Перейти на страницу файла на Викискладе

Файл:Ausnahmezulassung 280 kmh 1996-12-27.pdf

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Перейти на страницу
следующая страница →
следующая страница →
следующая страница →

Исходный файл ‎(1275 × 1737 пкс. Размер файла: 327 КБ, MIME-тип: application/pdf. 3 страницы)

Краткое описание

Описание
English: A certificate of exemption that enables trains to go faster than the general speed limit of 250 kph (§ 40 2 EBO). Thereby, up to 280 kph are permitted on some sections of the Hannover-Wurzburg and Mannheim-Stuttgart high-speed railway lines.
Deutsch: Ausnahmezulassung, die es Zügen erlaubt, auf Abschnitten der Neubaustrecken Hannover–Würzburg und Mannheim–Stuttgart bis zu 280 km/h zu fahren. Die Genehmigung stellt eine Abweichung von der allgemeinen Geschwindigkeitsbegrenzung auf Hauptbahnen in Deutschland von 250 km/h nach § 40 (2) EBO dar. Die Ausnahmezulassung hob zwei ähnliche, für den ICE 1 bzw. ICE 2 bestimmte Zulassungen auf. (Aktenzeichen: 15/32.31.01/139 EBA 96 (4))
Дата
Источник Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
Автор Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
Права
(Повторное использование этого файла)
Public domain Это изображение находится в общественном достоянии согласно немецкому закону о защите авторских прав, так как оно является частью законодательного акта, постановления, официального указа или решения (официальной работой), изданной немецкими государственными или местными властями или судом (§ 5 Abs.1 UrhG).

dansk ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ Esperanto ∙ français ∙ italiano ∙ Malti ∙ Nederlands ∙ polski ∙ sicilianu ∙ suomi ∙ svenska ∙ Tiếng Việt ∙ македонски ∙ русский ∙ українська ∙ বাংলা ∙ 日本語 ∙ 中文（简体） ∙ 中文（繁體） ∙ العربية ∙ +/−

Другие версии Ausnahmegenehmigung für den 280-km/h-Betrieb von ICE 1 (März 1995), Ausnahmegenehmigung für den 280-km/h-Betrieb von ICE 2 (September 1996)
Deutsch: Die Ausnahmegenehmigung wurde freundlicherweise vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung zur Verfügung gestellt. Gegenüber dem Original wurde die im Briefkopf stehende Durchwahl entfernt.
English: Kindly provided by the Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development. A phone extension in the letterhead has been removed for data protection.

Лицензирование

Public domain Это изображение находится в общественном достоянии согласно немецкому закону о защите авторских прав, так как оно является частью законодательного акта, постановления, официального указа или решения (официальной работой), изданной немецкими государственными или местными властями или судом (§ 5 Abs.1 UrhG).

dansk ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ Esperanto ∙ français ∙ italiano ∙ Malti ∙ Nederlands ∙ polski ∙ sicilianu ∙ suomi ∙ svenska ∙ Tiếng Việt ∙ македонски ∙ русский ∙ українська ∙ বাংলা ∙ 日本語 ∙ 中文（简体） ∙ 中文（繁體） ∙ العربية ∙ +/−

Краткие подписи

Добавьте однострочное описание того, что собой представляет этот файл

Элементы, изображённые на этом файле

изображённый объект

MIME-тип

application/pdf

размер данных

335 042 байт

высота/рост

1737 пиксель

ширина

1275 пиксель

История файла

Нажмите на дату/время, чтобы посмотреть файл, который был загружен в тот момент.

Дата/времяМиниатюраРазмерыУчастникПримечание
текущий13:24, 1 апреля 2013Миниатюра для версии от 13:24, 1 апреля 20131275 × 1737, 3 страницы (327 КБ)Bigbug21== {{int:filedesc}} == {{Information |Description ={{en|1=A certificate of exemption that enables trains to go faster than the general speed limit of 250 kph (§ 40 2 EBO). Thereby, up to 280...

Нет страниц, использующих этот файл.

Глобальное использование файла

Данный файл используется в следующих вики:

Метаданные

Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.

Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Файл:Ausnahmezulassung_280_kmh_1996-12-27.pdf