Deutsch: Die Hebelbank steht im Freien, das ist auf uruguayischen Bahnhöfen häufig. Zu Zeiten mit lebhaftem Betrieb erleichterte diese Anordnung die Fahrwegbeobachtung und die Verständigung zwischen den Mitarbeitern. Auffällig ist bei dieser britischen Bauart die leicht nach vorn geneigte Hebelbank und die Anwendung von Doppeldrahtzugleitungen mit Spannwerken. Das Verschlussregister liegt senkrecht offen hinter den Hebeln.Trotz der Doppeldrahtzugleitungen sind die Bauart der Gruppenablenkung und die Leitungsführung unter der Bahnsteigkante wieder typisch britisch. Links neben dem umgelegten Hebel steht ein Hebelbankschloss, offenbar als Zentralverschluss als Schutz gegen Fremdeingriffe. Nur der Hebel ganz links hat ein Bezeichnungsschild.