Файл:Ganz-Jendrassik diesel engine.JPG
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Размер этого предпросмотра: 800 × 600 пкс. Другие разрешения: 320 × 240 пкс | 640 × 480 пкс | 1024 × 768 пкс | 1280 × 960 пкс | 2272 × 1704 пкс.
Исходный файл (2272 × 1704 пкс, размер файла: 498 КБ, MIME-тип: image/jpeg)
 | Этот файл находится на Викискладе. Сведения о нём показаны ниже.
Викисклад — централизованное хранилище для свободных файлов, используемых в проектах Викимедиа.
|
Краткое описание
| Описание |
English: Ganz-Jendrassik diesel engine from 1932. The engine was designed by György Jendrassik and made by Ganz & Co. for a series of branchline railcars. The engine type was famous due to its reliability and low fuel consumption. By 1934, six companies had bought the manufacturing licence. The cold start was carried out by opening the inlet valve at the end of the stroke so that the incoming air got heated on the valve.
Type: VI JaR 135 Cylinder configuration: six in-line Max. output: 88 kW (120 hp) at 1350 rpm. |
| Дата | |
| Источник | Собственная работа |
| Автор | Gwafton |
Лицензирование
Я, владелец авторских прав на это произведение, добровольно публикую его на условиях следующих лицензий:
Этот файл доступен по лицензии Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported.
- Вы можете свободно:
- делиться произведением – копировать, распространять и передавать данное произведение
- создавать производные – переделывать данное произведение
- При соблюдении следующих условий:
- атрибуция – Вы должны указать авторство, предоставить ссылку на лицензию и указать, внёс ли автор какие-либо изменения. Это можно сделать любым разумным способом, но не создавая впечатление, что лицензиат поддерживает вас или использование вами данного произведения.
- распространение на тех же условиях – Если вы изменяете, преобразуете или создаёте иное произведение на основе данного, то обязаны использовать лицензию исходного произведения или лицензию, совместимую с исходной.
|
Разрешается копировать, распространять и/или изменять этот документ в соответствии с условиями GNU Free Documentation License версии 1.2 или более поздней, опубликованной Фондом свободного программного обеспечения, без неизменяемых разделов, без текстов, помещаемых на первой и последней обложке. Копия лицензии включена в раздел, озаглавленный GNU Free Documentation License. |
Вы можете выбрать любую из этих лицензий.
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы посмотреть файл, который был загружен в тот момент.
| Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| текущий | 17:34, 29 августа 2011 | | 2272 × 1704 (498 КБ) | Gwafton | {{Information |Description ={{en|1=Ganz-Jendrassik diesel engine from 1932. The engine was designed by György Jendrassik and made by Ganz & Co. for a branchline railcars. The engine type was famous due to its reliability and low fuel consumption. By 1 |
Использование файла
Нет страниц, использующих этот файл.
Глобальное использование файла
Данный файл используется в следующих вики:
- Использование в de.wikipedia.org
- Использование в hu.wikipedia.org
- Использование в ro.wikipedia.org
- Использование в zh.wikipedia.org
