Система помощи при экстренном торможении автомобиля: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м r2.7.2) (робот добавил: cs, de, es, fr, it, ja, pl, tr изменил: en
Addbot (обсуждение | вклад)
м Перемещение 10 интервики на Викиданные, d:q670431
Строка 5: Строка 5:
[[Категория:Автомобильные технологии]]
[[Категория:Автомобильные технологии]]
[[Категория:Автомобильная безопасность]]
[[Категория:Автомобильная безопасность]]

[[cs:Nouzový brzdový asistent]]
[[de:Bremsassistent]]
[[en:Emergency brake assist]]
[[es:BAS (sistema)]]
[[fr:Aide au freinage d'urgence]]
[[it:Frenata assistita]]
[[ja:ブレーキアシスト]]
[[pl:Brake Assist System]]
[[tr:BAS]]
[[uk:Гальмівний асистент]]

Версия от 14:43, 16 марта 2013

Тормозной ассистент (англ. Brake Assist System (BAS), в разг. речи «дотормаживатель») — автомобильная электронная система, анализирующая скорость прикладываемого водителем усилия к педали тормоза. В случае, если к педали тормоза приложено резкое воздействие — это приводит к срабатыванию тормозного ассистента, который развивает максимально возможное усилие, вне зависимости от реакции человека. Срабатывание данной системы воспринимается водителем, как «провал» педали тормоза. Применение системы обусловлено результатами исследования, проведенными компанией Mercedes-Benz, в ходе которого обнаружилось, что в критичной ситуации водитель очень часто нажимает на педаль тормоза резко, но недостаточно сильно.