая пассажировместимость || 37 (один класс) || 50 (один класс) || 70 (один класс)
|- bgColor="#e1e8f1"
| style="text-align: left;"| Пассажировместимость || 37-39 || 50-56 ||50-90
|- bgColor="#c9d5e6"
| style="text-align: left;"|Длина || 22,25 м || 25,68 м || 32,81 м
|- bgColor="#e1e8f1"
| style="text-align: left;"|Высота || 7,49 м || 7,49 м || 8,3 м
|- bgColor="#c9d5e6"
| style="text-align: left;"|Диаметр фюзеляжа || colspan="3" | 2,69 м
|- bgColor="#e1e8f1"
| style="text-align: left;"|Размах [[крыло (самолёт)|крыла]] || 25,89 м || 27,43 м || 28,4 м
|- bgColor="#c9d5e6"
| style="text-align: left;"|Площадь крыла || 54,4 м² || 56,2 м² || 63,1 м²
|- bgColor="#e1e8f1"
| style="text-align: left;"|Масса снаряжённого || 10 483 кг || 11 791 кг || 17 185 кг
|- bgColor="#c9d5e6"
| style="text-align: left;"|Масса самолёта без топлива || 14 696 кг || 17 917 кг || 25 855 кг
|- bgColor="#e1e8f1"
| style="text-align: left;"|Максимальная взлётная масса || 16 466 кг || 19 505 кг || 29 257 кг
|- bgColor="#c9d5e6"
| style="text-align: left;"|Максимальная посадочная масса || 15 649 кг || 19 051 кг || 28 009 кг
|- bgColor="#e1e8f1"
| style="text-align: left;"|Масса коммерческой нагрузки с полным запасом топлива || 3407 кг || 5138 кг || 8670 кг
|- bgColor="#c9d5e6"
| style="text-align: left;"|Запас топлива || colspan="2" | 3160 л || colspan="1" | 6526 л
|- bgColor="#e1e8f1"
| style="text-align: left;"|Двигатели || 2× PW123C/D || 2× PW123B || 2× PW150A
|-
! Габариты пассажирского салона || colspan="3" |
|- bgColor="#e1e8f1"
| style="text-align: left;"|Максимальная ширина салона || colspan="3" | 2,03 м
|- bgColor="#c9d5e6"
| style="text-align: left;"|Длина салона || 9,1 м || 12,6 м || 18,8 м
|-
! Лётные характеристики || colspan="3" |
|- bgColor="#c9d5e6"
| style="text-align: left;"|[[Крейсерская скорость]] || 537 км/ч || 528 км/ч ||667 км/час
|- bgColor="#e1e8f1"
| style="text-align: left;"|Практическая дальность <br> <small>с типовой коммерческий нагрузкой</small> || 1713 км || 1558 км || 2040 км
|- bgColor="#c9d5e6"
| style="text-align: left;"|Практическая дальность <br><small>(с LR баками)</small> || н/д || 2034 км || 2522 км
|- bgColor="#e1e8f1"
| style="text-align: left;"|Длина разбега <br> <small>(с максимальной взлётной массой)</small> || 1000 м || 1178 м || 1402 м
|- bgColor="#c9d5e6"
| style="text-align: left;"|[[Практический потолок]] || colspan="2" | 7620 м || 8230 м
|-
|}

== Заказы и поставки ==
{| style="text-align: center; font-size: 97%;" class="wikitable"
|- bgcolor="#dddd"
!Модель
!Заказано
!Поставлено
!Невыполненные заказы
|- bgcolor="#eeeeee"
| Q100|| 299 || 299 || 0
|- bgcolor="#eeeeee"
| Q200|| 105 || 105 || 0
|- bgcolor="#eeeeee"
| Q300|| 267 || 267 || 0
|- bgcolor="#eeeeee"
| Q400||638||586||52
|- bgcolor="#eeeeee"
| Итого ||1309||1257||52
|}
Источник: Program Status Report — Q-Series aircraft on December 31, 2018<ref>{{Cite web|url=https://www.bombardier.com/content/dam/Websites/bombardiercom/supporting-documents/BA/BCA-20181231-CRJ-Series-Program-Status-en.pdf|title=Program Status Report - CRJ Series aircraft|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2019-03-15|archive-date=2019-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20190306045013/https://www.bombardier.com/content/dam/Websites/bombardiercom/supporting-documents/BA/BCA-20181231-CRJ-Series-Program-Status-en.pdf|deadlink=yes}}</ref>

== Авиакомпании-операторы ==
{|
| valign=top |
* {{Флаг|Россия}} [[Аврора (авиакомпания)|Аврора]] — 11<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Aurora|title=Aurora Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2018-06-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20180624232841/https://www.planespotters.net/airline/Aurora|deadlink=no}}</ref>
* {{Флаг|Россия}} [[Якутия (авиакомпания)|Якутия]] — 4<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Yakutia-Airlines|title=Yakutia Airlines Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2018-06-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20180624232858/https://www.planespotters.net/airline/Yakutia-Airlines|deadlink=no}}</ref>
* {{Флаг|Канада}} [[Air Canada Jazz]] — 75<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Jazz-Air|title=Jazz Air Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2018-06-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20180624232817/https://www.planespotters.net/airline/Jazz-Air|deadlink=no}}</ref>
* {{Флаг Канады}} [[Air Canada Express]] — 86<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Air-Canada-Express|title=Air Canada Express Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2018-06-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20180625021537/https://www.planespotters.net/airline/Air-Canada-Express|deadlink=no}}</ref>
* {{Флаг Канады}} [[Air Creebec]] — 8<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Air-Creebec|title=Air Creebec Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2018-06-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20180624232823/https://www.planespotters.net/airline/Air-Creebec|deadlink=no}}</ref>
* {{Флаг Канады}} [[Air Inuit]] — 7<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Air-Inuit|title=Air Inuit Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2018-06-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20180624232836/https://www.planespotters.net/airline/Air-Inuit|deadlink=no}}</ref>
* {{Флаг Танзании}} [[Air Tanzania]] — 5<ref>{{Cite web|url=https://www.airtanzania.co.tz/our-fleet|title=Air Tanzania Fleet Details|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2021-09-20|archive-date=2021-08-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20210812041416/https://airtanzania.co.tz/our-fleet|deadlink=no}}</ref>
* {{Флаг Канады}} [[Porter Airlines]] — 29<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Porter-Airlines|title=Porter Airlines Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2018-06-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20180624234342/https://www.planespotters.net/airline/Porter-Airlines|deadlink=no}}</ref>
* {{Флаг|Япония}} [[ANA Wings (авиакомпания)|ANA Wings]] — 24
* {{Флаг|Нигерия}} [[Arik Air]] (Нигерия) — 4<ref>{{Cite web |url=https://www.planespotters.net/production-list/search?fleet=Arik-Air&manufacturer=De-Havilland-Canada&type=DHC-8_Dash-8&fleetStatus=current |title=Архивированная копия |access-date=2017-09-29 |archive-date=2017-09-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170930040142/https://www.planespotters.net/production-list/search?fleet=Arik-Air&manufacturer=De-Havilland-Canada&type=DHC-8_Dash-8&fleetStatus=current |deadlink=no }}</ref>
* {{Флаг|Того}} [[ASKY Airlines]] — 2
* {{Флаг|Эфиопия}} [[Ethiopian Airlines]] — 23<ref>{{Cite web |url=https://www.planespotters.net/production-list/search?fleet=Ethiopian-Airlines&manufacturer=De-Havilland-Canada&subtype=DHC-8-400&fleetStatus=current |title=Архивированная копия |access-date=2017-01-12 |archive-date=2017-01-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170118065412/https://www.planespotters.net/production-list/search?fleet=Ethiopian-Airlines&manufacturer=De-Havilland-Canada&subtype=DHC-8-400&fleetStatus=current |deadlink=no }}</ref>
* {{Флаг|Великобритания}} [[Flybe]] — 54
* {{Флаг|США}} [[Horizon Air]] — 40
* {{Флаг|Филиппины}} [[Philippine Airlines]] — 8
* {{Флаг Кыргызстана}} Asman Airlines — 2
| valign=top |
* {{Флаг|Казахстан}} [[Qazaq Air]] — 5
* {{Флаг Греции}} [[Olympic Air]] — 10
* {{Флаг Португалии}} [[SATA Air Açores]] — 6<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/SATA-Air-Acores|title=SATA - Air Acores Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2018-06-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20180625021601/https://www.planespotters.net/airline/SATA-Air-Acores|deadlink=no}}</ref>
* {{Флаг Австралии}} [[QantasLink]] (включая [[Eastern Australia Airlines]] и [[Sunstate Airlines]]) — 97<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Eastern-Australia-Airlines|title=Eastern Australia Airlines Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2018-06-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20180624232824/https://www.planespotters.net/airline/Eastern-Australia-Airlines|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/QantasLink|title=QantasLink Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2018-06-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20180620074422/https://www.planespotters.net/airline/QantasLink|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Sunstate-Airlines|title=Sunstate Airlines Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2018-06-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20180624232820/https://www.planespotters.net/airline/Sunstate-Airlines|deadlink=no}}</ref>
* {{Флаг Австралии}} [[Skippers Aviation]] — 10<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Skippers-Aviation|title=Skippers Aviation Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2018-06-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20180624232852/https://www.planespotters.net/airline/Skippers-Aviation|deadlink=no}}</ref>
* {{Флаг Австралии}} [[Skytrans Airlines]] — 15<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Skytrans-Airlines|title=Skytrans Airlines Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2018-06-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20180624234345/https://www.planespotters.net/airline/Skytrans-Airlines|deadlink=no}}</ref>
* {{Флаг Австралии}} [[Surveillance Australia]] — 11<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Surveillance-Australia|title=Surveillance Australia Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2018-06-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20180624232843/https://www.planespotters.net/airline/Surveillance-Australia|deadlink=no}}</ref>
* {{Флаг Новой Зеландии}} [[Air New Zealand Link]] (включая [[Air Nelson]]) — 23<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Air-New-Zealand-Link|title=Air New Zealand Link Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2015-10-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20151025025733/https://www.planespotters.net/airline/Air-New-Zealand-Link|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Air-Nelson|title=Air Nelson Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2018-06-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20180624232821/https://www.planespotters.net/airline/Air-Nelson|deadlink=no}}</ref>
* {{Флаг Люксембурга}} [[Luxair]] — 4<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Luxair|title=Luxair Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2018-06-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20180624232822/https://www.planespotters.net/airline/Luxair|deadlink=no}}</ref>
* {{Флаг Австрии}} [[Austrian Airlines]] — 18<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Austrian-Airlines|title=Austrian Airlines Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2021-10-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20211028235921/https://www.planespotters.net/airline/Austrian-Airlines|deadlink=no}}</ref>
* {{Флаг Норвегии}} [[Widerøe]] — 40<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Wideroe|title=Widerøe Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-07-02|archive-date=2017-09-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20170929045543/https://www.planespotters.net/airline/Wideroe|deadlink=no}}</ref>
* {{Флаг ЮАР}} [[CEM Air]] — 4<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Cemair|title=Cemair Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2018-06-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20180624232830/https://www.planespotters.net/airline/Cemair|deadlink=no}}</ref>
* {{Флаг Индии}} [[SpiceJet]] — 24<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/SpiceJet|title=SpiceJet Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2017-12-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20171229112718/https://www.planespotters.net/airline/SpiceJet|deadlink=no}}</ref>
* {{Флаг Исландии}} [[Air Iceland]] — 6<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/Flugfelag-Islands|title=Flugfelag Islands - Air Iceland Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2018-06-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20180624234348/https://www.planespotters.net/airline/Flugfelag-Islands|deadlink=no}}</ref>
* {{Флаг Польши}} [[LOT (авиакомпания)|LOT — Polish Airlines]] — 12<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/LOT-Polish-Airlines|title=LOT - Polish Airlines Fleet Details and History|author=|website=|date=|publisher=|access-date=2018-06-24|archive-date=2018-06-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20180612144102/https://www.planespotters.net/airline/LOT-Polish-Airlines|deadlink=no}}</ref>
* {{Флаг Гренландии}} [[Air Greenland]] — 7
* {{флаг Кении}} [[Jambojet]] — 6<ref>{{Cite web|url=https://www.jambojet.com/en-us/about-jambojet/our-fleet/|title=Our fleet|lang=английский|website=www.jambojet.com|access-date=2023-08-19|archive-date=2023-08-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20230818230427/https://www.jambojet.com/en-us/about-jambojet/our-fleet/|url-status=live}}</ref> 
|}

== Потери самолётов ==
По данным сайта Aviation Safety Network, по состоянию на 3 января 2024 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 34 самолёта DHC-8 различных модификаций<ref>{{Cite web|url=https://aviation-safety.net/database/types/de-Havilland-Canada-DHC-8-series/losses|title=Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > DHC-8 > DHC-8 Statistics|author=Harro Ranter|website=|date=|publisher=aviation-safety.net|accessdate=2019-03-15|archive-date=2020-09-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20200925080245/https://aviation-safety.net/database/types/de-Havilland-Canada-DHC-8-series/losses|deadlink=no}}</ref>. Всего в этих происшествиях погибли 184 человека<ref>{{Cite web|url=https://aviation-safety.net/database/types/de-Havilland-Canada-DHC-8-series/statistics|title=Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > DHC-8 > DHC-8 Statistics|author=Harro Ranter|publisher=aviation-safety.net|archive-url=https://web.archive.org/web/20180313092633/https://aviation-safety.net/database/types/de-Havilland-Canada-DHC-8-series/statistics|archive-date=2018-03-13|accessdate=2019-03-15|deadlink=no}}</ref>. Кроме того, DHC-8 пытались угнать 7 раз, при этом погиб только 1 сотрудник угнавший самолёт из-за суицидальных побуждений.
{| class="wikitable sortable"
|+
!width="50"|Дата
!width="90"|Бортовой номер
!width="140"|Место происшествия
!width="50"|{{comment|Жертвы|Погибли/находилось на борту}}
!width="600"|Краткое описание
|-----
| 15.04.1988
| {{Флаг|США}} N819PH
| {{Флаг|США}} [[Сиэтл]]
| 0/40
| Грубая посадка с горящим двигателем.
|-----
| 21.11.1990
| {{Флаг|Таиланд}} HS-SKI
| {{Флаг|Таиланд}} [[Самуй]]
| 38/38
| Разбился при заходе на посадку из-за ошибок экипажа.
|-----
| 06.06.1993
| {{Флаг|Германия}} D-BEAT
| {{Флаг|Франция|1976}} [[Париж]]
| 4/23
| Не смог изменить курс посадки.
|-----
| [[Катастрофа DHC-8 под Палмерстон-Нортом|09.06.1995]]
| {{Флаг|Новая Зеландия}} ZK-NEY
| {{Флаг|Новая Зеландия}} [[Палмерстон-Норт]]
| 4/21
| Экипаж отвлекло от пилотирования решение проблем с шасси.
|-----
| 14.06.2001
| {{Флаг|Норвегия}} LN-WIS
| {{Флаг|Норвегия}} [[Ботсфьорд]]
| 0/27
| Грубая посадка.
|-----
| 07.12.2002
| {{Флаг|Китай}} B-3567
| {{Флаг|Китай}} [[Сиань]]
| 0/н.д.
| При запуске двигателей врезался в терминал.
|-----
| 01.05.2005<!--http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20050501-0-->
| {{Флаг|Норвегия}} LN-WIK
| {{Флаг|Норвегия}} [[Хаммерфест]]
| 0/30
| Сломал стойку шасси после жёсткой посадки при сильном ветре.
|-----
| 20.04.2007<!--http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20070420-0-->
| {{Флаг|Багамы}} C6-BFN
| {{Флаг|Багамы}} {{нп4|Говернорс-Харбор||en|Governor's Harbour}}
| 0/48
| При посадке сломал стойку шасси.
|-----
| 12.08.2007<!--http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20070812-0-->
| {{Флаг|Республика Корея}} HL5256
| {{Флаг|Республика Корея}} [[Пусан]]
| 0/74
| Совершил жёсткую посадку и выкатился за пределы ВПП.
|-----
| 09.09.2007<!--http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20070909-0-->
| {{Флаг|Швеция}} LN-RDK
| {{Флаг|Дания}} [[Ольборг (коммуна)|Ольборг]]
| 0/73
| При приземлении подломилась правая стойка шасси, сломалась часть правого крыла.
|-----
| 12.09.2007<!--http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20070912-0-->
| {{Флаг|Швеция}} LN-RDS
| {{Флаг|Литва}} [[Вильнюс]]
| 0/52
| При заходе на посадку в аэропорту [[Паланга (аэропорт)|Паланга]] не выпустились передняя и правая стойки шасси. При аварийной посадке [[Вильнюс (аэропорт)|в Вильнюсе]] передняя и правая стойки шасси не встали на замок и подломились.
|-----
| [[Катастрофа DHC-8 под Буффало|12.02.2009]]
| {{Флаг|США}} N200WQ
| {{Флаг|США}} [[Буффало]]
| 1+49/49
| Рухнул на жилой дом при заходе на посадку из-за ошибок экипажа — пилоты из-за усталости не отреагировали на предупреждение компьютера и совершили ряд критических ошибок, которые привели к сваливанию и потере управления.
|-----
| 19.11.2009<!--http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20091119-1-->
| {{Флаг|США}} N355PH
| {{Флаг|Мали}} [[Колокани]]
| 0/9
| Аварийная посадка: самолёт потерял стойку шасси и правое полукрыло.
|-----
| 04.03.2011<!--http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20110304-0-->
| {{Флаг|Исландия}} TF-JMB
| {{Флаг Гренландии}} [[Нук (аэропорт)|Нук]]
| 0/34
| Сломал шасси при жёсткой посадке и вышел за пределы ВПП.
|-----
| [[Катастрофа Bombardier Q100 под Мадангом|13.10.2011]]
| {{Флаг Папуа — Новой Гвинеи}} P2-MCJ
| {{Флаг Папуа — Новой Гвинеи}} [[Маданг (город)|Маданг]]
| 28/32
| Резкая потеря высоты, в связи с ураганом.
|-----
| 10.06.2012<!--http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20120610-1-->
| {{Флаг|Антигуа и Барбуда}} V2-LGH
| {{Флаг|Антигуа и Барбуда}} [[Антигуа]]
| 0/0
| Уничтожен пожаром.
|-----
| 05.10.2013<!--http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20131005-0-->
| {{Флаг|США}} N356PH
| {{Флаг|Колумбия}} [[Аканди]]
| 4/6
| Разбился во время морской операции против наркоторговцев в районе границы Колумбии с Панамой. Предположительно, борт [[ВВС США]].
|-----
| 29.01.2014<!--http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20140129-0-->
| {{Флаг|Гренландия}} OY-GRI
| {{Флаг|Гренландия}} [[Илулиссат]]
| 0/15
| При посадке разрушилась левая основная стойка шасси, самолёт выкатился за пределы ВПП.
|-
|06.11.2014
|{{Флаг Канады}} C-GGBF
|{{Флаг Канады}} [[Эдмонтон]]
|0/75
|При взлёте лопнула шина шасси. Во время последовавшей аварийной посадки в аэропорту вылета, произошло разрушение шасси  и удар лопастей винта о ВПП. Отделившиеся  лопасти пробили фюзеляж  возле 7 ряда кресел.<ref>{{Cite web|url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20141106-0|title=ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-8-402Q Dash 8 C-GGBF Edmonton International Airport, AB (YEG)|website=aviation-safety.net|access-date=2023-07-12|archive-date=2023-07-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20230712054725/https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20141106-0|url-status=live}}</ref>
|-----
| 30.09.2015<!--http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20150930-0-->
| {{Флаг|Люксембург}} LX-LGH
| {{Флаг|Германия}} [[Саарбрюккен]]
| 0/20
| Самолёт при подъёме упал на взлётно-посадочную полосу с убранным шасси и остановился около 360 м до конца ВПП.
|-----
| 17.09.2016
| {{Флаг|Латвия}} YL-BAI
| {{Флаг|Латвия}} [[Рига]]
| 0/н.д.
| При посадке не вышла передняя стойка шасси.
|-----
| 23.02.2017
| {{Флаг|Великобритания}} G-JECP
| {{Флаг|Нидерланды}} [[Амстердам]]
| 0/н.д.
| Грубая посадка с полувыпущенными стойками шасси.
|-----
| 10.01.2018
| {{Флаг|Польша}} SP-EQG
| {{Флаг|Польша}} [[Варшава]]
| 0/н.д.
| При посадке не вышла передняя стойка шасси.
|-----
| [[Катастрофа DHC-8 в Катманду|12.03.2018]]
| {{Флаг|Непал}} S2-AGU
| {{Флаг|Непал}} [[Катманду]]
| 51/71
| Разбился при посадке из-за ошибочных действий [[Командир воздушного судна|КВС]].
|-----
| [[Катастрофа DHC-8 под Сиэтлом|10.08.2018]]
| {{Флаг|США}} N449QX
| {{Флаг|США}} [[Сиэтл]]
| 1/1
| Был угнан из [[Сиэтл/Такома (аэропорт)|аэропорта Сиэтл/Такома]] 29-летним механиком авиакомпании [[Horizon Air]] Ричардом Расселом из суицидальных побуждений. Самолёт рухнул на остров Кетрон<ref>[https://vz.ru/incidents/2018/8/11/518213.html Угон самолёта вскрыл уязвимость американских аэропортов] {{Wayback|url=https://vz.ru/incidents/2018/8/11/518213.html |date=20180816025822 }} // НГ, 11 августа 2018</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.rbc.ru/society/11/08/2018/5b6e6eed9a79475a8657129d |title=В США работник аэропорта угнал пассажирский самолет и разбился в заливе :: Общество :: РБК<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2018-08-11 |archive-date=2018-08-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180811090130/https://www.rbc.ru/society/11/08/2018/5b6e6eed9a79475a8657129d |deadlink=no }}</ref>.
|-----
| 08.05.2019
| {{Флаг|Бангладеш}} S2-AGQ
| {{Флаг|Мьянма}} [[Янгон]]
| 0/33
| Самолёт авиакомпании [[Biman Bangladesh Airlines]] совершил жёсткую посадку в [[Янгон (аэропорт)|международном аэропорту Янгон]] в условиях ливня и сильного ветра, выкатился за пределы ВПП и разломился на три части. В результате ЧП пострадали 19 человек<ref>{{Cite web |url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20190508-0 |title=Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft accident de Haviland Canada DHC-8-402Q Dash 8S2-AGQ Yangon-Mingaladon Airport |access-date=2019-05-09 |archive-date=2019-12-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191223133144/https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20190508-0 |deadlink=no }}</ref><ref>[https://iz.ru/876469/2019-05-08/v-bangladesh-soobshchili-o-19-ranenykh-pri-chp-s-samoletom-biman-airlines-v-mianme В Бангладеш сообщили о 19 раненых при ЧП с самолётом Biman Airlines в Мьянме] {{Wayback|url=https://iz.ru/876469/2019-05-08/v-bangladesh-soobshchili-o-19-ranenykh-pri-chp-s-samoletom-biman-airlines-v-mianme |date=20190509125932 }} // Известия, 8 мая 2019</ref>.
|-----
| 14.07.2020
| {{Флаг|Кения}} 5Y-VVU
| {{Флаг|Сомали}} [[Беледуэйне]]
| 0/3
| Выкатился за пределы ВПП, врезался в насыпь и загорелся. Перевозил гуманитарную помощь.
|-----
| [[Столкновение в аэропорту Ханэда|02.01.2024]]
| {{Флаг|Япония}} JA722A
| {{Флаг|Япония}} [[Токио]]
| 5/6
| Самолёт [[Береговая охрана Японии|Береговой охраны Японии]], столкновение с [[Japan Airlines]] [[Airbus A350]] JA13XJ в аэропорту [[Токио (аэропорт)|Ханэда]]
|}

== Похожие самолёты ==
* [[ATR 72]]
* [[Ан-24]]
* [[Saab 2000]]
* [[Ан-140]]
* [[Ил-114]]

== Примечания ==
{{примечания}}

== Литература ==
* Полковник О. Нейвинский. Военные и специальные модификации самолёта DHC-8 // «Зарубежное военное обозрение», № 7 (808), июль 2014. стр.65-70.

== Ссылки ==
* [https://web.archive.org/web/20120419025337/http://www.bombardier.com/en/aerospace/services-and-solutions/specialized-aircraft-solutions/specialized-platforms/bombardier-q-series-aircraft?docID=0901260d8000d13d Bombardier Q-Series Aircraft]
* [https://web.archive.org/web/20090225121252/http://bombardier.com/en/aerospace/products/commercial-aircraft/q-series Bombardier Q-Series]
{{библиоинформация}}

{{Самолёты De Havilland Canada}}
{{Самолёты Bombardier}}

[[Категория:Самолёты De Havilland]]
[[Категория:Пассажирские самолёты]]
[[Категория:Самолёты Канады]]
[[Категория:Самолёты Bombardier]]
[[Категория:Высокопланы]]
[[Категория:Турбовинтовые самолёты]]
[[Категория:Ближнемагистральные самолёты]]