Просмотр кода страницы Шумахер, Михаэль

{{ФИО}}
{{Пилот Формулы-1
| Имя = Михаэль Шумахер
| Изображение = Michael Schumacher (Ferrari) - GP d'Italia 1998.jpg
| Место рождения = [[Хюрт|Хюрт-Хермюльхайм]], {{МР|Северный Рейн-Вестфалия|в Северном Рейне-Вестфалии}}, [[ФРГ (до 1990)|ФРГ]]
| Автомобили = [[Джордан (команда Формулы-1)|Jordan]], [[Бенеттон (команда Формулы-1)|Benetton]], [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]], [[Мерседес (команда Формулы-1)|Mercedes]]
| Сезоны = 19 ({{F1|1991}}—{{F1|2006}}, {{F1|2010}}—{{F1|2012}})
| Гран-при = 308
| Гонки = 306
| Титулы = 7 ({{F1|1994}}, {{F1|1995}}, {{F1|2000}}, {{F1|2001}}, {{F1|2002}}, {{F1|2003}}, {{F1|2004}})
| Победы = 91
| Подиумы = 155
| Поулы = 68
| Очки = 1566
| Быстрые круги = 77
| Дебют = {{Ф1 ГПК|БЕЛ|1991}}
| Первый поул = {{Ф1 ГПК|МОН|1994}}
| Первая победа = {{Ф1 ГПК|БЕЛ|1992}}
| Последний Гран-при = {{Ф1 ГПК|БРА|2012}}
| ЛМ24 Годы          = [[24 часа Ле-Мана 1991|1991]]
| ЛМ24 Команды       = Team Sauber Mercedes
| ЛМ24 Лучший финиш  = 5
| Награды = {{{!}}
{{!}}{{Командор Ордена За заслуги перед Итальянской Республикой (с 2001 года)}}{{!!}}{{Офицер ордена Почётного легиона}}
{{!}}}
{{{!}}
{{!}}{{Премия принца Астурийского}}
{{!}}}Почётный гражданин [[Сараево]] (2014)<ref>{{Cite web|url=https://www.nachrichten.at/nachrichten/ticker/Michael-Schumacher-zum-Ehrenbuerger-von-Sarajevo-ernannt;art449,1373494|title=Michael Schumacher zum Ehrenbürger von Sarajevo ernannt|access-date=2024-02-01|archive-date=2021-04-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20210414203349/https://www.nachrichten.at/nachrichten/ticker/Michael-Schumacher-zum-Ehrenbuerger-von-Sarajevo-ernannt;art449,1373494|url-status=live}}</ref>
| stars = {{star}} {{star}} {{star}} {{star}} {{star}} {{star}} {{star}}
}}
'''Михаэ́ль Шума́хер'''<ref>В немецком языке ударение в фамилии Schumacher на первый слог</ref> ({{lang-de|Michael Schumacher}}; {{Audio-IPA|De-Michael-Schumacher.ogg|[ˈmɪçaʔeːl ˈʃuːmaχɐ]}}; род. {{ДР|3|1|1969}}, [[Хюрт|Хюрт-Хермюльхайм]], [[Северный Рейн-Вестфалия]]) — [[Германия|немецкий]] автогонщик [[Формула-1|Формулы-1]], семикратный чемпион мира. Считается одним из лучших гонщиков «Формулы-1» в истории<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://www.formula1.com/news/features/2006/9/4932.html|title=Michael Schumacher - the end of an era|website=Formula1.com.[https://web.archive.org/web/20080629013120/http://www.formula1.com/news/features/2006/9/4932.html Архивировано] 29 июня 2008.|access-date=2022-07-21|archive-date=2014-10-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20141026105934/http://www.formula1.com/news/features/2006/9/4932.html|url-status=live}}</ref>. Обладатель многочисленных [[Список рекордов гонщиков чемпионата мира Формулы-1|рекордов чемпионата мира Формулы-1]]: по числу быстрых кругов (77), а также чемпионских титулов подряд (5). Также занимает второе место по победам (91), подиумам (155) и поул-позициям (68), уступая по этим показателям лишь [[Хэмилтон, Льюис|Льюису Хэмилтону]].

В 2013 году, уже после завершения карьеры, в результате несчастного случая получил тяжёлую травму головы.

По версии журнала [[Forbes]], в 2017 году являлся долларовым миллиардером<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.rbc.ru/society/15/12/2017/5a33cc099a79478135960a5e|title=Forbes составил рейтинг самых высокооплачиваемых [[спортсменов]] всех времен|website=РБК|access-date=2021-09-01|archive-date=2021-09-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20210901124737/https://www.rbc.ru/society/15/12/2017/5a33cc099a79478135960a5e|url-status=live}}</ref>.

== Карьера ==
[[Файл:Reynard F 903-001 1990 Michael Schuhmacher Formula 3 EMS.jpg|thumb|right|Машина немецкой [[Формула 3|Формулы 3]], на которой Шумахер завоевал титул чемпиона в 1990 году]]

=== Ранняя карьера ===
Родился 3 января 1969 года.

Карьера гонщика началась для Михаэля Шумахера с вождения [[картинг|карта]], построенного его отцом Рольфом, бывшим управляющим местной трассой картинга. Шумахер сел за руль в возрасте четырёх лет, в пятилетнем возрасте участвовал в гонках на картах. В детском возрасте занимался и другими видами спорта, в частности [[дзюдо]], но решил сосредоточиться на картинге<ref name="autogenerated1">{{Cite web |url=https://ambox.ru/content/articles/189/2029/?sphrase_id=211356 |title=Михаэль Шумахер. Чистая скорость |access-date=2020-04-29 |archive-date=2015-12-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151222101025/http://ambox.ru/content/articles/189/2029/?sphrase_id=211356 |url-status=dead }}</ref>. В 14 лет получил гоночную лицензию Люксембурга, так как там возрастной порог был ниже, и начал выступления в официальных соревнованиях. Через год Шумахер стал чемпионом Германии по картингу, а позже и чемпионом Европы. На финальном этапе чемпионата Европы по картингу произошёл интересный случай: на последнем круге в последнем повороте почти одновременно вылетели за пределы трассы [[Дзанарди, Алессандро|Алессандро Дзанарди]] и Массимилиано Орсини<ref>{{Cite web|url=http://www.f1rejects.com/drivers/zanardi/biography.html|title=Alessandro Zanardi - Biography|website=f1rejects.com|access-date=2022-07-21|archive-date=2013-12-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20131202223125/http://www.f1rejects.com/drivers/zanardi/biography.html|url-status=dead}}</ref>.Это позволило Шумахеру опередить их и занять первое место как в гонке, так и в чемпионате. В 1988 году перешёл от картинга к гонкам на машинах с открытыми колёсами и принял участие в трех формульных чемпионатах: европейской и немецкой Формуле-Форд, где занял соответственно шестое и второе место, и в Формуле-Кёниг, где стал чемпионом, одержав при этом девять побед из десяти возможных. В 1989 году занял третье место в немецкой «[[Формула-3 (класс автомобилей)|Формуле-3]]», а через год завоевал чемпионский титул. В том же 1990 году Шумахер занял первое место на [[Гран-при Макао]]. Как член молодёжной программы Mercedes Junior участвовал в [[Чемпионат мира по гонкам на спорткарах|чемпионате мира по гонкам на спорткарах]] вместе с [[Вендлингер, Карл|Карлом Вендлингером]] и [[Френтцен, Хайнц-Харальд|Хайнцем-Харальдом Френтценом]], в {{iw|Чемпионат мира по гонкам на спорткарах в сезоне 1990|1990 году|en|1990 World Sportscar Championship}} выиграв этап на [[Автодром имени братьев Родригес|трассе]] в [[Мехико]] на Sauber-Mercedes C11, а в {{iw|Чемпионат мира по гонкам на спорткарах в сезоне 1991|1991 году|en|1991 World Sportscar Championship}} на трассе «Аутополис» ([[Япония]]) за рулём Sauber-Mercedes C291z (оба раза с Вендлингером в качестве напарника). В 1991 году Шумахер принял участие в гонке «[[24 часа Ле-Мана]]», где вместе с напарниками занял пятое место в своём классе, а также показал самый быстрый круг в гонке<ref>{{Cite web|url=https://www.zr.ru/content/news/327609-hronika_jedinstvennaja_pobeda_japoncev_v_le-mane/|title=Хроника: единственная победа японцев в Ле-Мане (1991)|website=zr.ru|access-date=2022-07-21|archive-date=2021-01-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20210120110913/https://www.zr.ru/content/news/327609-hronika_jedinstvennaja_pobeda_japoncev_v_le-mane/|url-status=live}}</ref>.В этом же году провёл одну гонку в японской «[[Формула-3000|Формуле-3000]]», где финишировал вторым<ref>{{Книга|ссылка=https://www.amazon.com/Michael-Schumacher-Genius-Luc-Domenjoz/dp/2847071245|автор=Доменьос, Люк|заглавие=Michael Schumacher: The Rise of a Genius|год=2007|страницы=10—12, 170—171|archive-date=2022-07-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20220721131604/https://www.amazon.com/Michael-Schumacher-Genius-Luc-Domenjoz/dp/2847071245}}</ref>.

=== Формула-1 ===

==== Карьера в «Джордан» ====
[[Файл:Jordan 191 rain.png|thumb|right|Шумахер тестирует [[Джордан (команда Формулы-1)|Jordan 191]] в [[Сильверстоун (трасса)|Сильверстоуне]]]]
В 1991 году после 10 гонок [[Джордан, Эдди|Эдди Джордан]] пригласил Шумахера выступить за [[Джордан (команда «Формулы-1»)|свою команду]] на [[Гран-при Бельгии 1991 года|Гран-при Бельгии]] вместо попавшего в тюрьму из-за ссоры с таксистом штатного гонщика команды [[Гашо, Бертран|Бертрана Гашо]]<ref name=":0">{{Cite web|lang=en|url=https://www.racefans.net/2011/08/25/20-years-today-michael-schumachers-f1-debut/|title=1991 Belgian GP: Michael Schumacher's remarkable F1 debut|website=racefans.net|access-date=2022-07-22|archive-date=2019-06-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20190623154054/https://www.racefans.net/2011/08/25/20-years-today-michael-schumachers-f1-debut/|url-status=live}}</ref>. {{не переведено|Вилли Вебер||en|Willi Weber}}, менеджер Шумахера, убедил Джордана в талантах своего подопечного, заявив, что гонщик хорошо знает эту трассу (дом Шумахеров в Германии находился относительно недалеко от бельгийской трассы)<ref name=":0" />. На самом деле Шумахер выступал на ней впервые<ref name=":1" />. Перед стартом Шумахер участвовал всего лишь в одних тестах машины, проходивших под дождём в [[Сильверстоун (трасса)|Сильверстоуне]]. Через неделю в [[Спа]] Шумахер квалифицировался седьмым в своём первом выступлении на машине Формулы-1, что для не самой сильной машины Jordan-Ford было очень высоким результатом. Сразу после старта гонки пробился на 5-е место, однако сошёл уже на первом круге из-за поломки [[Сцепление (автомобиль)|сцепления]]<ref name=":1">{{cite web|author=Хэмилтон Линдон-Гриффитс|title=Он трассу-то знает? — Да-а-а! Каким был дебют Михаэля Шумахера в Ф1?|url=https://autosport.com.ru/features/55957-trassu-znaet-da-kakim-byl-debyut-mihaelya-shumahera-v-f1|website=Autosport.com.ru|date=2019-08-14|accessdate=2021-09-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201212194446/https://autosport.com.ru/features/55957-trassu-znaet-da-kakim-byl-debyut-mihaelya-shumahera-v-f1|archivedate=2020-12-12|deadlink=no}}</ref>. После такого впечатляющего дебюта его заметили в «[[Бенеттон (команда «Формулы-1»)|Бенеттоне]]». [[Бриаторе, Флавио|Флавио Бриаторе]], директор «Бенеттона», переманил в свою команду талантливого гонщика<ref name=autogenerated1 />, и следующую гонку он провёл уже за команду Benetton-Ford. Соглашение с командой «Джордан» было расторгнуто в судебном порядке, чему способствовала грамматическая ошибка в его тексте: вместо [[артикль|определённого артикля]] был использован неопределённый<ref>{{cite web|author=Мэтт Джеймс|title=Я от дедушки ушел, я от бабушки ушел. А как Шумахер ушел от Джордана?|url=https://autosport.com.ru/features/55615-ya-ot-dedushki-ushel-ya-ot-babushki-ushel-kak-shumaher-ushel-ot-dzhordana|website=Autosport.com.ru|date=2019-04-09|accessdate=2021-09-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201025111225/https://autosport.com.ru/features/55615-ya-ot-dedushki-ushel-ya-ot-babushki-ushel-kak-shumaher-ushel-ot-dzhordana|archivedate=2020-10-25|deadlink=no}}</ref>.

==== Карьера в «Беннетон» ====
[[Файл:Benetton B 194 4841.JPG|thumb|right|Машина Шумахера [[Benetton B194]], на которой он завоевал свой первый титул, в 1994 году]]
В первой же гонке за [[Бенеттон (команда «Формулы-1»)|Benetton]]-[[Ford]], [[Гран-при Италии 1991 года|Гран-при Италии]] на [[Монца (автодром)|трассе]] в [[Монца|Монце]], Шумахер финишировал пятым впереди своего напарника — трёхкратного чемпиона мира [[Пике, Нельсон|Нельсона Пике]]. В оставшихся четырёх гонках Шумахер ещё дважды финишировал в очках и дважды сходил.

После сезона 1991 года напарник Шумахера Нельсон Пике завершил карьеру и был заменён [[Великобритания|британским]] гонщиком [[Брандл, Мартин|Мартином Брандлом]]. В 1992 году Шумахер начал стабильно занимать одни из лидирующих позиций в чемпионате, завоевал несколько подиумов и первую победу на [[Гран-при Бельгии 1992 года|Гран-при Бельгии]]<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://www.grandprix.com/races/belgian-gp-1992.html|title=Belgian GP, 1992|website=grandprix.com|access-date=2022-07-22|archive-date=2022-07-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20220722082636/https://www.grandprix.com/races/belgian-gp-1992.html|url-status=live}}</ref>. Он завершил чемпионат на третьем месте, пропустив вперёд только двух гонщиков из [[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Renault]], безоговорочно доминировавших в чемпионате, и опередив на три очка трёхкратного чемпиона [[Сенна, Айртон|Айртона Сенну]], которого не раз в сезоне подводил болид McLaren<ref>{{Cite web|lang=en|url=https://jalopnik.com/when-no-one-was-sure-ayrton-senna-would-stay-in-formula-1821484570|title=When No One Was Sure Ayrton Senna Would Stay In Formula One|website=jalopnik.com|access-date=2022-07-22|archive-date=2021-12-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20211205012532/https://jalopnik.com/when-no-one-was-sure-ayrton-senna-would-stay-in-formula-1821484570|url-status=live}}</ref>.За ярко-жёлтый комбинезон и улыбку на лице он получил своё первое прозвище в Формуле-1 — «Солнечный Мальчик»<ref>{{Cite web|url=https://www.bolshoisport.ru/articles/o-dvuh-proschaniyah-semikratnogo-chempiona-mira-mihaelya-shumahera|title=О двух прощаниях семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера {{!}} Большой спорт|author=Валеев Э.|website=Большой спорт|access-date=2022-07-21|archive-date=2022-05-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20220519214951/https://www.bolshoisport.ru/articles/o-dvuh-proschaniyah-semikratnogo-chempiona-mira-mihaelya-shumahera|url-status=live}}</ref>.

Начало намечаться соперничество между бразильской звездой и немецким новичком<ref>{{Cite web|lang=en|url=http://www.grandprix.com/ft/ftdt046.html|title=Icon v Icon: Michael Schumacher vs Ayrton Senna|website=Grandprix.com|date=2001-09-19|access-date=2022-07-22|archive-date=2008-03-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20080312180659/http://www.grandprix.com/ft/ftdt046.html|url-status=dead}}</ref>.После первой же гонки сезона, проходившей в Бразилии, Шумахер публично обвинил Сенну в намеренной медленной езде, в то время как на самом деле причиной его резких замедлений были проблемы с электроникой на болиде McLaren<ref>{{Книга|ссылка=https://www.goodreads.com/book/show/20988561-f-1-92|автор=Лео Туррини|заглавие=F.1 '92 - Mansell's Year|издательство=Vallardi & Associati|страницы=42|archive-date=2022-07-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20220722082636/https://www.goodreads.com/book/show/20988561-f-1-92}}</ref>.На [[Гран-при Франции 1992 года|Гран-при Франции]] немец столкнулся с бразильцем на первом круге, что привело к сходу последнего. После остановки гонки из-за дождя Сенна, уже снявший свой гоночный костюм, оживленно обсуждал этот инцидент с Шумахером в стороне от камер, отчитывал его за поведение после гонки в Бразилии, когда немец обвинил его в преднамеренном замедлении и требовании объяснений относительно заявлений<ref>{{Книга|заглавие=Autosprint № 28/1992|страницы=38}}</ref>.

В 1993 году у Шумахера вновь сменился напарник. На этот раз им стал вице-чемпион прошлого сезона [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]. В новом сезоне Benetton получили эксклюзивную поставку двигателей Ford, значительно превосходивших те, что поставлялись прежде<ref>{{Cite web|lang=en|url=http://archiviostorico.corriere.it/1993/luglio/09/prove_trionfo_annunciato_oltretutto_Williams_co_0_9307094448.shtml|title=prove di trionfo annunciato: oltretutto la Williams corre in casa|author=Карло Грандини|website=Corriere della Sera|access-date=2022-07-22|archive-date=2012-11-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20121103154333/http://archiviostorico.corriere.it/1993/luglio/09/prove_trionfo_annunciato_oltretutto_Williams_co_0_9307094448.shtml|url-status=bot: unknown}}</ref> и новые системы контроля тяги (введены только в середине сезона)<ref>{{Cite web|lang=en|url=http://www.newsf1.free-online.co.uk/benetton.html|title=Benetton - F1-UK|author=|website=newsf1.free-online.co.uk|access-date=2022-07-22|archive-date=2008-05-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20080509071742/http://www.newsf1.free-online.co.uk/benetton.html|url-status=bot: unknown}}</ref>. Это помогло сделать автомобиль немецкого гонщика более конкурентоспособным. В течение сезона Шумахер одержал одну победу в Португалии, поднялся на подиум ещё в 8 гонках и закончил чемпионат на четвёртом месте, пропустив вперёд [[Прост, Ален|Алена Проста]], Сенну и [[Хилл, Деймон|Деймона Хилла]]<ref>{{Статья|автор=Паоло Бомбара|заглавие=Per 18 stagioni in pista vincendo... non tutto ma di tutto!|год=2000|издание=Autosprint №41/2000}}</ref>. Результат мог быть намного лучше, если бы машина была более надёжной. Например, в Монако Шумахер лидировал, но из-за технической поломки пропустил к победе Сенну, а всего в 16 гонках у него случилось 7 сходов. Тем не менее, во всех гонках, в которых Шумахер финишировал, он поднимался на подиум (1 победа, 5 вторых и 3 третьих места).

В 1994 году Шумахер выиграл свой первый чемпионат за команду «Бенеттон», опередив Деймона Хилла всего на одно очко: стартовав 6 победами в 7 гонках, он получил дисквалификацию на 2 гонки, что позволило Хиллу догнать Шумахера. Но Шумахер всё равно сохранил первое место после скандального столкновения с Хиллом в последней гонке на [[Гран-при Австралии 1994 года|Гран-при Австралии]]. Допустив ошибку, Шумахер врезался в отбойник и повредил свою машину, однако смог вернуться на трассу. После столкновения с Хиллом оба гонщика выбыли из гонки. Дисквалификацию же Шумахер получил на Гран-при Великобритании за обгон Деймона Хилла на прогревочном круге, отстранён от участия в двух гонках (Гран-при Италии и Португалии) за игнорирование чёрных флагов, а на [[Гран-при Бельгии]] был лишён победы уже после финиша за несоответствие машины техническим требованиям [[ФИА]]. Таким образом, в зачёт Шумахеру пошло лишь 12 гонок против 16 у его главного соперника<ref>[[Авторевю]] [http://www.autoreview.ru/archive/2006/22/schumaher/ Formula 1: Обратная сторона Михаэля Шумахера. Герой нашего времени] {{Wayback|url=http://www.autoreview.ru/archive/2006/22/schumaher/ |date=20140606204610 }} № 22 (369) / 2006</ref>.

В 1995 году он отстоял свой титул, опередив ближайшего соперника (им снова был Деймон Хилл) уже на 33 очка. Это был единственный [[Кубок конструкторов]] для команды «Бенеттон», на машинах которой в тот год использовались моторы [[Renault]].

К этому моменту Шумахер уже имел 19 побед, 21 подиум, и 10 [[поул-позиция|поул-позиций]]. Если исключить несколько гонок в 1991 году, то за четыре года своих выступлений он лишь дважды финишировал ниже 4-го места (оба раза из-за технических проблем с машиной).

==== Карьера в «Феррари» ====
[[Файл:Schumacher and Coulthard in the 1998 British Grand Prix.jpg|thumb|right|Шумахер борется с [[Култхард, Дэвид|Дэвидом Култхардом]] на [[Гран-при Великобритании 1998 года]]]]
[[Файл:2002 Austrian GP.jpg|thumb|right|Скандальная победа Михаэля Шумахера, обогнавшего на финише Рубенса Баррикелло после приказа из боксов на [[Гран-при Австрии 2002 года]]]]
[[Файл:Michael Schumacher Ferrari 2004.jpg|thumb|Шумахер на [[Гран-при США 2004 года]]]]
[[Файл:Thanks Michael 2006 Brazil.jpg|thumb|right|Надпись «Thanks Michael» («Спасибо, Михаэль») на машинах BMW Sauber в конце 2006 года]]
В 1995 году Шумахер подписал контракт с «[[Феррари (автогоночная команда)|Феррари]]». К этому времени команда уже 17 лет не выигрывала чемпионат в личном зачёте. У машин «Феррари» при этом была репутация не слишком быстрых и очень ненадёжных, а за титул гонщики в последний раз боролись в 1990 году, когда за команду выступал [[Прост, Ален|Ален Прост]]. С тех пор гонщики «Скудерии» выигрывали не больше одной гонки за сезон. Тем не менее, уже в первый год выступлений, несмотря на многочисленные сходы по техническим причинам, Шумахер принёс итальянской команде три победы (Гран-при Испании, Бельгии и Италии) и третье место в личном зачёте, позади двух гонщиков «[[Уильямс (команда Формулы-1)|Уильямс]]»<ref>{{Cite web|url=https://fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com/series/formula-one/season/1996|title=FIA Formula One World Championship {{!}} FIA Results and Statistics|website=fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com|access-date=2023-05-22|archive-date=2023-05-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20230522173606/https://fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com/series/formula-one/season/1996|url-status=live}}</ref>.

В 1997 году Шумахер уже был очень близок к завоеванию титула, перед [[Гран-при Европы 1997 года|последней гонкой в Хересе]] лидировал в чемпионате, но спровоцировал столкновение с главным претендентом на титул [[Вильнёв, Жак|Жаком Вильнёвом]], был дисквалифицирован и исключён из протокола всего чемпионата. Шумахер беспрерывно работал, заставляя напрягаться всю команду. В один из тестовых дней проехал более 160 кругов. В год с тренировками проезжал около 30 тысяч километров<ref name=autogenerated1 />.

В 1998 году Шумахер стал единственным гонщиком, который смог навязать борьбу доминировавшим на трассе машинам «[[Макларен (автогоночная команда)|Макларен]]», однако по итогам сезона остался вторым, уступив в последнем Гран-при [[Хаккинен, Мика|Мике Хаккинену]].

В 1999 году авария на [[Гран-при Великобритании 1999 года|Гран-при Великобритании]], в которой Шумахер сломал ногу в результате атаки на напарника по команде [[Ирвайн, Эдди|Эдди Ирвайна]], помешала ему стать чемпионом мира в третий раз. После аварии он был вынужден пропустить шесть гонок. Но вернувшись в конце сезона, на Гран-при Малайзии и Японии, помог команде заполучить Кубок конструкторов, впервые с 1983 года.

В 2000 году на [[Гран-при Японии 2000 года|Гран-при Японии]] Шумахер завоевал свой третий чемпионский титул после 21 года ожидания для «Феррари». Он выиграл 9 гонок из 17-и, став чемпионом за один Гран-при до окончания сезона.

В 2001 году Шумахер выиграл четвёртый титул и побил рекорд [[Прост, Ален Мария Паскаль|Алена Проста]] по количеству выигранных Гран-при. В 2002 году Шумахер доминировал на протяжении всего чемпионата, выиграв 11 из 17 Гран-при, закончив все гонки сезона на подиуме и завоевал свой пятый титул чемпиона, сравнявшись с рекордом [[Фанхио, Хуан Мануэль|Хуана Мануэля Фанхио]]. В 2003 году Шумахер завоевал шестой титул. Выиграв 13 Гран-при из 18 2004 года, он досрочно стал чемпионом мира в седьмой раз, что стало ещё одним рекордом «Формулы-1».

2005 год впервые за долгое время обернулся провалом для Шумахера и «Феррари». Лидерство в чемпионате захватила команда «[[Рено (команда «Формулы-1», 2002—2011)|Рено]]», а «Феррари» так и не смогла навязать ей борьбу. Чемпионом мира стал гонщик «Рено» [[Алонсо, Фернандо|Фернандо Алонсо]], второе место занял [[Райкконен, Кими|Кими Райкконен]] из «[[Макларен (автогоночная команда)|Макларен]]», а Михаэль Шумахер замкнул тройку лидеров.

Но в 2006 году «Скудерия» начала бороться с «Рено», и в конце сезона Шумахер всё же уступил титул Алонсо. 10 сентября 2006 года стало известно, что Шумахер уйдёт из спорта по окончании сезона<ref>{{cite web|title=Заявление Михаэля Шумахера|url=https://www.f1news.ru/news/f1-14747.html|website=f1news.ru|date=2006-09-10|accessdate=2021-11-26|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170105005357/https://www.f1news.ru/news/f1-14747.html|archivedate=2017-01-05}}</ref>.

Шумахер продолжал работать в «Феррари» в качестве эксперта и советника, периодически тестируя машины. Также он принимал участие в мотогонках<ref name=autogenerated1 />.

29 июля 2009 года команда «Феррари» объявила о возвращении Шумахера: на [[Гран-при Европы 2009 года]] он должен был выйти на старт вместо травмированного Фелипе Массы<ref>{{cite news|url=http://www.f1news.ru/news/f1-51509.html|title=Шумахер готовится к возвращению в Формулу 1|date=2009-07-29|publisher=F1News.Ru|access-date=2009-07-29|archive-date=2009-08-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20090801091638/http://www.f1news.ru/news/f1-51509.html|url-status=live}}</ref>. 31 июля 2009 года Михаэль Шумахер провёл первые тесты на автодроме в итальянском Муджелло, готовясь к своему возвращению на [[Гран-при Европы 2009 года]]<ref>{{cite news|url=http://www.schumi.net.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=271&Itemid=33|title=Михаэль Шумахер провёл первые тесты на автодроме в итальянском Муджелло|date=2009-07-31|publisher=schumi.net.ru|access-date=2009-08-04|archive-date=2014-06-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20140606221054/http://schumi.net.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=271&Itemid=33|url-status=live}}</ref>, однако впоследствии из-за продолжившихся проблем с шеей после падения с мотоцикла во время февральского теста ему пришлось отказаться от участия в Гран-при<ref>{{cite news|url=http://www.sports.ru/automoto/24072049.html|title=Михаэль Шумахер не вернётся в «Формулу-1»|date=2009-08-11|accessdate=2009-08-11|archive-date=2009-08-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20090812152411/http://www.sports.ru/automoto/24072049.html|url-status=live}}</ref>. Возвращение Шумахера в «Формулу-1» состоялось в сезоне 2010 года.

==== Карьера в «Мерседес» ====
В конце декабря 2009 года Михаэль Шумахер подписал трёхлетний контракт с командой «[[Мерседес (команда Формулы-1)|Мерседес]]» (владелец команды — бывший технический директор «Феррари» [[Браун, Росс|Росс Браун]], друг и коллега Шумахера)<ref>{{cite news |title=Schumi: Comeback perfekt! |publisher=bild.de |url=http://www.bild.de/BILD/sport/motorsport/formel1/2009/12/23/mercedes/macht-michael-schumi-schumacher-comeback-moeglich.html |date=2009-12-23 |accessdate=2009-12-23 |archive-date=2009-12-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20091224173853/http://www.bild.de/BILD/sport/motorsport/formel1/2009/12/23/mercedes/macht-michael-schumi-schumacher-comeback-moeglich.html |url-status=live }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.bbc.co.uk/russian/sport/2009/12/091222_schumacher_return_formula1.shtml |title=BBC Russian — Спорт — Михаэль Шумахер возвращается на трассы «Формулы-1» |access-date=2009-12-23 |archive-date=2014-01-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140103051301/http://www.bbc.co.uk/russian/sport/2009/12/091222_schumacher_return_formula1.shtml |url-status=live }}</ref>, однако в 2010 году не смог провести сезон на уровне своих предыдущих выступлений, уступив напарнику [[Росберг, Нико|Нико Росбергу]] и заняв в чемпионате лишь 9-е место, впервые за историю своей карьеры в «Формуле-1» (за исключением дебютного сезона) ни разу не финишировав на подиуме. Отчасти неудачи Шумахера в 2010 году объясняются ошибками в проектировании машины и её несоответствием стилю пилотирования Шумахера, который предпочитает избыточную [[поворачиваемость]], тогда как машина обладала недостаточной поворачиваемостью<ref>{{cite web|title=Экс-конструктор Ferrari раскритиковал стиль пилотирования Шумахера|url=https://autosport.com.ru/f1/62102-eks-konstruktor-ferrari-raskritikoval-stil-pilotirovaniya-shumahera|website=Autosport.com.ru|date=2020-04-21|accessdate=2022-05-26|archiveurl=http://web.archive.org/web/20220512100824/https://autosport.com.ru/f1/62102-eks-konstruktor-ferrari-raskritikoval-stil-pilotirovaniya-shumahera|archivedate=2022-05-12}}</ref>. Кроме того, стюарды принимали неблагоприятные для гонщика решения: в частности, он получил 20-секундный штраф за обгон на последнем круге на [[Гран-при Монако 2010 года|Гран-при Монако]], что стоило Шумахеру всех заработанных в гонке очков, а затем штраф за агрессивный стиль вождения в неудачном для гонщика [[Гран-при Венгрии 2010 года|Гран-при Венгрии]] при попытке удержать последнюю очковую позицию против атаки своего бывшего напарника [[Баррикелло, Рубенс|Рубенса Баррикелло]], в результате чего Шумахер потерял 10 стартовых позиций в [[Гран-при Бельгии 2010 года|следующей гонке]].

Однако после частичного устранения по ходу сезона дефектов машины Шумахеру удалось, также воспользовавшись ошибками соперников, провести ряд неплохих гонок к концу сезона, в частности, на новой трассе [[Гран-при Кореи 2010 года|Гран-при Кореи]], и сократить отставание по очкам от напарника<ref>{{cite news|title=После боя: высшая лига|publisher=lenta.ru|url=http://auto.lenta.ru/articles/2010/11/29/f1itogi/|date=2010-11-29|accessdate=2010-12-05|archive-date=2010-12-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20101205010405/http://auto.lenta.ru/articles/2010/11/29/f1itogi/|url-status=live}}</ref>. На [[Гран-при Монако 2012 года]] завоевал поул-позицию, но из-за спорного штрафа на Гран-при Испании в инциденте с [[Сенна, Бруно|Бруно Сенной]] был наказан потерей 5 позиций на старте гонки в Монако<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.championat.com/auto/article-4361071-poul-pozishen-mihaelya-shumahera-na-gran-pri-monako-2012-i-lishenie-shansov-na-pobedu-v-gonke.html|title=Как Шумахер лишился шанса на свою последнюю победу. Глупая авария спасла нас от драмы|access-date=2023-05-22|archive-date=2023-05-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20230522173606/https://www.championat.com/auto/article-4361071-poul-pozishen-mihaelya-shumahera-na-gran-pri-monako-2012-i-lishenie-shansov-na-pobedu-v-gonke.html|url-status=live}}</ref>. 24 июня 2012 года на Гран-при Европы Шумахер впервые после своего возвращения в гонки поднялся на подиум, заняв третье место<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.f1news.ru/Championship/2012/europe/race.shtml|title=Гран При Европы: Гонка|website=www.f1news.ru|access-date=2023-05-22|archive-date=2021-01-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20210111095048/https://www.f1news.ru/Championship/2012/europe/race.shtml|url-status=live}}</ref>.

[[Файл:Schumacher china 2012.jpg|180px|left|thumb|Шумахер во время Гран-при Китая 2012 года]]
4 октября перед началом уик-энда в Японии Михаэль Шумахер собрал пресс-конференцию, на которой официально объявил, что не намерен продолжать карьеру и в конце сезона уйдёт в отставку<ref>{{cite news|title=Шумахер завершит гоночную карьеру|publisher=motor.ru|url=http://motor.ru/news/2012/10/04/schumi/|date=2012-10-04|accessdate=2012-10-04|archive-date=2012-10-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20121005191756/http://motor.ru/news/2012/10/04/schumi/|url-status=dead}}</ref><ref>{{cite news|title=Михаэль Шумахер уйдёт в отставку в конце сезона|publisher=f1news.ru|url=http://www.f1news.ru/news/f1-79572.html|date=2012-10-04|accessdate=2012-10-04|archive-date=2012-10-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20121006195604/http://www.f1news.ru/news/f1-79572.html|url-status=live}}</ref>.

В прессе Шумахера часто называли «Солнечным мальчиком», «Шуми», а также «Красным бароном» — по аналогии с асом [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] германским [[Барон (титул)|бароном]] [[Рихтгофен, Манфред фон|Манфредом фон Рихтгофеном]] (в том числе из-за красной окраски как самолёта лётчика, так и болида «Феррари» и спортивной формы Шумахера)<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://somanyhorses.ru/istoriya-odnogo-gonshchika-mihaehl-shumaher/|title=История одного гонщика: Михаэль Шумахер|website=somanyhorses.ru|access-date=2023-05-22|archive-date=2023-05-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20230522180839/https://somanyhorses.ru/istoriya-odnogo-gonshchika-mihaehl-shumaher/|url-status=live}}</ref>.

== Стиль пилотирования ==
Шумахер обычно подходил к повороту на максимальной скорости, выбирал более крутую траекторию, чем большинство других гонщиков, и тормозил гораздо позже, что подтвердил Мартин Брандл во время обгонного манёвра на [[Гран-при Бельгии 1995 года]]<ref>{{Cite web|lang=de|url=https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/brundle-an-was-man-sich-erinnern-wird-06102334|title=Brundle: An was man sich erinnern wird|website=Motorsport-Total.com|access-date=2023-05-23|archive-date=2022-07-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20220719000850/https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/brundle-an-was-man-sich-erinnern-wird-06102334|url-status=live}}</ref>. {{стиль фразы 2|Михаэль взял скорость с собой в поворот таким образом, чтобы теперь бросать заднюю часть с точечными дозированными выбросами газа и чувствовать свой путь к пределу поворота, как Сенна. Как только машина снова выровнялась по направлению движения, он смог разогнаться быстрее, чем его противники. Этот стиль вождения, по крайней мере, объясняет его превосходство в медленных поворотах и — благодаря дозированным газовым амортизаторам — также в сверхбыстрых поворотах}}.

С появлением левостороннего торможения Шумахер смог ещё больше стабилизировать автомобиль. Необычная кривая линия также объясняет его поиск упомянутых выше альтернатив. В телеинтервью он объяснил, что иногда позволяет транспортному средству искать свою собственную линию, чтобы проверить его эффективность. Такие «эксперименты» также иногда терпели неудачу, как показала неудача на [[Гран-при Монако 1996 года]]. Во время тренировки, например, он обнаружил, что внутренняя часть бордюра дает ему лучшее сцепление с дорогой. В квалификации трюк сработал, и он обеспечил себе поул-позицию. На первом круге гонки он не учёл тот факт, что бордюры были влажными от дождя и зацепились за отбойники.

== Несчастный случай на горнолыжном курорте ==
29 декабря 2013 года Шумахер с сыном и его друзьями выехал на [[Горные лыжи|горнолыжную трассу]] [[курорт]]а [[Мерибель]] во [[Французские Альпы|французских Альпах]]{{Ref+|В интервью создателям документального фильма Коринна Шумахер вспоминала, что её супруг колебался перед тем, как поехать в Мерибель: «Снега мало, может, лучше полететь в Дубай и прыгнуть с парашютом»<ref name="netflix">{{cite web|author=Иван Беликов|title=Сбылись наихудшие опасения: Что мы узнали о состоянии Михаэля Шумахера из фильма?|url=https://autosport.com.ru/features/72310-chto-my-uznali-o-sostoyanii-mihaelya-shumahera-iz-dokumentalnogo-filma|website=Autosport.com.ru|date=2021-09-18|accessdate=2021-09-19|archiveurl=https://archive.today/20210919090411/https://autosport.com.ru/features/72310-chto-my-uznali-o-sostoyanii-mihaelya-shumahera-iz-dokumentalnogo-filma|archivedate=2021-09-19|deadlink=no}}</ref>.|group=К}}. Шумахер выехал за пределы трассы и около 20 метров проехал по неподготовленному склону. Споткнувшись о невидимый под свежевыпавшим снегом камень, он упал и ударился правой стороной головы о выступ скалы{{Ref+|По мнению свидетелей и участников расследования инцидента при большем количестве снега на трассе тяжёлых последствий удалось бы избежать<ref name="netflix"/>.|group=К}}. При падении крепление одной из [[Лыжи|лыж]] не расстегнулось. От удара [[Горнолыжный шлем|шлем]], в котором был Шумахер, раскололся<ref name="rg.ru">{{cite web|url=https://rg.ru/2014/01/02/shummi-site.html|title=Почему Михаэль Шумахер не смог сгруппироваться при падении|author=Анна Розэ.|date=2014-01-02|work=Российская газета|accessdate=2014-01-02|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140102130421/https://rg.ru/2014/01/02/shummi-site.html|archivedate=2014-01-02}}</ref>. Он был доставлен вертолётом в больницу в [[Мутье (Савойя)|Мутье]], после чего был перевезён в клинику в [[Гренобль|Гренобле]]<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/news/f1-91436.html|title=Новые подробности о травме Шумахера|date=2013-12-29|work=F1News.Ru|accessdate=2013-12-30|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131230101845/http://www.f1news.ru/news/f1-91436.html|archivedate=2013-12-30|author=Андрей Лось.}}</ref>. Первые сообщения были о несерьёзном характере травмы. Поначалу он [[Светлый промежуток|находился в сознании]]. Однако уже во время транспортировки на вертолёте произошёл [[Коллапс (медицина)|коллапс]], и пришлось совершить вынужденную посадку для того, чтобы подключить Шумахера к [[Аппарат искусственной вентиляции лёгких|аппарату искусственной вентиляции лёгких]]<ref name="rg.ru"/>. Ему были проведены две нейрохирургические операции<ref name="rg.ru"/>, он был введён в [[Искусственная кома|искусственную кому]]. Состояние спортсмена оценивалось как критическое. Утверждалось, что, не будь шлема, Шумахер наверняка был бы обречён. От прогнозов врачи воздерживались<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/news/f1-91442.html|title=Врачи считают состояние Шумахера критическим|date=2013-12-30|work=F1News.Ru|accessdate=2013-12-30|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131230102202/http://www.f1news.ru/news/f1-91442.html|archivedate=2013-12-30|author=Дмитрий Бухаров.}}</ref><ref>{{cite web|url=http://isport.ua/auto/f1/news/278584.html|title=О шансах Шумахера выжить говорить ещё рано|work=iSport.ua|date=2013-12-30|access-date=2023-09-10|archive-date=2013-12-30|archive-url=https://archive.today/20131230112705/http://isport.ua/auto/f1/news/278584.html|url-status=dead}}</ref>.

По информации французской газеты «Дофине Либере» ({{lang-fr|«Dauphiné Libéré»}}), во время несчастного случая Шумахер был в шлеме с камерой. Прокурор [[Альбервиль|Альбервиля]] Патрик Кенси ({{lang-fr|Patrick Quincy}}) на пресс-конференции подтвердил, что камера была включена и запись изучалась специалистами Горной жандармерии<ref name="quincy">{{cite web|url=http://www.f1news.ru/news/f1-91544.html|title=Прокурор Кенси о результатах расследования|author=Андрей Лось.|date=2014-01-08|work=F1News.Ru|accessdate=2014-01-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140109142246/http://www.f1news.ru/news/f1-91544.html|archivedate=2014-01-09|url-status=bot: unknown}}</ref>. Представитель Горной жандармерии Стефан Бозон сообщил, что на видеозаписи отсутствует подтверждение появившейся ранее информации о том, что Шумахер кому-то помогал или собирался помочь<ref name="quincy"/>. Следователи уточняли подробности происшествия, беседуя с сыном Шумахера [[Шумахер, Мик|Миком]] и с другом Мика, которые были очевидцами трагического события<ref>{{cite web| author=| datepublished=2014-01-03| url=http://www.bild.de/sport/motorsport/michael-schumacher-skiunfall/polizei-vernimmt-schumi-sohn-mick-34066702.bild.html| title=Schumis Sohn Mick (14) von Polizei vernommen| publisher=// bild.de| accessdate=2014-01-04| archive-date=2014-01-04| archive-url=https://web.archive.org/web/20140104011718/http://www.bild.de/sport/motorsport/michael-schumacher-skiunfall/polizei-vernimmt-schumi-sohn-mick-34066702.bild.html| url-status=live}}{{ref-de}}</ref><ref>{{cite web| author=| datepublished=2014-01-03| url=http://www.bz-berlin.de/sport/formeleins/traenen-der-verzweiflung-an-schumis-45-article1784199.html| title=Tränen der Verzweiflung an Schumis 45.| publisher=// bz-berlin.de| accessdate=2014-01-04| archive-date=2014-01-04| archive-url=https://web.archive.org/web/20140104204432/http://www.bz-berlin.de/sport/formeleins/traenen-der-verzweiflung-an-schumis-45-article1784199.html| url-status=live}}{{ref-de}}</ref><ref>{{cite web| author=| datepublished=2014-01-04| url=https://echo.msk.ru/news/1231642-echo.html| title=Французские следователи допросили 14-летнего сына Михаэля Шумахера| publisher=// echo.msk.ru| accessdate=2014-01-05| archive-date=2014-01-06| archive-url=https://web.archive.org/web/20140106040356/http://www.echo.msk.ru/news/1231642-echo.html| url-status=live}}</ref>. Кроме того, появилось сообщение о видеозаписи, сделанной одним из случайных свидетелей инцидента<ref>{{cite web| author=| datepublished=2014-01-04| url=http://www.focus.de/sport/formel1/deutscher-tourist-filmt-schumacher-sturz-augenzeuge-sagt-schumi-ist-gemaechlich-gefahren_id_3518200.html| title=Augenzeuge: Deutscher Tourist filmte Schumachers Unfall
| publisher=// focus.de| accessdate=2014-01-05}}{{ref-de}}</ref><ref>{{cite web| author=| datepublished=5 января, 9:31| url=http://itar-tass.com/obschestvo/871925| title=СМИ: Михаэль Шумахер перед падением катался на лыжах на скорости около 20 км в час| publisher=// itar-tass.com| accessdate=2014-01-05| archive-date=2014-01-06| archive-url=https://web.archive.org/web/20140106031749/http://itar-tass.com/obschestvo/871925| url-status=live}}</ref>, которое впоследствии не подтвердилось<ref name="quincy"/>.

3 января 2014 года в день рождения Михаэля Шумахера вся его семья (жена с детьми, отец и брат) были рядом с ним в клинике, многочисленные друзья и поклонники спортсмена съехались в Гренобль или выложили свои приветствия в Интернете<ref>{{cite web| author=| datepublished=2014-01-03| url=http://www.abendzeitung-muenchen.de/inhalt.koma-nach-ski-unfall-michael-schumacher-geburtstag-familie-steht-ihm-in-klinik-bei.8fb27a65-a579-4ab9-b446-b7aba0fd0dfa.html| title=Michael-Schumacher-Geburtstag: Familie steht ihm in Klinik bei| publisher=// abendzeitung-muenchen.de| accessdate=2014-01-04| archive-date=2014-01-04| archive-url=https://web.archive.org/web/20140104205355/http://www.abendzeitung-muenchen.de/inhalt.koma-nach-ski-unfall-michael-schumacher-geburtstag-familie-steht-ihm-in-klinik-bei.8fb27a65-a579-4ab9-b446-b7aba0fd0dfa.html| url-status=live}}{{ref-de}}</ref><ref>{{cite web| author=| datepublished=2014-01-03| url=http://www.abendzeitung-muenchen.de/inhalt.schumachers-45-geburtstag-ferrari-fans-pilgern-zur-klinik-in-grenoble.b700514d-1e13-4765-b2fd-abfecd516cde.html| title=Schumachers 45. Geburtstag. Ferrari-Fans pilgern zur Klinik in Grenoble| publisher=// abendzeitung-muenchen.de| accessdate=2014-01-04| archive-date=2014-01-04| archive-url=https://web.archive.org/web/20140104205613/http://www.abendzeitung-muenchen.de/inhalt.schumachers-45-geburtstag-ferrari-fans-pilgern-zur-klinik-in-grenoble.b700514d-1e13-4765-b2fd-abfecd516cde.html| url-status=live}}{{ref-de}}</ref><ref>{{cite web| author=| datepublished=03/01 12:29| url=http://ru.euronews.com/2014/01/03/schumacher-fans-hold-silent-birthday-tribute/| title=Михаэль Шумахер в день своего 45-летия продолжает бороться за жизнь| publisher=// ru.euronews.com| accessdate=2014-01-05| archive-date=2014-01-04| archive-url=https://web.archive.org/web/20140104225652/http://ru.euronews.com/2014/01/03/schumacher-fans-hold-silent-birthday-tribute/| url-status=dead}}</ref><ref>{{cite web| author=Андрей Лось.| datepublished=2014-01-03| url=http://www.f1news.ru/news/f1-91485.html| title=Ferrari и семья Шумахера поблагодарили болельщиков| publisher=// f1news.ru| accessdate=2014-01-06| archive-date=2014-01-06| archive-url=https://web.archive.org/web/20140106020619/http://www.f1news.ru/news/f1-91485.html| url-status=live}}</ref>.

Начиная с 30 января, постепенно снижалась дозировка седативных препаратов с целью выведения Шумахера из искусственной комы<ref>{{cite web|url=https://rg.ru/2014/01/31/vyvod.html|title=Михаэля Шумахера готовят к выводу из комы|author=Алексей Павлов.|date=2014-01-31|work=Российская газета|accessdate=2014-02-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140208051252/http://rg.ru/2014/01/31/vyvod.html|archivedate=2014-02-08}}</ref>.

17 февраля прокурор [[Альбервиль|Альбервиля]] Патрик Кенси на пресс-конференции сообщил о завершении расследования, не выявившего нарушений в работе горнолыжной трассы и неисправностей использованного Шумахером инвентаря, которые могли бы привести к несчастному случаю<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/news/f1-92265.html|title=Расследование инцидента с участием Шумахера прекращено|author=Татьяна Бельская.|date=2014-02-17|work=F1News.Ru|accessdate=2014-03-07|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140301131744/http://www.f1news.ru/news/f1-92265.html|archivedate=2014-03-01|url-status=bot: unknown}}</ref>.

24 февраля менеджер спортсмена Сабине Кем сообщила, что появившаяся информация о приостановке вывода Шумахера из комы не соответствует действительности<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/news/f1-92472.html|title=Сабине Кем: Состояние Шумахера не изменилось|author=Дмитрий Бухаров.|date=2014-02-24|work=F1News.Ru|accessdate=2014-02-24|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140224182325/http://www.f1news.ru/news/f1-92472.html|archivedate=2014-02-24}}</ref>. 7 марта она подтвердила, что Шумахер по-прежнему находится в фазе пробуждения, и попросила считать любую информацию, исходящую не от неё или лечащих врачей, недействительной<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/news/f1-92736.html|title=Кем: Михаэль по-прежнему находится в фазе пробуждения|author=Татьяна Бельская.|date=2014-03-07|work=F1News.Ru|accessdate=2014-03-07|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140307102538/http://www.f1news.ru/news/f1-92736.html|archivedate=2014-03-07|url-status=bot: unknown}}</ref>.

16 июня она заявила: «Михаэль покинул больницу в Гренобле, чтобы продолжить длительный курс реабилитации. Он больше не в коме». Она также попросила журналистов отнестись к ситуации с пониманием и сообщила, что реабилитация Шумахера будет проходить вдали от общественности в больнице, название и местоположение которой не разглашается<ref>{{cite web|url=https://snob.ru/selected/entry/77443|title=Шумахер вышел из комы и покинул больницу|author=Александр Бакланов.|date=2014-06-16|work=Сноб|accessdate=2014-06-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140616120741/https://snob.ru/selected/entry/77443|archivedate=2014-06-16}}</ref>.

9 сентября Кем сообщила, что Шумахер вернулся домой и его реабилитация будет проходить дома<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/news/f1-97508.html|title=Михаэль Шумахер вернулся домой|author=Эльмир Валеев.|date=2014-09-09|work=F1News.Ru|accessdate=2014-09-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140910091423/http://www.f1news.ru/news/f1-97508.html|archivedate=2014-09-10}}</ref>. По словам бывшего гонщика «Формулы-1» [[Стрейфф, Филипп|Филиппа Стрейффа,]] по состоянию на ноябрь 2014 Шумахер был прикован к креслу, не мог говорить, у него были проблемы с памятью<ref>{{cite web|url=http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/michael-schumacher/11241129/Michael-Schumacher-paralysed-and-in-a-wheelchair.html|title=Michael Schumacher: 'paralysed and in a wheelchair'|author=Alexandra Williams.|date=2014-11-19|work=telegraph.co.uk|lang=en|accessdate=2015-02-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150131044359/http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/michael-schumacher/11241129/Michael-Schumacher-paralysed-and-in-a-wheelchair.html|archivedate=2015-01-31}}</ref>. Однако менеджер Кем опровергла эту информацию, заявив, что Стрейфф не является другом Шумахера и сведения о состоянии его здоровья получил из неизвестного ей источника<ref>{{cite web|url=http://www.f1news.ru/news/f1-100410.html|title=Михаэлю Шумахеру предстоит долгая борьба|author=Андрей Лось.|date=2014-12-28|work=F1news.ru|accessdate=2015-02-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141230105252/http://www.f1news.ru/news/f1-100410.html|archivedate=2014-12-30}}</ref>. Глава медицинского департамента ФИА {{не переведено 2|Сейян, Жерар|Жерар Сейян|fr|Gérard Saillant}} в свою очередь заявил, что не сообщал Стрейффу какую-либо информацию о состоянии здоровья Шумахера<ref>{{cite web|url=http://www.championat.com/auto/news-2024203-zherar-saljan-oproverg-chto-govoril-so-strejffom-o-zdorove-shumakhera.html|title=Жерар Сальян опроверг, что говорил со Стрейффом о здоровье Шумахера|date=2014-12-29|work=Чемпионат.com|accessdate=2015-02-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150215210243/http://www.championat.com/auto/news-2024203-zherar-saljan-oproverg-chto-govoril-so-strejffom-o-zdorove-shumakhera.html|archivedate=2015-02-15}}</ref>.

7 июля 2016 года, рассказывая о состоянии Шумахера, Кем заявила: «… В настоящее время ситуация настолько сложна, что мы не можем предоставить какие-либо подробности»<ref>{{Cite web|url=http://autosport.com.ru/f1/34472-kem-shumaher-nikuda-ne-ischez|title=Кем: Шумахер никуда не исчез|author=|work=Autosport.com.ru|date=2016-07-07|publisher=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160707110536/http://autosport.com.ru/f1/34472-kem-shumaher-nikuda-ne-ischez|archivedate=2016-07-07}}</ref>.

В декабре 2016 года стало известно, что семья Шумахера потратила на его лечение 16 млн евро и вынуждена была продать дом в Норвегии и самолёт спортсмена<ref>{{Cite web |url=https://lenta.ru/news/2016/12/30/schumekeepgoing/ |title=lenta.ru:Названа потраченная на лечение Шумахера сумма |access-date=2017-05-19 |archive-date=2017-01-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170101141904/https://lenta.ru/news/2016/12/30/schumekeepgoing/ |url-status=live }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/michael-schumachers-medical-bills-approaching-9533478 |title=mirror.co.uk:Michael Schumacher’s medical bills 'approaching £14million' on three-year anniversary of skiing accident |access-date=2017-05-19 |archive-date=2017-05-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170526102356/http://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/michael-schumachers-medical-bills-approaching-9533478 |url-status=live }}</ref>.
В октябре 2018 года президент ФИА [[Жан Тодт]] заявил, что навещает Шумахера не менее двух раз в месяц, а о состоянии его здоровья сказал: «Хотелось бы, чтобы ситуация была другой…»<ref>{{cite web|title=Жан Тодт: Я навещаю Шумахера как минимум два раза в месяц|url=http://autosport.com.ru/f1/53209-zhan-todt-ya-naveshchayu-shumahera-kak-minimum-dva-raza-v-mesyac|website=Autosport.com.ru|date=2018-10-12|accessdate=2019-01-04|archiveurl=https://archive.today/20190104162227/http://autosport.com.ru/f1/53209-zhan-todt-ya-naveshchayu-shumahera-kak-minimum-dva-raza-v-mesyac|archivedate=2019-01-04|deadlink=no}}</ref> Стало также известно, что Шумахер и Тодт вместе смотрели [[Гран-при Бразилии 2018 года|Гран-при Бразилии]], а Шумахер не прикован к постели<ref>{{cite web|title=СМИ: Михаэль Шумахер не прикован к постели|url=http://autosport.com.ru/f1/54184-smi-mihael-shumaher-ne-prikovan-k-posteli|website=Autosport.com.ru|date=2018-12-17|accessdate=2019-01-04|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190104164305/http://autosport.com.ru/f1/54184-smi-mihael-shumaher-ne-prikovan-k-posteli|archivedate=2019-01-04|deadlink=no}}</ref>.

Во второй половине 2020 в СМИ появилось несколько сообщений о том, что состояние здоровья Шумахера улучшается, однако подробности не раскрываются; также стало известно, что в связи с [[Пандемия COVID-19|пандемией коронавируса]] перенесено его запланированное лечение стволовыми клетками<ref>{{Cite web|lang=en|url=http://www.theguardian.com/sport/2020/jun/11/michael-schumacher-stem-cell-surgery-reports-are-premature-motor-sport|title=Michael Schumacher stem cell surgery reports believed to be premature|website=the Guardian|date=2020-06-11|accessdate=2020-11-16|archive-date=2021-02-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20210224223056/https://www.theguardian.com/sport/2020/jun/11/michael-schumacher-stem-cell-surgery-reports-are-premature-motor-sport|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web|lang=en|url=https://thesportsrush.com/f1-news-i-see-michael-regularly-we-watch-tv-together-jean-todt-on-latest-michael-schumachers-health/|title="I see Michael regularly we watch TV together"- Jean Todt on latest Michael Schumacher's health|author=|website=The SportsRush|date=2020-11-01|publisher=|accessdate=2020-11-16|archive-date=2020-11-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20201115162857/https://thesportsrush.com/f1-news-i-see-michael-regularly-we-watch-tv-together-jean-todt-on-latest-michael-schumachers-health/|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://autosport.com.ru/f1/65854-zhan-todt-chasto-vmeste-s-mihaelem-shumaherom-smotryu-televizor|title=Жан Тодт: Часто вместе с Михаэлем Шумахером смотрю телевизор|website=Autosport.com.ru|date=2020-11-01|accessdate=2020-11-16|archive-date=2021-01-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20210125144930/https://autosport.com.ru/f1/65854-zhan-todt-chasto-vmeste-s-mihaelem-shumaherom-smotryu-televizor|url-status=live}}</ref>.

В сентябре 2021 года на стриминговой платформе [[Netflix]] вышел документальный фильм, в котором жена и сын Шумахера подтвердили, что он [[Акинетический мутизм|не способен]] к самостоятельному передвижению и полноценному общению с окружающими<ref name="netflix"/>. Также стало известно, что на лечение уже потрачено 20 млн фунтов стерлингов<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.gazeta.ru/sport/news/2021/09/16/n_16545062.shtml|title=Стало известно, в какую сумму обошлось лечение Шумахера|website=Газета.Ru|access-date=2021-09-16|archive-date=2021-09-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20210916192550/https://www.gazeta.ru/sport/news/2021/09/16/n_16545062.shtml|url-status=live}}</ref>.

== Семья ==
Семья Шумахера живёт в [[Швейцария|Швейцарии]], недалеко от [[Женевское озеро|Женевского озера]], в городке Вюфлан-ле-Шато.

Младший брат Михаэля Шумахера [[Шумахер, Ральф|Ральф]] также стал известным автогонщиком.

Супруга — [[Шумахер, Коринна|Коринна Шумахер]] (в девичестве Беч (Betsch)). Родилась 2 марта 1969 года в городе [[Хальвер]]. 1 августа 1995 года состоялась официальная церемония бракосочетания, 5 августа — [[венчание]].

20 февраля 1997 года у супругов родилась дочь [[Шумахер, Джина-Мария|Джина-Мария]]. Занимается конным спортом<ref>{{Cite web|url=https://www.sports.ru/tribuna/blogs/zina11/3043543.html|title=Джина-Мария – дочь Михаэля Шумахера. Разбирается в лошадиных силах не хуже брата Мика!|website=Sports.ru|access-date=2022-05-18|archive-date=2022-05-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20220518055744/https://www.sports.ru/tribuna/blogs/zina11/3043543.html|url-status=live}}</ref>.

22 марта 1999 года родился сын [[Шумахер, Мик|Мик]], который пошёл по стопам отца и также стал гонщиком. В 2021—2022 годах выступал в «Формуле-1» в составе команды «[[Хаас (команда Формулы-1)|Haas]]»<ref>{{cite web |author=Михаил Смирнов |url=https://www.f1news.ru/news/f1-149226.html |title=Мик Шумахер дебютирует в Формуле 1 в составе Haas |lang=ru |website=f1news.ru |date=2020-12-02 |access-date=2021-07-20 |archive-date=2020-12-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201202081518/https://www.f1news.ru/news/f1-149226.html |url-status=live }}</ref>.

== Результаты выступлений ==

=== Статистика ===
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align:center"
! Сезон
! Серия
! Команда
! Старты
! Победы
! Поулы
! [[Быстрый круг|БК]]
! Подиумы
! Очки
! Место
|-
!rowspan=3| 1988
|align=left| Европейская {{не переведено|Формула-Форд||en|Formula Ford}} 1600
|rowspan=2 align=left| Eufra Racing
| 4
| 1
| 1
| 0
| 3
| 50
{{Ф1Т|СРБ|P=1}}
|-
|align=left| Немецкая Формула-Форд 1600
| 7
| 3
| 0
| 0
| 5
| 124
| 6
|-
|align=left| {{не переведено|Формула-Кёниг||en|Formula König}}
|align=left| Hoecker Sportwagenservice
| 10
| 9
| 1
| 1
| 10
| 192
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
|-
!rowspan=3| 1989
|align=left| [[Немецкая Формула-3]]
|rowspan=3 align=left| WTS Racing
| 12
| 2
| 2
| 0
| 7
| 163
{{Ф1Т|БРН|P=1}}
|-
|align=left| [[Еврокубок Формулы-3]]
| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
| -
| НКЛ
|-
|align=left| [[Гран-при Макао]]
| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
| -
| НКЛ
|-
!rowspan=4| 1990
|align=left| {{не переведено|Сезон 1990 чемпионата мира спорткаров|Чемпионат мира спорткаров|en|1990 World Sportscar Championship season}}
|align=left| [[Sauber|Team Sauber Mercedes]]
| 3
| 1
| 0
| 1
| 3
| 21
| =5
|-
|align=left| [[Немецкая Формула-3]]
|rowspan=3 align=left| WTS Racing
| 11
| 5
| 6
| 4
| 7
| 148
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
|-
|align=left| [[Еврокубок Формулы-3]]
| 1
| 0
| 1
| 1
| 0
| -
| НКЛ
|-
|align=left| [[Гран-при Макао]]
| 1
| 1
| 0
| 0
| 0
| -
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
|-
!rowspan=5| 1991
|rowspan=2 align=left| [[Сезон 1991 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Jordan Grand Prix|Team]] [[7UP]] [[Jordan Grand Prix|Jordan]]
| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
|rowspan=2| 14
|-
|align=left| [[Camel (марка сигарет)|Camel]] [[Benetton Formula|Benetton Ford]]
| 5
| 0
| 0
| 0
| 0
| 4
|-
|align=left| {{не переведено|Сезон 1991 чемпионата мира спорткаров|Чемпионат мира спорткаров|en|1991 World Sportscar Championship season}}
|align=left| [[Sauber|Team Sauber Mercedes]]
| 8
| 1
| 0
| 2
| 2
| 43
| =9
|-
|align=left| [[Deutsche Tourenwagen Meisterschaft]]
|align=left| [[Zakspeed|Zakspeed Mercedes]]
| 4
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| НКЛ
|-
|align=left| {{не переведено|Сезон 1991 Японской Формулы-3000|Японская Формула-3000|en|1991 Japanese Formula 3000 season}}
|align=left| Team Le Mans
| 1
| 0
| 0
| 0
| 1
| 6
| 12
|-
! 1992
|align=left| [[Сезон 1992 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Camel (марка сигарет)|Camel]] [[Benetton Formula|Benetton Ford]]
| 16
| 1
| 0
| 2
| 8
| 53
{{Ф1Т|БРН|P=1}}
|-
! 1993
|align=left| [[Сезон 1993 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Camel (марка сигарет)|Camel]] [[Benetton Formula|Benetton Ford]]
| 16
| 1
| 0
| 5
| 9
| 52
| 4
|-
! 1994
|align=left| [[Сезон 1994 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Mild Seven]] [[Benetton Formula|Benetton Ford]]
| 14
| 8
| 6
| 8
| 10
| 92
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
|-
! 1995
|align=left| [[Сезон 1995 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Mild Seven]] [[Benetton Formula|Benetton Renault]]
| 17
| 9
| 4
| 8
| 11
| 102
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
|-
! 1996
|align=left| [[Сезон 1996 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Scuderia Ferrari|Scuderia Ferrari S.p.A.]]
| 16
| 3
| 4
| 2
| 8
| 59
{{Ф1Т|БРН|P=1}}
|-
! 1997
|align=left| [[Сезон 1997 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Scuderia Ferrari]] [[Marlboro]]
| 17
| 5
| 3
| 3
| 8
| 78
{{Ф1Т|ДСК}}
|-
! 1998
|align=left| [[Сезон 1998 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Scuderia Ferrari]] [[Marlboro]]
| 16
| 6
| 3
| 6
| 11
| 86
{{Ф1Т|СРБ|P=1}}
|-
! 1999
|align=left| [[Сезон 1999 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Scuderia Ferrari]] [[Marlboro]]
| 10
| 2
| 3
| 5
| 6
| 44
| 5
|-
! 2000
|align=left| [[Сезон 2000 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Scuderia Ferrari]] [[Marlboro]]
| 17
| 9
| 9
| 2
| 12
| 108
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
|-
! 2001
|align=left| [[Сезон 2001 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Scuderia Ferrari]] [[Marlboro]]
| 17
| 9
| 11
| 3
| 14
| 123
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
|-
! 2002
|align=left| [[Сезон 2002 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Scuderia Ferrari]] [[Marlboro]]
| 17
| 11
| 7
| 7
| 17
| 144
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
|-
! 2003
|align=left| [[Сезон 2003 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Scuderia Ferrari]] [[Marlboro]]
| 16
| 6
| 5
| 5
| 9
| 93
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
|-
! 2004
|align=left| [[Сезон 2004 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Scuderia Ferrari]] [[Marlboro]]
| 18
| 13
| 8
| 10
| 15
| 148
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
|-
! 2005
|align=left| [[Сезон 2005 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Scuderia Ferrari]] [[Marlboro]]
| 19
| 1
| 1
| 3
| 5
| 62
{{Ф1Т|БРН|P=1}}
|-
! 2006
|align=left| [[Сезон 2006 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Scuderia Ferrari]] [[Marlboro]]
| 18
| 7
| 4
| 7
| 12
| 121
{{Ф1Т|СРБ|P=1}}
|-
! 2010
|align=left| [[Сезон 2010 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Mercedes GP]] [[Petronas]]
| 19
| 0
| 0
| 0
| 0
| 72
| 9
|-
! 2011
|align=left| [[Сезон 2011 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Mercedes GP]] [[Petronas]]
| 19
| 0
| 0
| 0
| 0
| 76
| 8
|-
! 2012
|align=left| [[Сезон 2012 Формулы-1|Формула-1]]
|align=left| [[Mercedes GP]] [[Petronas]]
| 20
| 0
| 0
| 1
| 1
| 49
| 13
|}

=== Результаты выступлений в «Формуле-1» ===
{{Автоспорт легенда|Гонщик Ф1}}
{{Ф1 имена ГП}}

{{Ф1Т Шапка|Пилот|20}}
|-
!rowspan=2|{{F1|1991}}
! [[Джордан (команда Формулы-1)|Team 7UP <br> Jordan]]
! [[Jordan 191|Jordan <br> 191]]
!rowspan=2| [[Ford Motor Company|Ford]] <br> HB 3,5 [[V-образный восьмицилиндровый двигатель|V8]]
! {{Goodyear}}
{{Ф1Т|НУ||США|1991}}
{{Ф1Т|НУ||БРА|1991}}
{{Ф1Т|НУ||САН|1991}}
{{Ф1Т|НУ||МОН|1991}}
{{Ф1Т|НУ||КАН|1991}}
{{Ф1Т|НУ||МЕК|1991}}
{{Ф1Т|НУ||ФРА|1991}}
{{Ф1Т|НУ||ВЕЛ|1991}}
{{Ф1Т|НУ||ГЕР|1991}}
{{Ф1Т|НУ||ВЕН|1991}}
{{Ф1Т|НФ||БЕЛ|1991}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|12|P=1|R=Rowspan=2}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|P=1|R=Rowspan=2}}
|-
! [[Бенеттон (команда Формулы-1)|Camel <br> Benetton Ford]]
! [[Benetton B191|Benetton <br> B191]]
! {{Pirelli}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|5|ИТА|1991}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|ПОР|1991}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|ИСП|1991}}
{{Ф1Т|НФ||ЯПО|1991}}
{{Ф1Т|НФ||АВС|1991}}
|
|
|
|
|-
!rowspan=2|{{F1|1992}}
!rowspan=2| [[Бенеттон (команда Формулы-1)|Camel <br> Benetton Ford]]
! [[Benetton B191|Benetton <br> B191B]]
!rowspan=2| [[Ford Motor Company|Ford]] <br> HB 3,5 V8
!rowspan=2| {{Goodyear}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|ЮАР|1992}}
{{Ф1Т|БРН||МЕК|1992}}
{{Ф1Т|БРН||БРА|1992}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
{{Ф1Т|БРН|P=1|R=Rowspan=2}}
{{Ф1Т|БРН|53|P=1|R=Rowspan=2}}
|-
! [[Benetton B192|Benetton <br> B192]]
|
|
|
{{Ф1Т|СРБ||ИСП|1992}}
{{Ф1Т|НФ||САН|1992}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|МОН|1992}}
{{Ф1Т|СРБ||КАН|1992}}
{{Ф1Т|НФ||ФРА|1992}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|ВЕЛ|1992}}
{{Ф1Т|БРН||ГЕР|1992}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕН|1992}}
{{Ф1Т|ПОБ||БЕЛ|1992|F=1}}
{{Ф1Т|БРН||ИТА|1992}}
{{Ф1Т|БО|7|ПОР|1992}}
{{Ф1Т|НФ||ЯПО|1992}}
{{Ф1Т|СРБ||АВС|1992|F=1}}
|
|
|
|
|-
!rowspan=2|{{F1|1993}}
!rowspan=2| [[Бенеттон (команда Формулы-1)|Camel <br> Benetton Ford]]
! [[Benetton B193|Benetton <br> B193]]
!rowspan=2| [[Ford Motor Company|Ford]] <br> HB 3,5 V8
!rowspan=2| {{Goodyear}}
{{Ф1Т|НФ||ЮАР|1993}}
{{Ф1Т|БРН||БРА|1993|F=1}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|4|P=1|R=Rowspan=2}}
{{Ф1Т|ОЧК|52|P=1|R=Rowspan=2}}
|-
! [[Benetton B193|Benetton <br> B193B]]
|
|
{{Ф1Т|НФ||ЕВР|1993}}
{{Ф1Т|СРБ||САН|1993}}
{{Ф1Т|БРН||ИСП|1993|F=1}}
{{Ф1Т|НФ||МОН|1993}}
{{Ф1Т|СРБ||КАН|1993|F=1}}
{{Ф1Т|БРН||ФРА|1993|F=1}}
{{Ф1Т|СРБ||ВЕЛ|1993}}
{{Ф1Т|СРБ||ГЕР|1993|F=1}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕН|1993}}
{{Ф1Т|СРБ||БЕЛ|1993}}
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1993}}
{{Ф1Т|ПОБ||ПОР|1993}}
{{Ф1Т|НФ||ЯПО|1993}}
{{Ф1Т|НФ||АВС|1993}}
|
|
|
|
|-
!{{F1|1994}}
! [[Бенеттон (команда Формулы-1)|Mild Seven <br> Benetton Ford]]
! [[Benetton B194|Benetton <br> B194]]
! [[Ford Motor Company|Ford]] Zetec-R <br> 3,5 V8
! {{Goodyear}}
{{Ф1Т|ПОБ||БРА|1994|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ТИХ|1994|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||САН|1994}}
{{Ф1Т|ПОБ||МОН|1994|F=1|P=1}}
{{Ф1Т|СРБ||ИСП|1994|F=1|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||КАН|1994|F=1|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ФРА|1994}}
{{Ф1Т|ДСК||ВЕЛ|1994}}
{{Ф1Т|НФ||ГЕР|1994}}
{{Ф1Т|ПОБ||ВЕН|1994|F=1|P=1}}
{{Ф1Т|ДСК||БЕЛ|1994}}
{{Ф1Т|НУ|<small>ДСК</small>|ИТА|1994}}
{{Ф1Т|НУ|<small>ДСК</small>|ПОР|1994}}
{{Ф1Т|ПОБ||ЕВР|1994|F=1|P=1}}
{{Ф1Т|СРБ||ЯПО|1994|P=1}}
{{Ф1Т|НФ||АВС|1994|F=1}}
|
|
|
|
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ|92|P=1}}
|-
!{{F1|1995}}
! [[Бенеттон (команда Формулы-1)|Mild Seven <br> Benetton Renault]]
! [[Benetton B195|Benetton <br> B195]]
! [[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]] <br> RS7 3,0 [[V10]]
! {{Goodyear}}
{{Ф1Т|ПОБ||БРА|1995|F=1}}
{{Ф1Т|БРН||АРГ|1995|F=1}}
{{Ф1Т|НФ||САН|1995|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ИСП|1995|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||МОН|1995}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|КАН|1995|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ФРА|1995|F=1}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕЛ|1995}}
{{Ф1Т|ПОБ||ГЕР|1995|F=1}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕН|1995}}
{{Ф1Т|ПОБ||БЕЛ|1995}}
{{Ф1Т|НФ||ИТА|1995}}
{{Ф1Т|СРБ||ПОР|1995}}
{{Ф1Т|ПОБ||ЕВР|1995|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ТИХ|1995|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ЯПО|1995|F=1|P=1}}
{{Ф1Т|НФ||АВС|1995}}
|
|
|
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ|102|P=1}}
|-
!{{F1|1996}}
! [[Феррари (автогоночная команда)|Scuderia <br> Ferrari SpA]]
! [[Ferrari F310|Ferrari <br> F310]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] <br> 046 3,0 [[V10]]
! {{Goodyear}}
{{Ф1Т|НФ||АВС|1996}}
{{Ф1Т|БРН||БРА|1996}}
{{Ф1Т|НФ||АРГ|1996}}
{{Ф1Т|СРБ||ЕВР|1996}}
{{Ф1Т|СРБ||САН|1996|P=1}}
{{Ф1Т|НФ||МОН|1996|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ИСП|1996|F=1}}
{{Ф1Т|НФ||КАН|1996}}
{{Ф1Т|НС||ФРА|1996|P=1}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕЛ|1996}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|ГЕР|1996}}
{{Ф1Т|БО|9|ВЕН|1996|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||БЕЛ|1996}}
{{Ф1Т|ПОБ||ИТА|1996|F=1}}
{{Ф1Т|БРН||ПОР|1996}}
{{Ф1Т|СРБ||ЯПО|1996}}
|
|
|
|
{{Ф1Т|БРН|P=1}}
{{Ф1Т|БРН|59|P=1}}
|-
!{{F1|1997}}
! [[Феррари (автогоночная команда)|Scuderia Ferrari <br> Marlboro]]
! [[Ferrari F310|Ferrari <br> F310B]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] <br> 046/2 3,0 [[V10]]
! {{Goodyear}}
{{Ф1Т|СРБ||АВС|1997}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|БРА|1997}}
{{Ф1Т|НФ||АРГ|1997}}
{{Ф1Т|СРБ||САН|1997}}
{{Ф1Т|ПОБ||МОН|1997|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|ИСП|1997}}
{{Ф1Т|ПОБ||КАН|1997|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ФРА|1997|F=1|P=1}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕЛ|1997|F=1}}
{{Ф1Т|СРБ||ГЕР|1997}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|ВЕН|1997|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||БЕЛ|1997}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|ИТА|1997}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|АВТ|1997}}
{{Ф1Т|НФ||ЛЮК|1997}}
{{Ф1Т|ПОБ||ЯПО|1997}}
{{Ф1Т|НФ||ЕВР|1997}}
|
|
|
{{Ф1Т|ДСК|—<ref name="dsq" group="s">Шумахер был дисквалифицирован в чемпионате 1997 года за опасную езду на Гран-при Европы, где он спровоцировал столкновение, которого можно было избежать, с Вильнёвом. Его очки позволили бы ему занять второе место по результатам того года.</ref>|P=1}}
{{Ф1Т|ДСК|78|P=1}}
|-
!{{F1|1998}}
! [[Феррари (автогоночная команда)|Scuderia Ferrari <br> Marlboro]]
! [[Ferrari F300|Ferrari <br> F300]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] <br> 047 3,0 [[V10]]
! {{Goodyear}}
{{Ф1Т|НФ||АВС|1998}}
{{Ф1Т|БРН||БРА|1998}}
{{Ф1Т|ПОБ||АРГ|1998}}
{{Ф1Т|СРБ||САН|1998|F=1}}
{{Ф1Т|БРН||ИСП|1998}}
{{Ф1Т|БО|10|МОН|1998}}
{{Ф1Т|ПОБ||КАН|1998|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ФРА|1998}}
{{Ф1Т|ПОБ||ВЕЛ|1998|F=1}}
{{Ф1Т|БРН||АВТ|1998}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|ГЕР|1998}}
{{Ф1Т|ПОБ||ВЕН|1998|F=1}}
{{Ф1Т|НФ||БЕЛ|1998|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ИТА|1998|P=1}}
{{Ф1Т|СРБ||ЛЮК|1998|P=1}}
{{Ф1Т|НФ||ЯПО|1998|F=1|P=1}}
|
|
|
|
{{Ф1Т|СРБ|P=1}}
{{Ф1Т|СРБ|86|P=1}}
|-
!{{F1|1999}}
! [[Феррари (автогоночная команда)|Scuderia Ferrari <br> Marlboro]]
! [[Ferrari F399|Ferrari <br> F399]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] <br> 048 3,0 [[V10]]
! {{Bridgestone}}
{{Ф1Т|БО|8|АВС|1999|F=1}}
{{Ф1Т|СРБ||БРА|1999}}
{{Ф1Т|ПОБ||САН|1999|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||МОН|1999}}
{{Ф1Т|БРН||ИСП|1999|F=1}}
{{Ф1Т|НФ||КАН|1999|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|ФРА|1999}}
{{Ф1Т|НС||ВЕЛ|1999}}
{{Ф1Т|Т||АВТ|1999}}
{{Ф1Т|Т||ГЕР|1999}}
{{Ф1Т|Т||ВЕН|1999}}
{{Ф1Т|Т||БЕЛ|1999}}
{{Ф1Т|Т||ИТА|1999}}
{{Ф1Т|Т||ЕВР|1999}}
{{Ф1Т|СРБ||МАЛ|1999|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|СРБ||ЯПО|1999|P=1|F=1}}
|
|
|
|
{{Ф1Т|ОЧК|5|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|44|P=1}}
|-
!{{F1|2000}}
! [[Феррари (автогоночная команда)|Scuderia Ferrari <br> Marlboro]]
! [[Ferrari F1-2000|Ferrari <br> F1-2000]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] <br> 049 3,0 [[V10]]
! {{Bridgestone}}
{{Ф1Т|ПОБ||АВС|2000}}
{{Ф1Т|ПОБ||БРА|2000|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||САН|2000}}
{{Ф1Т|БРН||ВЕЛ|2000}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|ИСП|2000|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ЕВР|2000|F=1}}
{{Ф1Т|НФ||МОН|2000|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||КАН|2000|P=1}}
{{Ф1Т|НФ||ФРА|2000|P=1}}
{{Ф1Т|НФ||АВТ|2000}}
{{Ф1Т|НФ||ГЕР|2000}}
{{Ф1Т|СРБ||ВЕН|2000|P=1}}
{{Ф1Т|СРБ||БЕЛ|2000}}
{{Ф1Т|ПОБ||ИТА|2000|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||США|2000|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ЯПО|2000|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||МАЛ|2000|P=1}}
|
|
|
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ|108|P=1}}
|-
!{{F1|2001}}
! [[Феррари (автогоночная команда)|Scuderia Ferrari <br> Marlboro]]
! [[Ferrari F2001|Ferrari <br> F2001]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] <br> 050 3,0 [[V10]]
! {{Bridgestone}}
{{Ф1Т|ПОБ||АВС|2001|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||МАЛ|2001|P=1}}
{{Ф1Т|СРБ||БРА|2001|P=1}}
{{Ф1Т|НФ||САН|2001}}
{{Ф1Т|ПОБ||ИСП|2001|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|СРБ||АВТ|2001|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||МОН|2001}}
{{Ф1Т|СРБ||КАН|2001|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ЕВР|2001|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ФРА|2001}}
{{Ф1Т|СРБ||ВЕЛ|2001|P=1}}
{{Ф1Т|НФ||ГЕР|2001}}
{{Ф1Т|ПОБ||ВЕН|2001|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||БЕЛ|2001|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|ИТА|2001}}
{{Ф1Т|СРБ||США|2001|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ЯПО|2001|P=1}}
|
|
|
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ|123|P=1}}
|-
!rowspan=2|{{F1|2002}}
!rowspan=2| [[Феррари (автогоночная команда)|Scuderia Ferrari <br> Marlboro]]
! [[Ferrari F2001|Ferrari <br> F2001]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] <br> 050 3,0 [[V10]]
!rowspan=2| {{Bridgestone}}
{{Ф1Т|ПОБ||АВС|2002}}
{{Ф1Т|БРН||МАЛ|2002|P=1}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
{{Ф1Т|ПОБ|P=1|R=rowspan=2}}
{{Ф1Т|ПОБ|144|P=1|R=rowspan=2}}
|-
! [[Ferrari F2002|Ferrari <br> F2002]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] <br> 051 3,0 [[V10]]
|
|
{{Ф1Т|ПОБ||БРА|2002}}
{{Ф1Т|ПОБ||САН|2002|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ИСП|2002|F=1|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||АВТ|2002|F=1}}
{{Ф1Т|СРБ||МОН|2002}}
{{Ф1Т|ПОБ||КАН|2002}}
{{Ф1Т|СРБ||ЕВР|2002|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ВЕЛ|2002}}
{{Ф1Т|ПОБ||ФРА|2002}}
{{Ф1Т|ПОБ||ГЕР|2002|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|СРБ||ВЕН|2002|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||БЕЛ|2002|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|СРБ||ИТА|2002}}
{{Ф1Т|СРБ||США|2002|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ЯПО|2002|P=1|F=1}}
|
|
|
|-
!rowspan=2|{{F1|2003}}
!rowspan=2| [[Феррари (автогоночная команда)|Scuderia Ferrari <br> Marlboro]]
! [[Ferrari F2002|Ferrari <br> F2002]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] <br> 051 3,0 [[V10]]
!rowspan=2| {{Bridgestone}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|АВС|2003|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|МАЛ|2003|F=1}}
{{Ф1Т|НФ||БРА|2003}}
{{Ф1Т|ПОБ||САН|2003|P=1|F=1}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
{{Ф1Т|ПОБ|P=1|R=rowspan=2}}
{{Ф1Т|ПОБ|93|P=1|R=rowspan=2}}
|-
! [[Ferrari F2003-GA|Ferrari <br> F2003-GA]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] <br> 052 3,0 [[V10]]
|
|
|
|
{{Ф1Т|ПОБ||ИСП|2003|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||АВТ|2003|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|БРН||МОН|2003}}
{{Ф1Т|ПОБ||КАН|2003}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|ЕВР|2003}}
{{Ф1Т|БРН||ФРА|2003}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|ВЕЛ|2003}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|ГЕР|2003}}
{{Ф1Т|ОЧК|8|ВЕН|2003}}
{{Ф1Т|ПОБ||ИТА|2003|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||США|2003|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|8|ЯПО|2003}}
|
|
|
|
|-
!{{F1|2004}}
! [[Феррари (автогоночная команда)|Scuderia Ferrari <br> Marlboro]]
! [[Ferrari F2004|Ferrari <br> F2004]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] <br> 053 3,0 [[V10]]
! {{Bridgestone}}
{{Ф1Т|ПОБ||АВС|2004|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||МАЛ|2004|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||БАХ|2004|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||САН|2004|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ИСП|2004|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|НФ||МОН|2004|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ЕВР|2004|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||КАН|2004}}
{{Ф1Т|ПОБ||США|2004}}
{{Ф1Т|ПОБ||ФРА|2004|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ВЕЛ|2004|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ГЕР|2004|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ВЕН|2004|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|СРБ||БЕЛ|2004}}
{{Ф1Т|СРБ||ИТА|2004}}
{{Ф1Т|БО|12|КИТ|2004|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ЯПО|2004|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|БРА|2004}}
|
|
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ|148|P=1}}
|-
!rowspan=2|{{F1|2005}}
!rowspan=2| [[Феррари (автогоночная команда)|Scuderia Ferrari <br> Marlboro]]
! [[Ferrari F2004M|Ferrari <br> F2004M]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] <br> 054 3,0 [[V10]]
!rowspan=2|{{Bridgestone}}
{{Ф1Т|НФ||АВС|2005}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|МАЛ|2005}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
{{Ф1Т|БРН|P=1|R=Rowspan=2}}
{{Ф1Т|БРН|62|P=1|R=Rowspan=2}}
|-
! [[Ferrari F2005|Ferrari <br> F2005]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] <br> 055 3,0 [[V10]]
|
|
{{Ф1Т|НФ||БАХ|2005}}
{{Ф1Т|СРБ||САН|2005|F=1}}
{{Ф1Т|НФ||ИСП|2005}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|МОН|2005|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|ЕВР|2005}}
{{Ф1Т|СРБ||КАН|2005}}
{{Ф1Т|ПОБ||США|2005|F=1}}
{{Ф1Т|БРН||ФРА|2005}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|ВЕЛ|2005}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|ГЕР|2005}}
{{Ф1Т|СРБ||ВЕН|2005|P=1}}
{{Ф1Т|НФ||ТУР|2005}}
{{Ф1Т|БО|10|ИТА|2005}}
{{Ф1Т|НФ||БЕЛ|2005}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|БРА|2005}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|ЯПО|2005}}
{{Ф1Т|НФ||КИТ|2005}}
|
|-
!{{F1|2006}}
! [[Феррари (автогоночная команда)|Scuderia Ferrari <br> Marlboro]]
! [[Ferrari 248 F1|Ferrari <br> 248 F1]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] <br> 056 2,4 [[V-образный восьмицилиндровый двигатель|V8]]
! {{Bridgestone}}
{{Ф1Т|СРБ||БАХ|2006|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|МАЛ|2006}}
{{Ф1Т|НФ||АВС|2006}}
{{Ф1Т|ПОБ||САН|2006|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ЕВР|2006|F=1}}
{{Ф1Т|СРБ||ИСП|2006}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|МОН|2006|F=1}}
{{Ф1Т|СРБ||ВЕЛ|2006}}
{{Ф1Т|СРБ||КАН|2006}}
{{Ф1Т|ПОБ||США|2006|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ФРА|2006|P=1|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ГЕР|2006|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|8|ВЕН|2006}}
{{Ф1Т|БРН||ТУР|2006|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ||ИТА|2006}}
{{Ф1Т|ПОБ||КИТ|2006}}
{{Ф1Т|НФ||ЯПО|2006}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|БРА|2006|F=1}}
|
|
{{Ф1Т|СРБ|P=1}}
{{Ф1Т|СРБ|121|P=1}}
|-
!{{F1|2010}}
! [[Мерседес-Бенц (автогоночная команда)|Mercedes GP <br> Petronas]]
! [[Mercedes MGP W01|Mercedes <br> MGP W01]]
! [[Mercedes-Benz|Mercedes]] <br> FO 108X 2,4 [[V8]]
! {{Bridgestone}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|БАХ|2010}}
{{Ф1Т|ОЧК|10|АВС|2010}}
{{Ф1Т|НФ||МАЛ|2010}}
{{Ф1Т|ОЧК|10|КИТ|2010}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|ИСП|2010}}
{{Ф1Т|БО|12|МОН|2010}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|ТУР|2010}}
{{Ф1Т|БО|11|КАН|2010}}
{{Ф1Т|БО|15|ЕВР|2010}}
{{Ф1Т|ОЧК|9|ВЕЛ|2010}}
{{Ф1Т|ОЧК|9|ГЕР|2010}}
{{Ф1Т|БО|11|ВЕН|2010}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|БЕЛ|2010}}
{{Ф1Т|ОЧК|9|ИТА|2010}}
{{Ф1Т|БО|13|СИН|2010}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|ЯПО|2010}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|КОР|2010}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|БРА|2010}}
{{Ф1Т|НФ||АБУ|2010}}
|
{{Ф1Т|ОЧК|9|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|72|P=1}}
|-
!{{F1|2011}}
! [[Мерседес-Бенц (автогоночная команда)|Mercedes GP <br> Petronas]]
! [[Mercedes MGP W02|Mercedes <br> MGP W02]]
! [[Mercedes-Benz|Mercedes]] <br> FO 108X 2,4 [[V8]]
! {{Pirelli}}
{{Ф1Т|НФ||АВС|2011}}
{{Ф1Т|ОЧК|9|МАЛ|2011}}
{{Ф1Т|ОЧК|8|КИТ|2011}}
{{Ф1Т|БО|12|ТУР|2011}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|ИСП|2011}}
{{Ф1Т|НФ||МОН|2011}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|КАН|2011}}
{{Ф1Т|БО|17|ЕВР|2011}}
{{Ф1Т|ОЧК|9|ВЕЛ|2011}}
{{Ф1Т|ОЧК|8|ГЕР|2011}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕН|2011}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|БЕЛ|2011}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|ИТА|2011}}
{{Ф1Т|НФ||СИН|2011}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|ЯПО|2011}}
{{Ф1Т|НФ||КОР|2011}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|ИНД|2011}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|АБУ|2011}}
{{Ф1Т|БО|15|БРА|2011}}
|
{{Ф1Т|ОЧК|8|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|76|P=1}}
|-
!{{F1|2012}}
! [[Мерседес-Бенц (автогоночная команда)|Mercedes AMG <br> Petronas F1 Team]]
! [[Mercedes F1 W03|Mercedes <br> F1 W03]]
! [[Mercedes-Benz|Mercedes]] <br> FO 108X 2,4 [[V8]]
! {{Pirelli}}
{{Ф1Т|НФ||АВС|2012}}
{{Ф1Т|ОЧК|10|МАЛ|2012}}
{{Ф1Т|НФ||КИТ|2012}}
{{Ф1Т|ОЧК|10|БАХ|2012}}
{{Ф1Т|НФ||ИСП|2012}}
{{Ф1Т|НФ||МОН|2012}}
{{Ф1Т|НФ||КАН|2012}}
{{Ф1Т|БРН||ЕВР|2012}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|ВЕЛ|2012}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|ГЕР|2012|F=1}}
{{Ф1Т|НФ||ВЕН|2012}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|БЕЛ|2012}}
{{Ф1Т|ОЧК|6|ИТА|2012}}
{{Ф1Т|НФ||СИН|2012}}
{{Ф1Т|БО|11|ЯПО|2012}}
{{Ф1Т|БО|13|КОР|2012}}
{{Ф1Т|НФ|22|ИНД|2012}}
{{Ф1Т|БО|11|АБУ|2012}}
{{Ф1Т|БО|16|США|2012}}
{{Ф1Т|ОЧК|7|БРА|2012}}
{{Ф1Т|ОЧК|13|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|49|P=1}}
|}

{{примечания|group="s"}}

=== Рекорды Формулы-1 ===
По состоянию на момент окончания карьеры, после [[Сезон 2012 Формулы-1|сезона Формулы-1 2012 года]], Михаэль Шумахер являлся обладателем следующих [[Список рекордов пилотов Формулы-1|рекордов]]{{нет АИ|27|08|2023}}<!-- откуда известно, что это исчерпывающий, или хотя бы близкий к исчерпывающему, список? -->:
{| class="wikitable" style="font-size: 90%"
! Рекорд
! Число
|-
! [[Список рекордов пилотов Формулы-1#Всего титулов|Чемпионские титулы]]
| align="center" | 7 ({{F1|1994}}, {{F1|1995}}, {{F1|2000}}, {{F1|2001}}, {{F1|2002}}, {{F1|2003}}, {{F1|2004}})
|-
! Серия титулов
| align="center" | 5 ({{F1|2000}}—{{F1|2004}})
|-
! [[Список победителей Гран-при Формулы-1|Победы]]<ref group="rec" name="victories">Позже в сезоне {{F1|2020}} года [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]] побил этот показатель.</ref>
| align="center" | 91
|-
! [[Список рекордов пилотов Формулы-1#Самые продолжительные серии побед|Серия побед]]<ref group="rec" name="series">Рекорд поделён с [[Аскари, Альберто|Альберто Аскари]] ([[Гран-при Бельгии 1952 года]]—[[Гран-при Аргентины 1953 года]]). Некоторые источники пишут, что у Аскари было девять побед подряд, пренебрегая гонкой [[500 миль Индианаполиса 1953]], в которой Аскари не выступал. Эта гонка раньше входила в зачёт чемпионата мира, но в ней были несколько другие правила, по сравнению с другими гонками и в ней редко принимали участие участники чемпионата мира. Позже рекорд был побит [[Феттель, Себастьян|Себастьяном Феттелем]] на [[Гран-при США 2013 года]].
</ref>
| align="center" | 7 ({{F1|2004}}, [[Гран-при Европы 2004 года]]—[[Гран-при Венгрии 2004 года]])
|-
! Победы за одну команду
| align="center" | 72 ([[Scuderia Ferrari|Ferrari]])
|-
! Победы в одном Гран-при
| align="center" | 8 ([[Гран-при Франции|Франция]])
|-
! Победы в разных Гран-при
| align="center" | 22
|-
! Период времени между первой и последней победой<ref group="rec">[[Райкконен, Кими|Кими Райкконен]] побил этот показатель в сезоне {{F1|2018}} года.</ref>
| align="center" | 5145 дней (14 лет и 32 дня)
|-
! Вторые места<ref group="rec" name="Hamilton">Позже [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]] побил этот показатель.</ref>
| align="center" | 43
|-
! [[Список рекордов пилотов Формулы-1#Всего подиумов|Подиумы]]<ref group="rec" name="Hamilton"/>
| align="center" | 155
|-
! [[Список рекордов пилотов Формулы-1#Самая продолжительная серия подиумов|Серия подиумов]]
| align="center" | 19 ([[Гран-при США 2001 года]]—[[Гран-при Японии 2002 года]])
|-
! [[Список рекордов пилотов Формулы-1#Очковый финиш в гонках|Финиш в очках]]
| align="center" | 214
|-
! Самая продолжительная серия финишей в очках
| align="center" | 24 ([[Гран-при Венгрии 2001 года]]—[[Гран-при Малайзии 2003 года]])
|-
! Круги лидирования
| align="center" | 5112 (24153 км)<ref>{{cite web| url = http://www.f1db.com/f1/page/Michael_Schumacher| title = Michael Schumacher| accessdate = 2006-10-25| last = | first = | year = 2006| work = The Formula One Database| publisher = www.f1db.com| archiveurl = https://web.archive.org/web/20071008005541/http://www.f1db.com/f1/page/Michael_Schumacher| archivedate = 2007-10-08| deadlink = yes}}</ref>
|-
! [[Список рекордов пилотов Формулы-1#Всего поулов|Поул-позиции]]
| align="center" | 68
|-
! [[Список рекордов пилотов Формулы-1#Всего стартов с первого ряда|Старты с первого ряда]]
| align="center" | 116
|-
! [[Список рекордов пилотов Формулы-1#Всего быстрых кругов|Быстрые круги]]
| align="center" | 77
|-
! [[Список рекордов пилотов Формулы-1#Дубли (поул и победа в одной гонке)|Дубли (поул + победа)]]
| align="center" | 40
|-
! [[Список рекордов пилотов Формулы-1#Хет-трики (поул, победа и быстрый круг в одной гонке)|Хет-трики (поул, победа и быстрый круг в одной гонке)]]
| align="center" | 22
|-
! Наибольшее количество побед в сезоне для вице-чемпиона<ref name="vice" group="rec">Рекорд поделён с [[Райкконен, Кими|Кими Райкконеном]] ({{F1|2005}}) и [[Прост, Ален|Аленом Простом]] ({{F1|1984}} и {{F1|1988}}). Позже этот рекорд побил [[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]] ({{F1|2016}}).</ref>.
| align="center" | 7 ({{F1|2006}})
|-
! Победы в [[Индианаполис Мотор Спидвей|Индианаполисе]] (в любом гоночном классе)
| align="center" | 5
|-
! Победы в [[Монца (автодром)|Монце]] (Формула-1)
| align="center" | 5
|-
! [[Список рекордов пилотов Формулы-1#Наибольшее количество побед за сезон|Победы за сезон]]
| align="center" | 13 (72 %) ({{F1|2004}})
|-
! [[Список рекордов пилотов Формулы-1#Наибольшее количество быстрых кругов за сезон|Быстрые круги за сезон]]<ref name="fast" group="rec">Рекорд поделён с [[Райкконен, Кими|Кими Райкконеном]] ({{F1|2005}} и {{F1|2008}}).</ref>
| align="center" | 10 ({{F1|2004}})
|-
! [[Список рекордов пилотов Формулы-1#Наибольшее количество подиумов за сезон|Подиумы в сезоне]]
| align="center" | 17 (100 %) ({{F1|2002}})
|-
! Чемпионский титул за наибольшее количество гонок до конца сезона
| align="center" | 6 ({{F1|2002}})
|-
! Серия сезонов с победами
| align="center" | 15 ({{F1|1992}}—{{F1|2006}})
|-
! Пребывание в ранге чемпиона мира
| align="center" | 1813 дней (с 8 октября 2000 года по 25 сентября 2005 года)
|}
{{примечания|group="rec"}}

== Кинематограф ==
* [[2006 год в кино|2006]] — [[Тачки (мультфильм)|Тачки]] / ''Cars'' — Автомобиль Феррари ([[камео]], озвучка)
* [[2008 год в кино|2008]] — [[Астерикс на Олимпийских играх]] / ''Astérix aux Jeux Olympiques'' — Шумикс, погонщик колесниц
* [[2021 год в кино|2021]] — {{Нп5|Шумахер (фильм, 2021)|3=en|4=Schumacher (film)}} (документальный фильм Netflix)

== Комментарии ==
{{Примечания|group="К"}}

== Примечания ==
{{Примечания}}

== Ссылки ==
{{Навигация
|Тема         = Михаэль Шумахер
|Викисловарь  = 
|Викиучебник  = 
|Викицитатник = Михаэль Шумахер
|Викитека     = 
|Викивиды     = 
|Викиновости  = 
|Метавики     = 
}}
* {{Официальный сайт}}
* [https://www.statsf1.com/en/michael-schumacher.aspx Профиль на statsf1.com]{{ref-en}}{{ref-fr}}
* [https://database.motorsportmagazine.com/database/drivers/michael-schumacher Профиль на database.motorsportmagazine.com]{{ref-en}}
* [http://www.f1news.ru/archive/person/mschumacher/ Михаэль Шумахер: новости]
* [http://f1-times.ru/history/champions/michaelschumacher.php Михаэль Шумахер — биография и статистика выступлений в Формуле 1]
* [http://www.f1top.ru/driver_schumacher.html Михаэль Шумахер: биография, карьера, статистика выступлений]
* [http://www.mercedes-gp.com/team.asp?mgp=j%B5%B0%99%A2%97 Профиль]{{Недоступная ссылка|date=Октябрь 2019 |bot=InternetArchiveBot }} на [http://www.mercedes-gp.com/ официальном сайте Mercedes GP]
* [https://web.archive.org/web/20190623154055/https://www.ms-kartcenter.de/ Карт-центр и музей]
* [https://web.archive.org/web/20101225113915/http://www.ksm-motorsport.de/ Карт-команда Kaiser-Schumacher-Muchow]
* [http://www.formula1.com/teams_and_drivers/hall_of_fame/7/ Профиль ] на [http://www.formula1.com/ официальном сайте Формулы-1]
* {{wildsoft|drv|199111032|Михаэль Шумахер}}
{{ВС}}

{{start box}}
{{s-sports}}
{{succession box|title=[[Немецкая Формула-3|Чемпион немецкой Формулы-3]]|before=[[Карл Вендлингер]]|after=[[Том Кристенсен]]|years=[[1990]]}}
{{succession box|title=[[Гран-при Макао|Победитель Гран-при Макао Формулы-3]] |before=[[Дэвид Брэбем]]|after=[[Дэвид Култхард]]|years=[[1990]]}}
{{succession box|title=[[Чемпионы Формулы-1|Чемпион мира Формулы-1]] |before=[[Ален Прост]]|after= [[Деймон Хилл]]|years={{F1|1994}}—{{F1|1995}}}}
{{succession box|title=[[Чемпионы Формулы-1|Чемпион мира Формулы-1]] |before=[[Мика Хаккинен]]|after= [[Фернандо Алонсо]]|years={{F1|2000}}—{{F1|2004}}}}
{{s-ach|aw}}
{{succession box|before=[[Маркус Вайсмер]]|title=Немецкий Спортсмен Года|years=[[1995]]|after=[[Франк Бусман]]}}
{{succession box|before=[[Тайгер Вудс]]|title=[[Laureus World Sports Award — Спортсмен года]]|years=[[2002]]|after=[[Лэнс Армстронг]]}}
{{succession box|before=[[Лэнс Армстронг]]|title=[[Laureus World Sports Award — Спортсмен года]]|years=[[2004]]|after=[[Роджер Федерер]]}}
{{succession box|before=[[Ян Ульрих]]|title=Немецкий Спортсмен Года|years=[[2004]]|after=[[Ронни Акерман]]}}
{{succession box|before=[[Хуан-Пабло Монтойя]]|title=[[Премия имени Лоренцо Бандини]]|years={{F1|2003}}|after=[[Кими Райкконен]]}}
{{s-ach|rec}}
{{succession box|title=[[Рекорды Формулы-1#Победы|Самое большое кол-во побед в чемпионатах мира Ф1]]<br>91 победа</b>, | before = [[Ален Прост]]<small><br>51 победа</b><br>({{F1|1980}}—{{F1|1991}}, {{F1|1993}})</small>| after = [[Льюис Хэмилтон]] | years = 52-я победа<br>состоялась на<br>[[Гран-при Бельгии 2001 года]]}}
{{end box}}

{{Mercedes GP}}
{{Чемпионы Формулы-1}}

[[Категория:Автогонщики Люксембурга]]
[[Категория:Автогонщики Германии]]
[[Категория:Пилоты 24 часов Ле-Мана из Германии]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1 из Германии]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1 1990-х годов]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1 2000-х годов]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1 2010-х годов]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Jordan]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Benetton]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Ferrari]]
[[Категория:Пилоты Формулы-1, выступавшие на Mercedes]]
[[Категория:Победители Гран-при Формулы-1]]
[[Категория:Пилоты DTM из Германии]]
[[Категория:Шумахеры|Михаэль]]
[[Категория:Кавалеры Серебряного лаврового листа]]
[[Категория:Миллиардеры Германии]]
[[Категория:Пилоты Sauber Motorsport]]