Просмотр кода страницы Воздушный старт

[[Файл:B-52B with X43.jpg|thumb|300пкс|«[[Пегас (ракета-носитель)|Пегас]]» — первый реализованный проект воздушного старта космического назначения.]]
{{Falseredirect|Самолёт-носитель}}
: также: [[Авиаматка]]<!-- это она и есть? -->
'''Воздушный старт''' — способ запуска [[ракета|ракет]] или [[самолёт]]ов с высоты нескольких километров, куда доставляется запускаемый аппарат.
 
Средством доставки чаще всего служит другой самолёт, но может выступать и [[Аэростат|воздушный шар]] или [[дирижабль]]. Наиболее часто данный способ в настоящее время используется для запуска аппаратов по [[суборбитальный полёт|суборбитальной]] траектории, либо для вывода [[ИСЗ|спутников]] на [[околоземная орбита|околоземную орбиту]] в системах, состоящих из '''самолёта-носителя''' и [[ракета-носитель|ракеты-носителя (РН)]] или крылатых [[Авиационно-космическая система|авиационно-космических системах (АКС)]].

== История ==
В [[История космонавтики|докосмическую]] эпоху было реализовано много проектов воздушного старта экспериментальных и прочих самолётов (в том числе некоторые как [[воздушный авианосец]]) и [[крылатая ракета|крылатых ракет]] (см. [[Фау-1]]).

Уже летом 1958 года (на следующий год после запуска [[Первый ИСЗ|первого ИСЗ]]) в США испытывали систему воздушного пуска ракеты-носителя (и [[Противоспутниковое оружие|противоспутниковое]] оружие) [[NOTS-EV-1 Пилот]] с истребителя. Хотя испытания тогда не были удачны, разработки продолжили создание [[противоспутниковая ракета|противоспутниковых ракет]].

Тогда же созданы запускаемые с самолётов-носителей экспериментальные [[ракетоплан]]ы, в том числе первый [[гиперзвуковой самолет]] — суборбитальный пилотируемый [[космоплан]]<!-- там написано «ракетоплан»--> [[North American X-15]], также [[Bell X-1]], [[Lockheed D-21]], [[Boeing X-43]] и др. Подобные (но не суборбитальные) системы были также [[Космонавтика Франции|во Франции]] ("Ледюк") и других странах. Воздушный старт использовался для отработки космоплана [[Энтерпрайз (шаттл)|Энтерпрайз]] в масштабной программе [[МТКК|многоразовой транспортной космической системы]] [[Спейс шаттл]].

Первым [[Союз Советских Социалистических Республик|советским]] из детальных проектов {{Comment|АКС|авиационно-космических систем}} с воздушным стартом была нереализованная система «[[Спираль (авиационно-космическая система)|Спираль]]» 1960-х — 1970-х гг. из гиперзвукового самолёта-разгонщика, РН и орбитального самолёта. Воздушный старт использовался для полётов дозвукового самолёта-аналога её орбитального самолёта.
[[Файл:Lockheed TriStar launches Pegasus with Space Technology 5.jpg|thumb|300пкс|Самолёт [[Stargazer (самолёт)|L-1011 Stargazer]] запускает ракету [[Пегас (ракета-носитель)|Пегас]] с тремя спутниками Space Technology 5, 2006 г.]]
[[Файл:Cosmic Girl and LauncherOne on the way out to Sea (50846763897) (cropped).jpg|мини|Cosmic Girl — ракета закреплена под левой плоскостью]]

В последние годы{{когда}} данный способ запуска на [[Низкая околоземная орбита|низкие околоземные орбиты]] при соответствии некоторым условиям (для [[Искусственный спутник Земли|ИСЗ]] сравнительно небольших масс, выводимых на низкие орбиты) приобретает популярность (есть реализованные проекты и ещё больше проектов многих компаний рассматривают данный способ запуска) ввиду высокой экономической эффективности и мобильности (не требуется сооружение [[космодром]]ов).

С 1990 года в США действует система [[Пегас (ракета-носитель)|Пегас]], сперва на самолёте Boeing B-52 [[Balls 8]], а в дальнейшем на [[Stargazer (воздушное судно)|Stargazer]], на основе [[Lockheed L-1011 TriStar|L-1011]]. С мая 2020 года эксплуатируется система Boeing 747-400 [[Cosmic Girl]] — [[LauncherOne]], использующая жидкостную ракету-носитель<ref name="AS1" />.

Также разрабатываются иные системы<ref>[http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/276/26.shtml «Воздушный старт»…по-американски] {{Wayback|url=http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/276/26.shtml |date=20080206235356 }} // "[[Новости космонавтики]]"</ref>, есть и прочие проекты {{Comment|АКС|авиационно-космических систем}}{{Какие}}.

[[Космонавтика России|В России]] были предложены детально разработанные проекты {{Comment|АКС|авиационно-космических систем}}: [[Многоцелевая авиационно-космическая система|МАКС]] и «Воздушный старт»<ref>[http://www.airlaunch.ru/Russian/HTML_O/Info/new14.htm Посол России в Индонезии посетил...] {{Wayback|url=http://www.airlaunch.ru/Russian/HTML_O/Info/new14.htm |date=20080918101356 }} // airlaunch.ru</ref>. В первом проекте космоплан с внешним топливным баком должен был запускаться с борта сверхтяжёлого самолёта [[Ан-225|Ан-225(325)]] «Мрия». Основным элементом второго проекта является специально переоборудованный тяжёлый самолёт [[Ан-124]]-100ВС «Руслан», с борта которого на высоте примерно 10 км по разработанной Государственным ракетным центром «[[КБ им. Макеева]]» технологии осуществляется так называемый [[Миномётный старт|«миномётный» старт]] ракеты-носителя, доставляющей на расчётную орбиту полезную нагрузку. <br>Есть также проекты «Бурлак» и прочие, в которых РН с ИСЗ запускается с борта разных самолётов-носителей ([[Ту-160]]<ref>{{Cite web |url=http://www.testpilot.ru/russia/tupolev/160/sk/160sk.htm |title=«Ту-160СК („Бурлак-Диана“) авиационно-космический комплекс», testpilot.ru |access-date=2014-02-23 |archive-date=2014-02-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140226084858/http://www.testpilot.ru/russia/tupolev/160/sk/160sk.htm |deadlink=no }}</ref>, Ан-124 (проект «[[Штиль (ракета-носитель)|Штиль-3А]]»)<ref>{{cite web|url=https://vpk.name/news/71509_proekt_zapuska_kosmicheskih_raket_s_an124_potreboval_eshe_25_mlrd_rub.html|title=Проект запуска космических ракет с Ан-124 потребовал еще 25 млрд руб. // ВПК.name|accessdate=2013-01-05|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130311144629/http://vpk.name/news/71509_proekt_zapuska_kosmicheskih_raket_s_an124_potreboval_eshe_25_mlrd_rub.html|archivedate=2013-03-11|deadlink=no}}</ref>, [[Ту-22М]] («авиационно-космический комплекс „Скиф“»)<ref>«авиационно-космического комплекса „Скиф“, в который входят самолет-носитель Ту-22М и космический разгонщик.» — [http://www.rtc.ru/news/2/2537_1.html НОВЫЕ РОССИЙСКИЕ ПРОЕКТЫ МАЛЫХ СПУТНИКОВ] //  01/03/2006 {{Wayback|url=http://www.rtc.ru/news/2/2537_1.html |date=20140227090953}}</ref>).

Также существовал проект запуска космических аппаратов при помощи самолёта [[М-55 (самолёт)|М-55 «Геофизика»]].

[[Космонавтика Украины|На Украине]] с использованием самолёта-носителя Ан-225 «Мрия» разрабатывались проекты {{Comment|АКС|авиационно-космических систем}} «Свитязь» (РН [[Зенит (РН)|Зенит]]), АКРК «{{iw|Орель (ракетный комплекс)|Орель|uk|Авіаційний космічний ракетний комплекс «Оріль»}}» и «[[Лыбидь (космический аппарат)|Лыбидь]]» (крылатый космоплан).

[[Казахстан]] предлагает проект {{Comment|АКС|авиационно-космических систем}} «Ишим» ([[Миг-31]]+РН).

Проекты {{Comment|АКС|авиационно-космических систем}} с воздушным стартом космопланов были созданы в Германии ([[Зенгер-2]]), Японии ([[ASSTS]]), Китае (прототип [[Шэньлонг]] и {{Comment|АКС|авиационно-космических систем}} следующего поколения) и т. д. Воздушный старт с [[аэростат]]а суборбитальной [[Пилотируемый космический полёт|пилотируемой]] ракеты предусмотрен в проекте Stabilo ARCASPACE от [[Румыния|Румынии]].

При помощи воздушного старта запускался частный суборбитальный космоплан [[SpaceShipOne]]; таким же способом запускается и [[SpaceShipTwo]].

18 января 2021 года [[Virgin Orbit]] впервые вывела ракетой-носителем [[LauncherOne]], которую сбросили с материнского самолёта [[Boeing 747-400]] [[Cosmic Girl]] над Тихим океаном, в космос на околоземную орбиту высотой 500 км 10 микроспутников [[CubeSat]]. Это была первая полностью работающая на жидком топливе ракета воздушного базирования, вышедшая на орбиту<ref>[https://www.gazeta.ru/science/2021/01/18_a_13445684.shtml «Многие считали невозможным»: Брэнсон запустил спутники из-под крыла] {{Wayback|url=https://www.gazeta.ru/science/2021/01/18_a_13445684.shtml |date=20210207191353 }} // [[Газета.Ru]], 18.01.2021</ref><ref>[https://www.bbc.com/russian/news-55707736 Компания Ричарда Брэнсона Virgin Orbit вывела в космос 10 спутников. Ракета стартовала с самолёта] {{Wayback|url=https://www.bbc.com/russian/news-55707736 |date=20210118210216 }} // [[Русская служба Би-би-си|Би-би-си]], 18 января 2021</ref>.

== Проблемы ==
* [[Суборбитальный космический полёт|Суборбитальные космические полёты]] начинаются с высоты примерно 100 км, при этом уже на высоте 30 км снижение плотности воздуха сводит на нет аэродинамические преимущества крыла и для дальнейшего увеличения высоты нужны ракетные технологии. С другой стороны - старт из как можно более разреженных слоёв способствует значительному упрощению аэродинамических задач ракетостроения.
* Требуется не только поднять ракету, но и разогнать её как минимум до [[первая космическая скорость|первой космической скорости]], для чего требуется либо гиперзвуковая скорость носителя, либо многоступенчатые ракеты. 
* Затруднена масштабируемость — ракеты, которые выводят хотя бы 2 тонны на орбиту, весят 100—200 тонн, что близко к пределу грузоподъёмности существующих самолётов: [[Ан-124]] поднимает 120 тонн, [[Ан-225]] — 247 тонн.
* Проблемы структурной прочности [[Полезная нагрузка|полезной нагрузки]] и ракеты-носителя — спутники достаточно часто разрабатываются с требованием выдерживать только осевые перегрузки, и даже горизонтальная сборка (когда спутник лежит «на боку») для них недопустима.
* Такой способ запуска даёт выигрыш по энергии всего в несколько процентов (от 2 до 6 по разным оценкам)[https://360wiki.ru/wiki/Specific_orbital_energy#ISS]. Дальнейшее увеличение эффективности возможно только за счёт увеличения скорости "нулевой ступени", то есть переход к гиперзвуковым скоростям. Обычные [[Турбореактивный двигатель|турбореактивные]] двигатели плохо для этого подходят, требуется разработка мощных [[Гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель|гиперзвуковых]] двигателей.

При существующем уровне развития технологий аэрокосмические системы могут стать эффективным средством доставки грузов на орбиту, но только если эти грузы будут небольшими (в районе пяти тонн), а носитель — [[Гиперзвуковой летательный аппарат|гиперзвуковым]] (чем больше скорость носителя - [[эффект Оберта|тем меньше]] придется разгонять ракету), и в перспективе запускать на орбиту [[Одноступенчатая космическая система|одноступенчатые ракеты]] (на сегодняшний день все ракеты-носители - [[многоступенчатая ракета|многоступенчатые]]).

== Примечания ==
{{примечания|refs=
* <ref name="AS1">{{публикация|статья|язык=en|автор имя=Nigel |автор=Richardson |заглавие=Cosmic Girl’s New Role – The Virgin Orbit 747 |тип= электр. изд. |издание=Airportspotting.com |год=2023 |месяц=01 |день=16 |ссылка=https://www.airportspotting.com/cosmic-girls-new-role-the-virgin-orbit-747/|архив=https://web.archive.org/web/20230228114843/https://www.airportspotting.com/cosmic-girls-new-role-the-virgin-orbit-747/ |архив дата=2023-02-28}}</ref>

}}

== Ссылки ==
* [http://www.astronaut.ru/bookcase/books/afanasiev3/text/12.htm Совершенно секретный NOTSNIK (Проект «Пайлот» — первая в истории программа «воздушного старта»)] // astronaut.ru
<!-- * [http://www.aeroreview.ru/?/pages/vak/vak_200202_036037/vak_200202_036037.htm «Воздушный старт» в исполнении Ильюшинцев (системы на основе ИЛ-76)]{{Недоступная ссылка|date=2018-06|bot=InternetArchiveBot }}-->
* [https://web.archive.org/web/20100704170711/http://www.astronautix.com/lvfam/airnched.htm Список проектов «воздушного старта»] на сайте Astronautix.com{{ref-en}} /вебархив/

{{BC}}

[[Категория:Ракеты]]
[[Категория:Воздушный старт]]