Просмотр кода страницы Белорусское направление Московской железной дороги

{{железнодорожная линия}}{{Москва — Красное}}
[[Файл:К Филям.jpg|мини|Белорусское направление МЖД, вид в сторону станции Фили]]
'''Белорусское направление [[МЖД|Московской железной дороги]]'''<ref>{{Книга|ссылка=http://mzd.rzd.ru/dbmm/download?vp=27&load=y&col_id=121&id=17653|заглавие=Московская железная дорога: в будущее с новыми технологиям|издательство=Московская железная дорога – филиал ОАО «РЖД»|страницы=21|archivedate=2018-07-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180701144016/http://mzd.rzd.ru/dbmm/download?vp=27&load=y&col_id=121&id=17653}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.central-ppk.ru/new/passengers/schemas/schema_item.php?page=bs|title=Схема пригородного ж/д сообщения|author=|website=|date=|publisher=АО «ЦЕНТРАЛЬНАЯ ППК»|archive-url=https://web.archive.org/web/20200412225253/https://www.central-ppk.ru/new/passengers/schemas/schema_item.php%3Fpage%3Dbs|archive-date=2020-04-12|access-date=2020-04-12|deadlink=no}}</ref> (встречается также название «'''Смоленское направление'''»<ref>{{Книга|ссылка=http://mzd.rzd.ru/dbmm/download?vp=27&load=y&col_id=121&id=17653|заглавие=Московская железная дорога: в будущее с новыми технологиям|год=2018|издательство=Московская железная дорога – филиал ОАО «РЖД»|страницы=27|archivedate=2018-07-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180701144016/http://mzd.rzd.ru/dbmm/download?vp=27&load=y&col_id=121&id=17653}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://ir.rzd.ru/dbmm/download?vp=58&load=y&col_id=121&id=504|title=«Смоленское направление Московского железнодорожного узла» этап «Организация движения ускоренных электропоездов Москва - Усово»|date=2016-12-20|publisher=ООО «ПрайсвотерхаусКуперс Консультирование»|archive-url=https://web.archive.org/web/20180701193832/http://ir.rzd.ru/dbmm/download?vp=58&load=y&col_id=121&id=504|archive-date=2018-07-01|access-date=2018-07-01|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://ir.rzd.ru/dbmm/download?vp=58&load=y&col_id=121&id=567|title=Организация ускоренного движения электропоездов на участке Москва-Одинцово Московской железной дорогидороги. Этапы I-VI|date=2017-11-30|publisher=ООО «ПрайсвотерхаусКуперс Консультирование»|archive-url=https://web.archive.org/web/20180701164953/http://ir.rzd.ru/dbmm/download?vp=58&load=y&col_id=121&id=567|archive-date=2018-07-01|access-date=2018-07-01|deadlink=no}}</ref>) — железнодорожная линия от [[Москва|Москвы]] к [[Смоленск]]у и далее до границы с [[Белоруссия|Белоруссией]] (до станции [[Красное (Краснинский район Смоленской области)|Красное]]). Длина главного хода 490 км.

Линия административно относится к двум регионам [[Московская железная дорога|Московской железной дороги]]: участок от Москвы до станции Можайск — к Московско-Смоленскому (центр — [[Москва-Пассажирская-Смоленская]]), участок от станции Бородино до границы с Белоруссией — к [[Смоленский регион Московской железной дороги|Смоленскому]] (центр — [[Смоленск (станция)|Смоленск]]).

Участок [[Москва-Пассажирская-Смоленская]] — Одинцово четырёхпутный, далее — двухпутный на всём протяжении. Все ответвления однопутные, за исключением участка Смоленск — Ракитная, где обе параллельных линии двухпутные.

Участок от Белорусского вокзала до станции [[Бородино (станция)|Бородино]] (включая Усовскую и Звенигородскую ветки) оборудован высокими пассажирскими платформами. На самой станции Бородино одна платформа высокая, другая низкая. Две высоких платформы также имеются на станции Смоленск, одна — на станции Вязьма. Большинство платформ на участке [[Вязьма (станция)|Вязьма]] — Красное укороченные. Единственная высокая укороченная платформа на Белорусском направлении — на станции [[Кунцево-2]].

== История ==
{{См. также|Московско-Брестская железная дорога}}

Участок Москва — Смоленск был открыт в сентябре 1870 года, участок Смоленск — Брест — в ноябре 1871 года. При этом [[Смоленск (станция)|станция Смоленск]] была открыта ещё в 1868 году в составе участка [[Витебск]] — [[Рославль]] [[Орловско-Витебская железная дорога|Орловско-Витебской железной дороги]], обе линии в черте города были проложены параллельно.

В 1912 году в честь столетнего юбилея Отечественной войны 1812 года «Московско-Брестская железная дорога» получила название «Александровская железная дорога».

В 1918 году было открыто ответвление [[Дурово (станция)|Дурово]] — [[Владимирский Тупик]], в 1925 году — [[Голицыно]] — [[Звенигород]], в 1927 году — [[Кунцево 1|Кунцево]] — [[Усово (станция)|Усово]].

[[Электрификация железных дорог|Электрификация]] началась в 1943 году напряжением 1,5 кВ (постоянный ток) с участка от Москвы до [[Кунцево (станция)|Кунцево]], продлена:

* в 1944 году — до Сетуни,
* в 1947 году — до [[Одинцово]],
* в 1949 году — до Голицыно, при этом уже электрифицированная линия переведена на напряжение 3 кВ,
* в 1950 году электрифицирована ветка на Звенигород,
* в 1957 году — ветка на Усово,
* в 1958 году — до [[Можайск]]а,
* в 1959 году — до [[Бородино (станция)|Бородина]],
* в 1973 году — до [[Вязьма (станция)|Вязьмы]].

Оставшийся участок до Красного (и далее до [[Минск]]а) был электрифицирован переменным током напряжением 25 кВ в 1979 году.

В начале 2000-х годов была проведена реконструкция. Все остановочные пункты были оформлены единообразно: тёмно-зелёные таблички с белыми надписями, здания выкрашены в светло-зелёный. Исключением являются здания станций Бородино и Гагарин, они желтого цвета. В 2014 году на многих станциях были поставлены серые таблички с белыми надписями на русском и английском языках.

== Современное состояние ==
С 2017 года, ведётся строительство 3-го и 4-го главных путей и реконструкция существующих остановочных пунктов в рамках увеличения пропускной способности направления. Пробный поезд по новому третьему главному пути от Белорусского вокзала до Одинцово прошёл 10 августа 2018 года. Регулярное движение экспрессов без остановок со временем в пути 21 минута каждый час открыто с 21 декабря 2018 года<ref>{{Cite web|url=https://rutube.ru/video/258bb23fcb1641ceece4a7838214b577/|title=Собянин и Воробьев проехали на скоростной электричке до Одинцово|accessdate=2019-09-24}}{{Недоступная ссылка|date=2020-04|bot=InternetArchiveBot}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1445767&archive=2018.12.07|title=Потенциал рачительности|author=Сергей Вязанкин, главный инженер МЖД|date=2018-12-07|publisher=Гудок|accessdate=2018-12-07|archive-date=2019-03-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20190328214850/https://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1445767&archive=2018.12.07|deadlink=no}}</ref>.

27 мая 2019 года открыт остановочный пункт [[Инновационный центр Сколково (платформа)|Инновационный центр Сколково]]. 1 августа 2019 года открыт четвёртый главный путь на участке Москва — Одинцово<ref>{{Cite web|url=http://mosday.ru/news/item.php?1948566|title=С 1 августа откроется движение по четвертому главному пути на маршруте Москва - Одинцово|publisher=mosday.ru|accessdate=2019-09-24|archive-date=2020-07-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20200714153704/http://mosday.ru/news/item.php?1948566|deadlink=no}}</ref>.

В ноябре 2019 года на базе существующих линий организована система городской электрички — [[Московские центральные диаметры]], Участок Одинцово — Лобня стал [[Линия МЦД-1|D1]]. В 2020 году проведена реконструкция станции Одинцово со строительством двух тупиковых путей для поездов D1.

== Движение поездов ==
По линии следуют [[Пригородный поезд|пригородные поезда]], а также региональные экспрессы (до Одинцово, Можайска, Вязьмы, Смоленска), поезда дальнего следования (в том числе направляющиеся в [[Минск]], [[Брест (Белоруссия)|Брест]], [[Гомель]], [[Вильнюс]], [[Калининград]]).

На станции [[Кубинка I]] происходит пересадка на поезда, следующие по [[Большое кольцо Московской железной дороги|Большому кольцу МЖД]] в сторону Манихино и Поварово (на север) и в сторону [[Бекасово I]] и [[Детково (станция)|Детково]] (на юго-восток). До конца 1990-х годов работали «прямые» электропоезда с Белорусского вокзала до Бекасово I (на этой станции была отдельная третья платформа) и [[Акулово (станция)|Акулово]] и обратно. Сначала они все были сокращены до Акулово, затем отменены совсем.

Самой дальней станцией, до которой ходят пригородные поезда от Москвы-Смоленской, является [[Гагарин (станция)|Гагарин]]. С 18 мая 2015 года по 7 марта 2024 года поезда ходили только до станции Бородино<ref>{{Cite web|url=https://rasp.yandex.ru/station/9601006?type=suburban&direction=all&span=schedule|title=Расписание электричек по вокзалу Можайск. График 2015 г, с учетом оперативных изменений|accessdate=2019-09-24|archiveurl=https://archive.today/20150517211422/https://rasp.yandex.ru/station/9601006?type=suburban&direction=all&span=schedule|archivedate=2015-05-17|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://rasp.yandex.ru/station/2000006?type=suburban&direction=all&span=schedule|title=Расписание электричек: Москва (Белорусский вокзал). График 2015 г, с учётом оперативных изменений|accessdate=2019-09-24|archiveurl=https://archive.today/20150517211429/https://rasp.yandex.ru/station/2000006?type=suburban&direction=all&span=schedule|archivedate=2015-05-17|deadlink=no}}</ref>, а с лета 1994 года до конца 2012 года — до [[Вязьма (станция)|Вязьмы]], в настоящее время пригородные поезда до этих станций ходят только от Можайска / Бородино / Гагарина.

С 7 марта 2024 года возобновлено беспересадочное движение электричек [[Белорусский вокзал|Москва]] — [[Гагарин (станция)|Гагарин]]. Это решение принято накануне 90-летия со дня рождения первого космонавта Юрия Гагарина, отмечаемого 9 марта<ref>{{Cite web|url=https://tr.ru/news/5418-prigorodnye-poezda-6000-e-moskva-gagarin-izmeneniya-na-sahaline-v-chernozeme-i-privolzhe|title=Восстановлено прямое сообщение между Москвой и Гагариным}}</ref>

== Литература ==
* Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1990 г. М.: МПС, 1996

== Примечания ==
{{примечания}}

== Ссылки ==
* {{cite web|url=http://www.parovoz.com/maps/smolensk-poezda.gif|title=Схема пригородного железнодорожного сообщения по Смоленскому направлению|publisher=Паровоз ИС. Российский железнодорожный портал|archiveurl=https://archive.today/20130131004857/http://www.parovoz.com/maps/smolensk-poezda.gif|archivedate=2013-01-31|accessdate=2007-11-01|deadlink=no}}
* {{Cite web|url=http://rrh.agava.ru/encyclopedia/railroads/mosbrest.htm|title=Московско-Брестская железная дорога|publisher=История создания железных дорог России|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110106110547/http://rrh.agava.ru/encyclopedia/railroads/mosbrest.htm|archivedate=2011-01-06}}
{{Линия Москва — Бородино}}
{{Московская железная дорога}}

[[Категория:Линии Московской железной дороги]]
[[Категория:Железнодорожный транспорт Смоленской области]]
[[Категория:Железнодорожный транспорт Московской области]]
[[Категория:Железнодорожный транспорт Москвы]]