Файл:Defford Airfield from 2500 feet - geograph.org.uk - 523857.jpg
Defford_Airfield_from_2500_feet_-_geograph.org.uk_-_523857.jpg (640 × 480 пкс, размер файла: 95 Кб, MIME-тип: image/jpeg)
Этот файл находится на Викискладе. Сведения о нём показаны ниже.
Викисклад — централизованное хранилище для свободных файлов, используемых в проектах Викимедиа.
Сообщить об ошибке с файлом |
Краткое описание
ОписаниеDefford Airfield from 2500 feet - geograph.org.uk - 523857.jpg |
English: Defford Airfield from 2500 feet From Wikipedia
RAF Defford was a Royal Air Force station (airfield) in Worcestershire, England during the Second World War. Construction of RAF Defford was completed in 1941, and for a few months the airfield was used as a satellite station by the Wellington bombers of 23 Operational Training Unit (OTU), based a few miles away at Pershore. In may 1942, the Telecommunications Research Establishment (TRE), responsible for radar research and development, and located near Swanage, moved to Malvern College. At the same time the Telecommunications Flying Unit (TFU), which operated flight trials on behalf of TRE, transferred its aircraft to Defford. So hurried was the move to Defford that many of the personnel had to be accommodated in tents at first. However, at Defford the tempo of work carried out by TFU increased month by month, and by 1945 there were approximately 2500 personnel and 100 aircraft on the station. Civilian scientists, flying from Defford with aircrews drawn from the Royal Air Force and Royal Navy, tested radar systems which were to revolutionise the operational capability of Allied aircraft. Early successes with Airborne Interception (AI) systems were demonstrated by John "Cats Eyes" Cunningham and other night fighter pilots, while Air to Surface Vessel (ASV) radar enabled the German U-boat menace to be effectively countered in 1943, and thus was critical to the success of the Battle of the Atlantic. By 1944, H2S radar was enabling accurate navigation and target identification to be achieved by Bomber Command crews, taking part in the strategic bombing offensive. There were many other notable "firsts" demonstrated by TFU. A converted Wellington bomber was the forerunner of the modern AWACS aircraft. This was successfully used to detect fast moving German E-boats, and to control their interception by other aircraft. The world's first automatic approach and landing also took place at Defford in 1945, paving the way for today's airliners which are able to safely arrive at their destinations, whatever the weather. TFU remained at Defford after the war, and was renamed the Radar Research Flying Unit (RRFU) in 1953. However, the airfield at Defford was too small to allow the operation of the large "V" bombers on flight trials, and so RRFU moved to Pershore in 1957. Most of the technical and domestic sites at Defford were soon de-requisitioned, but the central part of the now disused airfield still houses the Satellite Communications facility operated by QinetiQ. The various dishes and aerials used can be seen from passing trains between Worcester and Cheltenham and if you look in the right place, from the M5 motorway near Strensham services. |
Дата | |
Источник | From geograph.org.uk |
Автор | John Chorley |
Атрибуция (требуется лицензией) InfoField | John Chorley / Defford Airfield from 2500 feet / |
InfoField | John Chorley / Defford Airfield from 2500 feet |
Местоположение камеры | 52° 06′ 08,6″ с. ш., 2° 08′ 37″ з. д. | Это и другие изображения по их местоположению на OpenStreetMap | 52.102390; -2.143500 |
---|
Местоположение объекта | 52° 05′ 50,5″ с. ш., 2° 08′ 49″ з. д. | Это и другие изображения по их местоположению на OpenStreetMap | 52.097350; -2.146900 |
---|
Лицензирование
Это изображение взято из коллекции Географического проекта. Ознакомьтесь со страницей этой фотографии на Географическом сайте для получения информации о контактах фотографа. Авторские права на это изображение принадлежат John Chorley, и они лицензированы для повторного использования под лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0.
|
- Вы можете свободно:
- делиться произведением – копировать, распространять и передавать данное произведение
- создавать производные – переделывать данное произведение
- При соблюдении следующих условий:
- атрибуция – Вы должны указать авторство, предоставить ссылку на лицензию и указать, внёс ли автор какие-либо изменения. Это можно сделать любым разумным способом, но не создавая впечатление, что лицензиат поддерживает вас или использование вами данного произведения.
- распространение на тех же условиях – Если вы изменяете, преобразуете или создаёте иное произведение на основе данного, то обязаны использовать лицензию исходного произведения или лицензию, совместимую с исходной.
Элементы, изображённые на этом файле
изображённый объект
У этого свойства есть некоторое значение без элемента в
12 августа 2007
52°6'8.60"N, 2°8'36.60"W
52°5'50.46"N, 2°8'48.84"W
0,00285714299999965 секунда
12 миллиметр
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы посмотреть файл, который был загружен в тот момент.
Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
---|---|---|---|---|---|
текущий | 15:57, 5 февраля 2011 | 640 × 480 (95 Кб) | GeographBot | == {{int:filedesc}} == {{Information |description={{en|1=Defford Airfield from 2500 feet From Wikipedia RAF Defford was a Royal Air Force station (airfield) in Worcestershire, England during the Second World War. Construction of RAF Defford was compl |
Использование файла
Следующая страница использует этот файл:
Метаданные
Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.
Название изображения | <Digimax S600 / Kenox S600 / Digimax Cyber 630> |
---|---|
Производитель камеры | Samsung Techwin |
Модель камеры | <Digimax S600 / Kenox S600 / Digimax Cyber 630> |
Владелец авторского права | COPYRIGHT, 2006 |
Время экспозиции | 57 143/20 000 049 с (0,0028571429999996) |
Число диафрагмы | f/3,9 |
Светочувствительность ISO | 50 |
Оригинальные дата и время | 07:02, 1 апреля 2006 |
Фокусное расстояние | 12 мм |
Горизонтальное разрешение | 96 точек на дюйм |
Вертикальное разрешение | 96 точек на дюйм |
Программное обеспечение | 602281 |
Дата и время изменения файла | 07:02, 1 апреля 2006 |
Порядок размещения компонент Y и C | Центрированный |
Программа экспозиции | Программный режим (нормальный) |
Версия Exif | 2.2 |
Дата и время оцифровки | 07:02, 1 апреля 2006 |
Глубина цвета после сжатия | 1,9904249958004 |
Выдержка в APEX | 8,375 |
Диафрагма в APEX | 3,92 |
Компенсация экспозиции | 0 |
Минимальное число диафрагмы | 3,92 APEX (f/3,89) |
Режим замера экспозиции | Матричный |
Источник света | Неизвестно |
Статус вспышки | Вспышка не срабатывала, автоматический режим |
Цветовое пространство | sRGB |
Файл звукового комментария | RelatedSound |
Индекс экспозиции | 1 |
Тип сенсора | Однокристальный матричный цветной сенсор |
Режим выбора экспозиции | Автоматическая экспозиция |
Баланс белого | Автоматический баланс белого |
Коэффициент цифрового увеличения (цифровой зум) | 1 |
Эквивалентное фокусное расстояние (для 35 мм плёнки) | 72 мм |
Тип сцены при съёмке | Стандартный |
Насыщенность | Нормальная |
Резкость | Нормальная |