Бакинский судостроительный завод
| Бакинский судостроительный завод | |
|---|---|
 | |
| Год основания | 2013 |
| Расположение |
 Азербайджан: Баку, шоссе Баку - Астара, 25-й км. AZ1083 |
| Отрасль | судостроение |
| Продукция | судно |
| Число работников |
|
| Сайт | bakushipyard.com |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Бакинский судостроительный завод — завод в городе Баку, Азербайджан. Крупнейший судостроительный завод в странах акватории Каспийского моря.
Общая информация
[править | править код]Завод спроектирован британской компанией «Royal Haskoning». Завод обеспечен оборудованием, произведённым в Финляндии, Нидерландах, Германии, Чехии, Великобритании, Южной Корее и Сингапуре.
Строительство было совместно реализовано Азербайджанской инвестиционной компанией, SOCAR и Сингапурской компанией Keppel.
SOCAR, Азербайджанская инвестиционная компания и Сингапурская оффшорная и морская компания Keppel создали совместное предприятие «Бакинское судостроительство» по строительству и эксплуатации завода. В соответствии с контрактом, подписанным между учредителями 10 декабря 2010 года, распределение долей составило: SOCAR — 65 %, АИК — 25 %, Keppel Offshore & Marine Company — 10 %.
Строительство начато в марте 2010 года[1] и завершено в третьем квартале 2013 года.
Стоимость строительства судостроительного завода составила 470 млн долл[2].
Деятельность
[править | править код]На первом этапе было построено 4 танкера мощностью 15 тысяч тонн в год, 4 мореплавателя и буксирный танкер.[источник не указан 679 дней] Кроме строительства новых судов, осуществляется работа по ремонту судов.
Принимая во внимание увеличение объёма грузовых перевозок в Каспийском море, на втором этапе на заводе были построены танкеры мощностью 60 — 70 тысяч тонн в год.
По заказу ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» 9 февраля 2017 года состоялась закладка судна «Лачин» по проекту украинских инженеров. Длина танкера составляет 141 м, ширина −16,98 м, осадка — 4,54 м./3,6 м. Строительство завершилось в декабре 2019 года[3]. Танкер вошёл в рейтинг ТОП 50 лучших судов мира 2019 года по версии Британского Королевского общества корабельных инженеров RINA (Royal Institution of Naval Architects)[4][5].
В 2017 году сдано подводное строительное судно «Ханкенди». Судно предназначено для работ на месторождении Шах-Дениз для проекта Шах-Дениз-2. Планируется подводная установка. Максимальная скорость корабля составляет 13,5 узлов. Протяженность — 155 м, ширина — 32 м, высота — 13 м. Судно имеет динамическую систему позиционирования для работы на волнах высотой до 3,5 м. Базовый кран для подводных операций — до 600 метров, две подводные капсулы для 18 человек, два пульта дистанционного управления, усиленный вал. Общая мощность судна составляет 17 600 тонн, расход воды — 6,5 метров, грузоподъемность — более 5000 метрических тонн.[6][7]
В процессе строительства кораблей используются металлообработка, сварка, покрытие, цифровое транспортное оборудование. После запуска первым заказом было полупроводниковое устройство DSS 38M, которое было заказано Caspian Drilling Company LTD. На верфи сделана палуба пантеона устройства, а также верхняя палуба.
В сентябре 2021 года введён в эксплуатацию танкер «Кяльбаджар»[3].
На май 2022 года построены и введены в эксплуатацию транспортное судно «SOCAR-1», пассажирские судна «Üfüq» («Горизонт»), «Zəfər» («Победа»), «Туран», танкеры «Лачин», «Кяльбаджар», судно-паром «Азербайджан»[8][9].
28 апреля 2022 года окончена постройка и спущено на воду паромное судно типа Ro-Pax «Зарифа Алиева»[10].
Cудно-паром «Азербайджан» включено в список 50 лучших судов мира 2021 года Британского Королевского Общества Морских Инженеров[11][12].
7 декабря 2022 года сдан в эксплуатацию танкер «Академик Хошбахт Юсифзаде». Длина танкера — 141 м, ширина — 16,9 м. Грузоподъёмность — 7 800 тонн. Танкер предназначен для перевозки нефтяной и химической продукции[3].
2 июля 2024 года введён в эксплуатацию танкер «Зангилан»[13]. Танкер предназначен для перевозки нефтехимической продукции[14]. Длина танкера — 141 м, ширина — 16,9 м, высота — 6м. Грузоподъёмность — 8 009 тонн. Максимальная скорость — 10 узлов в час. На судне расположены шесть грузовых танков общей вместимостью 9 212 м3[15].
Планируется постройка кораблей совместно с голландской судостроительной компанией «Damen Group»[16], и производство танкеров класса "река-море" для транспортировки нефтепродуктов совместно с Объединённой судостроительной корпорацией[17].
Технические сведения
[править | править код]Завод способен ремонтировать 80 — 100 судов в год. Количество сотрудников завода превышает 2 000 человек.
Производственная мощность составляет 25 тысяч тонн металлоконструкций в год. Общая площадь предприятия составляет 620 тысяч квадратных метров. Для обеспечения электроснабжения завода были построены подстанции. Кроме того, были построены мост длиной 1630 метров, пятиэтажное административное здание, учебный центр, различные офисы и склады, производственные мастерские, ремонтные работы, столовая, медицинский центр, компрессорное здание.
Примечания
[править | править код]- ↑ Official web-site of President of Azerbaijan Republic - NEWS » Events (англ.). en.president.az. Дата обращения: 23 октября 2018. Архивировано 1 февраля 2018 года.
- ↑ "Azerbaijan: New Shipyard in Baku Officially Opened". World Maritime News (англ.). Архивировано 23 июля 2018. Дата обращения: 23 октября 2018.
- ↑ 1 2 3 Ильхам Алиев принял участие в церемонии сдачи в эксплуатацию танкера «Академик Хошбахт Юсифзаде» » Официальный сайт президента Азербайджанской Республики. president.az. Дата обращения: 22 декабря 2022. Архивировано 22 декабря 2022 года.
- ↑ Significant Ships of 2019. www.rina.org.uk. Дата обращения: 14 апреля 2020. Архивировано 15 июля 2020 года.
- ↑ Азербайджанский танкер попал в ТОП-50 лучших судов мира. Информационное Агентство Репорт. Дата обращения: 14 апреля 2020.
- ↑ "BP's Shah Deniz SCV completes sea trials ahead of delivery". Offshore Energy Today (англ.). Архивировано 23 июля 2018. Дата обращения: 23 октября 2018.
- ↑ "Baku Shipyard to build Subsea Construction vessel". AzerNews.az (англ.). 2016-02-11. Дата обращения: 23 октября 2018.
- ↑ На Бакинском судостроительном заводе планируется завершить строительство четвертого танкера - СРОКИ - ИНТЕРВЬЮ. Day.Az (5 мая 2022). Дата обращения: 14 мая 2022.
- ↑ Судно-паром типа Ro-Pax «Зарифа Алиева» совершит свой первый рейс из Бакинского порта - ФОТО. Day.Az (4 мая 2022). Дата обращения: 14 мая 2022. Архивировано 14 мая 2022 года.
- ↑ Азербайджанское судно "Зарифа Алиева" выполнило свыше 160 рейсов в порты стран ЦА. Day.Az (28 апреля 2023). Дата обращения: 12 мая 2023. Архивировано 12 мая 2023 года.
- ↑ Significant Ships of 2021 (англ.).
- ↑ Судно-паром "Азербайджан" признано одним из лучших в мире - ФОТО. Day.Az (24 июня 2022). Дата обращения: 28 июня 2022. Архивировано 27 июня 2022 года.
- ↑ Ильхам Алиев принял участие в церемонии сдачи в эксплуатацию танкера «Зангилан» » Официальный сайт президента Азербайджанской Республики. president.az. Дата обращения: 2 июля 2024.
- ↑ Танкер «Зангилан» планируется сдать в эксплуатацию до конца года. Day.Az (31 августа 2023). Дата обращения: 2 июля 2024.
- ↑ Строительство танкера "Зангилан" является важным вкладом в развитие судостроения - Микаил Джаббаров. Day.Az (18 мая 2023). Дата обращения: 2 июля 2024.
- ↑ Азербайджан и Нидерланды будут совместно строить корабли - ФОТО. Day.Az (1 июня 2023). Дата обращения: 8 июня 2023. Архивировано 4 июня 2023 года.
- ↑ ОСК и Бакинский судостроительный завод займутся строительством танкеров для нефтепродуктов. Day.Az (20 августа 2024). Дата обращения: 21 августа 2024.
