Амстел Голд Рейс 2022
| |||
| Детали гонки | |||
| Маршрут | 56-й Амстел Голд Рейс | ||
| Соревнование | Мировой тур UCI 2022 1.UWT | ||
| Дата | 10 апреля 2022 | ||
| Дистанция | 254,1 км | ||
| Страна |  Нидерланды | ||
| Место старта | Маастрихт | ||
| Место финиша | Валкенбург | ||
| Команды | 25 | ||
| Стартовало гонщиков | 170 | ||
| Финишировало гонщиков | 117 | ||
| Средняя скорость | 42,195 км/ч | ||
| Набор высоты | 3460 м | ||
| Призёры | |||
| Победитель |  Михал Квятковский (Ineos Grenadiers) | ||
| Второй |  Бенуа Конфруа (AG2R Citroën Team) | ||
| Третий | .svg){kind=small} Тиш Бенот (Jumbo-Visma) | ||
 | |||
| ◀2021 | 2023▶ | ||
 | Документация  | ||
_pictogram.svg){kind=small}
56-й выпуск Амстел Голд Рейс — шоссейной однодневной велогонки по дорогам Нидерландов. Гонка прошла 10 апреля 2022 года в рамках Мирового тура UCI 2022. Победу одержал польский велогонщик Михал Квятковский.[1]
Участники[править | править код]
Автоматически приглашения на гонку приняли все 18 команд категории UCI WorldTeam и три лучшие команды категории UCI ProTeam прошлого сезона Alpecin-Fenix, Arkéa-Samsic и TotalEnergies.[2][3] Также организаторы пригласили ещё 4 команды категории ProTeam. Таким образом всего в гонке приняло участие 25 команд.[4][5]
.svg){kind=small}
Маршрут[править | править код]
Маршрут пролегал из Маастрихта через холмы провинции Лимбург в Берг-эн-Терблиджт недалеко от Валкенбюрга. В отличие от прошлого года, когда из-за пандемии COVID-19 гонка проводилась на кольцевой трассе, в этом году снова была привычная дистанция. После старта в Маастрихте маршрут сначала направился на север. Всего через 9,1 км располагался первый подъём Slingerberg. Затем, проехав 53,8 км, гонщики первый раз преодаливали подъём Cauberg, который в общей сложности проходился трижды. Вскоре после этого дистанция пересекала финишную черту, которая являлась отправной точкой для трёх разных кругов.
Первый и самый длинный круг протяжённостью 109 км отправил гонщиков на юг, в Валс. Здесь, через 111 км после старта располагалась высшая точка гонки — Валсерберг (подъём Drielandenpunt) высотой 325 метров. Затем следовал короткий крюк в Бельгию, прежде чем вернуться в Валкенбюрг через подъём Gulpenerberg.
На втором круге протяжённостью 67,5 км после второго подъёма на Gulpenerberg, следовала серия решающих подъёмов включая ключевой подъёмгонки Keutenberg с максимальным градиентом 22 %. После прохождения Кётенберга, примерно за 34 км до финиша, предстояло последнее, третье, восхождение на Cauberg.
Затем начинался третий, финальный, круг протяженностью 21,3 км на котором располагались последние два подъёма гонки Geulhemmerberg и Bemelerberg (за 7,3 км до финиша). После этого следовала извилистая и узкая дорога к километровой финишной прямой.
В общей сложности предстояло преодолеть 33 категорийных подъёма. Протяжённость гонки составила чуть больше 250 км с суммарным набором высоты почти 3500 м.[6][7][8]
| № | Название | Км от старта | Длина (м) | Средний % | Макс % |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Slingerberg | 9,1 | 900 | 4,4 % | 9,5 % |
| 2 | Adsteeg | 13,8 | 700 | 4,3 % | 7,5 % |
| 3 | Lange Raarberg | 22 | 1 700 | 3,7 % | 6,6 % |
| 4 | Bergseweg | 37,7 | 2 700 | 3,3 % | 6,8 % |
| 5 | Sibbergrubbe | 49,4 | 2 100 | 3,6 % | 6,0 % |
| 6 | Cauberg | 53,8 | 800 | 6,5 % | 12,8 % |
| 7 | Geulhemmerberg | 58,3 | 1 200 | 4,6 % | 8,0 % |
| 8 | Wolfsberg | 76,6 | 1 200 | 2,8 % | 12,0 % |
| 9 | Loorberg | 79,5 | 1 500 | 5,3 % | 8,6 % |
| 10 | Schweiberg | 91 | 2 700 | 4,5 % | 7,1 % |
| 11 | Camerig | 98,7 | 4 400 | 4,0 % | 7,7 % |
| 12 | Drielandenpunt | 111 | 3 200 | 4,4 % | 9,9 % |
| 13 | Gemmenicherweg | 114,1 | 800 | 7,2 % | 8,8 % |
| 14 | Vijlenerbos | 121,2 | 2 700 | 3,8 % | 10,7 % |
| 15 | Eperheide | 126,1 | 2 100 | 4,7 % | 8,0 % |
| 16 | Gulpenerberg | 135,6 | 600 | 5,7 % | 13,9 % |
| 17 | Plettenberg | 138,7 | 1 200 | 3,7 % | 8,0 % |
| 18 | Eyserweg | 140,8 | 2 100 | 4,4 % | 9,0 % |
| 19 | St. Remigiusstraat | 145,3 | 900 | 7,8 % | 10,7 % |
| 20 | Vrakelberg | 150,6 | 600 | 7,2 % | 11,4 % |
| 21 | Sibbergrubbe | 158,3 | 2 100 | 3,6 % | 6,0 % |
| 22 | Cauberg | 162,7 | 800 | 6,5 % | 12,8 % |
| 23 | Geulhemmerberg | 167,3 | 1 200 | 4,6 % | 8,0 % |
| 24 | Bemelerberg | 180 | 900 | 4,5 % | 7,0 % |
| 25 | Loorberg | 195,1 | 1500 | 5,3 % | 8,6 % |
| 26 | Gulperbergweg | 203,3 | 920 | 5,6 % | 17,0 % |
| 27 | Kruisberg | 210 | 600 | 8,8 % | 15,5 % |
| 28 | Eyserbosweg | 211,9 | 900 | 9,3 % | 17,0 % |
| 29 | Fromberg | 216,3 | 1 600 | 3,6 % | 8,0 % |
| 30 | Keutenberg | 220,2 | 1 200 | 5,9 % | 22,0 % |
| 31 | Cauberg | 230,2 | 800 | 6,5 % | 12,8 % |
| 32 | Geulhemmerberg | 234,8 | 1 000 | 5,0 % | 8,0 % |
| 33 | Bemelerberg | 246,8 | 900 | 4,5 % | 7,0 % |
Ход гонки[править | править код]
На первом подъёме гонки Slingerberg из пелотона организовался отрыв который составили семь гонщиков: Иде Шеллинг (Bora-Hansgrohe), Оуэйн Доулл (EF Education-EasyPost), Эмилс Лиепиньш (Trek-Segafredo), Йохан Якобс (Movistar Team), Арон Ван Пукке (Sport Vlaanderen-Baloise), Лука Растелли и Давиде Габбуро (оба Bardiani-CSF-Faizanè). Однако последний из них примерно через 25 км отстал и вернулся в пелотон. Сам же отрыв не представляла угрозы для фаворитов, так как не смог добиться значительного преимущества.
Во время второго восхождения на Cauberg, примерно в 90 км от финиша, атаковали Виктор Кампенартс (Lotto Soudal) и Натан Ван Хойдонк (Jumbo-Visma) и догнали лидирующую группу. Их примеру попытался последовать Флориан Сенешаль (Quick-Step Alpha Vinyl Team), но довольно быстро его догнан пелотон. Кроме того из отрыва выпал Лука Растелли, второй гонщик команды Bardiani-CSF-Faizanè. Чуть позже Джек Хэйг (Bahrain Victorious) упал на подъезде к Bemelerberg, но смог продолжить гонку.
За 55 км до финиша из отрыва выпали Иде Шеллинг и Виктор Кампенартс, а Эмилса Лиепиньша та же участь постигла на следующем подъёме Gulperbergweg. В результате в лидирующей группе (отрыве) осталось только четыре гонщика, чьё преимущество над пелотоном тем временем сократилось до менее минуты. На подъёме на Gulperbergweg ускорил темп Матье Ван дер Пул (Alpecin-Fenix), в результате чего пелотон растянулся. Затем последовала атака Тима Велленса (Lotto Soudal) и Кристофа Лапорта (Jumbo-Visma), однако пелотон её быстро ликвидировал. После этого команда Ineos Grenadiers взяла на себя работу по поддержанию темпа, заставляя всё больше и больше гонщиков отставать от пелотона. За 45 км до финиша на подъёме Eyserbosweg пелотон настиг Натан Ван Хойдонк, последнего находившийся в отрыве гонщика.
Предварительная развязка гонки наступила на подъёме Keutenberg, примерно в 34 км от финиша. Тиш Бенот (Jumbo-Visma) атаковав вместе с Томом Пидкоком (Ineos Grenadiers), Каспером Асгрином (Quick-Step Alpha Vinyl Team), Бенуа Конфруой (AG2R Citroën), Марком Хирши (UAE Team Emirates) и Диланом Тёнсом (Bahrain Victorious) организовали новый отрыв. В нескольких секундах позади них шли Матье Ван дер Пул (Alpecin-Fenix), Майкл Мэттьюс (Team BikeExchange-Jayco), Михал Квятковски (Ineos Grenadiers), Штефан Кюнг (Groupama-FDJ) и Александер Камп (Trek-Segafredo). В итоге обе эти группы объединились в одну и оторвались от остальных фаворитов более чем на полминуты.
Последние восхождение на Cauberg не внесло каких-либо изменений ситуацию на гонке. Во время предпоследнего прохождения финишного створа перед началом последнего круга (за 22 км до финиша) от лидирующей группы сумел отехать Михал Квятковски (Ineos Grenadiers). Через 2 км на предпоследнем подъёме Geulhemmerberg к нему присоединился Бенуа Конфруа (AG2R Citroën). Вдвоём, поочерёдно лидируя, они добрались до финиша с преимуществом в 20 секунд над преследователями.
Первым финишный спринт начал Бенуа Конфруа которого на самой финишной черте догнал Михал Квятковски. Изначально победителем гонки был объявлен Бенуа Конфруа. Но спустя несколько минут поле просмотра фотофиниша победа с преимуществом в ширину велотрубки (около 4 см) была присуждена Михалу Квятковски, для которого она стала второй на этой гонке после 2015 года.
Третье место занял Тиш Бенот, сумевшим оторваться на финишной прямой от группы преследователей.[1][10][11][12]
Результаты[править | править код]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Источник: ProCyclingStats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 Михал Квятковски – победитель Амстел Голд Рэйс-2022. velolive.com (11 апреля 2022). Дата обращения: 11 апреля 2022. Архивировано 10 апреля 2022 года.
- ↑ Команды, получившие лицензии UCI WorldTeams на 2022 год. velolive.com (9 декабря 2021). Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 21 февраля 2022 года.
- ↑ Велокоманда Arkea-Samsic получила право на участие во всех гонках Мирового тура в 2022 году. velolive (10 декабря 2021). Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 21 февраля 2022 года.
- ↑ Ostanek, Daniel Van der Poel favourite for home glory at Amstel Gold Race – Preview (англ.). cyclingnews.com (8 апреля 2022). Дата обращения: 12 апреля 2022. Архивировано 8 апреля 2022 года.
- ↑ Amstel Gold Race 2022 (англ.). cyclingnews.com (10 апреля 2022). Дата обращения: 12 апреля 2022. Архивировано 15 апреля 2012 года.
- ↑ Амстел Голд Рэйс-2022. Маршут и претенденты. velolive.com (9 апреля 2022). Дата обращения: 12 апреля 2022. Архивировано 9 апреля 2022 года.
- ↑ Amstel Gold Race 2022: The Route (англ.). cyclingstage.com (7 апреля 2022).
- ↑ Optakt: Amstel Gold Race (дат.). feltet.dk (апрель 2022). Дата обращения: 12 апреля 2022. Архивировано 8 апреля 2022 года.
- ↑ Значения длинны (м) и градиента (%) могут немного различаться в зависимости от источника.
- ↑ Photo finish confusion again as Kwiatkowski wins Amstel Gold by a lunge (англ.). cyclingtips.com (10 апреля 2022). Дата обращения: 13 апреля 2022. Архивировано 10 апреля 2022 года.
- ↑ Trifunovic, Pete Michał Kwiatkowski narrowly wins Amstel Gold Race 2022 in photo finish (англ.). cyclingweekly.com (10 апреля 2022). Дата обращения: 13 апреля 2022. Архивировано 10 апреля 2022 года.
- ↑ Live-Ticker Amstel Gold Race, Eintagesrennen (нем.). radsport-news.com (10 апреля 2022).
Ссылки[править | править код]
- Официальный сайт
- Амстел Голд Рейс 2022 на ProCyclingStats (англ.)
