Разрешается копировать, распространять и/или изменять этот документ в соответствии с условиями GNU Free Documentation License версии 1.2 или более поздней, опубликованной Фондом свободного программного обеспечения, без неизменяемых разделов, без текстов, помещаемых на первой и последней обложке. Копия лицензии включена в раздел, озаглавленный GNU Free Documentation License.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue

	Этот файл доступен по лицензии Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported.
	Вы можете свободно: делиться произведением – копировать, распространять и передавать данное произведение создавать производные – переделывать данное произведение При соблюдении следующих условий: атрибуция – Вы должны указать авторство, предоставить ссылку на лицензию и указать, внёс ли автор какие-либо изменения. Это можно сделать любым разумным способом, но не создавая впечатление, что лицензиат поддерживает вас или использование вами данного произведения. распространение на тех же условиях – Если вы изменяете, преобразуете или создаёте иное произведение на основе данного, то обязаны использовать лицензию исходного произведения или лицензию, совместимую с исходной.
	Этот признак лицензирования был добавлен к этому файлу как часть обновления лицензии GFDL.http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/CC BY-SA 3.0Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0truetrue

JR西日本207系電車（2003年8月　MASA撮影）

JR-West207

• photography day　August, 2003
• photography person　MASA

同車種は1997年のJR東西線開業に伴い、JR学研都市（片町）線で試験的に運行を開始したものであり、その後東西線乗り入れに伴いJR京都・神戸・宝塚線（東海道・山陽本線と福知山線）にも採用された。

2005年4月にJR宝塚線（福知山線）塚口駅で起きた列車脱線事故（写真と同じ型の車種）があったため、企業イメージの悪化を懸念し、車体の帯を写真にある水色と濃い青色の濃淡たったものから、ほぼ同時期に新規に採用された321系電車で使用されていた紺色とオレンジをベースにしたものに塗装をし直した。