Линия Макнамары: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Addbot (обсуждение | вклад) м Интервики (всего 3) перенесены на Викиданные, d:q4262195 |
Нет описания правки |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
[[Файл:Quang Tri Province and DMZ.jpg|thumb|300px|Демилитаризованная зона южные подступы к ней]] |
[[Файл:Quang Tri Province and DMZ.jpg|thumb|300px|Демилитаризованная зона южные подступы к ней]] |
||
== Проект == |
== Проект == |
||
Во время Вьетнамской войны большинство подразделений Армии [[Северный Вьетнам|Северного Вьетнама]] проникали в [[Южный Вьетнам]] по [[Тропа Хо Ши Мина|«тропе Хо Ши Мина»]], пролегавшей через [[Лаос]], что позволяло обходить [[Демилитаризованная зона (Вьетнам)|демилитаризованную зону]] (ДМЗ) между двумя частями страны. В |
Во время Вьетнамской войны большинство подразделений Армии [[Северный Вьетнам|Северного Вьетнама]] проникали в [[Южный Вьетнам]] по [[Тропа Хо Ши Мина|«тропе Хо Ши Мина»]], пролегавшей через [[Лаос]], что позволяло обходить [[Демилитаризованная зона (Вьетнам)|демилитаризованную зону]] (ДМЗ) между двумя частями страны. В 1966 году американский профессор Роджер Фишер предложил построить южнее ДМЗ и на территории Лаоса барьер для предотвращения инфильтрации, который бы сочетал в себе минные поля и укреплённые сооружения с высокотехнологичными датчиками, предупреждавшими о приближении противника<ref>Теоретические предложения по созданию линии для сдерживания северовьетнамской инфильтрации высказывались ещё с конца 1950-х годов.</ref>. Идею подхватил министр обороны США [[Роберт Макнамара]]. |
||
Проект барьера на территории Южного Вьетнама имел кодовое обозначение ''«Dye Marker»'' |
Проект барьера на территории Южного Вьетнама имел кодовое обозначение ''«Dye Marker»''. Предполагалось очистить от растительности полосу вдоль демилитаризованной зоны шириной до 1 км. На ней устанавливались проволочные заграждения и закладывались многочисленные [[Мины|минные поля]]. Сейсмические и акустические датчики должны были предупреждать о появлении противника американские подразделения, размещённые на военных базах вдоль линии<ref>Это были базы [[Кхесань]], [[Контхиен]], Кэмп-Кэррол, Гиолинь, Рокпайл, Калу, Камло.</ref>. Строительство велось силами [[Корпус морской пехоты США|морской пехоты США]], которая несла ответственность за северные провинции Южного Вьетнама. |
||
== Строительство == |
== Строительство == |
||
Сразу после начала сооружения барьера возникли трудности. В сентябре всё внимание морской пехоты оказалось приковано к военной базе [[Контхиен]], осаждённой северовьетнамскими силами. В начале [[1968 год]]а строительство было приостановлено в связи с [[осада Кхесани|осадой базы Кхесань]] и начавшимся [[Тетское наступление|Тетским наступлением]], во время которого морская пехота оказалась вовлечена в ожесточённые бои за город [[Хюэ]], захваченный противником |
Сразу после начала сооружения барьера возникли трудности. В сентябре всё внимание морской пехоты оказалось приковано к военной базе [[Контхиен]], осаждённой северовьетнамскими силами. В начале [[1968 год]]а строительство было приостановлено в связи с [[осада Кхесани|осадой базы Кхесань]] и начавшимся [[Тетское наступление|Тетским наступлением]], во время которого морская пехота оказалась вовлечена в ожесточённые бои за город [[Хюэ]], захваченный противником. Летом 1968 года морская пехота получила приказ об изменении своей стратегии действий — отказе от обороны баз вдоль демилитаризованной зоны и начале высокомобильных операций, что само по себе противоречило идее, закладывавшейся в барьере. «Линия Макнамары» так никогда и не была достроена и введена в эксплуатацию. Это не помешало вьетнамским источникам сообщать об успешном прорыве линии в ходе [[Пасхальное наступление|Пасхального наступления]] [[1972 год]]а <ref>[http://militera.lib.ru/research/ilyinsky_mm/04.html ВОЕННАЯ ЛИТЕРАТУРА -[ Исследования ]- Ильинский М. М. Индокитай: Пепел четырех войн (1939-1979 гг.)<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. |
||
== В Лаосе == |
== В Лаосе == |
||
На территории Лаоса концепция Макнамары предусматривала широкое использование электронных датчиков, разбрасывавшихся с самолётов или устанавливавшихся американскими группами специального назначения. Эти датчики активно применялись для наведения американской авиации на северовьетнамские грузовики на «тропе Хо Ши Мина». |
На территории Лаоса концепция Макнамары предусматривала широкое использование электронных датчиков, разбрасывавшихся с самолётов или устанавливавшихся американскими группами специального назначения. Эти датчики активно применялись для наведения американской авиации на северовьетнамские грузовики на «тропе Хо Ши Мина». |
||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Версия от 07:17, 28 марта 2013
Линия Макнамары (англ. McNamara Line) — распространённое название инженерного барьера, строившегося вооружёнными силами США в 1967—1968 годах во время войны во Вьетнаме.
Проект
Во время Вьетнамской войны большинство подразделений Армии Северного Вьетнама проникали в Южный Вьетнам по «тропе Хо Ши Мина», пролегавшей через Лаос, что позволяло обходить демилитаризованную зону (ДМЗ) между двумя частями страны. В 1966 году американский профессор Роджер Фишер предложил построить южнее ДМЗ и на территории Лаоса барьер для предотвращения инфильтрации, который бы сочетал в себе минные поля и укреплённые сооружения с высокотехнологичными датчиками, предупреждавшими о приближении противника[1]. Идею подхватил министр обороны США Роберт Макнамара.
Проект барьера на территории Южного Вьетнама имел кодовое обозначение «Dye Marker». Предполагалось очистить от растительности полосу вдоль демилитаризованной зоны шириной до 1 км. На ней устанавливались проволочные заграждения и закладывались многочисленные минные поля. Сейсмические и акустические датчики должны были предупреждать о появлении противника американские подразделения, размещённые на военных базах вдоль линии[2]. Строительство велось силами морской пехоты США, которая несла ответственность за северные провинции Южного Вьетнама.
Строительство
Сразу после начала сооружения барьера возникли трудности. В сентябре всё внимание морской пехоты оказалось приковано к военной базе Контхиен, осаждённой северовьетнамскими силами. В начале 1968 года строительство было приостановлено в связи с осадой базы Кхесань и начавшимся Тетским наступлением, во время которого морская пехота оказалась вовлечена в ожесточённые бои за город Хюэ, захваченный противником. Летом 1968 года морская пехота получила приказ об изменении своей стратегии действий — отказе от обороны баз вдоль демилитаризованной зоны и начале высокомобильных операций, что само по себе противоречило идее, закладывавшейся в барьере. «Линия Макнамары» так никогда и не была достроена и введена в эксплуатацию. Это не помешало вьетнамским источникам сообщать об успешном прорыве линии в ходе Пасхального наступления 1972 года [3].
В Лаосе
На территории Лаоса концепция Макнамары предусматривала широкое использование электронных датчиков, разбрасывавшихся с самолётов или устанавливавшихся американскими группами специального назначения. Эти датчики активно применялись для наведения американской авиации на северовьетнамские грузовики на «тропе Хо Ши Мина».
Примечания
- ↑ Теоретические предложения по созданию линии для сдерживания северовьетнамской инфильтрации высказывались ещё с конца 1950-х годов.
- ↑ Это были базы Кхесань, Контхиен, Кэмп-Кэррол, Гиолинь, Рокпайл, Калу, Камло.
- ↑ ВОЕННАЯ ЛИТЕРАТУРА -[ Исследования ]- Ильинский М. М. Индокитай: Пепел четырех войн (1939-1979 гг.)
Библиография
- Дэвидсон Ф. Война во Вьетнаме (1946—1975) = Vietnam at War: The History 1946-1975. — М.: Изографус, Эксмо, 2002. — С. 816.