Люберецкий завод сельскохозяйственного машиностроения
| Люберецкий завод сельскохозяйственного машиностроения | |
|---|---|
.jpg) | |
| Тип | Частная компания |
| Год основания | 1902 |
| Год закрытия |
1992 (окончание производства) |
| Расположение | Московская обл.,г. Люберцы,ул. Красная, д. 1 |
| Отрасль | Промышленная |
| Продукция | Сельскохозяйственная техника, запчасти для неё, садовые предметы. |
| Награды | Орден Ленина, орден Трудового Красного Знамени |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Люберецкий завод сельскохозяйственного машиностроения — завод, который производил сельскохозяйственную технику, запчасти для неё и садовые предметы. Был основан в 1902. В 1911 был выкуплен американской «Международной компанией жатвенных машин в России». Техника завода использовалась в 40 странах и пользовалась популярностью. В 1942 году завод был награждён орденом Трудового Красного Знамени, а в 1945 году — орденом Ленина. После развала СССР завод был закрыт. На данный момент на заводе ничего не производится.
История[править | править код]
Первоначально завод паровых машин Карла Вейхельта был основан в 1899 году на станции Подосинки, но скоро обанкротился из-за отсутствия заказов. В 1901—1909 гг. стал заводом Нью-Йоркской компании воздушных тормозов (New York Air Brake Cº), владельцем которого был Томас Пурдэ.
В 1909—1910 гг. американская компания International Harvester Cº организовала российскую дочку «Международная компания жатвенных машин в России» и в декабре 1909 года купила Люберецкий завод и развернула на его площадях производство жаток-лобогреек для российского рынка. В период 1911—1912 гг. завод произвел более 17 тысяч уборочных машин, но с началом Первой мировой войны их производство сократилось в пять раз, за счёт чего было развёрнуто производство корпусов для трёхдюймовых снарядов[1]. После ПМВ предприятие развивалось не только в сельском машиностроении, но и в сельских принадлежностях для окопа земли, скашивания травы.
Директор завода эстонец Н. А. В. Круминг был лично знаком с Лениным, и благодаря этому революция не повлияла на работу вплоть до 1923 года, когда американцы ушли из Советской России. В 1924 году завод был национализирован и переименован в Государственный Люберецкий завод жатвенных машин им. Ухтомского. С 1941 года — Люберецкий завод сельскохозяйственного машиностроения им. Ухтомского. За все время ВОВ завод изготовил 20 миллионов мин, и в 1942 году завод награждён орденом Трудового Красного Знамени, а в 1945 году — орденом Ленина.
После войны в период 1971—1975 завод выпустил около 169 тысяч погрузчиков, 31 тысячу комбайнов «Вихрь», 720 комбайнов для уборки сахарного тростника, 609 тысяч тракторных косилок. Из-за высокого роста производительности завода его техника побывала на международных выставках в Голландии, Ираке, Швеции, Венгрии, а также использовалась более чем в 40 странах. Но после принятия постановления ЦК КПСС «Об организации производства самоходных кормоуборочных комбайнов и самоходных косилок-плющилок» был построен новый производственный корпус № 1, корпус № 2 и другие объекты. А в 1981 году новый завод был построен на Кубе. Однако после распада СССР завод обанкротился. На данный момент на территории завода ничего не производится[2].
Продукция[править | править код]
Завод производил: жатки, лобогрейки, косилки, сноповязалки, погрузчики, силосоуборочные комбайны «Вихрь», комбайны для уборки сахарного тростника, льнокомбайны, льнотеребилки и другое.[3]
Литература[править | править код]
- Белова А., Шувалова Д. Вернется ли Америка в Люберцы. — М., 1992.
Примечания[править | править код]
- ↑ Предприятия № 701-800 » Страница 14 » Оборонпром. Дата обращения: 12 декабря 2022. Архивировано 12 декабря 2022 года.
- ↑ "История завода". Архивировано 11 сентября 2019. Дата обращения: 1 апреля 2022.
- ↑ "Производство завода". Архивировано 11 сентября 2019. Дата обращения: 1 апреля 2022.