Файл:UTAH MK50-3 Price Canyon 1.jpg
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Размер этого предпросмотра: 800 × 494 пкс. Другие разрешения: 320 × 198 пкс | 640 × 395 пкс | 1024 × 632 пкс | 1280 × 790 пкс | 2560 × 1581 пкс | 4349 × 2685 пкс.
Исходный файл (4349 × 2685 пкс, размер файла: 3,66 МБ, MIME-тип: image/jpeg)
Этот файл находится на Викискладе. Сведения о нём показаны ниже.
Викисклад — централизованное хранилище для свободных файлов, используемых в проектах Викимедиа.
Сообщить об ошибке с файлом |
Краткое описание
ОписаниеUTAH MK50-3 Price Canyon 1.jpg |
English: A deafening sound fills the valley, as a total of 10 (!) Utah Railway diesel engines climb the 24 per mil grade with a loaded 91 car coal train (somewhere around 9000 tons) at little over walking speed. The lead locomotive is an MK50-3. The picture was taken between Helper and Soldier Summit, Utah.
Deutsch: Ohrenbetäubender Lärm füllt das Tal, als total 10 (!) Dieselloks der Utah Railway mit 91 beladenen Kohlewagen (total um 9000 Tonnen) die 24 Promille-Steigung mit kaum mehr als Schritttempo erklimmen. Die Lokomotive an der Spitze ist eine MK50-3. Das Bild wurde zwischen Helper und Soldier Summit, Utah, aufgenommen. |
Дата | Снято: 15 июня 2010 |
Источник | Собственная работа: http://www.bahnbilder.ch/picture/6539 |
Автор | Kabelleger / David Gubler (http://www.bahnbilder.ch) |
Hauling 9000 tons of coal across Soldier Summit
This picture is part of a series.
Лицензирование
Я, владелец авторских прав на это произведение, добровольно публикую его на условиях следующих лицензий:
Разрешается копировать, распространять и/или изменять этот документ в соответствии с условиями GNU Free Documentation License версии 1.2 или более поздней, опубликованной Фондом свободного программного обеспечения, без неизменяемых разделов, без текстов, помещаемых на первой и последней обложке. Копия лицензии включена в раздел, озаглавленный GNU Free Documentation License.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue |
Этот файл доступен на условиях лицензий Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported, 2.5 Generic, 2.0 Generic и 1.0 Generic.
- Вы можете свободно:
- делиться произведением – копировать, распространять и передавать данное произведение
- создавать производные – переделывать данное произведение
- При соблюдении следующих условий:
- атрибуция – Вы должны указать авторство, предоставить ссылку на лицензию и указать, внёс ли автор какие-либо изменения. Это можно сделать любым разумным способом, но не создавая впечатление, что лицензиат поддерживает вас или использование вами данного произведения.
- распространение на тех же условиях – Если вы изменяете, преобразуете или создаёте иное произведение на основе данного, то обязаны использовать лицензию исходного произведения или лицензию, совместимую с исходной.
Вы можете выбрать любую из этих лицензий.
Элементы, изображённые на этом файле
изображённый объект
У этого свойства есть некоторое значение без элемента в
15 июня 2010
0,00125 секунда
28 миллиметр
image/jpeg
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы посмотреть файл, который был загружен в тот момент.
Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
---|---|---|---|---|---|
текущий | 22:22, 24 декабря 2011 | 4349 × 2685 (3,66 МБ) | Kabelleger | {{Information |Description ={{en|1=A deafening sound fills the valley, as a total of 10 (!) Utah Railway diesel engines climb the 24 per mil grade with a loaded 84 car coal train (somewhere around 8500 tons) at walking speed. The lead locomotive is an |
Использование файла
Нет страниц, использующих этот файл.
Метаданные
Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.
Производитель камеры | Canon |
---|---|
Модель камеры | Canon EOS 50D |
Время экспозиции | 1/800 с (0,00125) |
Число диафрагмы | f/6,3 |
Светочувствительность ISO | 200 |
Оригинальные дата и время | 15:42, 15 июня 2010 |
Фокусное расстояние | 28 мм |
Ориентация кадра | Нормальная |
Горизонтальное разрешение | 240 точек на дюйм |
Вертикальное разрешение | 240 точек на дюйм |
Программное обеспечение | Adobe Photoshop CS4 Windows |
Дата и время изменения файла | 15:36, 4 июля 2010 |
Программа экспозиции | Приоритет выдержки |
Версия Exif | 2.21 |
Дата и время оцифровки | 15:42, 15 июня 2010 |
Выдержка в APEX | 9,643856 |
Диафрагма в APEX | 5,310704 |
Компенсация экспозиции | 0 |
Минимальное число диафрагмы | 3 APEX (f/2,83) |
Расстояние до объекта | 73 метра |
Режим замера экспозиции | Матричный |
Статус вспышки | Вспышка не срабатывала, подавление заполняющей вспышки |
Доли секунд времени изменения файла | 81 |
Доли секунд оригинального времени | 81 |
Доли секунд времени оцифровки | 81 |
Цветовое пространство | Некалиброванное |
Разрешение по X в фокальной плоскости | 5315,4362416107 |
Разрешение по Y в фокальной плоскости | 5306,5326633166 |
Единица измерения разрешения в фокальной плоскости | дюймов |
Дополнительная обработка | Не производилась |
Режим выбора экспозиции | Автоматическая экспозиция |
Баланс белого | Автоматический баланс белого |
Тип сцены при съёмке | Стандартный |
Ширина изображения | 4349 пикс. |
Высота изображения | 2685 пикс. |
Серийный номер камеры | 330220313 |
Использованный объектив | EF-S17-55mm f/2.8 IS USM |
Оценка (из 5) | 0 |
Дата последнего изменения метаданных | 17:36, 4 июля 2010 |
Уникальный идентификатор исходного документа | xmp.did:2F6ADB1C6D87DF11A6B7C21689A2D69B |
Версия IIM | 2918 |