Железнодорожный узел
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Железнодоро́жный узел — пункт пересечения или примыкания нескольких железнодорожных линий (минимум трёх[1]), ряд связанных соединительными ходами станций, работающих по единой технологии (во взаимодействии).
Железнодорожный узел должен иметь разнообразное техническое оснащение.
Основные характерные для железнодорожного узла сооружения включают:
- сортировочные, грузовые и/или пассажирские станции;
- соединения между отдельными станциями;
- обходные пути;
- станционные сооружения для пассажиров;
- локомотивные и вагонные депо;
- технические станции для ремонта и экипировки составов.
[править] Примечания
- ↑ Большая Российская энциклопедия: В 30 т. / Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. Т. 9. Динамика атмосферы — железнодорожный узел. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2007. — 767 с.: ил.: карт. (статья Железнодорожная станция)
[править] Ссылки
 |
Это незавершённая статья о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
