Дедогор (остановочный пункт)
 | Эту статью предлагается удалить. |
| Остановочный пункт | |
| Дедогор | |
|---|---|
| Нижний Тагил — Екатеринбург | |
| Свердловская железная дорога | |
 Участок перегона, на котором находился о.п. Дедогор | |
| 57°05′58″ с. ш. 60°06′31″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Нижнетагильское |
| Дата открытия | 1932[1] |
| Дата закрытия | нач. 2000-х |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 2 |
| Тип платформ | боковые |
| Форма платформ | прямые |
| Перегон | Мурзинка — Таватуй |
| Электрифицирована |
в 1935 году Свердловск — Гороблагодатская[2] |
| Ток | постоянный, =3кВ |
| Расстояние до Екатеринбурга |
41 км  |
| Расстояние до Верх-Нейвинска | 19 км |
| Код станции | 771322 [3] |
Дедого́р — бывший остановочный пункт Свердловской железной дороги. Находился на ветке Нижний Тагил — Екатеринбург, на межстанционном перегоне Мурзинка — Таватуй.
История[править | править код]
Разъезд Дедогор был построен в 1932 году. Разъезд получил своё название от расположенной северо-западнее Дедовой горы, поэтому в первые годы эксплуатации линии приходилось на ближайших станциях прицеплять дополнительные локомотивы для преодоления горы. Данная гора является самым высоким местом на ветке Нижний Тагил — Екатеринбург[4].
По состоянию на 1957 год остановочный пункт числился за участком железной дороги Свердловск — Шурала[5], по состоянию на 1969 год — за участком Свердловск — Смычка[6].
После прокладки второго пути разъезд утратил своё значение, был демонтирован и преобразован в остановочный пункт. Платформы были демонтированы в начале 2000-х по причине отсутствия пассажиропотока, поскольку рядом нет садов и населённых пунктов.
В настоящее время все поезда проходят закрытый остановочный пункт Дедогор без остановки.[4]
Описание[править | править код]
По словам машиниста Владимира Калмагорова, Дедогор являлся ориентиром — верхней точкой самого сложного перегона Таватуй — Мурзинка на и без того сложном для безэнергозатратного прохождения тагильском участке железнодорожного пути[7].
Этимология[править | править код]
Лингвист Александр Матвеев в своём топонимическом словаре «Географические названия Свердловской области» утверждает, что название расположенного в Невьянском районе на железной дороге Екатеринбург — Нижний Тагил остановочного пункта Дедогор «образовано от оронима гора Дедова по модели Косая гора > Косогор, Дедова гора > Дедогор»[8].
Фауна[править | править код]
Орнитологу Р. А. Малышеву удалось найти гнездо редкой и самой маленькой для Сверловской области совы — воробьиного сычика (лат. Glaucidium passerinum) — только один раз — в мае 1962 года в окрестностях станции Дедогор[9].
Примечания[править | править код]
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ История электрификации железных дорог СССР. Дата обращения: 28 декабря 2014. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года.
- ↑ Перечень ЖД станций России. Дата обращения: 18 июля 2021. Архивировано 13 мая 2021 года.
- ↑ 1 2 Wikimapia. Дата обращения: 18 июля 2021. Архивировано 10 марта 2022 года.
- ↑ Список станций железнодорожной сети СССР : [арх. 14 февраля 2024] / Составили: А. С. Архангельский, В. А. Пилецкий, Л. П. Хохлов. Редактор М. Ф. Баешко. — М. : Трансжелдориздат, 1957. — С. 75. — 416 с. — 100 000 экз.
- ↑ Железнодорожные станции СССР (Справочник) : [арх. 14 февраля 2024] / Архангельский А. С., Архангельский В. А. и Шептунова А. И.. — М. : Транспорт, 1969. — С. 81. — 792 с. — 45 000 экз.
- ↑ Калмагоров В. Только — вперед! : [арх. 14 февраля 2024] // На смену!. — 1982. — № 213 (11852) (7 ноября). — С. 2.
- ↑ Матвеев, 2007.
- ↑ Ляхов, Салимов, Галишева, 2015, с. 115.
Литература[править | править код]
- Ляхов А. Г., Салимов Р. М., Галишева М. С. Совы окрестностей Екатеринбурга // Фауна Урала и Сибири. — 2015. — № 2. — С. 110—124. — ISSN 2411-0051.
- Матвеев А. К. Дедогор // Географические названия Свердловской области : топонимический словарь. — Екатеринбург : ИД «Сократ», 2007. — С. 63. — 256 с. — 7000 экз. — ISBN 978-5-88664-272-8.