Синяя линия (Лиссабонский метрополитен): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
BlackHust (обсуждение | вклад) |
BlackHust (обсуждение | вклад) |
||
Строка 86: | Строка 86: | ||
*'''«Алфа́нтега»''' ({{lang-pt|Alfândega}}): между станциями «[[Террейру-ду-Пасу (станция метро)|Террейру-ду-Пасу]]» и «[[Санта-Аполония (станция метро)|Санта-Аполония]]».<br /> |
*'''«Алфа́нтега»''' ({{lang-pt|Alfândega}}): между станциями «[[Террейру-ду-Пасу (станция метро)|Террейру-ду-Пасу]]» и «[[Санта-Аполония (станция метро)|Санта-Аполония]]».<br /> |
||
*'''«Уругва́й»''' ({{lang-pt|Uruguai}}), '''«Бенфи́ка»''' ({{lang-pt|Benfica}}): на ответвлении за станцией [[Колежиу-Милитар/Луш (станция метро)|Колежиу-Милитар/Луш]].<br /> |
*'''«Уругва́й»''' ({{lang-pt|Uruguai}}), '''«Бенфи́ка»''' ({{lang-pt|Benfica}}): на ответвлении за станцией [[Колежиу-Милитар/Луш (станция метро)|Колежиу-Милитар/Луш]].<br /> |
||
*'''«Атала́я»''' ({{lang-pt|Atalaia}}), '''«Амадо́ра- |
*'''«Атала́я»''' ({{lang-pt|Atalaia}}), '''«Амадо́ра-Се́нтру»''' ({{lang-pt|Amadora Centro}}), '''«Оспита́л»''' ({{lang-pt|Hospital}}): за строящейся станцией «[[Реболейра (станция метро)|Реболейра]]». |
||
== Галерея == |
== Галерея == |
Версия от 16:03, 30 апреля 2014
Синяя линия Линия Чайки | |
---|---|
Лиссабонский метрополитен | |
Открытие первого участка |
29 декабря 1959 года (в составе другой линии) 15 июля 1995 года (как отдельная линия) |
Длина, км | 13 |
Количество станций | 17 |
Время поездки, минут | 25 |
Максимальное число вагонов в составе поезда | 6 |
Число вагонов в составе поезда | 6 или 3 |
«Синяя линия» (порт. Linha Azul) или «Линия Чайки» (порт. Linha da Gaivota) — одна из четырёх линий Лиссабонского метрополитена. Длина линии — 13 километров. На линии расположено 17 станций. Единственная линия метрополитена, пролегающая полностью под землёй. Соединяет центр Лиссабона с городом Амадора.
История[1]
Работы по строительству были начаты 7 сентября 1955 года, и уже через 4 года — 29 декабря 1959 года была открыта первая очередь. Единая на тот момент линия шла от станции «Рестаурадориш» до станции «Ротунда» (ныне «Маркеш-ди-Помбал»), где делилась на два направления, одно — до станции «Сете-Риуш» (ныне «Жардин-Зооложику»), другое — до станции «Энтри-Кампуш».
В 1988 году был построен участок от станции «Сете-Риуш» до станции «Колежиу-Милитар/Луш».
В 1995 году единая линия была разделена на линию «A» (Синяя) и линию «B» (Жёлтая).
В 1997 году открыт участок от «Колежиу-Милитар/Луш» до станции «Понтинья».
В марте 1998 года движение между станциями «Рестаурадориш» и «Росиу» было прекращено в связи с очередным разделением линии: участок от «Росиу» до «Кампу-Гранди» стал линией «C» (зелёной). Спустя месяц была открыта станция «Байша-Шиаду», которая связала Синюю и Зелёную линии.
В 2004 году открыт участок от «Понтинья» до «Амадора-Эшти», в результате чего Синяя линия вышла за границы Лиссабона.
В 2007 году, в результате 11 лет строительства, был открыт участок от «Байша-Шиаду» до «Санта-Аполония». Столь длительная задержка была связана с обилием грунтовых вод в районе строительства, т.к. участок расположен в непосредственной близости к берегу реки Тежу.
Хронология пусков
Дата пуска | Участок | Длина | Кол-во станций |
---|---|---|---|
29 декабря 1959 года | «Рестаурадориш» — «Жардин-Зооложику» | 4,1 км | 7 |
14 октября 1988 года | «Жардин-Зооложику» — «Колежиу-Милитар/Луш» | 2,6 км | 3 |
18 октября 1997 года | «Колежиу-Милитар/Луш» — «Понтинья» | 1,5 км | 2 |
8 октября 1998 года | «Рестаурадориш» — «Байша-Шиаду» | 0,7 км | 1 |
15 мая 2004 года | «Понтинья» — «Амадора-Эшти» | 2,0 км | 2 |
19 декабря 2007 года | «Байша-Шиаду» — «Санта-Аполония» | 2,1 км | 2 |
Всего: | 13 км | 17 станций |
История переименований
- 1995 год: «Ротунда» → «Маркеш-ди-Помбал»
- 1997 год: «Сете-Риуш» → «Жардин-Зооложику»
Перспективы развития
Да данный момент идёт строительство участка от станции «Амадора-Эшти» до станции «Реболейра». Открытие планируется на конец 2015 года[2].
В будущем также планируется строительство следующих станций:
- «Алфа́нтега» (порт. Alfândega): между станциями «Террейру-ду-Пасу» и «Санта-Аполония».
- «Уругва́й» (порт. Uruguai), «Бенфи́ка» (порт. Benfica): на ответвлении за станцией Колежиу-Милитар/Луш.
- «Атала́я» (порт. Atalaia), «Амадо́ра-Се́нтру» (порт. Amadora Centro), «Оспита́л» (порт. Hospital): за строящейся станцией «Реболейра».
Галерея
-
«Амадора-Эшти»
-
Вестибюль станции «Понтинья»
-
Главный зал станции «Рестаурадориш»
-
«Террейру-ду-Пасу»
Примечания
- ↑ История на официальном сайте Лиссабонского метрополитена (англ.)
- ↑ Extensão do Metro de Lisboa até à Reboleira só no final de 2015 (порт.) (10 октября 2013).