Файл:CO system map.png
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет версии с бо́льшим разрешением.
CO_system_map.png (548 × 308 пкс, размер файла: 16 КБ, MIME-тип: image/png)
 | Этот файл находится на Викискладе. Сведения о нём показаны ниже.
Викисклад — централизованное хранилище для свободных файлов, используемых в проектах Викимедиа.
|
Краткое описание
| Описание |
English: Lines of the Ottoman railway company Chemins de fer Orientaux, circa 1900. |
| Дата | 22 июня 2010 (дата первоначальной загрузки файла на вики); 27 сентября 2011 (last version) |
| Источник |
Собственная работа (Оригинальный заголовок: " I created this work entirely by myself. ") |
| Автор | Central Data Bank at en.wikipedia (Later versions were uploaded by Sv1xv at en.wikipedia.) |
Лицензирование
Central Data Bank at en.wikipedia, владелец авторских прав на это произведение, добровольно публикует его на условиях следующей лицензии:
Этот файл доступен по лицензии Creative Commons Attribution 3.0 Unported
Атрибуция: Central Data Bank at en.wikipedia
- Вы можете свободно:
- делиться произведением – копировать, распространять и передавать данное произведение
- создавать производные – переделывать данное произведение
- При соблюдении следующих условий:
- атрибуция – Вы должны указать авторство, предоставить ссылку на лицензию и указать, внёс ли автор какие-либо изменения. Это можно сделать любым разумным способом, но не создавая впечатление, что лицензиат поддерживает вас или использование вами данного произведения.
Исходный журнал загрузок
Первоначальная страница описания находилась здесь. Все нижеперечисленные имена участников относятся к en.wikipedia.
- 2011-09-27 19:56 Central Data Bank 548×308× (16357 bytes)
- 2011-09-27 19:06 Central Data Bank 548×308× (16519 bytes) Corrected a border mistake.
- 2011-09-27 19:01 Central Data Bank 548×308× (15033 bytes) Corrected mistakes and re-drew map.
- 2010-08-04 22:18 Central Data Bank 187×172× (15745 bytes)
- 2010-06-26 19:09 Sv1xv 408×271× (52439 bytes) Added Dedeagats (Alexandroupolis) branch.
- 2010-06-26 19:04 Sv1xv 408×271× (52422 bytes) Removed line of Jonction Salonique-Constantinople.
- 2010-06-22 16:20 Central Data Bank 408×271× (39712 bytes) {{Information |Description = |Source = I created this work entirely by myself. |Date = |Author = Central Data Bank |other_versions = }}
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы посмотреть файл, который был загружен в тот момент.
| Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| текущий | 15:34, 28 сентября 2011 | | 548 × 308 (16 КБ) | OgreBot | (BOT): Reverting to most recent version before archival |
| 15:34, 28 сентября 2011 |  | 548 × 308 (16 КБ) | OgreBot | (BOT): Uploading old version of file from en.wikipedia; originally uploaded on 2011-09-27 19:06:33 by Central Data Bank | |
| 15:34, 28 сентября 2011 |  | 548 × 308 (15 КБ) | OgreBot | (BOT): Uploading old version of file from en.wikipedia; originally uploaded on 2011-09-27 19:01:30 by Central Data Bank | |
| 15:34, 28 сентября 2011 |  | 187 × 172 (15 КБ) | OgreBot | (BOT): Uploading old version of file from en.wikipedia; originally uploaded on 2010-08-04 22:18:07 by Central Data Bank | |
| 15:34, 28 сентября 2011 |  | 408 × 271 (51 КБ) | OgreBot | (BOT): Uploading old version of file from en.wikipedia; originally uploaded on 2010-06-26 19:09:12 by Sv1xv | |
| 15:34, 28 сентября 2011 |  | 408 × 271 (51 КБ) | OgreBot | (BOT): Uploading old version of file from en.wikipedia; originally uploaded on 2010-06-26 19:04:39 by Sv1xv | |
| 15:34, 28 сентября 2011 |  | 408 × 271 (39 КБ) | OgreBot | (BOT): Uploading old version of file from en.wikipedia; originally uploaded on 2010-06-22 16:20:29 by Central Data Bank | |
| 20:39, 27 сентября 2011 |  | 548 × 308 (16 КБ) | Sv1xv | ==Summary== {{Information |Description={{en|1=Lines of the Ottoman railway company Chemins de fer Orientaux}} |Source=Own work by en:User:Central_Data_Bank on English Wikipedia |Date=2011-09-27 |Author=en:User:Central_Data_Bank |Permission= |oth |
Использование файла
Нет страниц, использующих этот файл.
