Иокогамский трамвай
| Иокогамский трамвай | |
|---|---|
 | |
| Описание | |
| Страна |
 Япония |
| Расположение | Иокогама |
| Дата открытия | июль 1904 года |
| Дата закрытия | 1 апреля 1972 года |
| Владелец | Transportation Bureau, City of Yokohama[вд] |
| Эксплуатант | Transportation Bureau, City of Yokohama[вд] |
| Технические данные | |
| Ширина колеи | 1372 мм |
| Тип питания | постоянный ток |
| Электрификация | 600 вольт |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Иокогамский трамвай — вид общественного транспорта, функционирувовавший в японском городе Иокогама с 1904 по 1973 год.
История[править | править код]
Первая линия электрического трамвая Иокогамы открылась в июле 1904 года. Длина первой составляла 5,6 км, её обслуживали двенадцать трамвайных вагонов. Первоначально трамвайная система была частным предприятием, но в 1920 году она была муниципализирована. К тому времени общая протяженность сети достигла сорока километров.
В 1959 году сеть обслуживало 198 пассажирских трамваев (и десять служебных). В момент максимального развития сети в Иокогаме действовало тринадцать маршрутов трамвая. В 1960-х годах началось сокращение сети, вызванное ростом автомобильного движения. К 1969 году трамвайный парк сократился до ста тридцати вагонов. Трамвайное движение в Иокогаме было закрыто 1 апреля 1972.
Технические особенности[править | править код]
Иокогамский трамвай отличался необычной шириной колеи — 1372 мм. Напряжение контактной сети составляло 600 вольт. Другой необычной особенностью был трамвайный тоннель Мугита длиной 185 метров, находившийся рядом с одноименном трамвайным депо.
См. также[править | править код]
- Иокогамский муниципальный трамвайный музей — музей, посвященный истории трамвая Иокогамы
Литература[править | править код]
- Brown, Colin. Yokohama Municipal Tramway Museum // Japan’s Colourful Tramways. — Welling : LRTA, 2016. — С. 195. — ISBN 978-0-948106-47-7.
Ссылки[править | править код]
- Hiroshi Naito. Yokohama Municipal Tramway Museum (англ.). Japanese Railway Society. Дата обращения: 15.04.17.