Перейти на страницу файла на Викискладе

Файл:Pedlar Gap Run Aqueduct, looking west at west abutment - North River Canal System, Pedlar Gap Run Aqueduct, West side of Buena Vista, Buena Vista, Roanoke City, VA HAER VA,82-BUVI,1B-3.tif

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Исходный файл(5000 × 4066 пкс, размер файла: 19,39 МБ, MIME-тип: image/tiff)

Краткое описание

Pedlar Gap Run Aqueduct, looking west at west abutment - North River Canal System, Pedlar Gap Run Aqueduct, West side of Buena Vista, Buena Vista, Roanoke City, VA
Название
Pedlar Gap Run Aqueduct, looking west at west abutment - North River Canal System, Pedlar Gap Run Aqueduct, West side of Buena Vista, Buena Vista, Roanoke City, VA
Изображённое место Virginia; Roanoke City; Buena Vista
Дата Documentation compiled after 1968
Размеры 4 x 5 in.
Текущее местонахождение
Library of Congress Prints and Photographs Division Washington, D.C. 20540 USA http://hdl.loc.gov/loc.pnp/pp.print
Инвентарный номер
HAER VA,82-BUVI,1B-3
Дополнительная информация
This file comes from the Historic American Buildings Survey (HABS), Historic American Engineering Record (HAER) or Historic American Landscapes Survey (HALS). These are programs of the National Park Service established for the purpose of documenting historic places. Records consist of measured drawings, archival photographs, and written reports.

Этот шаблон не указывает на правовой статус данной работы. По-прежнему необходим нормальный шаблон лицензий. См. Commons:Лицензирование.

Примечания
  • Significance: The North River Navigation represents a rare example of stone lock construction in Virginia, exhibiting remarkable similarities to earlier structures of the Potomac Canal at Great Falls, Virginia. It was, moreover, an unusually late example of canal building, erected in an era when these systems were being rapidly superseded by railroads. Part of a state-sponsored project to connect the James and Ohio Rivers, the canal extended navigation northward from the James River to Lexington, Virginia, transforming the area's economy. Furthermore, the presence of the canal seems to have been an important factor in determining the trajectory of the railroad which, in the 1880s, superseded it, incorporating the old path towpath and aqueduct abutments in its construction. It was over the North River Navigation that General Stonewall Jackson's body was conveyed after his death in May of 1863 from wounds received at the Battle of Chancellorsville. One of the best preserved canal systems in the state, these features reveal much about lock and aqueduct construction seen only in fragments elsewhere. Additionally, the technology used here is much the same as that found more than a half century earlier and attests to the soundness of design adopted by early canal engineers in Virginia.
  • Survey number: HAER VA-61-B
Источник https://www.loc.gov/pictures/item/va1855.photos.369244p
Права
(Повторное использование этого файла)
Public domain Это произведение является работой сотрудника Службы национальных парков США, сделанной или полученной им в ходе исполнения должностных обязанностей. Будучи работой высших федеральных органов государственной власти США, произведение находится в общественном достоянии. См. также условия использования на официальном сайте Служба национальных парков США.

История файла

Нажмите на дату/время, чтобы посмотреть файл, который был загружен в тот момент.

Дата/времяМиниатюраРазмерыУчастникПримечание
текущий12:59, 4 августа 2014Миниатюра для версии от 12:59, 4 августа 20145000 × 4066 (19,39 МБ)GWToolset: Creating mediafile for Fæ. HABS 2014-08-02 (3401:3600)

Нет страниц, использующих этот файл.

Метаданные