Абрамович, Иосиф Исаакович

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Абрамович.

Иосиф Исаакович Абрамович
Дата рождения	23 октября 1902(1902-10-23)
Дата смерти	1963(1963)
Научная сфера	химическое машиностроение
Место работы	РХТУ
Награды и премии

Иосиф Исаакович Абрамович (1903—1962) — советский учёный в области химического машиностроения, лауреат Сталинской премии.

Биография

Родился в Перми 23.10.1903 в семье купца.

Окончил Пермскую мужскую гимназию (1918, с золотой медалью) и механический факультет МВТУ по специальности «Подъёмные и транспортирующие сооружения» (1926, дипломный проект «Башенный поворотный кран п/с 150 тонн»).

• 1920—1926 на Мытищинском вагонном заводе в должностях от ученика токаря до заведующего производством.
• 1926—1928 инженер-конструктор в Мельстрое;
• 1928—1929 старший инженер-конструктор, затем главный инженер Проектного бюро Отдела нового машиностроения Всесоюзного машино-технического синдиката;
• 1929—1930 главный механик, затем начальник и главный инженер Проектно-монтажного управления стеклофарфоровой промышленности (Стеклострой).
• 1930—1932 начальник работ по реконструкции Ижевских оружейных и сталеделательных заводов. Под его руководством построены ТЭЦ, мартеновский и сталеволочильный цеха, прокатный цех с блюмингом, газогенераторная станция.
• 1932—1935 главный инженер строительства Каширского электровозного завода (Ступино);
• 1935 — главный инженер НИИ внутризаводского транспорта (Гинстальмост);
• 1935—1936 начальник строительства Верхне-Салдинского завода;
• 1936—1940 — руководитель СКБ при МГУМП (Москва).

С мая 1939 руководил монтажом оборудования литейно-прокатного завода Комбината № 150, затем — главный инженер по строительным и монтажным работам на строительстве Куйбышевского узла специальных заводов в Управлении особого строительства НКВД СССР (за 2,5 года построено 11 заводов, ТЭЦ, жилые дома площадью около 500 тыс. кв. метров и ряд специальных объектов. Имел воинское звание инженер-полковник.

Преподавательская работа:

В 1928—1930 читал курсы «Детали машин» и «Грузоподъёмные машины» в Вечернем рабочем техникуме, в 1930 — во Всесоюзной промышленной академии, с 1930 г. — на кафедре технической механики МХТИ, затем МИХМ (1932—1940). С 1945 по 1954 год зав. кафедрой деталей машин МИХМ. По совместительству преподавал на кафедре деталей машин МАИ (1943—1945) и читал курсы «Монтаж подъемно-транспортного оборудования» и «Подъемно-транспортное оборудование промышленных предприятий» в МВТУ (1943).

В 1938 защитил кандидатскую диссертацию на тему «Исследование сопротивлений движений мостового крана». В 1946 утверждён в учёном звании профессора.

Соавтор двухтомного учебника с атласом чертежей:

• Грузоподъёмные машины. В 2 т. М. (совместно с Л. Г. Кифером).

Публикации: http://nlr.ru/e-case3/sc2.php/web_gak/lc/437/1

Лауреат Сталинской премии (1946 за 1943—1944 гг.) — за разработку проекта и коренное усовершенствование методов строительных работ, обеспечивших скоростное строительство авиационных заводов. Награждён орденами Ленина и Трудового Красного Знамени.

Умер в Москве в 1962 году.

Источники

• Генералов М. Б. От МИХМа к МГИУЭ. Страницы истории. М., 2000. С. 189.
• МИХМ в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 годов. //Вестник МГИУЭ. 2005. Вып. 11. С. 18.
• Фотоархив кафедры «Детали машин»
• фото https://mospolytech.ru/index.php?id=1749
• http://people.bmstu.ru/abcdef/ab.htm