Лагута, Артём Григорьевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Артём Лагута
Артём Лагута
Личные данные
Гражданство РоссияFlag of Russia.svg Россия
Дата рождения 12 ноября 1990
Место рождения Суходол (Приморский край), СССР
Сайт http://artemlaguta.com/
Информация по клубам
Флаг России Российская лига Турбина
Флаг Польши Польская лига Уния Тарнув
Флаг Швеции Шведская лига Варгарна
Флаг Дании Датская лига Эсбьерг
Карьера
Флаг России Восток
Флаг России Мега-Лада
Флаг России Турбина
Флаг Польши Локомотив
Флаг Польши Влукняж
Флаг Польши Полония Быдгощ
Флаг Польши Уния Тарнув
Флаг Швеции Вастервик
Флаг Швеции Валсарна
Флаг Швеции Хаммарбю
Флаг Швеции Варгарна
Флаг Украины Каскад
Флаг Дании Эсбьерг
2007-2010
2011-2013
2014
2008-2010
2011
2012
2013-2014
2009
2010-2012
2013
2014
2010
2013-2014
Личные победы
Чемпион России (юниоры до 19 лет)
Чемпион России (юниоры)
Чемпион России
Гран-При Челлендж
2008
2009, 2010
2010, 2011
2010
Командные победы
Чемпион России (юниоры)
Чемпион России
Чемпион Дании
Кубок европейских чемпионов
Чемпион мира (юниоры)
Чемпионат России среди пар
2008, 2010
2010, 2013
2013
2011
2011
2012

Артём Григо́рьевич Лагу́та (род. 12 ноября 1990, село Суходол, Шкотовский район, Приморский край) — российский спидвейный гонщик. Мастер спорта. Двукратный чемпион России в личном зачёте, чемпион России в командном зачете. Первый российский гонщик, ставший постоянным участником Гран-При по спидвею (2011) по спортивному принципу – победив в турнире Гран-При Челлендж в 2010 году. Обладатель Кубка Европейских чемпионов. Чемпион мира среди юниоров в командном зачёте. Бронзовый призер Кубка мира по спидвею.

Семья[править | править вики-текст]

Старший брат Артёма, Александр Лагута, мастер спорта по мотокроссу. Еще один старший брат — Григорий Лагута, также спидвейный гонщик. В 2007—2010 Артём и Григорий выступали в России за один спидвейный клуб — Восток.

Племянник по материнской линии — Вадим Тарасенко, спидвейный гонщик – юниор, участник финала ЛЧМЮ-2011.

Клубная карьера[править | править вики-текст]

В России[править | править вики-текст]

Начал заниматься мотоспортом в 5 лет, начав с мотокросса, которым и занимался на протяжении 10 лет, однако позже переключился на спидвей под влиянием старшего брата Григория, который и был, по собственным словам Артёма, его главным тренером[1].

В 2004 году дебютировал во всероссийских соревнованиях по спидвею, заняв 12-е место в Личном чемпионате России среди юношей и 3-е в Командном в составе «Приморье-Востока» в паре с Михаилом Скачко.

В 2006 году формально числился в заявке клуба «Приморье» на Командный чемпионат России, однако не провёл ни одну из 2 гонок «Приморья» до снятия клуба с Чемпионата.

В 2007 году состоялся дебют в Командном чемпионате России по спидвею в составе Востока. Первой гонкой Артема стал гостевой поединок с Ураганом из Ровно. В своём первом заезде Артём пришел 4ым (после Г.Лагуты, Хжановски и Карпова), а в следующем заезде набрал первое очко чемпионата России (заезд: Пуоджукс, Власов, А.Лагута, Дикал). Гонка окончилась вничью (45:45), Артём Лагута набрал 1 очко и 1 бонус в 4 заездах (0; 1*; 0; ПИ).

На протяжении 2007-2010 годов бессменно выступал за Восток, собрав за эти годы основные золотые медали российского спидвея: чемпионство в личном и командном первенствах как во взрослом зачёте, так и среди юниоров.

В 2008 и 2009 годах был вторым после Эмиля Сайфутдинова гонщиком-юниором России по СРЗ в КЧР, а в 2010 – лучшим среди юниоров и 2ым после Григория Лагуты в общем рейтинге.

Настоящей сенсацией стал переход Артёма в декабре 2010 года в тольяттинскую Мега-Ладу. По словам самого гонщика, основной причиной, заставившей его покинуть брата и дальневосточный клуб, была срочная потребность в денежных средствах на выступление в Гран-При 2011. Мега-Лада, в отличие от Востока, была готова выплатить необходимую сумму до 15 января, что и предопределило подписание контракта[2].

Однако тренер «Востока» Игорь Столяров полагает, что гонщик вёл переговоры с Мега-Ладой еще в течение сезона-2010, и решение Артёмом было принято уже тогда. Срочная нехватка денег же была лишь формальным поводом[2].

Став в новой команде абсолютным лидером, Артём в 2011 повторил своё достижение 2010 года, став чемпионом страны в личном зачёте второй раз подряд.

В 2012 г. установил новый рекорд Тольяттинского трека СТК им. Анатолия Степанова - 62,4 секунды.

В 2013 г. стал чемпионом страны в командном зачете в составе "Мега-Лады", но вновь неожиданно сменил клуб - на этот раз перейдя в "Турбину" перед сезоном-2014.

В Европе[править | править вики-текст]

В 2008 году начал зарубежную карьеру, дебютировав в составе «Локомотива» из Даугавпилса в I польской лиге, наивысшее достижение – 2 место 1ПЛ (Локомотив не смог пройти в Экстралигу из-за поражения в стыковых матчах с Вроцлавом). 2 мая 2010 установил рекорд даугавпилсского трека – 66,65с – державшийся до 30 мая. 5 июля Артёмом был побит рекорд трека в Познани, на этот раз устоявший до 1 августа.

В 2011 году оба брата Лагуты перешли в клуб Экстралиги – Влукняж Чнстохова.

С 2009 года Артём выступает и в Швеции – сначала за Вастервик, в 2010-2012 – составе Валсарны, в 2013 – в Хамарбю.

В 2010 году Артём принял участие в единственной гонке чемпионата Украины в составе Каскада из Ровно.

В 2011 году предполагалось также участие Артёма в чешской лиге[3], однако за весь сезон гонщик не принял участия ни в одной гонке.

В сезоне 2012 Артём сменил Влукняж на другой клуб польской Экстралиги - Полония Быдгощ, где выступал, в том числе, вместе с другими российскими гонщиками - Эмилем Сайфутдиновым и Даниилом Ивановым. В 2013 г. перешел в Унию Тарнув, также клуб Экстралиги, добившись с ней бронзовых медалей чемпионата Польши.

Среднезаездный результат[править | править вики-текст]

Лига 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Флаг России 1,570
Восток
1,944
Восток
2,329
Восток
2,806
Восток
2,606
Мега-Лада
2,733
Мега-Лада
2,697
Мега-Лада

Турбина
Флаг Польши (E) - - - - 1,371
Влукняж
1,208
Полония Быдгощ
2,090
Уния Тарнув

Уния Тарнув
Флаг Польши (I) - 1,894
Локомотив
1,731
Локомотив
2,270
Локомотив
- - - -
Флаг Швеции (E) - - 1,000
Вастервик
1,429
Валсарна
1,478
Валсарна
1,630
Валсарна
1,917
Хаммарбю

Варгарна
Флаг Украины - - - 2,667
Каскад
- - - -
Флаг Дании - - - - - - 2,324
Эсбьерг

Эсбьерг

Достижения[править | править вики-текст]

В России[править | править вики-текст]

  • Чемпионат России по спидвею среди юношей
в командном зачёте — 3 место (2004)
  • Чемпионат России по спидвею среди юниоров до 19 лет:
в личном зачёте — 1 место (2008), 2 место (2007)
  • Чемпионат России по спидвею среди юниоров до 21 года:
в личном зачёте — 1 место (2009, 2010), 2 место (2008)
в командном зачёте — 1 место (2008, 2010), 3 место (2007, 2009)
  • Чемпионат России по спидвею
в личном зачёте — 1 место (2010, 2011), 3 место (2012)
в командном зачёте — 1 место (2010, 2013), 2 место (2008, 2009, 2012), 3 место (2007, 2011)
в парном зачёте — 1 место (2012), 2 место (2009)

На международных соревнованиях[править | править вики-текст]

Юниорские соревнования[править | править вики-текст]

ЛЧЕЮ — 7 место (2007), 5 место (2008), 4 место (2009)
КЧЕЮ — 2 место в полуфинале (2008)
ЛЧМЮ — 12 место (2009), 10 место (2010)
КЧМЮ — 4 место в полуфинале (2008), 1 место (2011)

Взрослые соревнования[править | править вики-текст]

ЛЧЕ — 15 место (2013, участвовал по дикой карте в 1 из 4 финалов)
ПЧЕ2 место (2009)
КЕЧ3 место (2009, за "Восток"), 1 место (2011, за "Восток")
КЧМ — 6 место (2010), 3 место (2012)
ЛЧМ — 15 место (2011)
Гран-При Челлендж 2010 — 10 место в полуфинале
Гран-При Челлендж 2011 — 1 место
Гран-При Челлендж 2015 — 17 место в полуфинале


Несмотря на то, что Артём Лагута является одним из сильнейших гонщиков России, он отказался от участия в Командном Кубке мира-2011. Официальной мотивировкой было следующее: для участия в полуфинале спортсмен не имел британской визы[4] (см. ниже), а к рейс-оффу в польском Гожуве-Велькопольском Артём не успевал добраться из Владивостока.

Однако в следующем году Артём принимал участие как в полуфинале, так и в финале Кубка мира, став обладателем бронзовой награды в составе сборной России.

В 2013 г. снова не принимал участия в ККМ.

Участие в серии Гран-При[править | править вики-текст]

Блистательно для Артёма Лагуты сложился сезон-2010. Став чемпионом России в личном и командном зачётах, он сумел первым среди россиян победить в отборочном соревновании мировой серии Гран-При – Гран-При Челлендж, заслужив право участия в сезоне-2011.

Начав с 5 нулей в Гран-При Европы, Артём начал постепенно всё улучшать свой результат, лишь немного не дотянув до участия в полуфинале Гран-При Дании. Досадная неприятность настигла Артёма перед Гран-При Великобритании. Спортсмен не сумел своевременно оформить британскую визу и был заменён шведом Магнусом Зеттерстрёмом (англ.)русск.. Череда неудач продолжилась и далее — 22 июля в матче польской Экстралиги Артём неудачно атаковал Себастьяна Уламека (англ.)русск., упав и получив травму запястья и плеча. В результате гонщик был вынужден пропустить и Гран-При Италии[5].

10 сентября в Войенсе Артём единственный раз за сезон пробился в полуфинал Гран-При.

Мировая серия Гран-При[править | править вики-текст]

Сезон Номер 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Место Очки
2011 13 EUR
0
SWE
1
CZE
2
DNK
7
GBR
ITA
SCA
1
POL
1
NOR
9
CHO
4
FNL
3
15 28


Прочие соревнования[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]