Contratada su construcción con la fabrica SIKORSKY AIRCRAFT en 1970, Nº de serie 61495, entregado para vuelos de aceptación en marzo de 1972, fue incorporado a la AVIACION NAVAL como 0675 / H-31 el 22 de mayo de 1972 con 103,5 hs. de vuelo totales.
Equipado con sonar y sistemas para guerra antisubmarina.
El 30 de mayo de 1972 inició el vuelo de traslado al país junto con el 0676 / H-32 desde STRATFORD (CONNECTICUT) hasta CTE. ESPORA el que duró 23 días, cerca de 70 hs. de vuelo y mas de 7000 millas recorridas.
Operó como 0675 / H-31 con la ESCUADRILLA AERONAVAL DE HELICOPTEROS y luego como 0675 / 2-H-231 con la SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE HELICOPTEROS.
Fue la primer aeronave en tocar suelo de las ISLAS MALVINAS la mañana del 2 de abril de 1982, operando desde el Rompehielos ARA ALMIRANTE IRIZAR, desembarcando Infantes de Marina.
Operó desde el Portaaviones ARA 25 DE MAYO y desde la ciudad de VIEDMA en misiones antisubmarinas.
Los días finales de la guerra volvió a operar desde el Rompehielos ARA ALMIRANTE IRIZAR como helicóptero sanitario evacuando heridos desde las islas.
Registró su último vuelo el 22 de agosto de 1986 registrando un total de 2686,6 hs. totales en servicio, quedando canibalizado en el TALLER AERONAVAL CENTRAL hasta el año 2007 en que por orden del COMANDO DE LA AVIACION NAVAL fue entregado al MUSEO DE LA AVIACION NAVAL para su restauración.
Su presentación en sociedad fue el 16 de mayo de 2009 en el que fue expuesto con los colores que lucía en 1982, en el helipuerto frente al HANGAR TECNOLOGICO del MUAN, para LA NOCHE DE LOS MUSEOS II.
Лицензирование
Public domainPublic domainfalsefalse
Я, владелец авторских прав на это произведение, передаю его в общественное достояние. Это разрешение действует по всему миру. В некоторых странах это не может быть возможно юридически, в таком случае: Я даю право кому угодно использовать данное произведение в любых целях без каких-либо условий, за исключением таких условий, которые требуются по закону.
Краткие подписи
Добавьте однострочное описание того, что собой представляет этот файл
{{Information |Description={{es|1=Presentación al público del helicoptero SIKORSKY S-61 2-H-231 luego de su restauración.}} |Source={{own}} |Author=Chuckborri |Date=15/05/2009 |Permission= |other_versions= }} SIKORSKY S61D4 0675 / 2
Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.
Производитель камеры
EASTMAN KODAK COMPANY
Модель камеры
KODAK Z712 IS ZOOM DIGITAL CAMERA
Время экспозиции
1/800 с (0,00125)
Число диафрагмы
f/4
Светочувствительность ISO
64
Оригинальные дата и время
10:30, 18 мая 2009
Фокусное расстояние
5,85 мм
Ориентация кадра
Нормальная
Горизонтальное разрешение
480 точек на дюйм
Вертикальное разрешение
480 точек на дюйм
Порядок размещения компонент Y и C
Центрированный
Программа экспозиции
Неизвестно
Версия Exif
2.21
Дата и время оцифровки
10:30, 18 мая 2009
Конфигурация цветовых компонентов
Y
Cb
Cr
не существует
Выдержка в APEX
9,6666666666667
Диафрагма в APEX
4
Компенсация экспозиции
0
Минимальное число диафрагмы
4 APEX (f/4)
Режим замера экспозиции
Матричный
Источник света
Неизвестно
Статус вспышки
Вспышка не срабатывала, автоматический режим
Поддерживаемая версия FlashPix
1
Цветовое пространство
sRGB
Индекс экспозиции
64
Тип сенсора
Однокристальный матричный цветной сенсор
Источник файла
Цифровой фотоаппарат
Тип сцены
Изображение сфотографировано напрямую
Дополнительная обработка
Не производилась
Режим выбора экспозиции
Автоматическая экспозиция
Баланс белого
Автоматический баланс белого
Коэффициент цифрового увеличения (цифровой зум)
0
Эквивалентное фокусное расстояние (для 35 мм плёнки)