Система поездной радиосвязи

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 18 марта 2017 года; проверки требуют 20 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску

Система поездной радиосвязи; система ПРС (train radio communication system): Система железнодорожной радиосвязи для оперативного управления движением поездов, обеспечивающая обмен информацией между машинистами подвижного состава и оперативным диспетчерским персоналом диспетчерских центров управления, дежурными по станциям и переездам, машинистами встречных и вслед идущих поездов и другим персоналом, связанным с поездной работой.[1] Возимые радиостанции устанавливают в кабине машиниста, а стационарные — в служебных помещениях дежурных по станции. Связь поездного диспетчера с машинистами локомотивов осуществляется через ближайшую к локомотиву стационарную радиостанцию, управляемую дистанционно через проводной канал связи.

Характеристики

[править | править код]

Для организации поездной радиосвязи используются гектометровые (2130, 2150 кГц), метровые (151,775, 151,825, 151,875 МГц.[2] Основным каналом радиосвязи на метровых волнах является частота 151,825 МГц.[3][4][5]) и дециметровые волны (330 МГц). Частотная модуляция. Радиосети ПРС, организованные на гектометровых и метровых волнах, работают в симплексном режиме, а в дециметровом – в дуплексном режиме.

Аппаратура радиосвязи

[править | править код]

В поездной радиосвязи используются радиостанции РВС-1, РВС-1-12, РЛСМ-10-40, РС-46МЦ, РС-46М, распорядительные станции СР-Ц, СР-234М, носимые радиостанции GP-320, GP-340, DP-1400, DP-2400E, IC-F3GS, а также радиостанции других типов, разрешенных к применению на железнодорожном транспорте ОАО «РЖД».[6]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ ГОСТ 33889—2016. Электросвязь железнодорожная. Термины и определения
  2. ↑ Распоряжение ОАО «РЖД» от 11.02.2013 «Об утверждении Обобщенного частотного плана ОАО «РЖД» в диапазоне 160 МГц»
  3. ↑ Повышение эффективности использования частот диапазона 160 МГц на железных дорогах России. Дата обращения: 3 августа 2018. Архивировано 25 июля 2018 года.
  4. ↑ ЦЛ-66. Инструкция по организации радиосвязи начальника поезда с машинистом локомотива
  5. ↑ Распоряжение ОАО «РЖД» от 26.04.2006 № 797р «О взаимодействии нарядов ведомственной охраны, осуществляющих охрану и сопровождение грузов в пути следования, с локомотивными бригадами, дежурными по станции и поездными диспетчерами ОАО «РЖД»
  6. ↑ Методические указания по организации и расчету сетей поездной радиосвязи ОАО «РЖД». Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» № 2854р от 23.12.2013 г.

Литература

[править | править код]
  • Ваванов Ю. В., Васильев О. К., Тропкин С. И., Станционная и поездная радиосвязь, М., 1973.
  • Радиосвязь на железнодорожном транспорте, под ред. П. Н. Рамлау, 6 изд., М., 1983
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Система_поездной_радиосвязи&oldid=135794390