Линия Макнамары

Линия Макнамары (англ. McNamara Line) — распространённое название инженерного барьера, строившегося вооружёнными силами США в 1967—1968 годах во время войны во Вьетнаме.

Демилитаризованная зона южные подступы к ней

Проект

Во время Вьетнамской войны большинство подразделений Армии Северного Вьетнама проникали в Южный Вьетнам по «тропе Хо Ши Мина», пролегавшей через Лаос, что позволяло обходить демилитаризованную зону (ДМЗ) между двумя частями страны. В первой половине 1966 года были предприняты попытки проникновения (инфильтрации) непосредственно через ДМЗ. В этом же году американский профессор Роджер Фишер предложил построить южнее ДМЗ и на территории Лаоса барьер для предотвращения инфильтрации, который бы сочетал в себе минные поля и укреплённые сооружения с высокотехнологичными датчиками, предупреждавшими о приближении противника. Идею подхватил министр обороны США Роберт Макнамара. Хотя американское военное руководство выступало против строительства барьера, считая, что его эффективность будет крайне низкой, окончательное решение было принято в пользу строительства, о чём Макнамара объявил в сентябре 1967 года.

Проект барьера на территории Южного Вьетнама имел кодовое обозначение «Dye Marker», но американская пресса предпочитала называть его «линией Макнамары», с иронией намекая на сходство будущего барьера с оборонительными линиями 1930—1940-х годов. Предполагалось очистить от растительности полосу вдоль демилитаризованной зоны шириной до 1 км. На ней устанавливались проволочные заграждения и закладывались многочисленные минные поля. Сейсмические и акустические датчики должны были предупреждать о появлении противника американские подразделения, размещённые на военных базах вдоль линии. Строительство велось силами морской пехоты США, которая несла ответственность за северные провинции Южного Вьетнама.

Строительство

Сразу после начала сооружения барьера возникли трудности. В сентябре всё внимание морской пехоты оказалось приковано к военной базе Кон-Тьен, осаждённой северовьетнамскими силами. В начале 1968 года строительство было приостановлено в связи с осадой базы Кхе-Сань и начавшимся Тетским наступлением, во время которого морская пехота оказалась вовлечена в ожесточённые бои за город Хюэ, захваченный противником. Сил морской пехоты во Вьетнаме было недостаточно для того, чтобы одновременно вести активные боевые действия и строить (а тем более охранять) «линию Макнамары». Фактически после Тетского наступления строительство уже не возобновлялось. Летом 1968 года морская пехота получила приказ об изменении своей стратегии действий — отказе от обороны баз вдоль демилитаризованной зоны и начале высокомобильных операций, что само по себе противоречило идее, закладывавшейся в барьере. Уже готовые его элементы в районе Кхе-Сани (сейсмические и акустические датчики) оказались очень полезны во время осады базы, однако «линия Макнамары» так никогда и не была достроена и введена в эксплуатацию. Это не помешало вьетнамским источникам сообщать об успешном прорыве линии в ходе Пасхального наступления 1972 года [1].

В Лаосе

На территории Лаоса концепция Макнамары предусматривала широкое использование электронных датчиков, разбрасывавшихся с самолётов или устанавливавшихся американскими группами специального назначения. Эти датчики активно применялись для наведения американской авиации северовьетнамские грузовики на «тропе Хо Ши Мина». Как и в Кхе-Сани, они продемонстрировали высокую эффективность, хотя полностью остановить движение на юг было невозможно.

Библиография

• Дэвидсон Ф. Война во Вьетнаме (1946—1975) = Vietnam at War: The History 1946-1975. — М.: Изографус, Эксмо, 2002. — С. 816.

Ссылки

• The McNamara Line 1967 ( на сайте U-S-History.com)  (англ.)