Обсуждение:Волчья стая (тактика)
Проект «Подводные лодки» (уровень III, важность для проекта высшая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Подводные лодки», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с подводными лодками. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Отличия американских и немецких тактик[править код]
Странный какой-то раздел, ненейтральный. Сначала все отличия не впользу американцев, а потом феерический вывод
Тем не менее действия американских лодок в группах были признаны эффективными.
Немцы за войну потопили миллионов 16-17 тоннажа, потеряв до тысячи лодок, американцы 5-6 миллионов, потеряв до 80 лодок (всё по памяти из предисловия к Sink-Em All Локвуда, но порядок такой). Вот и эффективность, хотя это связано в том числе с хорошей организацией противолодочной обороны у союзников и безобразной у японцев (а у немцев вообще топить нечего было).
Что касается управления с берега, так это страшный архаизм и косность немцев (тот же и Локвуд:"капитан на месте всегда лучше знает, что делать, чем кто-то за столом за тысячи миль").
- Никакая это не косность, а апробированное и верное для их условий решение. Управление стаей с одной из лодок было запланировано немцами в 1935 году и испытано в боевой обстановке в октябре 1939. В дальнейшем от него отказались по результатам этого испытания. Причины: при погружении командной подлодки командир группы терял связь и командование операцией прерывалось. Чтобы избежать необходимости погружения, командная подлодка вынуждена была держаться поодаль от конвоя, вне радиуса визуального наблюдения, в результате чего командующий с подлодки имел ничуть не лучшую информацию о ходе операции, чем командующий на берегу. Таким образом, командование с подлодки не давало никаких преимуществ, а только уменьшало количество непосредственно атакующих конвой подлодок.--Yellow Horror (обс.) 12:45, 25 февраля 2017 (UTC)
Плюс на счету американских подводников линкор, восемь авианосцев (в том числе самый большой потопленный подводниками корабль) и столько других боевых кораблей, сколько немцам и не снилось.
Не предлагаю заниматься коленопреклонением, но надо сделать раздел более объективным.89.105.145.218 02:57, 25 июля 2011 (UTC)
- Если говорить об объективности, то стоит для начала вспомнить, что немецкие подводники в ходе Второй мировой потопили около 150 боевых кораблей противника, среди них 2 линкора и 6 авианосцев, при том, что приоритетной целью для них почти всегда были торговые суда (только рейд одной подлодки на Скапа-Флоу был операцией именно против военного флота). Огромные потери немецкого подводного флота относятся к периоду с 1942 года и далее, когда союзникам удалось добиться решающего преимущества как в соотношении сил, так и в техническом оснащении противолодочных сил, и в области разведки. Они получили возможность перейти от противолодочной обороны к наступательным действиям против подлодок и немедленно этим воспользовались. У японцев такой возможности не было никогда.--Yellow Horror (обс.) 05:32, 1 марта 2017 (UTC)
Либерти[править код]
Можно как то связать: https://ru.wikipedia.org/wiki/Транспорты_типа_«Либерти»
3 судна в день строилось как раз для тех конвоев, которые потом топили немцы... Видимо, как и в случае с японцами, немецкая промышленность не позволяла делать столько "боеприпасов", сколько делала "целей" промышленность США.