Батарея «Крона»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Батарейка «Крона»»)
Перейти к: навигация, поиск
Батарейка типа «Крона».
Устройство батарейки типа «Крона» щелочного типа.
Устройство батарейки типа «Крона» солевого типа.
Батарейка PP3 (чёрная) в сравнении с другими типами источников электропитания.
9-вольтовая батарея PP7 увеличенной ёмкости, совместимая с «Кроной» по разъёму, выпускавшаяся British Ever Ready Electrical Company (BEREC).

Батарейка «Крона» (также 6F22 (солевая), 6LR61 (щелочная), PP3, E-Block, 9V Brick Battery, AM6, 1604A, MN1604, Корунд, 522, 6AM6, CR-9V, ER9V) — типоразмер батареек. Название происходит от марки выпускавшихся в СССР угольно-марганцевых батареек этого типоразмера «Крона».

Технические характеристики[править | править вики-текст]

  • Размеры: 48,5 мм × 26,5 мм × 17,5 мм.
  • Масса обычно около 53 граммов.
  • Напряжение — 9 В.
  • Типичная ёмкость щелочной батарейки — 625 мА·ч.

Батарея типа «Крона» имеет ёмкость (по паспорту) 0,5 А·ч.
Существуют аккумуляторы данного форм-фактора. При рабочем расчётном напряжении в 8,4 В, свежезаряженными они могут короткое время давать 11,5 В и выше, что обусловлено особенностями составляющих их Ni-MH аккумуляторных элементов.
Аккумуляторные батареи 7Д-0,125 (7Д-0,1, 7Д-0,11) отечественного производства (диаметр 24 мм, высота 62 мм, масса 53 г, номинальная ёмкость 100…125 мА•ч, номинальное напряжение 8,75 В), совместимые по форме контактов с «Кроной», набирались из дисковых никель-кадмиевых аккумуляторов Д-0,125, Д-0,1, Д-0,11 соответственно, были цилиндрической формы, корпус — пластмассовый. Их габариты немного больше стандартной «Кроны», и многие отечественные малогабаритные радиоприёмники изготавливались с учётом этого. Некоторые приёмники (например, «Селга»[1]) продавались в комплекте с таким аккумулятором и зарядным устройством, а карманные приёмники «Мир»[2] 1962 года и «Сокол»[3] 1963 года имели встроенное зарядное устройство.

Обычные одноразовые батареи «Крона», в отличие от химических элементов питания других типов, допускали ограниченное количество дозарядок, хотя это и не рекомендовалось изготовителем, поэтому во многих журналах и книгах, например, в «Энциклопедии юного техника» 1977 года, публиковались схемы зарядных устройств с током особой формы. Подобные схемы имели некоторую популярность в связи с дефицитностью батарей.

Виды «Крон»[править | править вики-текст]

Одноразовые:

  • Марганцево-цинковые солевые, 6 элементов
  • Щелочные, 6 элементов
  • Литий-железодисульфидные, 6 элементов
  • Марганцево-литиевые, 3 элемента
  • Воздушно-цинковые («Крона ВЦ»), 7 элементов, перед использованием требовалось разгерметизировать корпус — отломить тонкий пластмассовый «носик», который торчал между контактами.
  • Литий-тионил-хлоридные (например, Li-SOCI2 1200 мА•ч[4])

Многоразовые (аккумуляторы) :

  • Ni-Cd 150 мА•ч
  • Ni-MH 175—300 мА•ч
  • Li-ION 350—700 мА•ч[5][6]

Конструктивное исполнение[править | править вики-текст]

В СССР выпускались как обычные угольно-марганцевые батареи данного типоразмера, так и щелочные, которые стоили дороже и назывались «Корунд». Конструктивное исполнение — из прямоугольных галетных элементов. Применялся металлический корпус из лужёной жести, контактная площадка и дно из гетинакса или пластика. Разъем батареи сочетает в себе "гнездо" и "штеккер" таком образом является одинаковым для источника и потребителя. Отслужившие батарейки нередко разбирались, а их разъемы использовались в радиолюбительском творчества - для подключения батарей и как самостоятельные межблочные разъемы.

История[править | править вики-текст]

Американская компания Energizer (Eveready) утверждает, что в 1956 году первой выпустила такой тип батареек[7].

Примечания[править | править вики-текст]