Просмотр кода страницы Ждановичи (станция)

{{Значения|тип=топоним|Ждановичи}}
{{Железнодорожная станция
|Тип = станция
|Название = Ждановичи
|Иноязычное название = Ждановічы
|Линия = [[Минск-Пассажирский|Минск]] — [[Молодечно (станция)|Молодечно]]
|Линия2 = [[Файл:Minsk city lines, line 1 logo.svg|25пкс|link=Минские городские линии]] [[Минские городские линии#Линии|Городская линия Минск — Заславль]]
|Железная дорога = [[Белорусская железная дорога]]
|Отделение = [[Минское отделение Белорусской железной дороги|Минское]]
|Изображение =City Line Zhdanovichy.jpg
|lat_dir = N |lat_deg = 53 |lat_min = 56 |lat_sec = 51.1 
|lon_dir = E |lon_deg = 27 |lon_min = 25 |lon_sec = 32 
|region              = BY 
|CoordScale          = 2000 
|Дата открытия = [[1909]]
|Прежние названия = ''платформа Здановича'',<br>''станция Здановичи <small>(до [[1960-е годы|1960-х]]</small>
|Применение = [[Пассажирская станция|пассажирская]]
|Полное число платформ = 3
|Полное число путей = 6
 |Тип платформы = боковые, островные 
 |Форма платформы = прямые 
 |Длина платформы = 230
|Выход к = {{табличка-by|Р|68}} Заславскому шоссе, Парковой и Линейной улицам
|Расположение = аг. [[Ждановичи (Минский район)|Ждановичи]], [[Минский район]]
|Пересадка на = {{мма}}44, 136, 435, 479с, 479аС
|Расстояние = 11
|Расстояние2 = 66
|Расстояние до = [[Минск-Пассажирский|Минска]]
|Расстояние2 до = [[Молодечно (станция)|Молодечно]]
|Код станции = 143651
|Код АСУЖТ = 143651
|Код Экспресс-3 = 2100279
|Категория на Викискладе =  
}}
'''Ждано́вичи'''<ref>{{maps.by|viewrw/270}}</ref> ({{lang-be|Ждановічы}}) — [[железнодорожная станция]] [[Минское отделение Белорусской железной дороги|Минского отделения]] [[Белорусская железная дорога|Белорусской железной дороги]] на линии [[Минск-Пассажирский]] — [[Молодечно (станция)|Молодечно]], расположенная в [[Ждановичи (Минский район)|одноимённом агрогородке]] [[Минский район|Минского района]] [[Минская область|Минской области]], между остановочными пунктами [[Лебяжий (платформа)|Лебяжий]] и [[Минское Море (платформа)|Минское Море]].

== История ==
Железнодорожная станция была открыта в [[1909 год]]у<ref>{{Книга:Железнодорожные станции СССР}}</ref> на железнодорожной линии, которая была открыта [[14 января]] [[1873 год]]а как пусковой участок [[Вильнюс|Вильня]] — [[Минск]] [[Либаво-Роменская железная дорога|Либаво-Роменской железной дороги]]{{sfn|РГИА. Ф. 446. Оп. 27. Д. 1}}. Основателем станции является [[Зданович, Иван Устинович|Иван Зданович]] (1864—1915) — минский врач, общественный деятель и благотворитель<ref>Вадим Зеленков. «[http://news.tut.by/society/402949.html Доктор Иван Зданович]» {{Wayback|url=http://news.tut.by/society/402949.html |date=20140621031230}}</ref><ref>[https://www.sb.by/articles/sleduyushchaya-stantsiya-platforma-zdanovicha.html Как появился посёлок Ждановичи?] {{Wayback|url=https://www.sb.by/articles/sleduyushchaya-stantsiya-platforma-zdanovicha.html |date=20220907104544 }}, ''sb.by'', «[[Советская Белоруссия (газета)|СБ. Беларусь сегодня]]» (3 июня 2020)</ref>.

В [[1963 год]]у станция была [[Электрификация железных дорог|электрифицирована]] [[Переменный ток|переменным током]] (~25 [[Киловольт|кВ]]) в составе участка Минск — Олехновичи<ref>[https://www.parovoz.com/history/electrification/1961-63.php История электрификации железных дорог (1961—1963)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210511230813/https://www.parovoz.com/history/electrification/1961-63.php|date=2021-05-11}}</ref>, который стал первым электрифицированным участком Белорусской железной дороги<ref>[https://minsknews.by/do-nashey-erki-kak-v-minske-poyavilas-pervaya-elektrichka/ До нашей ЭРки. Как в Минске появилась первая электричка]{{Недоступная ссылка}}, ''minsknews.by'', «Минск-Новости» (7 декабря 2018)</ref>.

В [[2009 год]]у Белорусская железная дорога совместно с [[Минский городской исполнительный комитет|Минским городским]] и [[Минский областной исполнительный комитет|областным исполнительными комитетами]] разработала и утвердила совместный план действий по организации в Минске внутригородских перевозок пассажиров железнодорожным транспортом. Согласно этому плану в 2010—2011 годах проводилась реконструкция остановочного пункта, в ходе которой был организован пересадочный узел с наземными видами пассажирского транспорта, возведены новые пассажирские платформы, установлены навесы, построен подземный пешеходный переход<ref>[https://www.rw.by/corporate/press_center/reportings_interview_article/2012/11/organizacija_dvizhenija_elektr/ Организация движения электропоездов городских линий в Минске] {{Wayback|url=https://www.rw.by/corporate/press_center/reportings_interview_article/2012/11/organizacija_dvizhenija_elektr/ |date=20220905230520 }}, ''rw.by'', [[Белорусская железная дорога]] (2 ноября 2012)</ref>.

В [[2013 год]]у было завершено строительство третьего железнодорожного электрифицированного пути до станции Ждановичи<ref>[https://news.21.by/society/2009/10/22/388337.html До Ждановичей и обратно] {{Wayback|url=https://news.21.by/society/2009/10/22/388337.html |date=20220905192912 }}, ''news.21.by'', Новостной портал 21.by (22 октября 2009)</ref>.

== Устройство ==
Ждановичи — [[промежуточная станция]], на которой осуществляется только [[Пассажирская станция|обслуживание пассажиров]]. Через станцию проходят шесть железнодорожных путей, имеются три посадочные платформы (береговая и две — островные). Длина платформ составляет 230 метров, пересечения путей осуществляется как по подземному так и наземному пешеходному переходу, место остановки электропоездов является полностью крытым. На станции имеется просторное пассажирское здание с [[Зал ожидания|залом ожидания]], отделением банка и билетными кассами (работают круглосуточно<ref>[https://minsk.rw.by/uploads/userfiles/files/14_06_2018(1).pdf Режим работы билетных касс] {{Wayback|url=https://minsk.rw.by/uploads/userfiles/files/14_06_2018(1).pdf |date=20220905195500 }}, ''minsk.rw.by'', [[Минское отделение Белорусской железной дороги]]</ref>).

== Пассажирское сообщение ==
На платформах остановочного пункта останавливаются электропоезда региональных линий экономкласса (они же [[Электричка|пригородные электрички]]), следующие до станций [[Молодечно (станция)|Молодечно]] (9 пар электропоездов в сутки) и [[Гудогай (станция)|Гудогай]] (6 пар в сутки); а также электропоезда [[Минские городские линии|городских линий]], которые следуют до станции [[Беларусь (станция)|Беларусь]], расположенной в [[Заславль|Заславле]] (всего 18 пар электропоездов в сутки). Время в пути до Гудогая составляет 2 часа 59 минут, до Молодечно — 1 час 35 минут, до станции [[Минск-Пассажирский]] — 10 минут.

Выходы со станции ведут к улицам и жилым кварталам [[Ждановичи (Минский район)|одноимённого агрогородка]], а также к местным санаториям и домам отдыха. В непосредственной близости от станции расположено разворотное кольцо [[Минский автобус|городских автобусов]], которые следуют до ДС «Карастояновой» (в северной части [[Минск]]а), автобусы пригородного сообщения отправляются к санаторию «Юность», деревням {{Нп3|Гиревичи (Воложинский район)|Гиревичи|be|Гіравічы (Валожынскі раён)}} и {{Нп3|Корабли (деревня)|Корабли|be|Караблі}}; в направлении Минска пригородные автобусы следуют до станции метро {{лмм|2}}[[Пушкинская (станция метро, Минск)|Пушкинская]] и ДС «Одоевского».

== Примечания ==
{{примечания}}
{{Минская городская электричка, линия 1}}{{Минск — Молодечно}}

== Литература ==
* {{АрхИ|заглавие=Об открытии 14 января движения на Ландварово-Роменской ж. д. от ст. Вилейка до г. Минска: доклад № 6, 18 января 1873 г.|название архива=РГИА|фонд=446|опись=27|дело=1|ref=РГИА. Ф. 446. Оп. 27. Д. 1}}

== Ссылки ==
* {{railwayz|210|станции Ждановичи}}
* [https://sovetgt.org/tr4/2021/03/12/Kniga_2_2021-03-12.xls Тарифное руководство № 4. Книга 2] (на 12 марта 2021 г.)

{{start box}}
{{Последовательность станций|title = Минск-Пассажирский — Молодечно|before = о.п. [[Лебяжий (платформа)|Лебяжий]]|after = о.п. [[Минское Море (платформа)|Минское Море]]}}
{{end box}}

[[Категория:Станции Минского отделения Белорусской железной дороги]]
[[Категория:Железнодорожные станции и платформы Минской области]]