Перейти на страницу файла на Викискладе

Файл:General view at Milepost 38 looking southeast, approaching Lawyer Creek Canyon - Camas Prairie Railroad, Second Subdivision, From Spalding in Nez Perce County, through Lewis County, to HAER ID-41-88.tif

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Исходный файл(5474 × 4372 пкс, размер файла: 22,83 МБ, MIME-тип: image/tiff)

Краткое описание

General view at Milepost 38 looking southeast, approaching Lawyer Creek Canyon - Camas Prairie Railroad, Second Subdivision, From Spalding in Nez Perce County, through Lewis County, to Grangeville in Idaho County, Spalding, Nez Perce County, ID
Фотограф

Rudolph, Glenn

Related names:

Porter Brothers and Welch, fabricator
Название
General view at Milepost 38 looking southeast, approaching Lawyer Creek Canyon - Camas Prairie Railroad, Second Subdivision, From Spalding in Nez Perce County, through Lewis County, to Grangeville in Idaho County, Spalding, Nez Perce County, ID
Изображённое место Idaho; Nez Perce County; Spalding
Дата 2002
Размеры 4 x 5 in.
Текущее местонахождение
Library of Congress Prints and Photographs Division Washington, D.C. 20540 USA http://hdl.loc.gov/loc.pnp/pp.print
Инвентарный номер
HAER ID-41-88
Дополнительная информация
This file comes from the Historic American Buildings Survey (HABS), Historic American Engineering Record (HAER) or Historic American Landscapes Survey (HALS). These are programs of the National Park Service established for the purpose of documenting historic places. Records consist of measured drawings, archival photographs, and written reports.

Этот шаблон не указывает на правовой статус данной работы. По-прежнему необходим нормальный шаблон лицензий. См. Commons:Лицензирование.

Примечания
  • Significance: It retains 6 of its original 7 tunnels and 44 of its more than 50 original bridges and trestles. These structures enabled the tracks to rise from a starting elevation of approximately 800' by the Clearwater River to a high point on the prairie of more than 3700'. The largest timber bridges and all of the tunnels are on the 12 miles between the Culdesac and the top of the grade at the edge of the Camas Prairie, climb close to 2,000; over a 3% grade.
  • Unprocessed Field note material exists for this structure: N1099
  • Survey number: HAER ID-41
  • Building/structure dates: 1908 Initial Construction
Источник https://www.loc.gov/pictures/item/id0437.photos.224604p
Права
(Повторное использование этого файла)
Public domain Это произведение является работой сотрудника Службы национальных парков США, сделанной или полученной им в ходе исполнения должностных обязанностей. Будучи работой высших федеральных органов государственной власти США, произведение находится в общественном достоянии. См. также условия использования на официальном сайте Служба национальных парков США.
Местоположение камеры46° 26′ 48,98″ с. ш., 116° 48′ 59″ з. д. Kartographer map based on OpenStreetMap.Это и другие изображения по их местоположению на OpenStreetMapinfo

Краткие подписи

Добавьте однострочное описание того, что собой представляет этот файл

Элементы, изображённые на этом файле

изображённый объект

46°26'48.98"N, 116°48'59.00"W

История файла

Нажмите на дату/время, чтобы посмотреть файл, который был загружен в тот момент.

Дата/времяМиниатюраРазмерыУчастникПримечание
текущий14:35, 15 июля 2014Миниатюра для версии от 14:35, 15 июля 20145474 × 4372 (22,83 МБ)GWToolset: Creating mediafile for Fæ. HABS 11 July 2014 (1001:1200)

Нет страниц, использующих этот файл.

Метаданные